日本高速道路保有・債務返済機構の概要 ７
高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... に、中国道・名神ルートの時間信頼性の向上などが図られました。今後は、沿線への企業進出、物流軸 の強化と利便性向上、観光の活性化、災害時のリダンダンシーの確保に寄与することが期待されます。 また、平成30年6月に東京外かく環状道路の三郷南ＩＣ～高谷ＪＣＴが開通し、4つの放射道路（東関 ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等 当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並びに東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する高速道路資産の貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済
... 政府等補助金：【（独）日本高速道路保有・債務返済機構法第２５条 補助金】 １ 政府は、予算の範囲内において、機構に対して、第１２条第１項第５号及び第６号の業務に要する経費を補助するこ とができる。 ２ ...
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本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での
... Ｅ － ｍ ａ ｉ ｌ：https://www.soumu.go.jp/hyouka/i-hyouka-form.html ※ 公表資料等は、総務省ホームページに掲載しています。 http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/hyouka/hyouka_kansi_n/ketsuka_nendo/h29.html ※ ...
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1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車
... 一般的制限値を超過する車両（特殊車両）は、通行する道路の道路管理者に申請し、許可を受ける必要があります。 高速道路の道路管理者は、( 独 ) 日本高速道路保有・債務返済機構ですが、特殊車両通行許可申請の受付窓口は、 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... （目次） 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針（案）の概要 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４ 近畿圏内の料金水準の整理・統一（案） ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... （目次） 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４ 近畿圏内の料金水準の整理・統一 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... （目次） 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４ 近畿圏内の料金水準の整理・統一 ...
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阪神高速道路の保全の概要
... （２）項目の見直し 土工、トンネル、のり面、点検関係のテーブルの見直しが必要 ・ 資産 ５８３項目 → ３４８項目に ２３５項目の削減 ・ 補修 １５５項目 → ８３項目に ７２項目の削減 ※この見直しにより上記項目数が削減された。これにより現行のデータ精度はテーブルにもよるが 概ね８０％程度 ...
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1. 財政投融資を活用している事業の主な内容高速道路資産の保有及び高速道路株式会社に対する貸付けのほか 道路関係四公団から承継した債務 その他の高速道路の新設 改築等に係る債務の早期の確実な返済等を行うことにより 高速道路に係る国民負担の軽減を図るとと
... 政府等補助金：【（独）日本高速道路保有・債務返済機構法第２５条 補助金】 １ 政府は、予算の範囲内において、機構に対して、第１２条第１項第５号及び第６号の業務に要する経費を補助するこ とができる。 ２ ...
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アメリカ合衆国及びフランスの高速道路民営化 ( 全訳 ) (2007 年 9 月 ) 本資料は 作業用の資料として日本高速道路保有 債務返済機構が翻訳したものである ( 翻訳昆企画審議役 )
... ２００６年中期までに、ＡＳＦによって運営される道路コンセッション・ネットワークの延長は１,８４２マイルに達して おり、ＡＳＦはフランスで最大、また欧州で２番目の高速道路コンセッショネアとなっていた。そのネットワークは、フ ランスとイタリア及びスペインを繋ぎ、リヨン、マルセイユ、ボルドー、トゥールーズ及びニースといったフランスの都 ...
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報道関係各位 資料 年 1 月 24 日静岡県小山町中日本高速道路株式会社東京支社 1. 概要 開通日時 E1 東名高速道路足柄スマートインターチェンジが平成 31 年 3 月 9 日 ( 土 )15 時に開通します 小山町 ( 町長込山正秀 ) と中日本高速道路株式会社東京支社
... スマートＩＣ整備により 救命率向上 ４３ ４１ ３７ －消防署コメント（H30.12.19）－ 小山・足柄・北郷地区の重篤患者の方を緊急搬送する場 合、沼津方面の第三次医療施設である沼津市立病院等に 搬送している。この地区からの搬送では、東名高速の御殿 場ICを利用しているが、インターまでに時間を要している。 ...
