方整備局発注の高速道路
2013/8/1 住宅局建築指導課東日本大震災における非構造部材等の被害調査結果について 2013/8/1 都市局市街地整備課等 2013/8/1 道路局総務課高速道路経営管理室 平成 25 年度先導的都市環境形成促進事業 先導的都市環境形成促進モデル事業 ( エネルギー分野 ) の提案募集の開始に
... 2013/8/30 港湾局技術企画課港湾保全企画室等 平成２５年度 第１回「港湾施設の点検整備及び補修等対策技術に関する総合検討会」の 開催について 2013/8/30 自動車局技術政策課等 制動装置に係る協定規則並びに操縦装置の配置及び識別表示等に係る協定規則の採用 ...
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チェーン規制区間 別紙 近畿地方整備局 関東地方整備局 E19 国道 138 号 山中湖村平野 ~ 小山町須走字御登口 中央道 飯田山本 IC ~ 園原 IC 直轄国道 高速道路 直轄国道 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 道路管理者 山梨県静岡県 やまなかこすばしりやまなかこむらひ
... 国土交通省では、冬期道路交通確保対策検討委員会でとりまとめられた、「大雪時の道路交通確保対 策の提言 中間とりまとめ」に基づき、「道路ネットワーク機能への影響を最小化」するため、除雪体制の強 化や集中除雪、大雪時の需要抑制の呼びかけ等の取り組みを進めているところです。 ○ ...
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14 外かく環状道路の早期完成 ( 提案要求先国土交通省 ) ( 都所管局建設局 都市整備局 ) (1) 外環 ( 関越道 ~ 東名高速 ) については 首都圏における交通 物流の根幹を成す重要な道路であるため 整備に必要な財源を十分に確保し 早期に開通すること 事業の実施に当たっては 安全を最優先
... （提案要求先 国土交通省） （都所管局 都市整備局） ＜現状・課題＞ 東京圏における今後の都市鉄道の在り方について、平成２８年４月に交通政策 審議会諮問第１９８号に対する答申が公表された。この答申では、東京圏の都市 鉄道が目指すべき姿として、成長をけん引する経済活動等を支える基盤として機 ...
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6. 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の説明と提出書類 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の 説明と提出書類 事業名 事業内容 申請できる方 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) 高速道路 SA PA 等 ( 注 1) におけ
... （１）設置する充電設備は、急速充電設備であること。 （２）設置場所が公道に面した入口から誰もが自由に出入りできる場所にあること。 （３）充電設備の利用者を限定せず、他のサービスの利用または物品の購入を条件としない こと。ただし、駐車料金等センターが特に認める料金の徴収は可とします。 ...
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平成 29 年 12 月 22 日道路局高速道路課東日本高速道路株式会社 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置 ~ 利便性向上に向けたカードの受付開始及び無料措置期間の延長について ~ 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置の利便性向上のため 対象者
... 原発避難者に対する無料措置の利便性向上 【現状（平成２４年度～）】 【利便性向上（平成３０年１月～）】 対象者にカードを発行（顔写真付き）して、通行方法を統一 ○事前申込によりカードを発行（被災時の住所を確認） ○料金所の一般レーンでカードのみ提示（写真により本人確認） ...
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別添 平成 29 年 9 月 27 日 国土交通省近畿運輸局 国土交通省近畿地方整備局 西日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 大 阪 府 道 路 公 社 京 都 府 道 路 公 社 兵 庫 県 道 路 公 社 奈 良 県 道 路 公 社 関空レンタカー協議会 報道関係
... 近畿運輸局では、本キャンペーンにおいて販売される「KSEP」の利用データを活用 し、「観光庁 訪日外国人受入環境整備緊急対策事業（実証事業）」の中で、訪日外国人 旅行者によるレンタカー利用に関する動向を分析し、訪日外国人旅行者の地方誘客に向 けたドライブ観光促進に関する検証を行います。また、本実証事業においては、訪日外 ...
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掲載工事一覧表 番号整備局工事名施工者名発注方式発注者名 最終請負金額 ( 千円 ) 工期 土工数量 頁 1 近畿地方整備局 野洲栗東バイパス妙光寺地区道路改良工事 八田建設 ( 株 ) 施工者希望 Ⅱ 型滋賀国道事務所 H ,746 ~ 3,43m3 H 近畿地方
... ●品質：「管理測点以外も管理できるため、均一な施工ができ、品質が向上した」 ●安全：「測量等手元の必要が無くなった事により、重機に近寄る事もなく安全に施工ができ、法面からの滑落や、機 械接触災害の要因が低減した」 施工品質向上を目的とし、 ICT施工による効果を検証し、その特性等を把握したうえ で、 ICTに関する勉強会を実施し社内水平展開を図り、人材を育成するとともに今後 ...
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高速道路営業規則
... 高速道路営業規則 第１章 総則 （目的及び適用範囲） 第１条 この規則は、道路整備特別措置法（昭和３１年法律第７号。以下「法」といいま す。）第２４条第１項の規定に基づき、西日本高速道路株式会社（以下「当社」といいま ...
