広島市総合交通戦略とは
箕面市総合都市交通戦略 ~ 鉄道 バスが便利なまち箕面 総合都市交通戦略 ~ 平成 24 年 3 月 箕面市
... 新たな魅力拠点となる駅周辺まちづくり 戦略施策３－② 駐車・駐輪施設の確保・整備 趣旨/概要 駅周辺には、多様な交通手段によって多くの来訪者が見込まれることか ら、交通機関相互の有機的な連携による移動円滑化を促進するため、アク セスの優先性を考慮しつつ、乗換機能を充実する必要がある。そのため、 ...
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草加市版総合戦略
... 予測が難しい危機に対応できるよう、日頃から備えをしておくことが非常に重要にな っており、本市としても今まで以上に安全な地域社会づくりに向け、消防防災体制の充 実強化が必要となっています。また、突然発生する災害、事故などに対しては、広域化 された草加八潮消防組合と連携を図り、火災、救急・救助体制などの消防力の充実強化 ...
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草津市総合交通戦略協議会 ( 第 2 回 ) 議事次第 1. 開 会 2. 挨 拶 3. 議 事 (1) 市民アンケート調査について (2) 事業者アンケート調査について (3) 総合交通戦略の策定に向けて 4. そ の 他 5. 閉 会 [ 日時 ] 平成 24 年 11 月 27 日 ( 火 )
... ● ご高齢の方や目の不自由な方などで、ご本人による記入がしづらい場合には、ご本人 の回答を確認のうえ、身近な方が代筆いただきますようお願いいたします。 ● ご記入いただいた調査票につきましては、同封しています返信封筒に入れていただき、 にポストへ投函（切手は不要）してください。 ● このアンケートでお答えいただいた内容については、すべて統計的に処理しますので、 ...
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「岡山市都市交通戦略 P1～P11」：
... 公共交 通機関 自動車 二輪車 徒歩 2 . 岡山市の まちづくりと交通の 課題 岡山市は、明治 2 2 年の市制施行以降、周辺市町村との合併を重ね、中四国の拠点となる質の高い都市集積を ...
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観音寺市人口ビジョンと観音寺市まち・ひと・しごと創生総合戦略 観音寺市ホームページ
... 特に、サービス業等の第 3 次産業は、本市の雇用の 56.0％（平成 22 年国勢調査）を 占めていることから、こうしたサービス産業の撤退は地域の雇用機会の減少や買い物弱者 の増加へとつながり、さらなる人口減少を招きかねないといったことが考えられます。 また、地域公共交通については、⼈⼝減少による児童・⽣徒や⽣産年齢⼈⼝の減少とと ...
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岡山市都市交通戦略の概要 おかやま都市交通戦略連携会議（第1回～第3回）｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... コン クト市街地と田園の共生 コン コン クト市街地と田園の共生 クト市街地と田園の共生 コン クト市街地と田園の共生 生活交流都心創生 生活交流都心創生 生活交流都心創生 生活交流都心創生 人と環境 やさしい総合交通 テ ...
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霧島市ふるさと創生総合戦略
... 「第一次霧島市総合計画」後期基本計画については、計画期間が平成 25 年度から平成 29 年度 までの５年間としていますが、 「総合戦略」は、人口減少克服・地方創生を目的に策定するもので あり、国の総合戦略の期間である平成 27 年度から平成 31 年度の５年間を戦略期間とします。 ...
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資料1「熊谷市総合戦略策定の考え方」 第2回熊谷市総合戦略有識者会議の内容について：熊谷市ホームページ
... 熊谷市の年少者、子育て世代及び高齢者が一体となった、循環型で支えるシステ ムで、出生数が向上し、持続する都市となる。 都会ではないが、閉鎖的な地方の一都市でもなく、自然を有し、四季の祭りやスポ ーツイベントが開催され、東京通勤圏である立地を生かし、あらゆる世代の日常生活 が充実できることを、広くアピールすることで、人口バランスの確保に努めていく。 ...
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「岡山市都市交通戦略 P12～P22」：
... 6 .3 都心内の回遊性向上に向けた交通施策 x 都心内では、快適な歩行環境の実現や、岡山の気候や地形に適した自転車を含め、歩いて楽しく、かつ 公 共交通による回遊性の向上をめざした施策を推進し、都心の一体性を高める。 x 広域交通を利用し岡山を訪れた人や市民が、コンベンション施設など都心の高質な都市機能を活用する と ...
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人口ビジョン及び総合戦略のイメージ 「佐久市まち・ひと・しごと創生総合戦略」住民説明会 | 佐久市ホームページ
... 施策 企画 実行 当たっ 基本方針 人口ビジョン 描 将来展望を実現 ため 施策 推進 市民 暮 を守 研 澄 身近 施策 久市 特色や地域資源を生 た施策 地域 強 や特徴を磨 上 施策 高速交通網を生 た施策 ...
