広域交通結節点としての機能
交通結節点が備えるべき機能を整理すると 最も基本となるものとして があり これに加えて 都市機能の誘導 集積を促進させ 都市内の中心的な拠点地区を形成する 及び 都市の顔 となる 交通結節点の計画 整備の検討においては 先に示した の三種の機能がそれぞれ交通結節性 人の交流や景観等の面で役割を果たし
... ２-２ 交通結節点の機能に関する重要度の確認 計画者の視点から見た交通結節点は、先にも述べたように“交通機関相互の乗換えを効率化・ ...
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広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫
... また、東京圏全体の一体的な都市機能を発揮し、国際競争力を備えた魅 力ある首都を実現する「環状メガロポリス構造」や、快適な都市生活と機 能的な都市活動を確保し、誰もが暮らしやすいまちを実現する「集約型地 域構造」など、都が目指している都市の将来像も踏まえる必要がある。 このような様々な視点から、東京圏の鉄道の課題を整理し、これを基に ...
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警察広域緊急援助隊 ( 警備部隊 ) 警察広域緊急援助隊 ( 交通部隊 ) 特別自動車警ら部隊 警察庁から県警広域緊急援助隊の警備部隊 交通部隊待機指示 警察庁から警備部隊に出動命令 警備部隊 (10 名 ) 出発 ( 集合場所 : グランメッセ熊本 ) 集結場所に到着待機 四国管区機動隊愛媛中隊と
... 5/8 嘉島町にて県社協ボランティア派遣第１陣活動開始 県内社会福祉協議会職員４名帰県 5/9 県社協ボランティア派遣第１陣活動終了 県社協ボランティア派遣第１陣帰県 5/16 一般公募ボランティア参加者の募集開始 5/23 嘉島町支援活動報告会及び被災地支援ボランティアみきゃん応援隊 実施説明会を実施 6/10 ...
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「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」
... - 4 - ○多摩都市モノレール延伸（箱根ヶ崎方面） 【整備効果】 本路線は、多摩都市モノレールの開業区間と一体となって、多摩地域の 南北方向を中心とした拠点間の連携強化に資する路線である。また、多摩 地域において、鉄道利用が必ずしも便利でない地域内を結ぶことで、沿線 の利便性の向上が図られるとともに、多摩地域の活力の向上につながる。 ...
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石巻市総合計画 方針図 交通に関する方針交通に関する施策 地域連携軸と広域連携軸について市としての一体化の促進と地域間交流 連携の活性化を図るため 地域核を結ぶ地域連携軸の整備を推進する また 地理的条件から他都市との連携が不可欠であるため 地域連携軸の整備とあわせて 他都市との交流を促進する広域連
... ・河北都市計画区域） 現状の都市計画区域を維持し、今後も都市的機能を整備充実させていく。 ・雄勝都市計画区域及び牡鹿都市計画区域） 両都市計画区域については、都市施設の整備がほぼ完了したものの人口減少が止まらない ことから、これまで整備された都市的機能を維持充実させながら、今後の地域の状況や住 ...
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1 交通調整会議の位置づけ 会議の位置づけ各回の議題 ( 案 ) 目的 藤沢駅南口の交通結節機能の向上を目指し 検討素案をベースとして 関係者間の調整を図る会議 第 1 回 本調整会議の設立 藤沢駅南口の現状と課題 意見交換 H29 年度 委員 学識経験者バス事業者タクシー事業者鉄道事業者藤沢市交通
... 方針② 歩道と車道のバランスを整え、市民が居場所として過ごせる広場づくり ▶誰にとってもより歩きやすい歩道づくりを心掛け、乗換動線や地上部も含めて移動のしやすい歩道づくりを 行う。 ▶周辺の街区や商業施設へのアクセスの向上を図り、街全体を人が回遊しやすくなるような駅前広場を整備する。 ...
