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旅客サービス

目次 1. モビリティサービスについての海外動向 マルチモーダル カーシェア レンタカー ライドシェア タクシー配車 旅客サービス ( タクシー事業 バス事業 鉄道事業 ) その他駐車支援事業者

目次 1. モビリティサービスについての海外動向 マルチモーダル カーシェア レンタカー ライドシェア タクシー配車 旅客サービス ( タクシー事業 バス事業 鉄道事業 ) その他駐車支援事業者

... 図表8:ライドシェア事業のマーケットシェア (出所)富士経済データをもとに KPMG 作成 では、ライドシェア事業の収益性はどうなっているのであろうか。ライドシェア事業は、 一般ドライバーと移動したい乗客(ユーザー)のマッチングを行うプラットフォーム運営サ ービスのことであり、ユーザーが実際に輸送サービスに対して支払った報酬額の約 20~ 35%が手数料収入として計上される。また、主要なコストとしては、オペレーションに関す ...

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入国情報 0 出国情報 0 航空会社カウンター 0 アクセス 旅客サービス 第一ターミナル地図 0 第二ターミナル地図 桃園国際空港主要案内所 交通部観光局サービスデスク

入国情報 0 出国情報 0 航空会社カウンター 0 アクセス 旅客サービス 第一ターミナル地図 0 第二ターミナル地図 桃園国際空港主要案内所 交通部観光局サービスデスク

... T2 管制エリア:3F 出国通路 遺失物問い合わせデスク http://laf.taoyuan-airport.com/laf/ 回教・基督 / 天主教・仏教三種祈祷室 T1 管制エリア:近 A4・B3 待合室 T2 管制エリア:近 C1・D7 待合室 真心サービスカー ...

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特集 出張 旅行の諸問題と航空業界 図表 2 ロシアの航空会社の旅客輸送数ランキング (2015 年の旅客数順 ) 順旅客数 ( 人 ) 旅客キロ (1,000 人 km) 航空会社位 アエロフロート Аэрофлот 23,610,036 26,111,

特集 出張 旅行の諸問題と航空業界 図表 2 ロシアの航空会社の旅客輸送数ランキング (2015 年の旅客数順 ) 順旅客数 ( 人 ) 旅客キロ (1,000 人 km) 航空会社位 アエロフロート Аэрофлот 23,610,036 26,111,

... 図表5 ロシアの空港の旅客・貨物動態 (出所)ロシア連邦航空庁発表のデータにもとづき筆者作成。 ロシア政府は、「2010~2015年のロシア運輸 システム発展連邦目的プログラム」に沿って、 同分野の近代化を推進した。プログラムでは、 モスクワ(シェレメチェヴォ、ヴヌコヴォ、ド モジェドヴォ)とサンクトペテルブルグ(プル コヴォ)の首都空港に加え、カリーニングラー ド、ノヴォシビルスク、サマラ、エカテリンブ ...

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中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に

中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に

... 商品サービス面では、国内線新仕様機材「JAL SKY NEXT」 の運航を開始し、座席には本革を使用することにより上質感 を演出するとともに、普通席においてはシートのスリム化に よって足元スペース(ひざ回り)を従来座席から拡大し、居住 性と快適性の向上を実現しました。また、日本の国内線では 初となる機内インターネットサービス「JAL SKY Wi-Fi」を ...

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1. 増値税ゼロ税率課税サービスについて (1) 増値税ゼロ税率課税サービスの範囲 13 号公告 では 増値税ゼロ税率を適用する課税サービスの範囲と例外について 131 号通達 に基づき 以下の通りより詳細に規定しています 国際運輸サービス 1 国内 ( 境内 ) で旅客もしくは貨物を運送し 出国す

1. 増値税ゼロ税率課税サービスについて (1) 増値税ゼロ税率課税サービスの範囲 13 号公告 では 増値税ゼロ税率を適用する課税サービスの範囲と例外について 131 号通達 に基づき 以下の通りより詳細に規定しています 国際運輸サービス 1 国内 ( 境内 ) で旅客もしくは貨物を運送し 出国す

