日本高速道路インターナショナル株式会社
平成 21 年度 民活インフラ案件形成等調査 フィリピン マニラ首都圏南北連結高速道路 PPP 活用事業調査 ( フィリピン ) 報告書要約 平成 22 年 3 月 株式会社オリエンタルコンサルタンツ中日本高速道路株式会社西日本高速道路株式会社株式会社建設技研インターナショナル伊藤忠商事株式会社
... (2)プロジェクトの内容決定に関する基本方針 １．プロジェクト実施の基本方針 フィリピン国における道路整備戦略は、国全体としての道路整備戦略が具体的 に描き出されたうえで、技術面・経済／財政面・社会／経済面・環境面から検討 したうえで基本方針が確立される。 フィリピン国公共事業道路省（Department of Public Works and Highways:DPWH）に おい て推奨 さ ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ❶高速道路事業で培った技術・ノウハウを活用した事業展開 ❶都市高速道路技術の発展・蓄積 ミッシングリンクの解消による道路ネットワークの冗長性の確保、BCPの改訂等による災害対応力の強化等 環境ロードプライシングの利用促進、使用エネルギー・温室効果ガス排出量の削減等 ...
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お客さま満足向上に向けて CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... お客さま満足向上に向けて 社長を座長とした「阪神高速道路CS向上懇談会」を立ち 上げ、外部有識者からいただいた助言・提言をCS施策に反 映するなど、CS向上に向けた取り組みを推進しています。 また、サービスの品質をより高いレベルに向上・安定させる ためには、一人ひとりの業務品質のレベルを上げることが 必要であるとの考え方に立って、研修、セミナー (講演会)、 ...
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株式会社サンエー・インターナショナル
... 関与社員 公認会計士 山 本 守 ㊞ 当監査法人は、証券取引法第193条の２の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げら れている株式会社サンエー・インターナショナルの平成14年９月１日から平成15年８月31日までの第54 期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、利益処分計算書及び附属明細表について ...
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報道関係各位 資料 年 1 月 24 日静岡県小山町中日本高速道路株式会社東京支社 1. 概要 開通日時 E1 東名高速道路足柄スマートインターチェンジが平成 31 年 3 月 9 日 ( 土 )15 時に開通します 小山町 ( 町長込山正秀 ) と中日本高速道路株式会社東京支社
... H27 H28 H29 ○足柄ＳＡ周辺地区から沼津市立病院までの緊急搬送時間が30分以内に短縮される範囲の 拡大により、 重篤患者の予後の改善や救命率向上 が期待されます。 ○一般道路と比べ 、高速道路を利用することでブレーキ等の回数が減り、 搬送患者への負 担が軽減 されることが期待されます。 ...
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別添 平成 29 年 9 月 27 日 国土交通省近畿運輸局 国土交通省近畿地方整備局 西日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 大 阪 府 道 路 公 社 京 都 府 道 路 公 社 兵 庫 県 道 路 公 社 奈 良 県 道 路 公 社 関空レンタカー協議会 報道関係
... ＮＥＸＣＯ西日本、ＮＥＸＣＯ中日本、阪神高速道路株式会社及び大阪府・京都府・兵庫県・奈良県の 各道路公社は、訪日外国人旅行者を対象とした高速道路周遊割引商品「Kansai Expressway Pass （以下「ＫＳＥＰ」といいます。）」を、平成29年10月25日から販売します。 ...
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報道関係各位 平成 30 年 4 月 26 日東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社信州キャンペーン実行委員会 NEXCO 東日本 NEXCO 中日本連携企画第 4 弾 2018 信州めぐりフリーパス が 5 月 11 日からスタート ~ 長野県内の高速道路が定額で乗り放題! 魅力あふれる信州
... 事前にお申込みされた連続する最大２日間、周遊エリア内の高速道路が乗り放題です。 料金所はＥＴＣ無線通信によりご利用ください。 ※周遊エリアを超えてご利用された場合は、本割引料金とは別に、周遊エリア外料金として通 常の料金（ＥＴＣ時間帯割引が適用される場合は、ＥＴＣ時間帯割引適用後の料金）が別途 必要となります。 ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... コミュニケーション型共同研究による 技術開発 企業や大学などが保有する技術が阪神高速グループが 抱える課題解決に役立つかや相互の技術の融合で新たな 価値が生み出せるかを議論（コミュニケーション）した上で、 有意義な成果が期待される場合に共同研究を実施するコ ミュニケーション型共同研究に取り組んでいます。 ...
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阪神高速グループのグループ理念とCSR CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速グループでは、社会的責任を果たすため、さまざまなステークホルダーとのコミュニケーションを大切にしています。 ステークホルダーに対する責任とコミュニケーション お客さま 地域・社会 主なコミュニケーション 主なコミュニケーション ...
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報道関係各位 平成 29 年 9 月 15 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め期間中は 国道 9 号 27 号などへの迂回をお願いいたします ~ むらお西日本高速
... （2）お出かけ前に入手できる道路交通情報 ①ハイウェイテレホン【5 分毎に更新される最新情報を２４時間提供】 近畿ハイウェイテレホン大阪局 06-6876-1620 近畿ハイウェイテレホン京都局 075-602-1620 近畿ハイウェイテレホン神戸局 078-903-1620 北陸ハイウェイテレホン敦賀局 0770-21-1620 北陸ハイウェイテレホン福井局 0776-57-1620 北陸ハイウェイテレホン金沢局 ...
