日本の産業の国際競争力の

こうした輸入浸透度の上昇は国内の労働需要に影響を与えたはずである． 産業連関表を用いた機械的な試算（厚生労働省，平成 15 年）によると， 1990 2000 年の間の輸入比率上昇により 122 万人，輸出のプラス効果を差し 引いた貿易全体の純効果としても 75 万人（1990 年時点での就業者の 5％相 当）の就業機会が失われたことになる 3) ．ただ，この計算は，2000 年時点 で輸入比率が 1990 年と同水準であったとしたら何人雇用が増えたはずかを 産業連関表から計算したものである．輸入比率上昇がなかったとしたら 2000 年における生産技術（投入係数）が輸入競合対応の合理化努力等によ り当然に異なっていたと考えられる．また，非貿易財部門では雇用増加も あったことから，こうした試算結果を日本経済への影響評価に直結させるこ とには慎重であるべきである．ただ，同試算によれば同時期に海外への生産 移転によって 60 万人の雇用が失われたとされており，国際競争の影響はい ずれにせよ無視しえない．

１）Integrating（擦り合せ）； 集積する装置・部材産業の戦略的パートナーとのクローズド・イノベーション・ネットワーク における｢暗黙知の擦り合せ｣より｢コアナレッジ｣を創造し、自国の優位性を構築する。 電子が絶縁物内で移動しにくくトラップされる状態のアナロジーから、このステップは図５５ に示すように、グローバルなナレッジの察知とローカルな｢暗黙知の擦り合せ｣から表現できる。 シャープのアメリカ研究所の事例のように、世界規模でナレッジを察知するが、技術の種となる 基礎的研究に関するナレッジが主である。つまり、この基礎的なナレッジを日本に｢求心的｣に移 動する。しかし、不確定要素がありさらに応用研究や生産技術開発が必要である。この基礎的ナ レッジの内の幾つかが選択されて、生産に導入される。この生産技術開発には、装置・部材産業 の戦略的パートナーとのクローズド・イノベーション・ネットワークにおける擦り合せにより行 われ、コアナレッジを創造する。このコアナレッジはトラップド・テクノロジーとしてこのネッ

しかしながら、北海油田を擁する欧州に代表されるように、大規模な海洋開発フィー ルドは、近隣国で発達した産業によって市場が占有されているため、新たな事業者の参入 が困難となっている。また、海洋開発では浮体施設を長期間にわたりドック入りさせるこ となく使い続けること、不稼働が発生した場合の逸失利益が多額になることから、過去の 使用実績に基づく信頼性が重視され、納入実績に乏しい日本企業の参入を一層困難なも のとしている。他方、舶用事業者によっては、個別機器の納入実績があっても、上流の石 油開発会社やエンジニアリング企業、専門オペレーター等との密接な関係が構築できて いないためにその使用実態を把握できず、ユーザーニーズをその後の製品開発に活かせ ていないケースも見受けられる。加えて、契約や交渉等の商慣行が一般商船と大きく異な ることや、日本には海洋資源開発分野に携わる人材を育成するシステムが存在しないと いった問題も存在している。

１）Integrating（擦り合せ）； 集積する装置・部材産業の戦略的パートナーとのクローズド・イノベーション・ネットワーク における｢暗黙知の擦り合せ｣より｢コアナレッジ｣を創造し、自国の優位性を構築する。 電子が絶縁物内で移動しにくくトラップされる状態のアナロジーから、このステップは図５５ に示すように、グローバルなナレッジの察知とローカルな｢暗黙知の擦り合せ｣から表現できる。 シャープのアメリカ研究所の事例のように、世界規模でナレッジを察知するが、技術の種となる 基礎的研究に関するナレッジが主である。つまり、この基礎的なナレッジを日本に｢求心的｣に移 動する。しかし、不確定要素がありさらに応用研究や生産技術開発が必要である。この基礎的ナ レッジの内の幾つかが選択されて、生産に導入される。この生産技術開発には、装置・部材産業 の戦略的パートナーとのクローズド・イノベーション・ネットワークにおける擦り合せにより行 われ、コアナレッジを創造する。このコアナレッジはトラップド・テクノロジーとしてこのネッ