... 1. 銀行口座開設許可証(「银行开户许可证」) 2. 水上国際運輸に従事する場合、「国際船舶運輸経営許可証」(「国际船舶运输 经营许可证」)を提供しなければならない。航空国際運輸に従事する場合、 「公 共航空運輸企業経営許可証」(「公共航空运输企业经营许可证」)を提出しな ければならず、かつ経営範囲に「国際航空旅客貨物郵便運輸業務」 (「国际航 空客货邮运输业务」)を含まなければならない。陸上国際運輸に従事する場 合、 ...

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目 次 ( 基本分類指数 ) ページ 金融 1 保険 6 不動産賃貸 11 旅客輸送 20 陸上貨物輸送 29 海上貨物輸送 32 航空貨物輸送 36 倉庫 運輸附帯サービス 37 郵便 42 通信 43 放送 47 情報サービス 48 インターネット附随サービス 53 新聞 出版 55 リース レ

目 次 ( 基本分類指数 ) ページ 金融 1 保険 6 不動産賃貸 11 旅客輸送 20 陸上貨物輸送 29 海上貨物輸送 32 航空貨物輸送 36 倉庫 運輸附帯サービス 37 郵便 42 通信 43 放送 47 情報サービス 48 インターネット附随サービス 53 新聞 出版 55 リース レ

... <価格調査方法> ・サービスの特性(オーダーメード性の強弱)に応じ、「実際の取引価格」、「標準価格」、 「平均価格」、「モデル価格」、「労働時間当たり単価(平均人月単価)」を調査。 平均価格:規模や仕様の類似した集合住宅などをグルーピングした平均価格を調査。 モデル価格:オフィスビルなど標準的な建築物を想定した場合の価格を調査。 労働時間当たり単価:売上高を実際の投入人工量で除した平均人月単価、または、 ...

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北海道・本州間の貨物・旅客の流れ

北海道・本州間の貨物・旅客の流れ

... 3. 船の代替建造が進んでおり、これによって燃費の向上とともに、船の大型化が徐々に進んで いる。北海道の貨物は季節変動が大きく、特に貨物が集中する秋は、すべての輸送機関がフ ル稼働で北海道・本州間の輸送に対応しており、船腹が不足するピーク時への対応という面 からは、船の大型化は荷主に対するサービス向上につながる。ただし、船腹の拡大は、ピー ク時以外の船腹の余剰をもたらすため、船の大型化が中長期的に、航路や便数の削減を通じ ...

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西日本旅客鉄道株式会社[証券コード9021] 会社説明会資料

西日本旅客鉄道株式会社[証券コード9021] 会社説明会資料

... 日本の法律、規則及び政府の方針の不利益となる変更 旅客鉄道会社及び航空会社等の競合企業が採用するサービスの改善、価格の引下げ及びその他の戦略 地震及びその他の自然災害のリスク、及び情報通信システムの不具合による、鉄道その他業務運営の阻害 本スライドに掲げられたすべての将来の展望に関する表明は、2017年2月28日現在においてJR西日本に利用可能な 情報に基づいて、 ...

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国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17

国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17

... 2010年3月期の概況 需給適合を迅速に進め、利用率は大きく改善 世界的な景気後退や新型インフルエンザの影響が弱まり始 めた2009年8月以降、国際線の旅客数は、プレジャー需要の回 復により前年同月の実績を上回り始め、第4四半期からはビジネ ス需要の改善も加わり、需要の回復がようやく本格化しました。 こうした状況を踏まえ、当期は需要動向に迅速に対応した ネットワーク構築を進めました。上半期は、5月から関西-ソウ ...

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四国旅客鉄道株式会社様におけるCOBOL資産との取り組み

四国旅客鉄道株式会社様におけるCOBOL資産との取り組み

... ・ 移行期間 東京システムハウス社のマイグレーションサービスを選択 東京システムハウス社のマイグレーションサービスを選択 各社のマイグレーション事例を調査し、 手法(ツール)、実績、移植性等比較、検討 ...

