岡山市都市交通戦略の概要
岡山市の都市構造と交通体系の概要
◇一極集中型
都
構造
放射状
広
った道路
鉄道
ス路線
－都心を核
旧合併市町村
市街地
放射
状
置
典型的
一極集中型
都市構
造を形成
－
路
鉄
バス路線等
交通体系
都市
構造
即
放射状
発
◇
坦
地形
薄
広
った
街地
－南部
起伏
い
坦
地形
人口増加
伴い広く市街地
拡大
◇広域交通
ス
ン
－岡山空港
新幹線
鉄
高
路
広域
交通
中四国
クロスポイント
◇日常
足
あ
自転車
－大学
短大
高校等
多いこ
あ
坦
地形
あい
通勤
通学を
自転車利用
多い
まちづくり
都市交通の課題
人口減少
高齢
人口減少
高齢
人口減少
高齢
人口減少
高齢
－本市
人口
短期的
増加傾向
予想さ
い
わ
国全体
既
人口減少期
到来
－他方
高齢者割合
今後
増大
自動車を運転
い高齢者
増大
見込
都心
空洞
諸機能
郊外へ
流出
都心
空洞
諸機能
郊外へ
流出
都心
空洞
諸機能
郊外へ
流出
都心
空洞
諸機能
郊外へ
流出
－自動車交通
進展
人口や商業
郊外化
進行
一方
都心
い
賑わい
下
自動車交通へ
依存
道路
渋滞
自動車交通へ
依存
道路
渋滞
自動車交通へ
依存
道路
渋滞
自動車交通へ
依存
道路
渋滞
－代表交通手段
け
自動車利用
割合
著
く増加
都心
幹線
路
放射状
広
一極集中型
都市構造
あい
各所
渋滞
常態化
公共交通
衰退
公共交通
公共交通
衰退
衰退
公共交通
衰退
－自動車へ
依存度
高い本市
い
公共交通利用者数
減少傾向
－鉄
い
成
8
度を境
利用者数
減少
バス路線
運行密度
い路線や
路渋滞
影響
定時制
課題
あ
路線
多く
利用者数
減少傾向
輻輳す
自転車利用
輻輳す
自転車利用
輻輳す
自転車利用
輻輳す
自転車利用
－特
都心部
通行
自動車
歩行者等
輻輳
事故件数
増加傾向
－放置自転車
多く
自転車
適正利用
求
都市交通戦略の目標
交通戦略の目標
交通戦略の目標
交通戦略の目標
交通戦略の目標
短期
中期の重点交通施策体系
都心と地域拠点との連携軸の強化
都心と地域拠点との連携軸の強化
都心と地域拠点との連携軸の強化
都心と地域拠点との連携軸の強化
岡山市都市ビジョン
岡山市都市ビジョン
岡山市都市ビジョン
岡山市都市ビジョン
コン
クト市街地と田園の共生
コン
コン
クト市街地と田園の共生
クト市街地と田園の共生
コン
クト市街地と田園の共生
生活交流都心創生
生活交流都心創生
生活交流都心創生
生活交流都心創生
人と環境
やさしい総合交通
テ
人と環境
やさしい総合交通
テ
人と環境
やさしい総合交通
テ
人と環境
やさしい総合交通
テ
岡山の光を発信する
岡山の光を発信する
岡山の光を発信する
岡山の光を発信する
街と田園の
たちを明確にす
プロジェクト
街と田園の
街と田園の
たちを明確にす
たちを明確にす
プロジェクト
プロジェクト
街と田園の
たちを明確にす
プロジェクト
岡山市
め
す交通のす
た
岡山市
岡山市
め
め
す交通のす
す交通のす
た
た
岡山市
め
す交通のす
た
充実した
ッ
ワ
誰
利用しやすい公共交通
充実した
充実した
ッ
ッ
ワ
ワ
誰
誰
利用しやすい公共交通
利用しやすい公共交通
充実した
ッ
ワ
誰
利用しやすい公共交通
人
わう
歩い
楽しい都心空間
創生
人
わう
歩い
楽しい都心空間
創生
人
わう
歩い
楽しい都心空間
創生
人
わう
歩い
楽しい都心空間
創生
まちづく
と交通の課題
まちづく
と交通の課題
まちづく
と交通の課題
まちづく
と交通の課題
令指定都市
ふさわしい交通体系の構築
公共交通
るアクセ
性の向上
都心の機能強化と都心内の回遊性向上
自動車中心の交通体系
の脱却
都心
集中する自動車交通の分散
既存
トックの有効活用
効率的、効果的
施策展開
岡山市にふ
わ
い交通
岡山市にふ
わ
い交通