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平成 28 年度第 1 回鳥取県道路メンテナンス会議出席者名簿 所属役職氏名出欠 たみや会長国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所長田宮 じんぐう副会長国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所長神宮 やまうち副会長鳥取県県土整備部道路企画課長山内 やまもと副会長西日本高速道路株式会社中国支社米
... ５ 会議には、高速自動車国道、一般国道、県道及び市町村道の各道路管理者の代表者か らなる幹事会を置くものとし、構成は別表１のとおりとする。 ６ 道路施設等の不具合発生時等における技術的な助言、専門的な研究機関等への技術相 談の窓口を国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所に置く。 ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日
... ３）道路交通状況のきめ細やかな把握 道路の機能を最大限に発揮し、賢く使うためには、その使われ方を、面 的な広がりや時間的な変化も含め、きめ細やか、かつ、効果的・効率的に 把握・分析することが必要である。このため、概ね5年に一度実施してきた 道路交通センサスを中心とする現状の道路交通調査体系について、ICTの ...
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建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進
... 道 平成２８年度 ２３号港陽荒子地区橋梁補強補修工事 昭和土木（株） 468-0001 愛知県名古屋市天白区植田山５－２３０１ 河合 良祐 監理技術者 事務所長表彰 26 愛知国道 平成２７年度 ３０２号南陽南オフランプ下部工事 太啓建設（株） 471-0071 愛知県豊田市東梅坪町１０－３－３ 柴田 利美 監理技術者 事務所長表彰 27 愛知国道 平成２６年度 名二環飛島木場１高架橋南１下部工事 （株）加藤建設 497-8501 ...
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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... 備に要する費用に充てるため国からの補助金35.7億円を受入れ、東日本高速道路株式会社、中日本 高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社に無利子貸付け を行いました。さらに、平成28年度第二次補正予算で成立した有料道路災害復旧事業（熊本地震災害 ...
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インドネシア共和国ドゥクアタス駅周辺地区をモデルとしたファイナルレポートジャカルタ交通 都市構造整備事業準備調査 (PPP インフラ事業 ) 専用道路計画 Dukuh Atas 地区は将来高速道路計画の中で 都心部高速道路計画 Jakarta Elevated Toll Road のうち
... 4.2.2 改善方法 １）交通結節点参考事例 交通結節点としての Dukuh Atas 地区の都市構造についてのスタディを行うと、その都市 構造が日本を代表する交通結節点である、東京の新宿駅地区に非常に近いことが理解できる。 すなわち、複数の交通網が集中することにより、駅周辺は複数の地区に分断されていること ...
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首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換
... ・ネットワークの整備効果と相まって、圏央道の交通量は 大きく増加 ・新たな料金導入以降、圏央道への転換も 徐々に拡大 ・中央道⇔常磐道間は 約７割 が圏央道経由となっているが、東名⇔常磐道間は 約２割 にとどまる ・都心部では、首都高速の都心環状線に発着する短距離利用が １～１９％増加 する一方、一般道路の ...
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S 高速道路会社 6 社同時発表 令和 2 年 12 月 17 日 道路局高速道路課 ETC 専用化等による料金所のキャッシュレス化 タッチレス化について ~ 都市部は 5 年 地方部は 10 年程度での概成に向けたロードマップの策定 ~ 令和 2 年 9 月 25 日に発表された社会資本整備審議会
... 会 の『「持 続 可 能 な国 土 幹 線 道 路 システムの構 築 に向 けた取 組 」中 間 とりまとめ』において、導 入 手 順 や概 成 目 標 時 期 を明示したロードマップを策定し、料金所のキャッシュレス化・タッチレス化を計画的に推進すべきであ ると示 されたことを踏まえ、各高速道路会社のＥＴＣ専用化等に向けたロードマップを策定しました。 ...
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目次 頁 1. 序論 調査の背景および目的 調査範囲 事業概要 業務実施体制 当該事業の背景 高速道路セクターに関する課題 高速道路網計画 高速道路への投資計画.
... による高速道路事業例としてハノイ－ハイフォン 高速道路の例を示す。2007 年 11 月 29 日付け首相承認 Decision ...USD の事業である。また、事業主 体は VIDIFI (Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Joint Stock Company) で ...
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近畿地方整備局発注工事の事故状況
... 台帳は確認したが、公安委員会に照会をかけず、埋設 概 要 してあった信号用ケーブル管路を破損 道路排水溝工事にて小型バックホウにて掘削中に信号用ケーブル管路を引っかけ管路 を損傷した。台帳には当該管路の記載が無かったが、現地交差点には４隅に信号機があ り、架空線は無かった。また、当該管路用ハンドホールが設置されていた。 ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ◆NEXCO３会社が管理する高速道路は約 9,400km、一日当り約750万台が利用 ◆時速 100kmの高速道路空間をいつでも安全・安心・快適・便利にご利用いただけ るよう、高速道路のプロ集団として 24時間、365日、細心の注意を払って管理運営 ◆事故対策を着実に進めてきた効果もあり、死傷事故率は低下傾向 ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 平成 29 年 12 月 22 日
... 更に、高速道路を利用者が不安なく、安心して快適に利用することは、 安全性の向上に加えて、労働生産性の向上や物流の効率化、観光振興によ る地方創生等に繋がることにも留意すべきである。人流・物流を担うバス やトラックのドライバー、近年急増する外国人利用者を含め、様々な利用 ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... 高速道路会社と一体的なネットワークを形成している路線で、地方道路公社等の管理となっている区間は、 合理的・効率的な管理を行う観点から、地方の意向を踏まえ、高速道路会社での一元的管理を行う。 大阪及び神戸都心部への流入に関して 交通分散の観点から 経路によらず起終点間の最短距離を ...
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