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鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生

鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生

... ・ 鉄道事業者は、視覚障害のある人に対する接遇能力の向上に向けて、具 体的な接遇方法等を身に着けるための資格の取得や障害のある人が講 師として参画する研修等を積極的に受講し、理解を深める。 なお、上記の一例として、多くの鉄道事業者が駅員等に対して資格の取 得を進めている「サービス介助士」については、視覚障害のある人に対す る接遇能力向上に向けて、講座内容の一部が改善される予定であり、「交 ...

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年度 定期旅客 ( 千人 ) 定期外旅客 ( 千人 ) 定期外旅客の割合 平成 17 年度 % 平成 18 年度 % 平成 19 年度 % 平成 20 年度 % 平成 21 年度 % 平成

年度 定期旅客 ( 千人 ) 定期外旅客 ( 千人 ) 定期外旅客の割合 平成 17 年度 % 平成 18 年度 % 平成 19 年度 % 平成 20 年度 % 平成 21 年度 % 平成

... 会津鉄道の沿線においては、生活利用が半数近くを占めており、今後は 人口減少により利用者減に悩まされる可能性がある。 こうしたことから考えると、野岩鉄道においては地域住民のことは視野 に入れながらも、圧倒的に大きな需要を持ちうる観光に立脚した経営が求 められる。例えば、鉄道利用者に対して、実際の観光地へアクセスする際 の 2 次交通となるバスの運賃を割り引くサービスや、鉄道ダイヤに合わせ ...

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決済の未来フォーラムデジタル通貨分科会 Suica におけるデータとサービスの在り方 ~ オンラインとオフラインのハイブリッド ~ 2020 年 7 月 30 日 東日本旅客鉄道株式会社 MaaS Suica 推進本部決済事業部門祖山智幸 1

決済の未来フォーラムデジタル通貨分科会 Suica におけるデータとサービスの在り方 ~ オンラインとオフラインのハイブリッド ~ 2020 年 7 月 30 日 東日本旅客鉄道株式会社 MaaS Suica 推進本部決済事業部門祖山智幸 1

... Suicaを取り巻く環境の構築時からの変化 Suica媒体の常時通信を前提としたリッチなサービス、決済端末のシンクラ化などが可能になり、 媒体や端末種別によっては、従前のオンライン・オフラインの考え方から解放された 上記変化により・・・ ...

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2019 年 9 月 17 日九州旅客鉄道株式会社大分支社 TEL: JR 九州インターネット列車予約サービス の PR 用動画の制作を一般公募します! JR 九州大分支社では 便利でおトクな JR 九州インターネット列車予約サービス ( 以下 ネット予約 という ) をよ

2019 年 9 月 17 日九州旅客鉄道株式会社大分支社 TEL: JR 九州インターネット列車予約サービス の PR 用動画の制作を一般公募します! JR 九州大分支社では 便利でおトクな JR 九州インターネット列車予約サービス ( 以下 ネット予約 という ) をよ

... 客鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社、四 国旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社の計7社が権利を持つ共 有商標です。 (3)JR他社との誤認を防ぐため、使用する色彩は赤色のみとします。色の 変更は行わないでください。 ...

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【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所  JCR 16d0614

【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 16d0614

... (1) 国内最長の鉄道ネットワークを有する旅客鉄道会社。事業エリアは関東圏を中心に東日本を広く網羅して おり、集客力が高い駅施設を活用した生活サービス事業を積極的に展開している。 (2) 首都圏における高密度の在来線ネットワークおよび利便性が高い新幹線が運輸事業の高いキャッシュフロ ー創出力を支えている。引き続き強固な事業基盤を背景に、鉄道輸送人員は堅調な推移が予想される。生 ...

