新幹線新駅周辺 整備に る大和
大和水系河整備計画(原案)について目 ました 河河整備計画 ( 原案 ) ~ 今後の大和のづくり ~ みんなでつくろ!! みらいの大和 母なる が刻んできた歴史や風土 文化を感じ 誇りに思える大和に 関係機関や流域住民と連携して 洪水等の被害軽減に向けたハード ソフト両面の総合的な対策を推進 多様な
... 窄部での対策にあたっては、追加的に地すべり対策やバイパストンネル * 等の人工的な 施設が必要となります。そのため、整備計画期間では、今後得られる地盤や地下水位 に関する監視結果や、解析や施工に関する新たな技術的な知見の蓄積を行います。 遊水地については、奈良県域の大和川 沿いに低平地が多く存在することから、効 率的な洪水調節が可能な位置や規模につ ...
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上越市新幹線新駅周辺地区まちなみ形成構想（平成22年12月）3 北陸新幹線上越妙高駅の検討について 上越市ホームページ
... 注 空間 い 現 ｢次 東日曓旅客鉄 株式会社及 独立行 法人鉄 建設 輸 施設整備支援機構 協議中 あ 使用 範 施設 容 関 細計 後精査 決定 片 曓構想 い 検討 行 空間 自 通路前 空間 全 利用 能 場 ...
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事後評価シート 都市再生整備計画（北陸新幹線（仮）上越駅周辺地区）の事後評価結果公表 上越市ホームページ
... う 場当 的 恣意的 視点 い 総合的 科学的 評価 曓来必要 あ 後評価 業 成果や目標 成状況 検証 今後 く あ 方 検討 あ 記 視点 い 敏感 あ あ 曓整備計 目標 曓計 後 策定 新幹線新駅周辺地区 土地利用方 合わ 地区 基曓的 置付 明確 方 向 修正 あ わ 土地利用方 計 等 基 く新駅周辺地区 置付 ○広域的 信越地域 拠点性 強 ...
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平成 20 年度上期における鉄道助成業務の実施状況 前年度予算(繰越分)当年度予算 繰越 整備新幹線高度化 平成 19 年度 繰越 整備新幹線補助 整備新幹線資金 他 ( 幹線活性化 都市利便 地下鉄 ニュータウン 駅総合 防災 地下駅火災 駅耐震それぞれの一部 ) 運営費 新線調査 ( 本四 )
... 宇野線・本四備讃線の高速化工事を契機として、踏切対策や 宇野線・本四備讃線の高速化工事を契機として、踏切対策や 駅周辺整備等の沿線のまちづくりを行い、 駅周辺整備等の沿線のまちづくりを行い、 市街地の分断の改 市街地の分断の改 善、駅と居住地とのアクセス向上等を図る ...
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都市計画法のワンストップ特例 1 虎ノ門地区における国際ビジネス拠点機能の強化 虎ノ門一丁目地区及び東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅 ( 仮称 ) が 都市計画法のワンストップ特例により 2020 年のオリンピック パラリンピック開催に向け スピーディーに整備 虎ノ門新駅 ( 仮称 ) 臨海部と都心部を
... ○ 虎ノ門一丁目地区 及び 東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅（仮称） が、都市計画法のワンストップ特例により、 2020年の オリンピック・パラリンピック開催 に向け、 スピーディーに整備 ○ 虎ノ門新駅（仮称） 、臨海部と都心部を結ぶ バスターミナル 、 虎ノ門駅と新駅を結ぶ地下ネットワーク 等が整備され、 虎ノ門ヒルズ周辺の ...
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北海道新幹線新小樽 ( 仮称 ) 駅周辺 まちづくり計画 概要版 小樽市 平成 29 年 3 月
... ことで、来訪者の増大が期待されます。 新幹線の整備効果を地域全体に生かすためには、小樽市が単なる通過点とならないよう、立ち 寄りたくなる、魅力あるまちづくりの推進が必要です。さらには、小樽市だけではなく周辺町村 も含めたエリアとしての魅力の向上が必要です。 ...
