日本における充電インフラの整備状況(2/3)
目 次 はじめに 1.アジアにおけるインフラ整備と必要投資額 1 connectivity 日本 アジア開発銀行 中国の取り組み インフラ ファイナンスの概要 インフラ ファイナンスの多様な選択肢 1 2 MDBs 3 4 Public Private
... た の が、1992年 にUNESCAP （国連アジア太平洋経済社会委員会）によっ て 提 案 さ れ たALTID（Asian Land Transport Infrastructure Development）というイニシア ティブである。このなかには、アジアに道路 網を整備する「アジア・ハイウェイ」（AH： Asian Highway）、鉄道網を整備する「アジア ...
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から 日本は首都圏および地方におけるインフラ整備しゅんせつせんも積極的に行っており パラグアイで浚渫船整備のための無償資金協力 ニカラグアにおける橋梁 国道整備計画に係る円借款およびボリビアにおける国道の防災対策のための無償資金協力の供与を決定しました 環境問題に対しては 日本は 気象現象に関する科
... 2017年1月に「基礎穀物のための農業普及システム強 化プロジェクト」が開始され、それまでの14年の協力の 成果を踏まえ、コメのみであった対象作物をフリホール 豆、トウモロコシを含む3つの主要穀物とし、種子生産か ら消費用作物生産の普及に焦点を移し、また対象県も拡大 しました。これは、同プロジェクトに先立って実施された ...
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【平成24年度金融庁委託調査】ミャンマーにおける金融インフラ整備支援のための基礎的調査報告書
... (3) 銀行業務の近代化 ① 信用保証協会 現状の銀行の融資業務は有担保融資に限定されており、またその担保は不動産に限 定されていることから、自社の資金ニーズに見合う不動産担保を有しない中小企業に とっては、銀行融資を受けることが実質不可能となっている。この面を補完する信用 保証協会については、議論が始まったばかりであるため、まだ具体的な内容は明らか ...
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目 次 はじめに 1. アジアのインフラ整備の意義と現状 アジアのインフラ ファイナンスの現状 ASEAN 3. 日本政府の取り組みと官民連携 (PPP) の位置付け 4. 官民連携 (PPP) 促進の課題 ASEAN AIIB 5. 求められる国内金
... 民間部門による資金提供を可能とするため には、当該プロジェクトがバンカブル（ある いはインベスタブル）でなければならない。 その意味として、主に３点が考えられる。第 １に、プロジェクトのコストとリターン（支 出と収入）から判断して、借り入れた資金の 返済に充当するためのキャッシュフローが将 来にわたって確実に得られること、すなわち プロジェクトの信用リスクが低いことであ ...
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目次 1 北海道農業の現状 1 2 北海道の農業農村整備を取り巻く状況 8 3 農業農村整備における新たな技術の導入 15 4 農業農村整備の地域経済等への波及 17
... ２ ２ 北海道の農業農村整備を取り巻く状況 北海道の農業農村整備を取り巻く状況 ②農業水利施設の老朽化の進行と機能保全 ②農業水利施設の老朽化の進行と機能保全 ○ ...
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鉄道貨物輸送のインフラ整備に関する考察
... 3-4 山陽線鉄道貨物輸送力増強事業 先に述べた東海道線コンテナ貨物輸送力増強事業により、東海道線内に おける26両編成列車の運行可能本数は拡大した。東海道線を走るコンテナ 列車の多くは山陽線を経て九州まで直通で運行されているが、山陽線にお いては、東海道線と接続する吹田信号場(現吹田貨物ターミナル駅)から西 ...
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第4章 地域を支える交通インフラの整備
... ○ また、今後の高齢化率の上昇などの状況変化を鑑みれば、公共交通ネッ トワークの充実や、無電柱化、バリアフリー化など快適な交通環境の整備 を更に進め、魅力あるまちづくりを推進することが求められる。 行動戦略 11 地域の内外を結び多摩を支える道路ネットワークの整備 行動戦略 12 ...
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目次 Ⅰ. はじめに... 2 Ⅱ. 現状分析 アジアにおけるインフラ資金のギャップ アジアにおける開発環境 インフラへのファイナンス環境... 7 Ⅲ. 検討すべき論点と考え方 基本的考え方 アジア各国で整備が必要な制
... 18 さらに、我が国においては、市場におけるインフラ資金の調達環境は整備途 上にある。インフラファンド市場の活性化に向け、２０１５年４月に日本取引 所グループにより、上場インフラファンド市場が整備された。また、関連して、 ...
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RIETI - 防災インフラ整備における動学的不整合の定量分析：陸前高田市防潮堤整備を例として
... 種々の税金を用いても，受益者のみが費用負担をする枠組み構築は難しく，便益享受主体 のフリーライドを完全に取り除くのは無理といえる．このように一般的な状況でも費用負 担による動学的不整合問題の回避は難しく，また今回のように被災地区への費用負担を求 めることはそもそも考えられない，そこで，本論文で扱った動学的不整合問題を考慮のう ...
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最終取りまとめの構成 1. 日本における Wi-Fi 整備の現状 (1)Wi-Fi 環境整備の意義 (2)Wi-Fi 環境の普及状況と今後の課題 年に向けた Wi-Fi 整備の考え方 (1)Wi-Fi 整備の基本的な考え方 (2) 整備対象箇所の概要 (3) 既設 AP との連携のあり
... ・TRAVEL JAPAN Wi-Fiプロジェクト ワイヤ・アンド・ワイヤレス社は「TRAVEL JAPAN Wi-Fi」 アプリの提供を２６年１２月から開始。訪日外国人観光客 は当該アプリを端末にインストールして、一度、利用規約 に同意することにより、同社の全国２０万以上のWi-Fi スポットに２週間無償接続することが可能。当該アプリ を通じて、本プロジェクト参画法人・自治体より提供される ...