岡山市にふ
わ
い交通
岡山市にふ
わ
い交通
誰も
利用しやすい公共交通
誰も
利用しやすい公共交通
誰も
利用しやすい公共交通
誰も
利用しやすい公共交通
人と環境
やさしい
人と環境
やさしい
人と環境
やさしい
人と環境
やさしいLRT
LRT
LRT
LRT
岡山市の特徴
岡山市の特徴
岡山市の特徴
岡山市の特徴
中四国の広域交通のクロ
ポイント
都心一極集中の都市構造
の核を持
都心
射状
広
た道路、鉄道、
路線
と都心内の路面電車
本市がめざす交通のすがた
充実した交通ネットワ
クと誰も
利用しやすい公共交通
充実した交通ネットワ
充実した交通ネットワ
クと誰も
クと誰も
利用しやすい公共交通
利用しやすい公共交通
充実した交通ネットワ
クと誰も
利用しやすい公共交通
－総合交通システム整備に向けた都心
地域拠点間の交通連携－
－総合交通システム整備に向けた都心
－総合交通システム整備に向けた都心
地域拠点間の交通連携－
地域拠点間の交通連携－
－総合交通システム整備に向けた都心
地域拠点間の交通連携－
人
にぎわう、歩い
楽しい都心空間の創生
人
人
にぎわう、歩い
にぎわう、歩い
楽しい都心空間の創生
楽しい都心空間の創生
人
にぎわう、歩い
楽しい都心空間の創生
－都心部におけるトラフィックゾ
ンの構築－
－都心部におけるトラフィックゾ
ンの構築－
－都心部におけるトラフィックゾ
ンの構築－
岡山
気候や地形
岡山
気候や地形
岡山
気候や地形
岡山
気候や地形
適した自転車
適した自転車
適した自転車
適した自転車
岡山
気候や地形
岡山
気候や地形
岡山
気候や地形
岡山
気候や地形
適した自転車
適した自転車
適した自転車
適した自転車
誰
利用しやすい
誰
誰
利用しやすい
利用しやすい
誰
利用しやすい
公共交通
公共交通
公共交通
公共交通
誰
利用しやすい
誰
誰
利用しやすい
利用しやすい
誰
利用しやすい
公共交通
公共交通
公共交通
公共交通
人
環境
やさしい
人
人
環境
環境
やさしい
やさしい
人
人
環境
環境
やさしい
やさしい
人
人
環境
環境
やさしい
やさしい
人
環境
やさしい
図
岡山市
ける公共交通整備
向けた
ッケ
施策イ
＜岡山市
ふさわしい交通＞
都市交通戦略施策
■都心
地域
点
連携軸強
■都心
地域
点
連携軸強
■都心
地域
点
連携軸強
■都心
地域
点
連携軸強
外環状道路の整備推進
中環状道路の整備推進
都市交通戦略施策
■都心内
回
性向
■都心内
回
性向
■都心内
回
性向
■都心内
回
性向
鉄軌道
サ
ビス水準
向
新駅設置
行本数増強
ス
サ
ビス水準
向
ス
ン
Ｐ
Ｐ
*
低床車両
使いやすい
賃体系
構築
共通ルCカ
充
わ
やすい案内情報
構築
公共交通案内シス
ム
サ
ン
鉄道駅
交通結節機能強
ス停
交通結節機能強
Ｐ＆
*
＆
*
フ
中環状道路
整備
外環状道路
整備
放射道路
整備
ス
定時性向
快適
歩行空間
整備
フ
ッ
ン*
構築
わ
やすい案内情報
構築
歩行者案内
等
整備
更新
自転車走行環境
改善
自転車道
ン
整備
放置対策
自転車利用環境
改善
駐輪場整備
ン
サ
都心内
公共交通
路面電車
低床車両
公共交通
環状
歩行者
自転車
公共交通優先
道路空間形成
一方通行見直し
駅前広場
セス道路
駅
フ
南口設置
⑦ト⑨
*
⑦トB⑨
*
歩車共存道路
整備
フ
推進
西川緑道公園
再整備
◎戦略目標
：
◎戦略目標
：
◎戦略目標
：
◎戦略目標
：
都心
地域
点
都心
地域
点
都心
地域
点
都心
地域
点
連携軸
強
連携軸
強
連携軸
強
連携軸
強
◎戦略目標
：
◎戦略目標
：
◎戦略目標
：
◎戦略目標
：
都心内
回
性向
都心内
回
性向
都心内
回
性向
都心内
回
性向
公共交通
利便性
向
交通手段相互
交通結節機能を強
す
都心方向へ集中す
自動車交通
分散
都心
