未然に防げ!!自転車交通事故
第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 表２．歩行者事故モデル ４－１．死亡事故モデル 死亡事故として典型的な 「夜間、 片側１車線の直線路を運転者が 50km/h の速度で漫然と運転している 時に、歩行者が対向車両の通過直後、横断歩道外を自動車から見て右から左に安全確認不十分で横断し てきて、回避行動なく衝突する」事故をシミュレーションで再現する。歩行速度は平均的な速度として 1m/s とする（図 20 ...
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自転車用ランプの性能－自転車の夜間走行時の事故を防ぐために－
... 1.目的 自転車は手軽な日常の交通手段として広く利用されているが、道路交通法では「軽車両」 に分類されており、夜間に走行する場合は灯火（一定の性能を持ったランプ）を点灯する ことが義務付けられている。しかし実態としては、夜間にもかかわらず無灯火走行してい ...
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公用自転車による交通事故について 発表資料 平成28年12月分 | 相模原市
... 公用自転車による交通事故について 相模原市中央区共和１丁目の道路上において、本市公用自転車と歩行者が接触す る事故が発生しましたので、次のとおりお知らせします。 本件について、被害にあわれた方並びに市民の皆様にご迷惑をおかけし、深くお 詫び申し上げます。 ...
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35 い 自転車のまちであるといえます 一方で 市内における自転車の事故が多いというデータがあります 平成 17 年度の交通事故分析センターの資料によると 人口 1 万人あたり自転車事故件数は 30.7 人と全国でワーストから6 番目の多さとなっています また 上尾市の特徴として 平坦な勾配と市域の
... ６ 自転車のまちづくり実行プロジェクト 上尾市では、協働のまちづくり推進モデル事業と 同時並行に、上尾市における自転車のまちづくりの 基本方針を検討するため、平成23年７月、「上尾市 自転車のまちづくり実行プロジェクトチーム」（以 下「庁内プロジェクトチーム」という。）を立ち上 ...
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居眠り事故を未然に防止するための睡眠･覚醒管理技術の開発
... 4．車輌における最適な仮眠環境の構築 （1）車輌における最適な仮眠姿勢（研究成果Ⅴ−1） 車輌シートで短時間仮眠をとる際、シート角度をどのくらいに設定すれば最も効果的である かを検討した。 1 年以上の運転歴を持ち、日常的に自動車を運転している 20 名を対象として仮 眠をとる際のシート角度を調べたところ、 1 時間以上の仮眠をとる場合は座面と背面との角度は 平均 153.3°、30 分以内の仮眠をとる場合は ...
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はじめに 全国的な交通事故の発生状況は 自損事故 加害事故を含めると増加傾向にあり 京都府においては 交通事故全体の約 7 割を登下校中の自転車事故が占めています 京都府教育委員会では 学校における安全教育の手引 いのちを守る 知恵 をはぐくむために ( 平成 24 年 1 月 ) において 交通安
... の災害時の安全に関すること、環境整備に関すること、規律ある習慣に関することなどが考えられる。特に、 交通安全については、高校生の年齢では自転車や自動二輪車による事故が多いこと、自動車の運転や同乗中の 事故が少なくないことを踏まえ、社会の一員としての自覚と社会的責任の意識を高める指導を行うことが重要 ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 衝突地点の２秒前、 走行ラインに対し 0.13ｍを越えて振れた時に警報することにより、 一 般道路での正面衝突事故の回避が可能と考えられる。 （６） 今 回 の 分 析か ら 、正 面 衝突 の 事 故 防止 は 、運 転 者の 安 全 運 転意 識 向上 は 当然 で あ る が、 車両 としては、車線逸脱警報や車線維持支援装置が、有効であるといえる。今後、その普及拡大を期 ...
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本市公用車両と自転車との交通事故について 発表資料 平成27年11月分 | 相模原市
... 相模原市中央区中央２丁目の道路上において、本市公用車両と自転車が接触 する交通事故が発生しましたので、次のとおりお知らせします。 本件について、被害にあわれた方並びに市民の皆様に御迷惑をおかけし、深 くお詫び申し上げます。 ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... １－２ 子どもの飛び出し事故の原因 （１）危険予測能力の欠如 ふつう人が何かの出現に注意する時には、注意に先だって、それは何であり、いつ、どこから出現す るかを予期して臨んでいる。交通場面でもこれは成りたち、危険予測とか危険予知と呼ばれている。ド ライバーは自動車学校で運転中の危険予測について学び、実際に運転していく中で更に学習を積んでい ...
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106 特集 自転車 / 論説 自転車が関係した交通事故での死亡者の現状と対策 Analysis and Prevention of Deaths Caused by Bicycle-Related Traffic Accidents Kazuhiko KIBAYASHI Jiro EZAKI Ma
... １） 自転車の死亡事故は交差点で自転車が自動車と 衝突して発生することが多い。自転車運転者は 交差点では信号を守り、一時停止の標識を守り、 安全確認を行う必要がある。自転車が歩行者に 衝突して歩行者が死亡することもある。自転車 専用レーンの設置は自転車と自動車や歩行者と ...