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参考資料 第6回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議 会議録
... 浩同主席、 滑川昌彦鉄道 ・ 運輸機構北陸新幹線建設局建築課長、 佐藤行雄同課長補佐 事務局（上越市） 竹田淳三総合政策部長、柴山弥松新幹線・交通政策課長、吉田 正典同副課長、伊藤伸同係長、渡来美香同主任、市川公男新幹 線新駅周辺整備事務所長、池田忠之同係長、田中幸治同主任 ...
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平成 27 年度北海道新幹線新小樽 ( 仮称 ) 駅周辺まちづくり計画 ( 案 ) 土地利用計画 施設整備計画等編 概要版 小樽市 平成 28 年 3 月
... 計 3,045,271 1,332,545 17,563 53,653 ※人口・従業者単位：人 観光入込客数単位：千人/2ヶ月（１２月・１月） ※人口は人口問題研究所Ｈ42将来人口 ※従業者数は（H21・H24経済センサス現況平均値に将来人口伸び率により算出） ※道内・道外観光は北海道観光入込調査（H20－H24の１２月１月現況入込客数平均） ※駅利用圏市町村の設定は市町村役場から道路利用所要時間最短駅を利用駅としている ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 9 に示す。駅周辺 1km 圏における人口増加 率、生産人口割合、人口密度を表す。人口密度は草加駅周辺の方が多いが、生産人口割合、 人口増加率は草加駅が低い。これは草加駅周辺の居住者が高齢化しており、他エリアからの 人口流入も少ないことを示す。一方、二子玉川駅周辺は新世代の流入があり、駅周辺開発前 後で駅の乗降客数が 30％程度増加 11 ...
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資料1 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想（案）
... ○凍結やバリアフリー化に配慮し、透水性の舗装材を使用する ○舗装材や視覚障害者用誘導ブロックの仕様等については、 「改訂版道路の移動等円滑 化整備ガイドライン（平成 20 年 2 月、財団法人国土技術研究センター） 」 、 「ユニバ ーサルデザインによるみんなのための公園づくり（都市公園の移動等円滑化整備ガ イドラインの解説） 」 （平成 20 年 2 月、社団法人日本公園緑地協会） 、 ...
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都市再生整備計画 フォローアップ報告書（狭山市駅周辺地区）
... 化及び東西自由通路 整備 安全 便利 歩行者動線 確保 東西 市街地整備事業 融合 計 い 山市駅東口地区 い 成元 度 事業計 決定 土地区 整理事業 良好 住宅地 形成 推進 い 一部未整備 あ 都市計 路 開通 近い 交通動線 再構築 必要 い 山市駅西口地区 都市計 決定 い 駅前広場 都市計 路 未整備 あ 等 交通結節機能 面積 い駅前広場 集中 い 人 車 交錯 ...
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橋本駅周辺地区における美術館の整備に向けたサウンディング型市場調査の実施について
... 隣接の公園用地１，３０１．０２㎡との一体整備 前面道路 幅員１５．０ｍ及び幅員１６．０ｍの２面接道（いずれも市道。角地） 埋蔵文化財 埋蔵文化財包蔵地では無い。 （試掘を要する場合あり） 交通環境 橋本駅（リニア新幹線駅設置予定）から徒歩１２分 大型商業店舗アリオ橋本店隣接地（駅からバス便あり） そ の 他 所有権移転は不可（底地のみ） 。 ...
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枚方市駅周辺再整備ビジョン
... 10 （2）社会環境や市民ニーズ 少子高齢化、長引く経済情勢の低迷等、社会環境の変化も著しいものがあり、市民ニー ズが多様化しています。また、この地域では大型商業施設の集積による賑わいが、閉店に より衰退している状況です。そのため、社会環境や市民ニーズに対応した新たな賑わいの 創出が課題です。 ...