快適
歩行環境を実現す
使いやすい都心内移動補助手段を確保す
自動車
使い方
再考を
た
け
視点：
都心へ向
う公共交通利用者
増加
都心へ流入
通過す
自動車交通
減少
視点：
都心内
歩行
自転車
公共交通利用環境
向
都心
自動車交通
減少
道路空間
再配分
：事業中又 的 取 組み
：熟度や 意形成等を図 事業 を目指す ：実施 向け 準備を進 い 事業
備線③⑨T 一宮 高
鉄軌道事業者 岡山
新駅 行本数増強 フ 駅周辺整備
新駅設置 行本数増強等
全方面
鉄軌道事業者 岡山 岡山駅 ス路線 方面別 全方面 都心 ス事業者 ⑦T⑦S 優先信号 充
西大寺 一宮 高
ス事業者 岡山県警
市主布岡山牛窓線 国道18画号
ス ン 充
一宮 高 庭瀬
ス事業者 岡山県警 岡山
国道18画号 市県布岡山倉敷線市延伸布
路線再編 新設 増便等 全方面 ス事業者
低床車両 増強 全方面 ス事業者 ンス ップ車両
共通ルC スカ 充 全方面 ス事業者 全路線へ 導入
乗 割引 高齢者割引等 導入等 全方面 交通事業者 わ やすいサ ン計 全方面
交通事業者 道路管理者 公共交通案内シス ム
ス ップ 充
全方面
交通事業者 国土交通省 岡山 ほ
岡山駅西口広場 整備 全方面 都心 岡山 瀬戸駅周辺整備 東岡山 瀬戸
鉄道事業者 岡山
南口新設 駅前広場 セス道 路整備 駅 フ
高島駅 妹尾駅 庭瀬駅周辺整備
東岡山 瀬戸 妹尾 灘崎 庭瀬
岡山
長瀬駅 口周辺整備 庭瀬 岡山 区 整理事業
福渡駅 川駅 野々口駅周辺整備 御津 建部 岡山 駅前広場整備
迫川駅 建部駅 万富駅周辺整備
妹尾 灘崎 御津 建部
岡山 Ｐ＆ 駐車場 充 全方面
ス事業者 岡山
郊外部 検討
＆ 駐車場 充 全方面
ス事業者 岡山
街地部 検討
ス停 環境改善 全方面
ス事業者 岡山
フ ス停
中環状道路 整備 市都布米倉津島線 中野 井線
西大寺 一宮 高 津高 空港
岡山 外環状道路 整備
市都布竹田升田線 岡山外環状南線 国道 18画号線 市国布18画号岡山西 Ｐ
全方面
国土交通省 岡山
備ス ルC 連携
放射道路 整備
市都布竹田升田線 井神崎線 富本 田線 久米東岡山線 岡山山陽線
東岡山 瀬戸 西大寺 庭瀬 野 牟佐
岡山 市 布中央 号線
市 布岩田 大学 線 西川筋
都心 岡山 市 布柳 表 線 本 表 線 和
号線ほ
都心 岡山 快適 歩行空間 整備
西川緑道公園 再整備 あ 通 ～国道 号
都心 岡山 フ ッ ン
構築
歩行者 自転車 公共交通優先 道路空 間 一方通行 見直し
都心
国土交通省 警 察 岡山 ほ
わ やすい案内情報 構築
歩行者案内 等 整備 更新 都心
国土交通省 岡山 ほ
カ チャ ン
自転車道 自転車 ン等 整備 都心
国土交通省 警 察 岡山 ほ
都心 放置対策 都心
国土交通省 警 察 岡山 ほ
表 商店街 社会実験
駐輪場 充 都心 岡山 ほ ン サ 充 都心 岡山 ほ 環状 等公共交通 ッ ワ 形成
ス
都心
公共交通事業 者ほ 路面電車 超低床車両市 Ｖ布 増強
都心 路面電車事業者
転入者 対す
ス ップ 配 公共交通 情報 提 供
全方面 岡山 ほ 通勤者 対す ｽﾏｰ通勤 ﾉｰﾏｲｶｰﾞｰ 全方面
国土交通省 県 岡山 ほ
自転車利用促進 自転車利用促進 Ｐ 全方面 岡山 歩車共存道路 整備
自転車利用環境 改善 都心方向へ集
中す 自動車交 通 分散
自転車走行環境 改善 都心 快適
歩行環境を実現 す
備考 施策 検討目標期間
長期 中期
概 1画
交通手段相互 交通結節機能 を強 す
鉄道駅 交通結節機能強 公共交通 利
便性 向
鉄軌道 サ ビス水準 向
ス サ ビス水準 向
使いやすい 賃体系 構築
ス停 交通結節機能強 わ やすい案内情報
構築
考え方 施 策
短期
概
実施主体 関連方面
自動車 使い 方 再考を た
け
都心内 公共交通 使いやすい都
心内移動補助手 段を確保す
