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新名神高速道路 城陽IC

新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円

新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円

... 11 って、災害時の代替機能強化の観点においては、新名神は日本経済の大動脈の代替性を確保する道路ということ ができ、災害時を含めた効果を考慮すると今回算出した以上の価値が含まれていると考えられる。 また、高速道路は観光誘客や民間投資を促すまちづくりの重要な社会基盤となることから、名神等はまちづくり ...

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観光経済を支える高速道路

観光経済を支える高速道路

... では観光客の嗜好は安近短(費用が安い、距離が近い、旅 行期間が短い)をベースとしつつも“体験”を重視した 旅行形態が増えているといわれている。伊豆半島の南部 はまさに体験型の観光資源の宝庫である。南端の南伊豆 町や下田市等においてダイビングやシーカヤック、サー フィン等、海のアクティビティのメニューが豊富で、温 暖な気候のため、他地域よりも長い期間楽しめる点で、 観光資源としての魅力度は高い。そのため、道路整備に ...

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阪神高速道路技術センターの仕事

阪神高速道路技術センターの仕事

... 道路構造物の地震時挙動のシミュレーションや耐荷性能評価の ための解析技術を有しており、構造・システムの提案や設計 法の合理化検討等に積極的に取り組んでいます。 阪神高速道路のような広域道路ネットワークの防災・減災 対策を検討するにあたっては、設計実務で用いられている 橋梁単位の地震応答解析ではなく、広域の地震応答シミュ ...

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目次 はじめに 高速道路ナンバリングを取り巻く状況... (1) 高速道路ナンバリングを取り巻く我が国の状況... () 世界各国の高速道路ナンバリング... () 我が国の国道番号... 1) 現行の国道番号の経緯... ) 高速道路の案内に関連する我が国特有の課題.... 高速道

目次 はじめに 高速道路ナンバリングを取り巻く状況... (1) 高速道路ナンバリングを取り巻く我が国の状況... () 世界各国の高速道路ナンバリング... () 我が国の国道番号... 1) 現行の国道番号の経緯... ) 高速道路の案内に関連する我が国特有の課題.... 高速道

... 東京湾アクアライン連絡道 第二神明道路 第三京浜道路 第二神明道路(北線) 横浜新道 鳥取豊岡宮津自動車道 横浜横須賀道路 阿南安芸自動車道 西湘バイパス 広島呉道路 湘南バイパス 長崎バイパス 小田原厚木道路 日出バイパス 東富士五湖道路 ...

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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構

高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構

... 未償還残高(期首) (注)平成78年度の出資金の残高(1.7兆円)は本州四国連絡高速道路(株)に係るものであり、その取り扱いについては、機構の解散時までに検討することとしています。また、阪神高速道路(京 都圏)に係る地域路線網の出資金のうち地方公共団体分は、平成30年度において「独立行政法人通則法(平成11年法律第101号)第46条の3第1項」の規定に基づき減資します。 ...

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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料

近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料

... (参考)阪神高速京都線の料金について ○ 阪神高速京都線の油小路線及び斜久世橋はNEXCO西日本が移管を受け、第二京阪道路名神高速道路等と ○ 阪神高速京都線の油小路線及び斜久世橋はNEXCO西日本が移管を受け、第二京阪道路名神高速道路等と ...

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本四高速道路新料金パンフレット 明石海峡無料化への活動  淡路市ホームページ

本四高速道路新料金パンフレット 明石海峡無料化への活動 淡路市ホームページ

... ※2 本割引の対象走行における通行料金の表示、請求金額は通常料金となります。 (割引分は、後日、還元額としてお付けします。) ●本四道路の料金所をETC無線走行により走行してください。 ●入口または出口料金所(本線料金所含む。以下同じ)の通過時刻によりETC車料金等の適用を判定します。 ●NEXCO道路(山陽自動車道または高松自動車道)から連続利用して本四道路を通行される場合。 ...

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都道府県 種別 路線名 栃木県 高速道路 東北自動車道佐野 SAスマートIC 栃木県 高速道路 東北自動車道上河内スマートIC フル化 栃木県 高速道路 東北自動車道那須高原スマートIC フル化 栃木県 高速道路 日光宇都宮道路土沢 IC 栃木県 国道 国道 121 号板橋バイパス 栃木県 国道 国

都道府県 種別 路線名 栃木県 高速道路 東北自動車道佐野 SAスマートIC 栃木県 高速道路 東北自動車道上河内スマートIC フル化 栃木県 高速道路 東北自動車道那須高原スマートIC フル化 栃木県 高速道路 日光宇都宮道路土沢 IC 栃木県 国道 国道 121 号板橋バイパス 栃木県 国道 国

... 東京都 高速道路 首都高速湾岸線 湾岸環八出口ランプ 東京都 国道 国道20号 八王子南バイパス 東京都 国道 国道411号 神奈川県 高速道路 首都高速神奈川6号川崎線 殿町ランプ~大師JCT 神奈川県 有料道路 第三京浜道路 ...

