• 検索結果がありません。

排出量:17.9%削減

総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局

総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局

... 図 3-8 用途変更の場合の実測値による算定 ウ 設備の増減 (ア) 当該事業所の過去の排出実績を用いた算定 当該事業所において、増減する設備と同等の設備における過去(基準年度から の設備の増減に係る変更を算定する場合にあっては基準年度とし、前削減計画 期間末日(2015 年3月 31 日)からの設備の増減に係る変更を算定する場合にあ ...

146

(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c

(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c

... 2 排出を基 準年(05年度)比5%削減することを目指した。12年度は基準年比16.7%と二桁の削減率となった。 東日本大震災を受けた電力不足に対応して各社がかつてない節電に努めたため、加盟社全体に地球温暖化対 策の意識が浸透し、できる限りの省エネ対策に取り組んだ。12年度は電力料金の値上げが大きなコスト負 担になることから、経営面からも省エネ努力が進んだ。 ...

12

平成 29 年 3 月 14 日ビール酒造組合 概要 ビール業界における CO2 排出量削減の取組みについて 1. ビール業界は経団連の環境自主行動計画に参画し 環境関連への設備投資を前倒しで実施する等 地球温暖化対策に向けた省エネルギー 及び CO2 排出量削減の施策 活動に積極的に取組んできた

平成 29 年 3 月 14 日ビール酒造組合 概要 ビール業界における CO2 排出量削減の取組みについて 1. ビール業界は経団連の環境自主行動計画に参画し 環境関連への設備投資を前倒しで実施する等 地球温暖化対策に向けた省エネルギー 及び CO2 排出量削減の施策 活動に積極的に取組んできた

... CO2 排出削減の取組みについて 1. ビール業界 は経団連の環境自主行動計画に参画し、環境関連への設備投資を前倒しで実施する等、地 球温暖化対策に向けた省エネルギー、及び、CO2 排出削減の施策・活動に積極的に取組んできた。 2013 年度からは環境自主行動計画に次ぐ新たな計画である低炭素社会実行計画に参画している。 2. ...

9

排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果

排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果

... 5. 炭素価格が変動し、長期的視点に立った技術開発、設備投資の判断が困難。 本来期待されるべき、革新的技術開発を妨げることにも繋がる。 6. 長年の努力により日本には削減余地が非常に小さい。また、地球温暖化対策は、 一国だけの努力ではなく、世界規模での削減に努めるべきである。排出取引 制度は、上記に照らして極めて不適当かつ不必要。日本の産業界の将来を左 ...

8

1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際

1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際

... 原則に従い グローバルな枠組みの構築を目指す先進国 とが対立しており、合意形成が極めて困 難な状況となっている。 *1: Common But Differentiated Responsibility: 共通だが差異ある責任 *2: 国境を越えて活動する国際交通は国ごとの排出割り当てのしくみがなじまない ...

14

事業名 高効率パッケージエアコンおよびガス焚き蒸気ボイラ等導入による CO2 削減事業 事業期間 基準年度 CO2 排出量 1,2 削減効果削減目標量 3 別添 2 添付補足資料の値を転記 交付決定の日 ~ 平成 30 年 2 月 28 日 1,000 1, ,000 tco2( 平

事業名 高効率パッケージエアコンおよびガス焚き蒸気ボイラ等導入による CO2 削減事業 事業期間 基準年度 CO2 排出量 1,2 削減効果削減目標量 3 別添 2 添付補足資料の値を転記 交付決定の日 ~ 平成 30 年 2 月 28 日 1,000 1, ,000 tco2( 平

... パッケージエアコン①(※)▼ 冷房能力19.9kW、暖房能力20.3kW 4台 1式 21,000,000 21,000,000 平成29年11月 購入予定の主な財産の内訳(一品、一組又は一式の価格が50万円以上のもの) 名 称 仕 様 数量 単 価 金 額 購入予定時期 ガス焚き蒸気ボイラ(※) 2400kg/h 1式 21,860,000 21,860,000 平成29年11月 高効率照明(※) ...

13

「VOC排出削減支援ツールのご説明」 NEDOテーマ名:有害化学物質削減支援ツールの開発

「VOC排出削減支援ツールのご説明」 NEDOテーマ名:有害化学物質削減支援ツールの開発

... • 原材料使用の低減 →コストの削減 • ロスの低減 →作業環境の改善→従業員の健康保持 • 危険物の取り扱い減少 →消防法の規制緩和 • 製品の安全性向上 →グリーン購買に適合→受注増 ...

20

RIETI - 開放経済におけるセクター別規制と排出量取引

RIETI - 開放経済におけるセクター別規制と排出量取引

... 的資本が乏しい)南側に汚染集約的な財の生産が移った結果である.後者の研究では, 排出の国際取引が世界の汚染を減少させうることも示されている.この結果は,各国 の所得差が十分小さい場合に,貿易によって排出価格が均等化されて,pollution- haven 効果が経済から消えることに起因して起こる.これらの先行研究の特徴は,各国の最適 ...