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池袋駅周辺地域基盤整備方針＿中間まとめ
... 特定都市再生緊急整備地域内では、すでに豊島区新庁舎が完成しており、現在、Hareza 池袋（旧庁舎跡地）のまちづくりや東 池袋四・五丁目地区の開発、造幣局跡地での防災公園や環状５の１号線の整備などの基盤整備が具体的に進められている。 また、池袋駅西口地区・南池袋二丁目Ｃ地区・東池袋一丁目地区の３地区で、大規模な再開発が検討されるとともに、環状５ ...
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広島駅新幹線口周辺地区における用途地域及び容積率の見直し等の都市計画に関する運用方針
... 第１ 総則 １ 目的 広島駅新幹線口周辺地区は、中国地方最大規模の未利用国有地とＪＲ西日本所有地を中 心として高い開発ポテンシャルを持つことから、中国財務局、広島県、広島市及びＪＲ西 日本では、平成２０年（２００８年）３月に「二葉の里地区まちづくり基本計画」を策定 し、まちづくりの具体化を進めてきた。その結果、二葉の里土地区画整理事業の実施、広 ...
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3. 将来のまちづくりの方向性 3-3 関連事業の整理 JR 仙石線 石巻線の全線復旧 新駅整備 新石巻市立病院等石巻駅周辺整備 その他交通に影 響を与える各種復興事業について 事業の内容と事業スケジュールを整理した 表主要な関連事業のスケジュール H26 年度 H27 年度 H28 年度 H29
... ３－３ 関連事業の整理 ＪＲ仙石線・石巻線の全線復旧、新駅整備、新石巻市立病院等石巻駅周辺整備、その他交通に影 響を与える各種復興事業について、事業の内容と事業スケジュールを整理した。 (1) ＪＲ仙石線・石巻線の全線復旧 ...
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事後評価シート 都市再生整備計画（北陸新幹線上越妙高駅周辺地区（第二期））の事後評価結果を公表 上越市ホームページ
... ・ フ ォ ローアッ プの要否に関わら ず、 添付様式２ −①、 ２ −②に記載し た全ての指標について記入し て下さ い。 ・ 従前値、 目標値、 評価値、 達成度、 １ 年以内の達成見込みは添付様式２ −①、 ２ −②から 転記し て下さ い。 ・ 評価値が「 見込み」 の全ての指標、 目標達成度が△ 又は× の指標、 １ 年以内 の達成見込み「 あり 」 の指標について、 確定値を求めるためのフ ォ ...
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南北駅前広場整備 上水道整備と建物移転補償 ( 事業総額 15 億 6000 万円 ) 七戸町新駅周辺地区まちづくり交付金事業として 駐車場整備 公園整備 下水道整備 地域防災施設整備 観光交流センター建設 歩行者支援施設整備 ( 事業総額 32 億 8400 万円 ) がある このうち 国庫補助金
... 交通の特徴として、自家用車に依存している交通利用形態であるが、冬季には徒歩や自転車・バイ クを使用していた人が路線バスにシフトする。そのため、路線バスは冬季には重要な交通手段とし て利用している。しかし、路線バスは利用者減少が著しく、市の一般会計から年間約７億円を負担 しても赤字が続いている状況であるため、路線の見直しなど様々な対策を行っていた。特に、乗り ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... また、特定都市再生緊急整備地域の地域整備方針においては、多様な機能を備えたにぎわいにあふれた国際 性豊かな交流ゾーンを形成すること等が目標として示されている。 さらに、「都民ファーストでつくる「新しい東京」～２０２０年に向けた実行プラン」における将来像とし て、新駅設置や新たなバスターミナルの整備による交通結節機能を強化することや、「港区まちづくりマスタ ...
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広島駅新幹線口周辺地区における
... 容積率の緩和を受ける場合、地区計画の要件に適合しているか否かは計画上非常に重要 であり、手続き円滑化の観点から、建築主等は下図フローのように地区計画の届出や確認 申請に先立って、各区建築課において事前協議を行うものとする。 建築物の外壁又はこれに代わる柱の面は、道路境界線から２メートル以上後退すること。 ただし、容積率が指定容積率以下の建築物については適用しない。 ...
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