新幹線開業後
北海道新幹線開業による地域経済への波及効果と課題 1 JR 北海道が発表した資料によれば 北海道新幹線開業後 1 ヵ月間 (3 月 26 日 ~4 月 25 日 ) までの一日平均利用者数は 約 5,600 人 前年同曜日期間の在来線特急 急行列車と比べて約 2 倍の利用となった 週刊ホテルレストラ
... 1 北海道新幹線開業による地域経済への波及効果と課題① ＪＲ北海道が発表した資料によれば、北海道新幹線開業後1ヵ月間（3月26日～4月25日）までの一日平均利用者数は、 約5,６00人。前年同曜日期間の在来線特急・急行列車実績と比べて約2倍の利用実績となった。 ...
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北陸新幹線の開業による地域経済活性化と課題
... 航空路線の維持 新幹線の開業によって大きく影響を受けるのは航空である。図表 6 の青森県の例におい ても、新幹線開業後は航空便の利用者が減少している。北陸新幹線の開業によって、大き く影響を受けそうなのが、羽田－富山便と羽田－小松便である。羽田－富山便を例にあげ ると、富山空港離発着の国内線・国際線の 2012 年度の利用者数は約 94 万 ...
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2014年1月15日号 8～9ページ 平成27年春開業 北陸新幹線 「ようこそ 上越市へ」 盛り上がる市民活動
... 並行在来線は、新幹線で訪れた人を上越地域の海や山へ運び、人々の交 流をつなぐ役目があると思います。「乗りたい」と思ってもらえる乗り物 になるようにと、女性らしい、柔らかくしなやかな発想で並行在来線の在 り方を考えています。また、駅がある地域の活気も大切です。在来線の駅 や地域の魅力を「ワクワクすることで繋げて行こう！」と「電車に乗って 電車を考える女性会議」の開催や駅をテーマにしたイベントに参加しなが ...
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中部圏における北陸新幹線の開業効果
... 図 2 北陸新幹線開業後における東京間の平均運賃 出所）図 1 と同様の資料より当財団試算。 注） 2015 年 3 月 14 日から 3 月 28 日における、全ての毎日運行の新幹線の特急料金（通常期の普通車指定席、新幹線 乗継割引を適用）と、全ての毎日運航の航空の前日購入割引価格（全日本空輸の特割 A・B・C、日本航空の特便割引１ のタイプ ...
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目次 1 アクションプランの基本的な考え方 P1 (1) プラン策定の背景 (2) プランの趣旨 (3) プランの構成と方向性 2 北陸新幹線福井開業の効果 P5 (1) 首都圏との直結による時間短縮効果 (2) 北陸新幹線金沢 ~ 敦賀間開業による経済効果 3 まちづくりにおける福井市の課題 P9
... 2 （１）プラン策定の背景 平成 27 年 3 月の北陸新幹線の金沢開業により、東京～金沢間が最速 2 時間 28 分で結ば れ、所要時間が最大 1 時間 20 分短縮されました。これにより北陸が首都圏から日帰り圏内 となり、観光・ビジネス目的の人の往来が飛躍的に増大し、大きな経済効果を生んでいま す。特に石川県では、加賀百万石の城下町である金沢市をはじめ、予想をはるかに上回る ...
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HIACNEWS INDEX vol.91 巻頭特集 01 巻頭特集 平成 25 年度調査 研究事業報告会 北陸における観光産業の現状と課題 ~ 北陸新幹線開業に伴う地域と観光産業への影響と課題 ~ 当財団では 北陸新幹線開業に伴う地域および観光産業への影響や地域の戦略等を明らかにすべく 調査 研究
... ■並行在来線が県ごとに違う企業が立ち上げて いる。利便性も阻害されるし、マイナスでは。 阿部氏 ● 一般的な見方としては並行在来線は儲かる見 通しがないので民間は手を挙げず、やめるわけにもい かず行政が引受け、赤字補てんするのに極力被害が小 さくなるよう自分のところは自分でカバーしようとい うことで県別になった。東北新幹線も同様で、岩手・ 青森の県別に会社を作った。私の視点はそれと異なり、 ...