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Microsoft Word - ●自転車交通安全条例（ ）
... 第１章 総則 （目的） 第１条 この条例は、自転車の安全で適正な利用の促進に関し、県の責務なら びに県民、事業者および交通安全団体等の役割を明らかにするとともに、環 境への負荷の低減等の環境の保全に資し、または新たな旅行分野の開拓等の 観光の振興に資すると認められる等の自転車の特性を最大限に活用しつつ、 ...
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Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis ITARDA INFORMATION 財団法人交通事故総合分析センターイタルダ インフォメーション 2009 FEBRUARY No. 78 特集 その自転車の乗り方では事故になります
... 14 に結果を示しますが、同乗者なしより も６歳以下の幼児あるいは 7-12 歳の子供が同 乗している時の方が死亡重傷事故率は低く、重 大な事故になりにくいということがわかりまし た。６歳以下の幼児あるいは 7-12 歳の子供を １人乗せている時と、２人乗せている時の比較 はデータが少なく参考としてください。少なく とも、お母さんが６歳以下の幼児あるいは 7-12 ...
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目 次 1 交通情勢の推移 2 全国の交通事故 3 県内の交通事故地域別発生実態 (1) 警察署別交通事故発生状況 4 (2) 市区町村別交通事故発生状況 全体的な特徴 (1) 何月に事故が多いか 6 (2) 何曜日に事故が多いか 7 (3) 何時ころに事故が多いか 8 (4) どの路線に事故が多い
... 死者 交通事故によって、発生から24時間以内に死亡した者をいう。 ○ 重傷 交通事故によって負傷し、１か月（30日）以上の治療を要する場合をいう。 ○ 軽傷 交通事故によって負傷し、１か月（30日）未満の治療を要する場合をいう。 ○ 自転車 ...
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およそ 5 分 20 秒に 1 件の割合で 自転車事故が発生しています 歩行中の死傷者に比べ自転車乗用中は約 2 倍と高い数値を示しています 交通事故における状態別死傷者数の割合 自転車乗用中の年齢別死傷者数の割合 その他, 0.1% 歩行中, 8.3% 原付乗用中, 5.6% 自転車乗用中, 14
... 被保険者が、日本国内または国外において、急激かつ偶然な外来の事故（以下「事故」といいます。）によりケガ （※） をされた場合等に、保険金をお支払いします。 （※）身体外部から有毒ガスまたは有毒物質を偶然かつ一時に吸入、吸収した場合に急激に生ずる中毒症状を含みます。「熱中症危険補償特約」がセットされ ...
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【チラシ】自転車交通ルール
... 注意！ 自転車にも『損害賠償責任』があります。 自転車はクルマと同じ車両なので事故を起こせば、当然、損害賠償責任が生じます。 そのため、「自転車保険」を新規に契約する人も増えてきています。 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 14 に示す。 「発見遅れ」に着目してみると、最も多かったのは「他に注意を 向けていた」で 34 件中 11 件となっている。この 11 件について注意を向けていた対象物を調べたとこ ろ、 「信号を見ていた」が 4 件となっている。信号を見ること自体は安全運転上必要なことであるが、 信号に注意が向きすぎると横断歩行者を見落とす可能性があることを示唆している。これ以外の発見遅 ...
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資源回収委託事業者の車両と自転車との交通事故について 発表資料 平成28年2月分 | 相模原市
... 関係する方々並びに市民の皆様にご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。 １ 発生日時 平成２８年２月２７日( 土) 午前９時４０分頃 ２ 発生場所 南区相模台１−１０付近 ( 市道相模台８号【幅員４ｍ】) ...
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1 みんなに優しくスマートに!! 自転車は便利で環境にも優しい車両です ところが ルールやマナーを無視した乗り方は交通事故につながります 川崎市内では 自転車が関係する交通事故が多発しています みんなへの優しさを持って自転車を利用して 交通事故を防止しましょう 信号を守ろう! 違反すると 3 月以下
... 見舞金 − 入院 15 日以上 一律 10 万円 TS マークの種類と付帯保険 その他自転車事故の損害を補償する例 自動車 ( 任意 ) 保険の特約、火災保険の特約、傷害保険の特約、かながわ子どもセイフティプラン 24、 クレジットカードに付帯する保険など、既に加入している保険で補償できる場合があります。 ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 事故発生要因の一つと考えられる自転車運転者の横移動割合（図５）は「追越･追抜時」では 33％と １/3 あり、 「追突（進行中） 」でも 10％存在している。 以上、マクロデータでは、事故発生状況、人的事故要因や自転車運転者の行動類型を分析し、多く見 られる要素を抽出した。しかし、①四輪運転者が脇見や漫然運転をしてしまうこと、②自転車の発見が ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 数は平成 13 年の 615 人から 21 年には 1,112 人と８割増加した。このため、電動アシスト乗員の死傷者 数は、自転車乗員の死傷者数に対し、１％弱まで増加した。 原付乗員の死者数は平成 13 年の 753 人から 21 年には 359 人と半減した。一方で、電動アシスト乗員 の死者数はこの間 19 人から 29 ...
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