森林整備の費用便益分析
Microsoft PowerPoint - 林野公共事業の費用便益分析プログラムマニュアルー基本編
... 路網整備による事業効果発揮区域については評価マニュアルにおいて下記 のように解説されています。費用の発生は新規施業実施区域のみです。 注２） 事業効果発揮区域における木材生産等便益の仕分けの考え方 ① 施業実施区域（ 過去５ 年間程度において、既設の公道や作業道等を利用し ...
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整理番号 10 便益集計表 ( 森林整備事業 ) 事業名 : 森林居住環境整備事業 都道府県名 : 奈良県 地域 ( 地区 ) 名 : 上北山村地区 ( 単位 : 千円 ) 大区分 中区分 評価額 備考 木材生産等便益 森林整備経費縮減等便益 災害等軽減便益 木材生産等経費縮減便益木材利用増進便益木
... 今後の課題等 森林施業に対する所有者の意欲が徐々に増進されてきているが、木材価格の低迷等に より間伐等の実施状況が十分とは言えない状況にあることから、森林所有者に対する森 林施業の実施の普及啓発等を行い、積極的な森林施業の実施を促進する必要がある。 ...
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平成 24 年度期中の評価実施地区一覧表 中部森林管理局 整理番号 都道府県 事業実施主体 事業名 事業実施地区名 総便益 B ( 千円 ) 総費用 C ( 千円 ) 分析結果 B/C 実施方針 1 富山富山森林管理署民有林直轄治山事業常願寺川じょうがんじがわ 41,617,999 11,895,0
... 渓間工事、山腹工事を計画的に実施していただいているので、暴れ川である常願寺川に 堆積する土砂が安定してきたと考える。今後も継続的な事業の実行を要望する。（立山町） ⑥ 事業コスト縮減 渓床に堆積した大転石を利用した工法の採用や吹き付け法枠工に施工性の高い新技術 等の可能性 を導入する等、コスト縮減を図っている。また、道路より遠い山腹崩壊地の復旧にあたって ...
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Microsoft PowerPoint - 《計6》05-3 採算性及び便益分析【170817】
... ※那覇市～宜野湾市は、国道58号ケース及び国道330号ケースがある。結果についてはそれぞれ提示。 ※単年度の収入・支出・減価償却費・税引後損益は、開業後40年間の平均値を示している。 ※累積資金収支黒字転換年が「発散」となっているものは、累積赤字が拡大し続けることを示している。 C案およびC派生案では、330号経由の場合のみ、40年以内に累積資金収支が黒字転換する。 ...
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1.( 長期方針 ) 費用対便益評価に係る今後の進め方 事務局から資料 1-(1) により説明を行った また オブザーバー出席の電力 ガス取引監視等委員会事務局石川室長から補足説明があった 今 ご紹介頂いたとおり 5 月 31 日に電力 ガス監視等委員会の制度設計専門会合において 費用対分析の検討の
... （田 中 委 員）15～18 ページに記載の中国九州間連系線の運用容量を見ると、周波数の維持が決定要 因となっている。このため、九州の中の電源構成と電源の出力抑制の順番のルールにすご く依存しており、設備の面で容易に対策ができるというわけではないものと認識してい る。そうすると 18 ...
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目次 Executive Summary 1 1 はじめに 1.1 自転車事故の現状 政府の取り組み 自転車専用レーン 6 2 分析のフレームワーク 2.1 分析目的 分析手法 7 3 費用の推計 3.1 自転車専用レーンの維持 管理費用 自転車取締り
... 2. 分析のフレームワーク 2.1. 分析目的 本分析の目的は、モデル地区の自転車専用レーン設置の費用便益分析を通じて、一般的 ...ク計画を作成した自治体が少数であること」、「道路幅員に余裕のある空間だけを対象に ...
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市街地再開発事業による社会的便益の分析
... 者が周辺商業施設の顧客になることが予測されるが、その効果は遠方へは波及し ないものと考えられる。一方、商業・業務施設の整備については、買い回りの向 上や就業機会の拡大などが期待され、鉄道等の交通施設、乗用車等の利用により アクセス可能な範囲までその影響が及ぶと考えられ、比較的広い範囲まで便益が ...
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目次 1. 事業概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業を取り巻く情勢及び必要性 4. 環境への配慮 5. 費用便益分析の結果 6. 関係する都道府県の意見 7. 対応方針 ( 原案 ) 1
... ３－⑩ 全国の物流が名神・中国道に集中 ・ 高速道路を利用する地域間物流は４０万トン／日あり、そのうち約１６万トン／日が関西・中部断面を、 １１万トン／日が関西・中国四国断面を通過している。 ・ 全国有数の規模を誇る北大阪トラックターミナルでは、約半数の貨物が東日本方面から運ばれている。 ・ 新名神高速道路が全線整備されることにより、更なる物流の円滑化が期待される ...
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目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3. 費用対効果分析 7 便益項目の抽出 需要の推計 便益計測 荷主の輸送コストの削
... 本プロジェクトの整備（耐震）により、震災時における岸壁復 旧コストが回避できることから、復旧費用の削減便益を計上 する。 本プロジェクト（耐震）の整備により、港湾と貨物の生産・消 費地との陸上輸送距離の短縮に伴う自動車の排出ガスが 削減される。 ...