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【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所  JCR 17d0431

【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0431

... (1) 国内首位の鉄道網を有する旅客鉄道会社。事業エリアは東日本を広くカバーする。充実した在来線および 新幹線ネットワークにより、通勤・通学需要および観光需要の取り込みが進んでいる。拠点駅を中心に流 通事業、不動産賃貸事業およびホテル事業なども展開している。 (2) 首都圏を中心とする高密度の鉄道ネットワークを背景に、在来線輸送人員は引き続き堅調な推移が予想さ ...

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2.3 サービスセグメントについて NACCSにおける EDIFACT 電文のサービスセグメントの用法については 付表 サービスセグメント ( 処理要求電文 ) 付表 サービスセグメント ( 処理結果電文 ) を参照すること ただし 旅客予約記録情報報告 (PNR01)

2.3 サービスセグメントについて NACCSにおける EDIFACT 電文のサービスセグメントの用法については 付表 サービスセグメント ( 処理要求電文 ) 付表 サービスセグメント ( 処理結果電文 ) を参照すること ただし 旅客予約記録情報報告 (PNR01)

... 0038 FUNCTIONAL GROUP IDENTIFICATION M an..6 M an..6 サブセット名 設定されていない場合、当該 EDIFACT電文は破棄される 航空通信回線を経由して提出す る電文の場合、NACCSの内部処理 で以下の値を設定 UN/EDIFACTの場合: BGM-C002-1001(Document name code)をもとに、以[r] ...

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乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業 ( 乗合バス事業 ) ロ. 一般貸切旅客自動車運送事業 1 個の契約により乗車定員 11 人以上の自動車を貸し切って旅客を運送する一般旅客自動車運送事業 ( 貸切バス事業 ) ハ. 一般乗用旅客自動車運送事業 1 個の契約により乗車定員 10 人以下の自動車

乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業 ( 乗合バス事業 ) ロ. 一般貸切旅客自動車運送事業 1 個の契約により乗車定員 11 人以上の自動車を貸し切って旅客を運送する一般旅客自動車運送事業 ( 貸切バス事業 ) ハ. 一般乗用旅客自動車運送事業 1 個の契約により乗車定員 10 人以下の自動車

... 2.道路運送法 (昭和26年法律第183号) この法律は道路運送事業の運営を適正かつ合理的なものとし、並びに道路運送の分野における利用者の需要の多様化及 び高度化に的確に対応したサービスの円滑かつ確実な提供を促進することにより、輸送の安全を確保し、道路運送の利用 者の利益の保護及びその利便の増進を図るとともに、道路運送の総合的な発達を図り、それによって公共の福祉を増進す ...

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図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -

図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -

... 行本数の多さ」 「予定変更のしやすさ」 「最寄りの空港・駅へのアクセスの利便性」 「機内・ 車内の快適性」 「会員サービスの有無」の9つの事項について関心の高さも調べた。調査方 法は9項目について3点から-3点までの7段階で点数付けをし、関心が高いものには点 数が大きくなるような問いとした。9項目の関心度の調査結果を出張等の業務目的と旅行 等の非業務目的に分けて図-8に示す。 ...

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2009年3月 表1 世界の空港ランキング 2006年 2.2 ①旅客 国内 国際合計 順位 都市名 コード 旅客数 千人 変化率 アトランタ ATL 84, シカゴ ORD 77, ロンドン LHR 67, 東京

2009年3月 表1 世界の空港ランキング 2006年 2.2 ①旅客 国内 国際合計 順位 都市名 コード 旅客数 千人 変化率 アトランタ ATL 84, シカゴ ORD 77, ロンドン LHR 67, 東京

... 国際航空における自由化が進行し,また航空 企業によるグローバル・アライアンス(国際航 空企業連合)が形成されるに従って,ヨーロッ パ地域に続いて,アジア地域の国際航空におい ても,ハブ・アンド・スポークシステム(HSS: hub-and-spoke systems)が観察されるようになっ た。このような HSS の進展は,空港間競争を構 造的に変化させた。従来,空港評価の指標とし ては,乗り入れ地点数や便数,取り扱い旅客数 ...

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