新名神高速道路 城陽ＪＣＴ
新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円
... 11 って、災害時の代替機能強化の観点においては、新名神は日本経済の大動脈の代替性を確保する道路ということ ができ、災害時を含めた効果を考慮すると今回算出した以上の価値が含まれていると考えられる。 また、高速道路は観光誘客や民間投資を促すまちづくりの重要な社会基盤となることから、新名神等はまちづくり ...
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常磐自動車道 新地 広島高速 3 号線 吉島料金所 常磐自動車道 南相馬鹿島スマート 広島高速 3 号線 都市高速観音入口 椎田道路 築城 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所 椎田道路 椎田 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所入口 椎田道路 椎田南 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所出口
... ★ 修正箇所 ★ ★ 追加箇所 ★ 首都高速道路 横新狩場接続 （横横→横新： 誤植） 阪和自動車道 海南 首都高速道路 横新狩場接続 （横横→横新： 誤植） 阪和自動車道 和歌山北 ◆ 料金所マスタ Ｖｅｒ 1.24⇒ Ver 1.25 ◆ ◆ 料金所マスタ Ｖｅｒ 1.24⇒ Ver 1.25 ◆ ◆ 料金所マスタ Ｖｅｒ ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... コミュニケーション型共同研究による 技術開発 企業や大学などが保有する技術が阪神高速グループが 抱える課題解決に役立つかや相互の技術の融合で新たな 価値が生み出せるかを議論（コミュニケーション）した上で、 有意義な成果が期待される場合に共同研究を実施するコ ミュニケーション型共同研究に取り組んでいます。 ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... ○ 現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準を基本とし、対距離制に移行する。ただし、当面、激変緩 近畿道・阪和道（長原～岸和田和泉）の料金について ○ 現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準を基本とし、対距離制に移行する。ただし、当面、激変緩 和措置として道路ごとに上限料金（750円）及び下限料金（270円）を設定し、近畿道、阪和道を連続して利用す ...
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観光経済を支える高速道路
... たとえば、2018 年度中の開通が予定されている新名 神高速道路の新四日市 JCT ～亀山西 JCT 間は、併走す る東名阪自動車道において慢性的な渋滞が発生してい る。その東名阪自動車道は、式年遷宮（2013 年）や伊勢 志摩サミット（第 42 回先進国首脳会議、2016 年）や お伊勢さん菓子博 2017（第 27 回全国菓子大博覧会、 2017 年）等の開催を経て観光地としてのポテンシャル ...
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1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車
... ※１「高速自動車国道」について 総重量、長さの特例が適用される「高速自動車国道」は、東名高速道路、東北自動車道、中国自動車道、九州自動車道などが該当します。 ※首都高速道路、阪神高速道路、本州四国連絡高速道路、一般有料道路（圏央道、第二神明道路など）は対象外ですのでご注意ください ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... （注１）阪神高速（阪神圏）の料金（普通車） ［（250+29.52L）×1.08］ （注２）普通車以外の車種の上限及び下限料金については首都高料金での設定額と原則同額 （注３）利用距離が4.3km以下（1区間利用に限る）であれば下限料金で利用できる措置を行う （注４）非ＥＴＣ車は、最大料金（普通車：１，３００円）を適用。ただし、放射路線の下り方面の利用については、入口から利用できる最大限の距離料金を適用 0 ...
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目次 はじめに 高速道路ナンバリングを取り巻く状況... (1) 高速道路ナンバリングを取り巻く我が国の状況... () 世界各国の高速道路ナンバリング... () 我が国の国道番号... 1) 現行の国道番号の経緯... ) 高速道路の案内に関連する我が国特有の課題.... 高速道
... 東京湾アクアライン連絡道 第二神明道路 第三京浜道路 第二神明道路（北線） 横浜新道 鳥取豊岡宮津自動車道 横浜横須賀道路 阿南安芸自動車道 西湘バイパス 広島呉道路 新湘南バイパス 長崎バイパス 小田原厚木道路 日出バイパス 東富士五湖道路 ...
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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... 未償還残高（期首） （注）平成78年度の出資金の残高（1.7兆円）は本州四国連絡高速道路（株）に係るものであり、その取り扱いについては、機構の解散時までに検討することとしています。また、阪神高速道路（京 都圏）に係る地域路線網の出資金のうち地方公共団体分は、平成30年度において「独立行政法人通則法（平成11年法律第101号）第46条の3第1項」の規定に基づき減資します。 ...
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高速道路無料化の検証
... ２．高速道路無料化の流れ 2009年11月15日、前原国土交通大臣は2010年度から実施 される無料化社会実験において、渋滞の増加や二酸化炭素 の排出量増加が懸念されることから「主要都市間を結ぶ基 本路線は除外する」と発言→東名高速道路や名神高速道路 は引き続き料金徴収を継続へ ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... 阪神高速の料金について（案）① ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３ 阪神高速の料金について（案）② ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１４ 阪神高速の料金について（案）③ ...