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目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可
... (基準年) (近畿臨海ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 21 乗用車類 貨物車類 全 車 （Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×（Ａ） 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×（Ａ） ③ ③×（Ａ） (①～③） 割引率4% 供用開始年次 H 28 0.99920 0.99740 0.99863 0.7599 91.4 23.14 4.59 3.71 31.43 23.88 ...
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「公立小中学校整備の費用負担に関する考察‐公共施設整備協力金を事例として‐」
... 資本化仮説によれば学校整備の便益は土地に帰属する。 地方公共財の最適な供給水準を達 成するためにも受益と負担を対応させることが重要であり、 固定資産税を得る主体が学校整 備を実施すべきであると考えられる。 また、公共施設整備協力金について、本稿では混雑税としての見地からの考察を行っては ...
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慮したことで 過去に実施した改修事業費の評価が上がり 計算上 過去の便益が上がったためである 事業の遅れについては 予算の減少に伴うものである 柏谷委員長 費用便益分析における根本的な考え方というのは変わりなく 社会的割引率が 4 % 変わっただけで B / C が何十倍も変わらないのではないか 河
... ④ 暫定改修と全面改修を比較する必要がある。必ずしも暫定改修をした方 が有利であるとは限らないのできちんと整理してほしい［柏谷委員長］ Ａ 本県で実施している暫定改修は、治水安全度を段階的にあげていく整備手 順のことであり、それに伴う手戻り等は生じないため、全面改修に比べて暫 定改修によるデメリットはないものと考えている。暫定改修というよりも段 ...
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RIETI - 省エネルギー法に基づく業務等部門建築物の省エネルギー 判断基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について
... 省エネルギー法建築物判断基準規制のうち、新基準(1999)迄の全ての基準に関する規 制が存在している状態でのシナリオ。 全建築物に占める床面積2000m 2 以上の規制対象建築物の比率は各形態別･業種別に 毎年度大きく変動して推移しているが、巨視的に見た規制対象建築物比率は時間とともに ...
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費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 四国横断自動車道四国縦貫自動車道 いよ小松 JCT ~ 高知 JCT 現拡 BP その他の別 l=291.0km 二次改築 BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 5,700~12, 車線四国地方整備局 1 費
... 脆弱度の累積値分布 累積脆弱度の変化 【整備なし】 【整備あり】 ※凡例の閾値は、「整備なし」のケースにおいて、脆弱度累積値を有するリンクを対象に、値が大きい方から並べた上で、累加リンク延長を 4等分した際の境界値を基に設定。 ...
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「森林の土砂災害防止機能の維持により発生する受益者の分析 保安林制度を対象として」
... に基づき補償が行われる．森林の所有者に補償金や税制優遇などの措置が行われるが，こ の費用については受益者が負担しているわけではなく，受益の及ばない範囲の住民からも 徴収されている税金で賄われている．森林法にも受益者負担の記述があるが，受益者の特 ...
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RIETI - 「トップランナー方式」による省エネルギー法家電機器効率基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について
... *15 ダミー変数を時間変化(減衰)させない理由は、トップランナー方式規制に対応するために、研究開発･設備投資な どの固定費用のみが増加するとは限らず、原材料など可変費用が不可逆的に変化する場合が考えられるためである。 2-3. 省エネルギー法家電機器効率基準規制の費用評価手法と前提条件 2-3-1. 家電機器の規制対応費用推計-1: ...
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目次 1. 事業概要 (1) 新潟港の概要 1 (2) 事業の目的 2 (3) 整備内容 3 2. 事業の効果の発現状況 (1) 便益の抽出 4 (2) 便益計測の考え方 5 (3) その他の効果 8 (4) 費用便益分析結果 9 3. 社会経済情勢の変化 事後評価結果 対応
... ・国際海上貨物輸送網の拠点となる国際拠点港湾に指定（平成23年） → 日本海側国際拠点としての役割強化 《日本海側拠点港としての選定》 ・経済成長の著しい東アジア諸国との結びつきの強化や、東日本大震災を踏まえた災害に強い物流ネットワーク の構築を目的とした日本海側拠点港に選定（平成23年） ...
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RIETI - ｢トップランナー方式｣による省エネルギー法乗用車燃費基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について
... （ｔ値 ｘ印は95％有意でないことを示す） 8-2. 結果の評価とガソリン乗用車第1次トップランナー方式燃費基準規制の追加的費用 以上の結果を整理し、第1次トップランナー方式燃費基準規制の追加的費用を推定した。 時系列分析とパネルデータ分析の結果における追加的費用について、それぞれ補正済新 ...
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RIETI - 港湾の効率的効果的な整備･運営のあり方に関する財政分析－整備・規制・運営の構造分析－
... から、ＩＴ技術を活用し、シングルウィンドウシステムや港湾物流情報プラットフォーム の利用による港湾の広域連携のためのコンテナ物流円滑化共同デポ等の整備への支援や、 空コンテナ流通の効率化を図るための検討を行うことが適当である」と述べられ、第二に、 ...
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目次・本編 国東市森林整備計画を変更しました 国東市ホームページ
... イ 森林施業の方法 森林施業の方法として、 アの①に掲げる森林においては、 地形・ 地質等の条件を考 慮した上で伐採に伴って発生する裸地化の縮小並びに回避を図るとともに天然力も 活用した施業を、 アの②に掲げる森林においては、 風や騒音等の防備や大気の浄化の ...
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