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ドイツ・オーストラリアにおける青少年のインターネット環境整備状況等調査（PDF版）
... 31 （5）ソフトウェア事前審査機構オンライン（USK.online） 2011 年、USK.Online は青少年メディア保護委員会からインターネットサイトを対象とした自主規制機 関として認可を受ける。現在、40 社を会員としている。ソフトウェア事前審査機構（Freiwillige Selbstkontrolle Unterhaltungssoftware: USK)はもともとコンピューターゲームのレイティング機関で ...
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企業の決済・商流データの活用に向けたサービスの提供やインフラの整備状況
... 金融EDIとは EDIとは、 E lectronic D ata I nterchangeの略称であり、商取引 に関する情報を企業間で電子的に交換する仕組み 商流EDI：受発注や請求などの商取引に関する情報 を、電子データにより通信ネットワーク を用いて企業間で交換・共有する仕組み ...
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アメリカ・フランス・スウェーデン・韓国における青少年のインターネット環境整備状況等調査報告書
... 図 79 フランスの青少年の SNS 利用制限ルールの設定状況（2011 年） 出典：TNS Sofres 社の報告書 329 をもとに作成。 携帯電話の利用については、2012 年に TNS Sofres 社が、携帯電話を所有する 10∼15 歳の子供を持つ親 1,000 ...
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はじめに ベトナムへの投資環境の課題の一つとしてインフラの未整備があり 進出の際は インフラが整備された工業団地への入居を検討することが一般的です その際には 各省の特徴 各工業団地の立地 サービス インフラがどのような状況にあるのかを知ることが極めて重要です ジェトロハノイ事務所では ベトナム北部
... 5 韓国 Daeduck Vietnam Co., Ltd 携帯電話用基盤の製造 6 韓国 Dongyang Electrics Vietnam Co., Ltd モーター、充電器、切替器など製造 7 台湾 Exon Vietnam Co., Ltd. バイオテクノロジー、工業用種子生産 8 台湾 Luc Tri Engineering Sciences Co., Ltd 電子部品製造 9 台湾 ...
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フィリピンにおける物流インフラ 2015 年 3 月 日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) マニラ事務所 ビジネス展開支援課 Copyright 2015 JETRO. All rights reserved.
... 6.4. 課題 ① 交通インフラ未整備 フィリピンには貨物用の鉄道がないため、国内の輸送はトラックによる陸上輸送に依存 しているが、交通インフラの未整備により陸上輸送の効率が悪い。主要工業団地が位置す る地域には高速道路が通っているものの、空港周辺、港湾周辺の道路は整備されておらず、 ...
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アメリカ・フランス・スウェーデン・韓国における青少年のインターネット環境整備状況等調査報告書
... 社団法人・父母情報監視団は、急速に発展する IT 技術の速度に歩調を合わせ、 インターネットの使用と媒体情報に関連するさまざまな社会問題から青少年を保 護し、有害情報を監視し、父母や企業等の既存の世代を教育して認識をともにす ることができる事業や活動を進めることを目標として、1998 年９月 23 日に設立さ れた。ボランティア団体として発足して５年目に社団法人に転換し、本格的な活 ...
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夢洲におけるインフラ整備 拡 2025 年日本国際博覧会開催決定を契機として 夢洲における国際観光拠点形成に向けたまちづくりの準備に着手 国際博覧会の開催及び IR を含む国際観光拠点形成に向けた 夢洲地区の土地造成 基盤整備事業 夢洲地区における土地造成 基盤整備のための調査 設計 国際博覧会開催
... OSAKA光のルネサンス ○ 外国人等観光客受入環境の整備 ■ 観光案内機能の強化 （ ２，０００万円） 大阪の玄関口となるＪＲ新大阪駅に多言語による観光案内、旅行時のトラブル 等に関する総合相談などをワンストップで提供する観光案内所を新たに開設 市内観光案内表示板の機能充実を図るための調査、検討 ...
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平成 27 年度海外開発計画調査等事業 ( 進出拠点整備 海外インフラ市場獲得事業 ( インドにおける進出拠点開発に係る調査事業 )) 報告書 平成 28(2016) 年 2 月 新日本有限責任監査法人
... 年 2 月 より供用が開始されたが、構造物の欠陥等の理由によりたびたびその運行が中止された。 そうしたことが繰り返された結果、事業を運営する SPC が 2013 年 6 月に列車運行を完全に 停止し、PPP 事業契約を破棄することを公表した。そして、その事業は結局 DMRC が継承 ...
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情勢分析_原油価格下落の状況における中東産油国のインフラストラクチャー整備の動向
... 98年東京大学法学部卒業，東京銀行（現三菱東京 UFJ銀行）入行，東京銀行本店営業第２部部長代理（エ ネルギー融資，経済産業省担当），東京三菱銀行本店産 業調査部部長代理（エネルギー調査担当）。出向：石油 公団（現石油天然ガス・金属鉱物資源機構）企画調査部 （資源エネルギー・チーフ・エコノミスト），日本格付研 究所（チーフ・アナリスト：ソブリン，資源エネルギー 担当）。2003年から和光大学経済経営学部教授（資源エ ...
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1 東日本大震災における 通信インフラ等の被災状況
... 公共ブロードバンド移動通信システムに係る検討背景 現在、災害現場等において使用される警察、消防・救急等の公共無線システムは、音声による情報伝達が中心となっているが、 被災地等の正確な情報の共有のためには、機動的かつ確実に映像伝送を行う手段が求められている。 ...
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