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高速道路無料化の検証

高速道路無料化の検証

... 2.高速道路無料化の流れ  2009年11月15日、前原国土交通大臣は2010年度から実施 される無料化社会実験において、渋滞の増加や二酸化炭素 の排出量増加が懸念されることから「主要都市間を結ぶ基 本路線は除外する」と発言→東名高速道路名神高速道路 は引き続き料金徴収を継続へ ...

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阪神高速グループのグループ理念とCSR CSRレポート|阪神高速道路株式会社

阪神高速グループのグループ理念とCSR CSRレポート|阪神高速道路株式会社

... 社会貢献活動 阪神高速グループは、グループ理念の実現がCSR(企業の社会的責任)の推進につながるものと考えて事業を行ってきました が、阪神高速道路開通50年、阪神高速道路株式会社設立10年を経て、グループのCSRの基本的な考え方をより明確にするこ ...

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常磐自動車道 新地 広島高速 3 号線 吉島料金所 常磐自動車道 南相馬鹿島スマート 広島高速 3 号線 都市高速観音入口 椎田道路 築城 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所 椎田道路 椎田 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所入口 椎田道路 椎田南 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所出口

常磐自動車道 新地 広島高速 3 号線 吉島料金所 常磐自動車道 南相馬鹿島スマート 広島高速 3 号線 都市高速観音入口 椎田道路 築城 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所 椎田道路 椎田 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所入口 椎田道路 椎田南 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所出口

... 阪神高速道路 伏見 ◆ 路線名称変更箇所 ◆ 阪神高速道路 城南宮南 広島高速3号線 宇品 阪神高速道路 城南宮北 阪神高速道路 上鳥羽 名古屋高速道路 呼続出口 名古屋高速道路 明道町 名古屋高速道路 鳥見町 ...

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CSRレポート|阪神高速道路株式会社

CSRレポート|阪神高速道路株式会社

... 時間外勤務の削減 ○ 継続 (∼2016年度)電力使用によるCO 2 排出量の削減(道路事業)⇒ (2017年度∼)電力使用量の削減(道路事業) 【数値目標】 △ 基準年度変更 電力使用については、道路照明のLED 化や道路情報板の省電力化等を着実に進めたこ とにより、大和川線の新規開通による影響を除いた実績では、前年度比では減とすること ...

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岡崎東IC案内図 新東名高速道路 愛知県区間 平成28年2月13日開通 | 岡崎市ホームページ

岡崎東IC案内図 新東名高速道路 愛知県区間 平成28年2月13日開通 | 岡崎市ホームページ

... ① 国道1号「本宿町沢渡」交差点より北東へ国道473号バイパスを進む ②高架橋やトンネルを走行し、2つ目の信号「 岡崎東インター」を左折 ③自動車専用道路約700mで岡崎東インターチェンジ料金所 緑園 工業 団地 ...

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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート|阪神高速道路株式会社

世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート|阪神高速道路株式会社

... ■ ケーブル点検ロボット 点検・検査技術の高度化と損傷の見える化 道路構造物の損傷状況を確認し、対策を講じるうえで必 要となる基礎資料を得るためには点検・検査が必要となり ます。ドクターパトやケーブル点検ロボット 、みつけるくん Kなどの技術開発により、点検・検査の効率化・高度化や 損傷状況の見える化に取り組んでいます。 ...

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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪

( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪

... 阪神高速(阪神圏)の料金について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10 阪神高速(阪神圏)・NEXCOの割引について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11 阪神高速(阪神圏)の割引について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・13 ...

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1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車

1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車

... ※1「高速自動車国道」について 総重量、長さの特例が適用される「高速自動車国道」は、東名高速道路、東北自動車道、中国自動車道、九州自動車道などが該当します。 ※首都高速道路、阪神高速道路、本州四国連絡高速道路、一般有料道路(圏央道、第二神明道路など)は対象外ですのでご注意ください ...

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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理

( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理

... 阪神高速の料金について(案)① ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・13 阪神高速の料金について(案)② ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14 阪神高速の料金について(案)③ ...

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新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通

新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通

... さらに沿線の市町においても、この名神高速道路の 開通に期待を寄せており、物流拠点や研究開発拠点の整 備、観光産業の活性化、まちづくりの具体化など、地域 創生に向けた取り組みを進めております。 ...

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新名神高速道路における新設鋼橋の技術的課題への取組み Engineering Challenges of Steel Girder Bridges on the Shin-Meishin Expressway 山 本 誠 司 株式会社 IHI インフラシステム 橋梁技術室設計部 課長 技術士 ( 建

新名神高速道路における新設鋼橋の技術的課題への取組み Engineering Challenges of Steel Girder Bridges on the Shin-Meishin Expressway 山 本 誠 司 株式会社 IHI インフラシステム 橋梁技術室設計部 課長 技術士 ( 建

... 鋼桁下面を連続的に支持するため,鋼桁下面の突 起物を廃止もしくは,架設後に設置する構造とする. 5. 2. 2 維持管理性に配慮した付属物 鋼橋に設置される付属物は,安全性,耐震性,耐食性, 通行性の確保の観点から,必要不可欠な構造物である.し たがって,将来にわたり安全で快適な道路環境を維持して いくためには,付属物を適切に維持管理しなければならな い.付属物を対象とした維持管理性に配慮した取組みを以 下に示す. ...

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