整備について（審議まとめ）”
資料3-1.未来を牽引する大学院教育改革（審議まとめ）
... 7 （研究大学における教員一人当たりの学生数の増加と小規模専攻の増加） ○ 大学院の量的整備により大学院生数が大幅に増えた研究大学においては、学生数 の増加と比較して教員数がそれほど増加しておらず、教員一人当たりの学生数が増 加している。研究大学では、①ほとんどの教員は学士課程教育も兼務しており、学 士課程の学生数は減少していない一方で、②外国人留学生や社会人の受け入れ数が ...
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資料3-3.未来を牽引する大学院教育改革（審議まとめ）参考資料（2）
... (％) ３－３０ 博士課程における研究指導体制に係る取組「大学規模別」 81 ※ 大規模私立大学･･･入学 定員2500名以上の私立大学 ○「複数の指導教員による論文指導体制を構築」「異なる専攻の教員を加えた論文指導体制を構築」「学生の研 究遂行能力を適切に把握するため、適宜口頭試験を実施するなど、専攻分野等の理解度を確認する仕組みを ...
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新庁舎整備の検討のまとめ 整備方針 chosha matome all
... （３）今後の検討の方向 新たな公会堂は、区民の文化活動や集会の需要を調査したうえで、どのよ うな機能、形態で整備するか十分に検討する必要があります。 検討にあたっての基本的な考え方として、施設規模は、現在の公会堂と同 規模か、それ以上の施設規模を確保するよう努め、機能については、集会機 能を兼ね備えた、区民主体の文化芸術活動の場として、区民や区内で活動す る文化団体等が気軽に利用できる施設とします。 ...
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池袋駅周辺地域基盤整備方針＿中間まとめ
... 特定都市再生緊急整備地域内では、すでに豊島区新庁舎が完成しており、現在、Hareza 池袋（旧庁舎跡地）のまちづくりや東 池袋四・五丁目地区の開発、造幣局跡地での防災公園や環状５の１号線の整備などの基盤整備が具体的に進められている。 また、池袋駅西口地区・南池袋二丁目Ｃ地区・東池袋一丁目地区の３地区で、大規模な再開発が検討されるとともに、環状５ ...
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整備基本構想「中間のまとめ」 長崎中学校跡地の整備｜豊島区公式ホームページ seibu sport tyukan
... 西部スポーツセンター（仮称）に求められるスポーツ施設として最も多かった回答は、野球場、サ ッカーグラウンド、多目的グラウンド等のグラウンドが 1 2 件、続いて体育館が 1 1 件、プールが 6 件、テニスコートが 4 件でした。 加盟団体ごとに見ると、体育協会加盟団体は、特に野球場、サッカーグラウンドといった特定の種 目のためのグラウンド及び現状より規模の大きな体育館を望む声が多く、反対に施設開放団体では、 ...
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審議まとめ（表紙・目次・本文）
... ○ この「審議まとめ」に関連して、例えば、「質を伴った学修時間の実質的な増加・ 確保のためには学生への経済的支援や教員の負担軽減が必要」、「各大学は様々な学 生を受け入れており、一律に論ずることはできない」、「大学教育の本質は時間では 計れない」、「質を伴った学修時間を実質的に増加・確保するための具体策が必要」 ...
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中間のまとめ 北区教育環境整備協議会｜東京都北区
... 改築工事にあたっては、十分な広さの校庭が確保できるよう設計上の工夫に努めるととも に、騒音や粉塵、工事車両の安全確保の面から、浮間少年運動広場を利活用した仮移 転なども検討すべきである。 2. 次に、浮間中学校では未施行である耐震補強工事の実施にあわせて、新しい教育に対 応できる教育空間を確保していく。併せて、将来の生徒数増に対応した施設整備を検討 すべきである。 ...
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第2章 新庁舎の位置 新庁舎整備の検討のまとめ－整備方針－｜豊島区公式ホームページ
... 13 池袋小学校 7,198 ㎡ 近隣商業地域 区立小学校として使用 14 豊島清掃工場 （東京 23 区清掃一部事務組合） 5,026 ㎡ 商業地域 清掃工場として使用 ⑤ ３候補地４プランの比較検討・絞込み（平成１７年１０月以降の検討） 中間のまとめ( １) 及び( ２) （平成 17 年 11 月・12 月施設用地特別委員 会報告） では、 新庁舎の整備位置を 3 ...
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第3章 新庁舎整備候補地の方針と今後の予定 新庁舎整備の検討のまとめ－整備方針－｜豊島区公式ホームページ
... 可の前に、庁舎の位置変更条例案を区議会に提案し、議会出席議員の 3 分の 2 の特別多数議決で決定します。 ただし、都市計画決定の告示から最長で概ね 5 年を経過しても権利変換計 画案の認可申請に至らない場合は、旧日出小地区案を候補とした新庁舎整備 ...
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新たな所得連動返還型奨学金制度の創設について（審議まとめ）
... 保証制度を機関保証とする場合、これらの懸念が解消されるとともに政府の 財政負担は軽減される一方で、毎月おおむね２，０００円～３，０００円程度 の保証料をすべての学生が負担することに対する理解や、機関保証に移行する ことによる保証料の多寡に留意することが必要である。その上で、保証制度の 在り方としては、奨学生全体で保証を分担するという互助会的な仕組みとする 観点から、機関保証に移行することが望ましい。この場合、新所得連動返還型 ...