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高速道路機構海外調査シリーズ NO.15 米国における管理レーンへの取り組み 平成 23 年 10 月 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... 州は、期間を３０年とするコンセッション契約を５つ承認した。１７００キロに及ぶ州道 の改修がその対象である。その後同じく２００９年に、同州は、 EcoRodovias 社に延長 １３５ Km 有料道路のコンセッションを認可した。費用は、４億５６００万ドルと見込 まれる。２００９年明けに同社は、ラテンアメリカの有料道路会社としては初めてサンパ ...
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独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構設立委員会 - 配付資料一覧 - 資料 1 設立委員名簿 1 頁 資料 2 独立行政法人を巡るこれまでの経緯と 今回の独立行政法人の設立について 2 資料 3 日本高速道路保有 債務返済機構 設立のための手続き 5 資料 4 設立委員の事務について 6 資料
... ２．国土交通省所管の独立行政法人について 国土交通省関係では、平成１３年４月に１１の研究・教育機関に ついて、平成１４年７月には自動車検査部門について、平成１５年 １０月には水資源機構等６法人について、平成１６年７月には都市 再生機構について、さらに平成１６年１０月には奄美群島振興開発 基金について、合わせて、平成１７年４月現在、２０の独立行政法 ...
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【東日本高速道路】債券新規：AAA ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 18d0082
... (1) 道路関係四公団の分割民営化により設立された 6 つの高速道路会社の 1 社で、国が全額出資する特殊会社。 事業基盤は新潟県および長野県の一部を含む関東以北から北海道までと広範囲に及ぶ。独立行政法人日本 ...
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平成 23 年度業務実績評価調書 : 日本高速道路保有 債務返済機構 業務運営評価 ( 個別項目ごとの認定 ) 項目評定結果評定理由意見中期計画平成 23 年度計画 Ⅰ 業務運営の効率化に関する目標を達成するためとるべき措置 1 組織運営の効率化組織の運営について以下のとおり取り組むとともに 業務や
... ○内部統制の現状把握状況 上記の各委員会に加え、全役員及び部長級以上の職員による幹 部連絡会（原則毎週開催）や随時行っている各部門間のミーティン グを通じて、機構のミッションに即して役職員に課題・職務等が適切 に与えられているか、リスクの評価・分析、業務の執行状況の把握 ...
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【東日本高速道路】債券新規：AAA ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0324
... (1) 道路関係四公団の分割民営化により設立された 6 つの高速道路会社の 1 社で、国が全額出資する特殊会社。 事業基盤は新潟県および長野県の一部を含む関東以北から北海道までと広範囲に及ぶ。独立行政法人日本 ...
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【西日本高速道路】債券新規：AAA ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0970
... (2) 高速道路事業では、上下分離方式の事業スキームが採用されており、必要な道路の効率的な建設・管理お よび債務の確実な返済が担保されている。当社が建設した道路資産は、原則として工事完了後に機構に帰 ...
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【首都高速道路】債券新規：AAA ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0947
... (2) 高速道路事業では、上下分離方式の事業スキームが採用されており、必要な道路の効率的な建設・管理お よび債務の確実な返済が担保されている。当社が建設した道路資産は、原則として工事完了後に機構に帰 ...
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SUB-SOVEREIGN CREDIT OPINION 3 July 2018 東日本高速道路 株式会社 年次アップデート 概要 アップデート ムーディーズは 東日本高速道路株式会社 NEXCO東日本 にA1の格付を付与してい る NEXCO東日本の格付は 日本政府 A1 安定的 との強固な関係を
... クについての、ムーディーズの現時点での意見です。ムーディーズの刊行物は、事業体、与信契約、債務又は債務類似証券の相対的な将来の信用リスクについてのムーディーズの現時点で ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並び 東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済等の業務を行うこ
... 政府等補助金：【（独）日本高速道路保有・債務返済機構法第２５条 補助金】 １ 政府は、予算の範囲内において、機構に対して、第１２条第１項第５号の業務に要する経費を補助することができる。 ２ ...
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