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平成 2 8 年 春の全国交通安全運動 広島県実施要綱 広島県交通対策協議会 広島地方検察庁, 中国運輸局, 第六管区海上保安本部, 広島労働局, 中国地方整備局, 広島県, 広島県教育委員会, 広島県警察, 広島県市長会, 広島県町村会, 広島市, 西日本旅客鉄道株式会社, 西日本高速道路株式会社
... また，家庭内においては，話合い等を通じて，交通 安全意識を高めるとともに，保護者や家族が自ら納得 して安全な交通行動を実践することができるよう，通 学路等での交通事故の発生状況など身近な交通事故 実態，シートベルトとチャイルドシート及び反射材用 品・明るい目立つ色の衣服等の着用効果，飲酒運転・ 無免許運転・危険ドラッグを使用した上での運転等の ...
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上越市まち・ひと・しごと創生総合戦略 地方版長期人口ビジョン及び地方版総合戦略 上越市ホームページ
... C-2-1 地域活動 担い手確保 活性 ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ C-2-2 ヷ地域 活動 支援体制 強 ヷヷヷヷヷヷヷヷヷ － 地域 地域 結 強 C-3-1 共交通 利便性向ㄥ 利用 進ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ C-3-2 地域 地域 結 トヸリヸ ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ ...
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小千谷市総合戦略進捗状況（平成28年度分）はこちらから
... 基本目標 新しいひとの流 を く ひとの流 基本目標 時代 合 た暮 しやすいまちを く まち く 若年層 交流・転入推進 …………………… Ｐ わい まち 顔 ………………… Ｐ 移住・定住支援 …………………………… Ｐ や しい交通網 整備 ……………… Ｐ 地域資源。特産品 史跡 風景 文化) 活用及び連携 Ｐ 安心 雪国生活支援 ……………………… Ｐ ...
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宮崎都市圏総合交通戦略推進協議会 宮崎県：附属機関等の概要
... 宮崎都市圏総合交通戦略推進協議会設置要綱 宮崎都市圏内の様々な交通問題等を解決する ために策定し た「 宮崎都市圏 総合交通戦略」 の目標達成に向けて、 関係者が連携し て施策に取り 組むと と も に、 事業の評価・ 検証・ 改善等の進捗管理を行う 必要がある ため。 ...
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「伊達市人口ビジョン・伊達市地域創生総合戦略」の施策構築に向けた現状と課題 総合戦略の策定に向けた取組＜地方創生＞ 福島県伊達市ホームページ
... 課題 ： 2000 代～リ ン ョッ 地域 用 大 減少 伊遉市 産業 見 情報通信機械器具製造業 電子部品 製造業 繊維工業 従業者 数 割合 全国 均 見 高い 2000 代～ ン ョ 産業 用 大 減少 方 労働者派遣 や 療 福祉サ ビ 業 用 穴埋 状況 見 い ...
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草加市版総合戦略（素案）
... 予測が難しい危機に対応できるよう、日頃から備えをしておくことが非常に重要にな っており、本市としても今まで以上に安全な地域社会づくりに向け、消防防災体制の充 実強化が必要となっています。また、突然発生する災害、事故などに対しては、広域化 された草加八潮消防組合と連携を図り、火災、救急・救助体制などの消防力の充実強化 ...
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国際戦略総合特別区域計画 京都市：総合特区について
... 高度なＤＤＳ技術は、 実現すれば様々な医薬品への応用が可能となることから、 世界の製薬企業 がその研究開発を推進しており、 当該事業による医薬品開発をいち早く成功させることは、 世界に おける高い競争力を生むものである。 （６） 国際標準の、 あるいは世界に通用する適切なＧＬＰ試験の実施、 ＧＣＰに基づく臨床試験の実施、 ...
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第1回総合交通戦略策定分科会 資料1-5
... ４.西宮市の交通に関する問題課題 - （1）鉄道利用面 ①駅前広場が脆弱・未整備 • 比較的乗客数が多い、あるいはバス路線が接続している鉄道駅において、一部駅 前広場が整備されていない駅があり、交通結節機能が不十分となっている。 ...
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第１章 都市・地域総合交通戦略の概要
... ●多摩都市モノレール（立川市立川駅周辺地区） 平成１２年に全線開業した多摩モノレールは上北台駅（東大和市）～多摩センター駅（多摩市）を南北に結ぶ全長約１６ ㎞のモノレール路線。立川市内では、立川駅周辺を中心に、モノレール整備と合わせた市街地整備を実施。 土地区画整理事業・市街地再 開発事業エリア （立川駅北口・立川駅南口・立川基地跡地） ...
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第 1 部 概要 業務内容 1. 概要 (1) 広島高速道路公社について 当公社は 地方道路公社法 ( 昭和 45 年法律第 82 号 ) に基づき 広島県 広島市により設立された特別法人です ( 平成 9 年 6 月 3 日設立 ) 当公社は 広島都市圏の交通体系の根幹となるネットワークを形成する
... （参考） 法人に対する政府の財政援助の制限に関する法律 第3条 政府又は地方公共団体は、会社その他の法人の債務については、保証契約をすることができない。ただし、財務大臣（地方公共 団体のする保証契約にあっては、総務大臣）の指定する会社その他の法人の債務については、この限りでない。 根拠法令 ...
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