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第 4 回熊本市立幼稚園のあり方検討委員会次第 平成 23 年 11 月 29 日 ( 火 )14 時 ~ マスミューチュアル生命ビル 7 階 D 会議室 1 開会 2 報告 協議 (1) 第 3 回検討委員会まとめ 1 (2) 保育所整備計画策定委員会審議結果について 別冊 (3) 市立幼稚園の適
... ②発達に課題を持った子ども達への対応 「特別支援教育検討委員会」の報告を踏まえた検討（特別支援教育の充実） ③国の「子育て新システム」の動き 国の「子育て新システム」に基づく本市の対応を検討（「こども園」の創設など） (4)幼稚園の園児数から見るメリット・デメリット 効 果 課 題 【子どもの視点】 ・園児数に対して、保育室が狭く、[r] ...
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第4回資料 松戸市公共施設再編整備推進審議会｜松戸市
... 市民ワークショップだけでなく事業者ワークショップもできればよい。 （4）次年度の審議会の進め方について ＜主な意見＞ これまでの議論の通り、全体計画からモデル地区、東松戸６５街区などの個別プロジ ェクトまで検討していければよい。 ...
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「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」
... ４ 現在の検討状況 これまでの概略的な検討においては、現答申に位置付けられている路線 等（東京 8 号線延伸、東京 11 号線延伸、東京 12 号線延伸、新空港線「蒲 蒲線」、ＪＲ中央線複々線化、ＪＲ京葉線延伸、区部周辺部環状公共交通、 つくばエクスプレス延伸、多摩都市モノレール延伸など）について、事業 主体・収支採算性や技術面等、多くの課題が存在するものの、鉄道ネット ...
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広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫
... 本路線は、多摩都市モノレールの開業区間と一体となって、多摩地域の 南北方向を中心とした拠点間の連携強化に資する路線である。 分析の結果、利用者は、延伸区間のみにとどまらず、立川駅付近におい ても延伸が無い場合に比べて約１割程度の乗客増加が見込まれるなど、開 業区間の利用者増加にも寄与する。なお、分析に当たっては、インフラ外 部に社会資本整備総合交付金を活用すると設定している。 ...
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金融審議会金融制度ワーキング グループ報告 オープン イノベーションに向けた制度整備について 平成 28 年 12 月 27 日
... 13 米国では、業者が不特定多数の金融機関に対してスクレイピングを行っている例があり、そうした状 況において、例えば、平成 27 年 11 月、大手銀行が、顧客情報の保護等を理由に、スクレイピングを用 いてサービスを提供する中間的業者のアクセスを一時的に遮断するというトラブル事例が報道されて いる（出典：平成 27 年 11 月 9 日 Wall Street Journal）。こうした状況も踏まえ、平成 28 年 11 月、 ...
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第3回議事録 松戸市公共施設再編整備推進審議会｜松戸市
... ＜主な意見＞ 更新費用が突出している施設については10年前から議論・協議を開始するべきである。 一方で、計画には、すべてを決めきらない柔軟性が必要であり、公共施設のみで解決 しようとせず、民間施設と連携も視野に入れるべき。空き家の状況なども調べるとよ いのではないか。 ...
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第5回資料 松戸市公共施設再編整備推進審議会｜松戸市
... 事務局より、総合管理計画、モデル地域ビジョン・ブック、東松戸まちづくり用地活用基 本構想それぞれの目次案を説明。モデル地域計画として、小金原、新松戸、東部の3地区で 進めていく旨説明。審議会に10月以降参画予定の東大村山准教授より立地適正化計画を見 据えて、都市計画課と連携する必要があると意見があった旨説明。 ...
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第2回資料 松戸市公共施設再編整備推進審議会｜松戸市
... 地方から郊外、都心まで様々な都市の課題に取り組んできたが、異なる空間の問題があり、正解が ない。数値目標だけでは物事は動かない、どう地図に落として地域単位で実行するかが問題。 個別の施設の議論を審議会の側から提案するのは難しい。 削減目標を延床面積ベースで定める必要があるのではないか。 ...
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第6回資料 松戸市公共施設再編整備推進審議会｜松戸市
... 若年層の移動率 ・松戸市では男女とも 10-14 歳⇒15-19 歳、15-19 歳⇒20-24 歳の若年層では転入超過となってい る。社人研推計では、将来この転入超過率が徐々に縮小していくという仮定を置いている。 ・しかし若年層で転入超過幅が大きいことは、過去からの継続的な傾向であることから、本推計 ではこの年齢層の 10-15 年の移動率（転入超過率）が 15-20 年以降も続くものと仮定した。 ...
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社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1
... 第２条 会議は、福岡県内の各道路管理者が相互に連絡調整を行うことにより、適切な 道路施設の保全を行い、円滑な道路管理の促進を図ることを目的とする。 （所掌事項） 第３条 会議は、第２条の目的を達成するため、次の事項について所掌する。 （１） 道路施設の維持管理等に係る管理者意識の浸透・情報共有に関すること。 （２） 道路施設の点検・診断及び措置等の集約・調整・支援に関すること。 （３） 道路施設の維持管理技術に関すること。 ...
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