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報道関係各位 2021 年 * 月 ** 日 中日本高速道路株式会社名古屋支社 のぐちひでまさ NEXCO 中日本名古屋支社 ( 名古屋市中区 支社長 野口英正 ) は 高速道路リニューアルプロジェクトのなかつがわやんだるがわしょうばん一環として E19 中央自動車道 ( 中央道 ) 中津川橋 (
... NEXCO 中日本 名古屋支社（名古屋市中区、支社長・野口 の ぐ ち 英正 ひ で ま さ ）は、高速道路リニューアルプロジェクトの 一環として、E19 中央自動車道（中央道）中津川 な か つ が わ 橋（上り線）・柳 やん 樽 だ る 川 がわ 橋（下り線）の老朽化したコンクリート床版 しょうばん （※）を新しい床版に取り替える工事のため、5 月 10 日（月）6 時から 8 月 6 ...
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お客さまや社会に満足をお届けする多彩なビジネスを展開する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速ブランドの「スルーウェイカード」を発行してい ます。このカードは、ETC機能のみならず、日曜日の阪神高 速道路の通行料金が割引となるサービス（要事前登録）な ど、 多くのメリットのある多様なサービスが付加されていま す。現在、近畿2府4県を中心に約18万人の方にご加入いた だいています。 ...
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関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 来館いただいています。 道路・橋梁の維持管理やアセットマネジメントへの高い関 心や、橋梁の長寿命化修繕計画の策定を背景に、 （一財）阪 神高速道路技術センターと連携し、地方公共団体などの実 務者が情報交換できる場として、 「道路・橋梁管理者のため のメンテナンス実務者コミュニティ（MEC)」を設け、支援を ...
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株式会社ガリバーインターナショナル様 PDF 資料 ｜ ゲッティイメージズ
... 1994年、株式会社ガリバーインターナショナル（以下、 ガリバー）の創業当時に掲げられた想いは約20年を経た 現在も変わらない。流通革命を起こすためには、まず「信 頼感・安心感」を持たせることが大切であると考えたガリ バーは、品質にこだわった保証制度や乗り換えというイベ ントそのものを楽しめるような新店舗業態を開発するなど、 様々な取り組みを行ってきた。市場に新しい価値を提供し ...
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経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... そのため、グループの強みである高いマネジメント力などの 「阪神高速スキル」を有する『プロフェッショナル人材』を育 成するため、徹底したお客さま目線で人材育成の目標を設定 し、①日常業務を通じた『OJT（On Job Training）』、②各種 研修などによる『OFFJT（Off Job Training）』、③資格取得 支援制度などの『自己啓発支援』、④社内外情報発信などを通 ...
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最優秀賞 第 20 回国土技術開発賞 ICTの活用による生産性向上を図る維持管理システム スマートインフラマネジメントシステム i-dreams 応 募 者 名 首都高速道路株式会社 首都高技術株式会社 技術開発者 首都高速道路株式会社 土橋 浩 首都高技術株式会社 安中 智 一般財団法人首都高速道
... 往復非分離２車線道路において，中央分離施設として設置した場合， 対向車線への車両逸脱による正面衝突事故を防止し，もらい事故によ る死傷者の発生を抑止します。さらに，ワイヤロープの衝撃緩和性に より，ぶつかった車両の乗員への負傷も抑制します。ガードレール等 の既存防護柵よりも低廉な設置費用に加え，設置必要幅が 9cm と少 ないので，道路拡幅費用も削減できます。約 200m 毎に配置されて ...
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SUB-SOVEREIGN CREDIT OPINION 3 July 2018 東日本高速道路 株式会社 年次アップデート 概要 アップデート ムーディーズは 東日本高速道路株式会社 NEXCO東日本 にA1の格付を付与してい る NEXCO東日本の格付は 日本政府 A1 安定的 との強固な関係を
... 日本専用の追加条項：ムーディーズ・ジャパン株式会社（以下、「MJKK」といいます。）は、ムーディーズ・グループ・ジャパン合同会社（MCOの完全子会社であるMoody’s Overseas Holdings Inc.の完全子会社）の完全子会社である信用格付会社です。また、ムーディーズSFジャパン株式会社（以下、「MSFJ」といいます。）は、MJKKの完全子会社である信用格付会社 ...
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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... 備に要する費用に充てるため国からの補助金35.7億円を受入れ、東日本高速道路株式会社、中日本 高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社に無利子貸付け ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ETC 2.0によって、ETCの高速道路利用料金収受機能だ けではなく、走行中のお客さまに渋滞回避や安全運転支援 のための情報提供などのサービスを提供しています。また、 文字や簡易図形による情報のほか、カーナビゲーションの 地図画像の上に詳細な情報を重ねて表示することが可能 です。こうした利便性から、近年、ETC 2.0をご利用される お客さまが増えてきています。 ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 常の規制工事で行うよりも渋滞による社会的影響を軽減で 高速道路は、橋梁・トンネル、舗装やジョイント（橋の継 ぎ目）をはじめとする道路本体だけでなく、照明や排水設備 といった付属構造物や電気通信設備、トンネル換気などの 機械設備、パーキングエリア、料金所などの建築施設など、 多くの施設で構成されています。これらの構造物すべてを ...
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