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2 章東海道新幹線の現状とリニア開業後の可能性の可能性 2-1 東海道新幹線の現状新幹線三河安城駅の利用実態に関する調査を実施する前に東海道新幹線の現状について確認しておく 東海道新幹線は 1964( 昭和 39) 年 10 月 1 日に開業し 2014( 平成 26) 年には開業 50 周年を迎え
... 新幹線駅の地域別利用率は 「名古屋市」 、 「尾張地域」 、 「海部地域」 、 「知多地域」 といった西側の地域では、 98 ～ 99 ％とほぼ全ての人が「名古屋駅」の利用となっ ている。一方、「東三河地域」、「新城・設楽地域」 といった東側の地域では 「豊橋駅」 の割合が 96 ～ 97 ％ と非常に高い割合となっている。また、その間に位置 する「豊田地域」では「名古屋駅」の利用が 81 ％と非 ...
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Contents 11 November 2014 平成 26 年 11 月 1 日発行 ( 毎月 1 日発行 ) 広報くろべ C 藤子スタジオウォー太郎を探せ! 本紙のどこかにウォー太郎が隠れています 探してみてください! 夢列車北陸新幹線開業に向けて 02 北陸新幹線開業に向けて 04 平成 2
... ワクチンは、毎年流行前の12月 中旬までに接種しましょう。 接種してから２週間後から５か 月程度効果が持続し、重症化を防 ぐと言われています。特に高齢者 や持病のある方にワクチン接種を お勧めします。アレルギーのある 方や通院している方は、主治医に ご相談ください。 ...
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2 特別企画商品 (1) 特別企画 盛岡 - 大宮間開業 35 周年記念号 で東京へ行こう! の発売 ( 旅行企画実施 : 株式会社びゅうトラベルサービス ) 2017 年 6 月 24 日 ( 土 ) 出発日限定でE2 系新幹線の団体専用新幹線 盛岡- 大宮間開業 35 周年記念号 を運転し 首都
... ※2017 年 5 月 26 日（金）現在の予定です。イベント等は変更となる場合があります。 2017 年 6 月 23 日（金）に東北新幹線（盛岡駅～大宮駅間）は開業３５周年を迎えます。 これまで東北新幹線をご利用いただいたお客さま、地元の皆様への感謝の意を表すとともに、 今後も多くのお客さまに東北新幹線をご利用いただけるよう、様々な記念イベントやキャンペーン ...
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図表 1 北海道新幹線の概略図 北海道新幹線 新八雲駅 ( 仮称 ) 倶知安駅長万部駅 木古内駅 奥津軽いまべつ駅 新小樽駅 ( 仮称 ) 札幌駅 新函館北斗駅 2031 年春開業予定 2016 年 3 月 26 日開業 新青森駅 八戸駅 ( 資料 )JR 北海道の資料などにより みずほ総合研究所作
... （２）過去の新幹線の経験から見ると観光効果は長続きしにくい 北陸新幹線はその利便性の高さから、開業直後より大きな観光ブームを生み出したわけだが、これ までの新幹線開業の経験を踏まえると、このような観光効果が今後も続くとは思えない。特に著名観 光施設やイベントほど、開業効果が次第に弱まる傾向が強い。たとえば、青森県の代表的な観光イベ ...
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北海道新幹線開業による青函地域経済への波及効果等と課題 平成 28 年 5 月 27 日 株式会社青森銀行
... 北海道新幹線開業や青森―中国・杭州および天津の国際線就航を前に、今後増加が期待さ れる外国人観光客の受け入れ態勢を強化するために、平成２８年３月９日（水）、観光関連事業 者を対象とした＜あおぎん＞「外国人観光客受け入れ対策セミナー」を開催しました。 第一部では（株）ＭＳ＆Consultingの周彦廷(ｼｭｳ ｹﾞﾝﾃｲ)氏が「外国人観光客へのアプローチ ...
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1. 地域間の交流が活発化 東北新幹線の全線開業により 開業前後の公共交通機関の流動量は 首都圏 宮城県 岩手県と青森県との間で約 1.1~1.3 倍に増加しています 平成 28 年 3 月には北海道新幹線も開業するため 青函圏を含めた地域間の交流の活発化も期待されています 200 宮城 青森 (
... 資料：平成25年青森県観光入込客統計を基に作成 新幹線沿線地域の観光入込客数は増加傾向にあり、その他の地域への波及効果も広がっています。 例えば八戸市では、八戸・新青森間の開業前後で八戸駅が終着駅から途中駅となり、さらに平成23年に 発生した東日本大震災の影響がありながらも、観光入込客数が増加しています。 ...
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開業イベント・PR部会2（47～67ページ） 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ
... 線 到着 出迎え ○ 越妙高駅内 『 線 機能確 通 行う中 見送 部 開催 前申込 あ 1『【 人 般 民 方々 参加 大和小学校 』･【 生 演奏 和田小学校 』･【 生 歓迎 川柳披露 後 歓迎 全員 振 中 午前 重 時 10 分 越 妙高駅 出 次 糸魚川駅 向 い ...