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阪神高速グループのグループ理念とCSR CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 社会貢献活動 阪神高速グループは、グループ理念の実現がCSR（企業の社会的責任）の推進につながるものと考えて事業を行ってきました が、阪神高速道路開通50年、阪神高速道路株式会社設立10年を経て、グループのCSRの基本的な考え方をより明確にするこ ...
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/00R1 新東名高速道路建設事業 [ 炭焼地区 ] に対する JHEP 認証 ( 竣工確認 ) 審査レポート ( 概要版 ) 2016 年 2 月
... 1.事業の概要 新東名高速道路は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し、愛知県豊田市へと至る高 速道路である。2012 年 4 月に静岡県の御殿場ジャンクションから三ヶ日ジャンクション までの区間が、2016 年 2 月に浜松いなさジャンクションから豊田東ジャンクションまで の区間が開通した。2020 年度までに、神奈川県海老名市から愛知県豊田市までの全線が 開通する予定となっている。 ...
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岡崎東IC案内図 新東名高速道路 愛知県区間 平成28年2月13日開通 | 岡崎市ホームページ
... ① 国道1号「本宿町沢渡」交差点より北東へ国道473号バイパスを進む ②高架橋やトンネルを走行し、２つ目の信号「 岡崎東インター」を左折 ③自動車専用道路約700ｍで岡崎東インターチェンジ料金所 緑園 工業 団地 ...
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阪神高速道路技術センターの仕事
... 道路構造物の地震時挙動のシミュレーションや耐荷性能評価の ための解析技術を有しており、新構造・システムの提案や設計 法の合理化検討等に積極的に取り組んでいます。 阪神高速道路のような広域道路ネットワークの防災・減災 対策を検討するにあたっては、設計実務で用いられている 橋梁単位の地震応答解析ではなく、広域の地震応答シミュ ...
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都道府県 種別 路線名 栃木県 高速道路 東北自動車道佐野 SAスマートIC 栃木県 高速道路 東北自動車道上河内スマートIC フル化 栃木県 高速道路 東北自動車道那須高原スマートIC フル化 栃木県 高速道路 日光宇都宮道路土沢 IC 栃木県 国道 国道 121 号板橋バイパス 栃木県 国道 国
... 群馬県 高速道路 北関東自動車道 太田桐生ＩＣ～佐野田沼ＩＣ 群馬県 国道 国道145号 八ツ場バイパス 群馬県 国道 国道462号 鬼石橋架け替え 埼玉県 有料道路 圏央道 久喜白岡ＪＣＴ～白岡菖蒲ＩＣ 埼玉県 国道 国道140号 新皆野橋 ...
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CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... （∼2016年度）印刷機使用枚数の削減 ⇒ （2017年度∼）印刷機による紙使用枚数の削減 【数値目標】 △ 基準年度変更 把握対象変更 資源利用量や廃棄物排出量の削減への取り組み目標・指標に、自動計数される印刷機使 用枚数を採用。半数の部署で目標値を達成したものの、部署合計では前年度比減となった ものの、目標は達成できなかった。その一因として、特に年度後半に使用枚数が激増してい ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並び 東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済等の業務を行うこ
... 政府等補助金：【（独）日本高速道路保有・債務返済機構法第２５条 補助金】 １ 政府は、予算の範囲内において、機構に対して、第１２条第１項第５号の業務に要する経費を補助することができる。 ２ 第１２条第１項第６号の地方公共団体は、予算の範囲内において、機構に対して、同号の業務に要する経費を補助することができる。 ① ...
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整備効果 1 長距離移動の約 7 割が舞鶴若狭自動車道を利用 交通量(台 / 日) 舞若経由 8 名神経由 23 舞若経由 25 名神経由 6 資料 1 舞鶴若狭自動車道の全線開通により 混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通が転換しました 福井 北陸方面と中国 四国方面
... 中日本高速道路株式会社 名古屋支社広報・ＣＳチーム TEL．０５２－２２２－１１８３（直通） ■舞鶴若狭自動車道の全線開通により、混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通 が転換しました。福井・北陸方面と中国・四国方面との利用交通の約７割が舞鶴若狭自動車道経由 となっています。 ...
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本四高速道路新料金パンフレット 明石海峡無料化への活動 淡路市ホームページ
... ※2 本割引の対象走行における通行料金の表示、請求金額は通常料金となります。 （割引分は、後日、還元額としてお付けします。） ●本四道路の料金所をＥＴＣ無線走行により走行してください。 ●入口または出口料金所（本線料金所含む。以下同じ）の通過時刻によりＥＴＣ車料金等の適用を判定します。 ●NEXCO道路（山陽自動車道または高松自動車道）から連続利用して本四道路を通行される場合。 ...
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