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提案 要望項目 重点項目 Ⅱ. 陸海空の広域交通結節機能の強化 2. 神戸港の機能強化 P 神戸空港の利便性向上 P. 4 Ⅲ. 都心 三宮の再整備の推進 1. 都心 三宮の再整備の推進 P. 6 Ⅴ. 神戸観光の推進 2. 訪日外国人旅行者誘客の推進 P. 8 Ⅶ. 安全 安心なまちづ
... （２）クルーズ機能の強化に向けた取組み ● 外国人クルーズ旅客のおもてなし向上や、参加・体験型アクティビティへの支援 平成 27 年 10 月に策定した神戸創生戦略において、神戸の多様な魅力を日本全国、世 界に向けて発信し、国内外から様々な人々が神戸を訪れ、交流する取組みを進めること ...
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都市再生整備計画の目標及び計画期間 都道府県名 ちばけん千葉県 ほんだ ちく 市町村名 ちばし千葉市 地区名 えきしゅうへん誉田駅周辺地区 面積 29.6 ha 計画期間平成 22 年度 ~ 平成 26 年度交付期間平成 22 年度 ~ 平成 26 年度 目標大目標 : 誉田駅を核とした交通結節点の
... 地区の傍に小学校があるが、児童が安全に通学できる歩道が設置された幹線道路が不足している。 自然と調和したまちづくりをコンセプトに，駅へのアクセスを確保するための道路整備の推進により、利便性・防災性の高い良好な居住環境の確保を図る。 指 標 定 義 目標と指標及び目標値の関連性 従前値 目標値 19.7 ...
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工業地域用途地域の一つで 主として工業の業務の利便の増進を図る地域のこと 住宅や店舗は建てられるが 学校や病院 ホテルなどは建てられない 高次都市機能行政 教育 文化 情報 商業 交通 レジャーなど都市自体が持つ住民生活や企業の経済活動に対する各種のサービス機能のうち 受益圏が広域にわたる質の高い機
... スマートグリッド※技術を活用し、家庭・産業・交通などの分野をはじめとした、都市全体 の電気や熱、輸送燃料等のエネルギーの供給・利用が高度に効率化された都市のこと。その対 象分野は、都市機能・インフラのあらゆる範囲に及び、スマートシティの情報通信インフラは、 ...
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目次第 1 章背景 目的 背景 目的... 3 第 2 章現状と問題点 市川松戸線の現状 市川松戸線の問題点... 5 第 3 章関連研究 調査 国土交通省道路交通センサス 年度
... 「VICS の仕組み」(参考文献【5】より引用) ・渋滞予測以外のプローブ情報の利用 プローブ情報は、ただ単に渋滞が予測できるだけではない。 車両が持つ速度計やブ レーキ、ワイパーなどを制御している様々なセンサーデータから、渋滞や天候、危険 箇所などの情報を集めることができるので、通信機能と組み合わせることで、いつ、 ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... 都市活動の広域化に対応するため、隣接府県と結ぶ鉄道を整備する。 都心部の交通サービスをより向上させるため、都心部の鉄道を整備する。 市内の周辺地域及び市街地化が進みつつある府下の各地域における交通サービス を確保するため、地域を相互に結ぶとともに、都心部とも結ぶ鉄道を整備する。 ...
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北九州市の概要 ~ 地理的優位性 恵まれた自然 ~ 1 関門海峡 交通の結節点 ~ 昭和 38 年に五市対等合併により誕生 ~ ( 五大市に次ぐ全国 6 番目の政令市 ) 北九州市基礎データ 面 積 :491.95km 2 人 口 :959,224 人 世帯数:430,034 世帯 ( 平成 27
... 市レベルの子育て支援拠点① 子育てふれあい交流プラザ“元気のもり” 就学前のお子さんとその保護者等を対象に、遊び場、育児相談、親子・ 市民活動団体の情報交換や交流を図れる広場を提供することで、子ども の感性を育み、子育て中の親が持つ不安感等を解消し、市民団体活動の 活性化を図ることを目的とした施設です。 ...