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1. 事業概要 凡例 : 仮線 : 計画線 : 交差道路 ( 仮線運行後 ) : 交差道路 ( 計画線運行後 ) 注 ) 細線は歩行者専用道路 福井口踏切 東口都心環状線 北陸新幹線福井駅部 800m 区間 ( 平成 21 年 2 月完成 ) 北陸新幹線福井駅部 JR 高架 ( 新幹線高架 ) えち
... 2 各駅の仕様等 現況と完成時期 備考 田原町駅周 辺整備 • 建物は完成し、１月に運用開始。福井市、 協力企業、地元と共に協議会を設立。 • 昨年１１月１０日に「田原町ミューズ」のネー ミングとロゴを発表。 プロモーションや 予約受付体制につ いて、詳細協議中。 三国駅 • 現在駅舎建築工事中で、３月竣工予定。 • 供用開始日を坂井市と協議中。 建物管理につい て、テ[r] ...
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利用状況せっかく建設した新幹線でも 利用されなければ意味がありません ここではどれだけの人がどのような目的で利用するのかということに関して見ていきたいと思います 開業してからの年数利用者数 ( 前年度比 ) 開業 1 年目 (H16 年度 ) 約 323 万人 (2.28 倍 ) 開業 2 年目 (
... 整備基本計画の内容を踏まえながら、さらに利便性や魅力を高めていく視点、 あるいは駅周辺の大規模空地の利用方策等、整備基本計画に描ききれていない部分に ついて検討を深める視点から“熊本駅周辺整備に関するトップ会議”を開催 次に新玉名(仮称)駅周辺開発についてです。 4 年半後の九州新幹線鹿児島ルート全線開 ...
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It's discussion time! さっそくですが 3 月に北陸新幹線が開業するニュースを知っている人はいますか? To start with, has anyone heard the news about the Hokuriku Shinkansen starting operatio
... Sakura: 新幹線の駅に到着した後、駅から離れた観光地にもっと足を運びやすくなるための 交通手段を提供することが必要だと思います。 I think that they will need to provide proper transportation to tourist destinations that are far from the station, so that people can get ...
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2) 利用者便益 供給者便益鉄道プロジェクトの評価手法マニュアル 2005( 国土交通省鉄道局監修 H17 年 7 月 ) に沿って 需要予測結果を基に開業後 50 年間の利用者便益 供給者便益を求める 3) 建設費 維持改良費 再投資東北新幹線盛岡 八戸間は平成 3 年度から平成 17 年度まで
... ○また、両評価対象路線の with、without の交通ネットワークは、2006 年の時刻表 等を基本とし、これまでの幹線鉄道、空港（航空路線）の開業状況に基づき、表 －３に示すように、各期間において未開業の交通施設（路線等）を削除すること で対応する。例えば、2004～06 年では、2006 年交通ネットワークから、中部新国 際空港、新北九州空港、神戸空港からの航空路線を削除し、2004 年の名古屋空港 ...
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東九州新幹線_0419最終＿0800
... ○開業後の赤字・現金不足に柔軟に対応するため、第三セクターの経営安定化基金等を積み立てることがあります。 ○開業後は自治体等からの年々の予算措置（補助金等）により、 開業後に必須となる老朽化施設の補修、車両更新を行うことがあります。 ...
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東海旅客鉄道株式会社旅客連絡運輸規則の一部改正（北陸新幹線の延伸開業等に伴う改正）
... (ﾛ) 前(ｲ)の規定にかかわらず、旅客が旅客規則別表第１号の２に定 める列車群に含まれるいずれかの特別急行列車の特別車両以外の 座席車に乗車する場合で、乗車列車、旅客車及び座席を指定しない ことを希望するときは、使用開始後に満席等により一部又は全部の 区間で座席を使用できない場合であっても、特別急行料金の払いも どしを請求しないことを条件として、未指定特急券を発売すること がある。 ...
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上越市創造行政研究所ニュースレターNo.35 北陸新幹線開業に伴う市民アンケート調査 上越市ホームページ
... 上越市創造行政研究所ニュースレター 35 No. Sep. 2016 北陸新幹線開業から１年半が経過し、新幹線のある風景も見慣れたものとなりつつあります。昨年度、当研究 所では、北陸新幹線開業に伴う市民アンケート調査や日本都市学会全国大会（大会テーマ：新幹線を活かした地 ...
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