Ⅳ. おわりに 本稿では、日本の製造業のゴールを国際競争力の強化、つま りその業種における世界のグローバルメジャーとなることと設 定し、これに向けてPull型ビジネスモデルに転換すべきと提言 しました。これは非常に大きな変革である一方、国際競争にお いてはスピードが勝敗を分けます。国際競争から出遅れた日本 の製造業は、すでに迷っている時間はありません。かつては圧 倒的な差別化要素であった高い品質や性能は、現在もニーズを 失ったわけではなく、今なお世界のトップレベルであることは 間違いありません。だからこそ企業全体の変革を経営層が強力 に推進することで、スピーディーかつリスクを抑えてグローバ ルメジャーになれると考えています。

保険引受相談 （短期融資） ○ 中小企業の経営力の強化を図るため、① 既存の中小企業支援者、金融機関、税理士・税理士法人等の中小企業の支援事業を行う者を認定し ※ 、中 小機構によるソフト支援などその活動を後押しするための措置を講ずるとともに、②ものづくり産業のみならず、高付加価値型産業（クールジャパンとし ての地域産業資源、農業、コンテンツ産業等）も世界に発信可能な潜在力を有する中で、中小企業の海外展開を促進するため、日本政策金融公庫及び 日本貿易保険を活用した中小企業の海外子会社の資金調達を円滑化するための措置を講ずる。

１．『産業競争力懇談会』 Council On Competitiveness – Nippon （COCN） ■ 発 足： ２００６年６月 ■ 目 的： 日本の産業競争力の強化に深い関心を持つ産業界の有志により、国の持続的発展の基盤と なる産業競争力を高めるため、科学技術政策、産業政策などの諸施策や官民の役割分担を、 産官学協力のもと合同検討により政策提言としてとりまとめ、関連機関への働きかけを行い、 実現を図る活動を行う。

ついて、中国と日本との間の貿易を例にとって説明すると、繊維については労働がより豊 富な中国に比較優位があり、電子部品については資本がより豊富な日本に比較優位があり、 繊維は中国から日本に対して、電子部品は日本から中国に対して輸出されることとなる。 しかし、これらのモデルでは自国と貿易相手先の生産要素の違いによって、品目によっ て輸出か輸入かのどちらかが行われて、その両方が同時に起こることは説明できない。貿 易特化指数でいうと１か－1 のどちらかとなり、その間の値をとらないことになるが、図４ のとおり実際は同じ品目においても輸出と輸入の両方が同時に起きている。これは産業内 貿易と呼ばれ、理論的には規模の経済性がある産業においておきることが分かっている。 また実証的には、一つの品目と言っても多様なタイプの製品が存在し、産業内の製品多様 化が進むと産業内貿易が起きやすくなる。ただし、この場合は産業分類をより細かくする と産業間貿易の割合が高くなるので、産業分類の取り方に注意することが必要である。ち なみに産業内貿易の度合いについては、以下のグルーベル・ロイド指数が存在するが、こ

＊ジェトロ（日本貿易振興機構） ジェトロでは、時折海外で単独の日本産業見本市を開催するほか、既存の 海外見本市の中にジャパン・パビリョンをつくる ＊ＪＴＢコミュニケーションデザイン社 NANO KOREAと相互プロモーション ＊国際縫製機械工業会（JASMA）