41

目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1

目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1

... 町民課環境衛生係に事務局を置き、計画の推進に必要な事務を行います。 推進体制組織図 (3)職員への啓発等 職員一人ひとりが積極的に地球温暖化対策に取り組むために、環境負荷の削減 に必要な情報を提供し、地球温暖化対策に関する啓発活動を実施する。 ...

9

目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高

目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高

... • アブログデータによる解析では数%という付加物の省エネ効果を確認す ることは難しかった – アブログデータ…航海日誌の要約版、毎正午の船位、航行距離、燃料消費、 気象データ等が記録される ...

17

前回の主なご指摘に対する対応 0 自動車製造業の概要 1 低炭素社会実行計画について 6 CO2 排出量 原単位の推移 10 エネルギー使用量 原単位の推移 年度に実施した主なCO2 削減対策の効果 12 省エネ対策導入ロードマップ 13 ( 省エネ取組事例 ) 17 ( 参考 )

前回の主なご指摘に対する対応 0 自動車製造業の概要 1 低炭素社会実行計画について 6 CO2 排出量 原単位の推移 10 エネルギー使用量 原単位の推移 年度に実施した主なCO2 削減対策の効果 12 省エネ対策導入ロードマップ 13 ( 省エネ取組事例 ) 17 ( 参考 )

... (3)-2次世代車の開発・実用化によるCO2削減ポテンシャル(海外) ※1:BAU:パワートレイン比率を2005年に固定、各パワートレインの燃費は改善。 ※2:2009年~2013年度の5ヵ年平均。日本市場は除く。なお、世界市場の販売実績に欠損値があるため、生産シェアを使用。 ※3:電気の上流分は含まない。 ...

36

国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ

国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ

... 【民生・運輸部門の対策推進に関する指摘事項】 → いずれの部門においても、推進すべき対策の性質に応じて、適切な施策手法が選択・活用されるべきであ り、また、削減努力を各部門で公平に分担することにも留意すべきである。 民生部門と国内排出取引制度との関係については、民生部門の温室効果ガス排出の過半は電力使用 ...

56

Microsoft Word - 節水装置によるGHG排出削減効果推計方法論_v.1.0.docx

Microsoft Word - 節水装置によるGHG排出削減効果推計方法論_v.1.0.docx

... Step 1. 【ベースラインの 上水使用料 𝐶𝑊 67,% および温水使用 𝐻𝑊 67,% の決定】 当該施設において,CO 2 排出削減効果をカウントする節水装置設置箇所を 含めたバウンダリーを設定する(通常は複数存在する).温水部分のバウンダ リーは,上水部分のバウンダリーよりも狭く(また少なく)とることもできる.それ ...

11

2008年度(平成21年度)温室効果ガス排出量

2008年度(平成21年度)温室効果ガス排出量

... 2 排出原単位を16%削減することを目指す。 ◎(社)セメント協会(産業部門の約6%) 年度 1990 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 ※1 2008 ※2 2010目標 生産(千トン) 93,104 92,558 82,569 82,181 82,373 79,119 75,479 73,508 ...

27

資料2-3 排出量取引における取引所の役割

資料2-3 排出量取引における取引所の役割

... „ 地球環境問題は、国際社会にとって極めて重要な課題であり、我が国においても 官民をあげて取り組むべき問題 „ 京都議定書においては、温室効果ガス削減のために経済的手法が導入され、日 本を含む各国で既に排出取引が行われており、今後さらに発展が予想される。 ¾ 取引所としての立場から、温室効果ガス削減にどう貢献するか? ...

18

平成15年度PRTR届出外排出量推計報告書

平成15年度PRTR届出外排出量推計報告書

... 1:航空機排出大気汚染物質削減手法検討調査報告書(平成 9 年 3 月;環境庁) 出典 2:平成 12 年度 PRTR パイロット事業調査報告書(平成 13 年 8 月;経済産業省・環境省) 注:成田空港、羽田空港、伊丹空港、関西空港のアイドル継続時間は国際線と国内線の算術平均を用いた。 空港ごとの着陸回数合計は「平成 26 年度空港管理状況調書」(国土交通省)の着陸回数を用 ...

19

1. 背景 1-1 自動車産業界の取り組み近年 自動車産業をはじめとした製造業においては CO 2 の排出量削減や環境汚染物質の低減 車輌の省燃費化等の地球環境の保全に対応するものづくりが進められてきています CO 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへの変換を目的とし ハイブリッド自動車 (H

1. 背景 1-1 自動車産業界の取り組み近年 自動車産業をはじめとした製造業においては CO 2 の排出量削減や環境汚染物質の低減 車輌の省燃費化等の地球環境の保全に対応するものづくりが進められてきています CO 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへの変換を目的とし ハイブリッド自動車 (H

... スリーボンドファインケミカル株式会社 おわりに 今回ご紹介しました油面接着性 FIPG:TB1217M とマグネシウム接着性 FIPG:TB1217N は、工程削減や車 輌の軽量化をはじめ、地球の省資源化・環境保全の一助となる製品です。スリーボンドではさらなる技術開発に努め、 多様化するニーズに対応した製品の開発に継続して取り組んでまいります。 ...

8

Show all 10000 documents...

関連した話題