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資料（第2回） 東岡崎駅交通結節点整備検討会 | 岡崎市ホームページ
... ＊サービス機能 ； 公衆トイレ、案内板等を設置する ＊防災機能 ； 上記多目的広場を避難場所として活用する 東岡崎駅北口駅前広場の必要規模は下表に示すとおり、 バスバース及びタクシーバースは現有施設の機能 確保を図るとともに、 タクシープールの集約化、 現利用状況で不足する一般車プールの強化を図ったことで、 その必要面積は約 ...
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資料4（第1回） 東岡崎駅交通結節点整備検討会 | 岡崎市ホームページ
... ・これらから、 交通結節点としての円滑な交通処理、 岡崎市の玄関口としての広場機能を確保するためには、 現駅前広場の施設配置を見直すとともに、駅前広場に導入する機能の一部を代替する用地の確保や、駅部 ...
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会議録（第7回） 東岡崎駅交通結節点整備検討会 | 岡崎市ホームページ
... 8 それから、横断歩道の箇所数が多いんじゃないか、立体横断施設ができた際には、その下の横断歩道 はなくすのが原則ではないかという御意見をいただいております。今現在、事務局と実際に利用される 地元の方々、駅利用者の方々との意見の集約はまだしていないところですけれども、一般的な設計の思 ...
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会議録（第8回） 東岡崎駅交通結節点整備検討会 | 岡崎市ホームページ
... 着バス の場合 、 到着 したら一 旦待 機し、 発 車時 刻 になったらまた始発バス として出るというような ことがあります。この一 旦待 機するとかいった 際 に、ここの駅 前 広 場の場合は 幅 が 狭 いこともあって 、中で１ 周 できないものですから、一 旦外 に出てまた 入 るようなことが必要にな ってくるかと思います。 ...
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会議録（第5回） 東岡崎駅交通結節点整備検討会 | 岡崎市ホームページ
... （委員） 自然 ・ 歴史 ・ 人、やさしさといった大きな テ ーマ でございますけれども、 この「人」の中に、 この地域に住んでいる人たちが非常に住みやすいということを文言として、何かそういったことを入れ るのはおかしいですか。いかがなものかと思いました。 40 万人都市ですから、 そんなに大きな 100 万を超えるような都市ではございませんので、 商業施設ば ...
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1. 大船 駅前における住宅 商業一体の大規模複合再開発プロジェクト 大船 駅前の総面積約 17,000 m2という壮大な敷地に 住宅 商業一体の大規模複合再開発として ブランズタワー大船 が誕生します 当再開発事業により 大船 駅周辺は交通結節点としての機能強化により利便性が高い駅前ゾーンとして生
... 複合建物の物件としては初となります。（2018 年 5 月 MRC 調べ） ＊２ 本物件 2 階部分と駅とをつなぐペデストリアンブリッジ（横断歩道橋）は、横浜市により設置される予定です（2020 年度完成予定）。なお、完成 時期、仕様、形状等は変更となる場合があります（2018 年 5 月現在の情報です）。JR 大船駅笠間口から本物件敷地まで徒歩 1 分（約 70ｍ）、住宅 棟入口まで徒歩 3 ...
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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... これらバス路線の再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を確保し、地域の幅 広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築します。 また、公共交通の機能強化と合わせて、磯松工業団地や吉川工業団地等に立地する企業や沿線住民 ...
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点音源モデルに基づく戸建て住宅群による道路交通騒音減衰慮の予測法 [ PDF
... 置について，住宅群による騒音減衰量 ∆L bldgs を計算 し実験値と比較した (図-10 右)。∆L bldgs は，車両が道 路を一端から他端まで走行したときの受音点における 騒音レベルのユニットパターンを計算し，住宅群があ る場合とない場合の差を計算したものである。実験値 との差の 2 乗平均平方根は 0.7 dB となり，最大誤差は ...
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