大きな発展の機会を提供していたはずだ．急成長するアジア域内にあって域 外先進国にも及ばなかった日本経済のパフォーマンスは，日本がアジア経済 の拡大という機会を十分に生かしていないことを意味するだろう． 以下では，バブル・デフレ期における日本経済を取り巻く国際環境の変化 について概観した後 （第 2 節） ，まず支出サイドから標準的なマクロ輸出入 関数を使って外需動向を分析する （第 3 節） ．GDP 成長率の寄与度分析をす れば，バブル・デフレ期の日本の景気変動は主として内需変動に由来してい たという結果が得られる．一方，輸出入関数（推定式）を用いた計算では， アジア市場の急拡大という日本にとっての機会が，円高による国際競争力の 低下でほぼ完全に相殺されていた姿が浮かびあがる．こうしたマクロ（需 要）サイドの理解を踏まえ，第 4 節では，円高下で日本の輸出産業の競争力 に何が起こっていたかをよりミクロ的に検証する．具体的には，国連の COMTRADE データ・ベースの品目別貿易データ （SITC(rev.2) 5 桁） を用 い，1980 2006 年の四半世紀にわたる日本の貿易構造の変化を跡づける．詳 細な品目別データで輸出財を付加価値水準別に再分類し，日本の比較優位構 造が高付加価値化に必ずしも成功していないことを示す狙いがある．最後の 第 5 節では，分析結果をまとめ，バブル・デフレ期における海外要因の役割 を総括している．

11. 2016 年の海上輸出入、航空輸出入について、件数、処理率、処理件数、単価に関するデータを通関業者から入手のうえ概 算数値を算出した。海運輸出 302,760 千円、海運輸入 761,588 千円、航空輸出 928,200 千円、航空輸入 2,286,844 千円、合 計 4,279,392 千円。なお、NACCS は、顧客の統計情報は非開示としている。 12. 国土交通省港湾局、平成 20 年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査、58 頁、平成 25 年度同調査、75 頁。港湾近代化促進協 議会、2006 年～2015 年における外貿コンテナ取扱個数及び貨物量。平田義章「関税法改正による輸出手続の簡素化」 『日本 貿易学会誌』第 49 号（2012 年 7 月） 、２．経済効果の算出、38 ページ。の各データに基づき工場バンニングへの移行により 削減されたコストを算出した。すなわち、平成 25 年（2013）のわが国の輸出コンテナは 8,839,667TEU で、荷主施設でのコ ンテナ詰めはその 44.7％の 3,951,331TEU、平成 20 年（2008）の輸出コンテナは 8,539,180TEU、荷主施設でのコンテナ詰め の 39.8％の相当分 3,398,594TEU との差 552,737TEU が平成 20 年から平成 25 年の 5 年間に増加した工場バンニングと推定す る。そのコスト効果としては、港頭バンニングの方が工場バンニングより TEU あたり平均約 42,000 円高いことから（平田義 章） 、年間約 46 億 4 千万円（552,737TEUｘ42,000 円÷5 年=4,642,990,800 円）のコスト削減となる。

調査の総括  わが国企業は、総じてグローバル市場で競合企業と伍していける競争力があると評価し ており、将来に対しても自信を有している。他方、新興国企業の技術力向上や製品のコ モディティ化から、将来の競争力低下を懸念する声も一部聞かれる。今後の競争力強化 に向けては、強みである「製品・サービスの性能・品質」の一層の向上に加え、弱みと なっている「製品・サービスの開発・生産コスト」の削減、「ビジネスモデル」の強化が課題 として認識されている。

（例）Glendale Community College ○米国の高等教育は、三層構造となっており、それぞれの役割分担を明確化することにより、地域の ニーズに応じた実務教育から、 世界でしのぎを削る最先端の研究に至る幅広い使命を果たしている。 コミュニティ・カレッジでは、毎年、外部者を入れて、最新の技術動向に即してカリキュラムを組 み直している。

－　 超短時間超低価格マスク生産方式　 超短時間超低価格マスク生産方式　 超短時間超低価格マスク生産方式　 超短時間超低価格マスク生産方式　 ：　縮小光学方式瞬時マスク製造技術　－ ：　縮小光学方式瞬時マスク製造技術　－ ：　縮小光学方式瞬時マスク製造技術　－ ：　縮小光学方式瞬時マスク製造技術　－ 90nm世代以降になるとマスク1枚の価格が1,000万円を超え（LSI製造には30 枚程度のマスクが必要：1チップあたりのマスク費用が数百円になりマスク生産 不可能）、製造に10日間近い時間を必要とする。電子ビームなど直接描画では 時間がかかり過ぎて超短時間生産には全く適さない。“ ““ “ハイスピード開発・生産 ハイスピード開発・生産 ハイスピード開発・生産 ハイスピード開発・生産 方式

⑤ 流動性変化 2000年→2011年 LIQ＝－Log（１＋ 日次売買代金 日次リターン ）の平均値 100万ドル当たりに換算 日本、イタリア、米国、ドイツ 日本、 シンガポール、香港、オーストラリア ←

　このように、EU における研究インフラの整備は、共用ネッ トワーク化に重点が置かれている。例えば核磁気共鳴装 置（NMR：Nuclear Magnetic Resonance）では、イタリ アのフィレンツェに大規模な拠点があり、多くのサテライトを 通して全ヨーロッパのネットワークを統括していた。また、こ のようなプラットフォーム化された共用ネットワーク利用ととも に、関連技術・装置の開発研究も精力的に行われており、 NMR 装置と技術の国際標準化を強力に推進できる体制 が完成している。

① ITシステムによる支援： 全国の事業者と支援機関が、ITクラウド上で知識・ノウハウの共有、 ビジネスマッチングを実現するためのサービスを提供。 ② 現場での支援（専門家派遣）： 各地域の支援機関が本来業務として膝詰めでの相談等を実 施。地域で解決できない等、高度・実践的な経営課題・相談には、専門家派遣を実施。 ※

このように、製品アーキテクチャが複雑なことに加えて、開発目標において中心的な位置づけ にある顧客ニーズが数量的に表しにくいために、多大な組織的な調整が必要とされるのである。 そのため、ミーティングの数は小さいものも入れれば、延べ何千回にも及ぶといわれている。 問題解決の複雑性を、ＮＶＨ開発の例で説明する。ＮＶＨとは noise, vibration, harshness を意味 し、これらを低下させることは、自動車開発では常に最も重要な技術的課題のひとつである。これ に取り組むためには、まず多種多様な分野の技術者が関与する必要がある。つまり、エンジンや 排気系、タイヤ、ボディはもちろんのこと、サスペンションなどシャシー系、シートやトリムなどの内 装系、風きり音に関係する外観デザインなど、非常に広範な技術の総合力が必要である。加えて、 商品性との関連では、単にＮＶＨの数字を低下させればよいわけではない。例えば、スポーツカー なのか上級セダンなのかによって、許される noise や vibration の種類も異なる。このような条件の 中で NVH の目標を達成しようとすれば、多様な分野の技術者が一緒に試行錯誤しつつ、作りこん でいくしか方法はない。このように複雑性と多義性が高い場合には、問題解決の方程式や決まっ たルールは使えない。まさに、様々な分野の技術者が集まり、組織的に臨機応変に摺り合せして いくことが求められるのである。

三重県社会保険労務士会 創業者 概 要 本市では、平成２５年８月に亀山市、亀山商工会議所、㈱日本政策金融公庫 （四日市支店）、三重県信用保証協会、三重県社会保険労務士会の５機関で構成 する創業支援組織「カメヤマ創業アシスト」を結成し、創業支援に取り組んでき た。本計画により、この取組を強化することにより、創業支援事業全体で、創業 支援事業対象件数（年間６０件）に対し、１２件以上の創業の実現を目指します。

概 要 松阪地域における創業支援機関（松阪市、松阪商工会議所、松阪北部商工会、 松阪香肌商工会、日本政策金融公庫、三重県信用保証協会、NPO法人Mブリッ ジ）により結成された創業支援連携体「松阪商人サポート隊」において、平成 ２６年～３４ 年において松阪商工会議所を事務局とし創業志望者に対する創業 セミナーの開催、総合相談窓口の設置、創業支援ホームページ開設等による創 業支援を実施する。