年 3 月時点での検討対象道路延長
対象路線（東日本エリア） 原発事故による母子避難者等に対する高速道路の無料措置に係る、いわき市での証明書発行について（高速道路の無料措置が、平成30年3月31日まで延長されました） | いわき市役所
... また、これらの路線を経由した後のNEXCO路線の走行（首都高速を経由して東名高速を走行した場合等） は対象外になります。 ・対象地域から磐越道（新潟中央ＪＣＴ）、北関東道・上信越道（高崎ＪＣＴ・藤岡ＪＣＴ）等を経由して西日本方 面まで利用する場合も対象です。 ※別料金となる道路は除く。 ...
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報告20 出雲市都市計画道路見直し検討委員会からの提言について 市議会全員協議会資料（平成27年3月24日） | 出雲市
... た、このうち長期未着手区間（30 年以上未着手）は、19 路線、約 15 ㎞あり、延長割合として全体の約 13％となっています。 このような長期未着手都市計画道路は、都市機能が十分確保され ないことだけでなく、建築制限がかけ続けられているため、土地所 ...
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中山間道路走行支援システム ( 仮称 ) 仕様書 ( 案 ) 平成 30 年 6 月 中山間道路走行支援システム検討会
... センサは起点及び終点にそれぞれ1台設置することを基本とする。センサの種類 及び配置により車両検出率、信頼性が高い方式を採用するものとする。 ｂ．退出検出方式 起点又は終点の何れかのセンサが車両を検知した場合は、反対側の表示板に 「対向車接近」等の表示を行う。検知された車両が反対側のセンサにより退出（通 ...
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市民意見募集 市原市長期未整備都市計画道路の見直し素案 市では 長期未整備となっている都市計画道路についての見直し ( 計画の存続 廃止等 ) を検討しています このたび 見直しの素案を作成しましたので 皆さんのご意見をお聞かせください 募集期間 平成 26 年 3 月 3 日 ( 月 ) ~ 平成
... 17 年３月に策定された「改訂市 原市総合計画」で示されたグランドデザイン（土地利用・都市空間構造）の実 現に向けて、総合的な観点から都市計画道路の必要性等の検証・評価を行うと ともに、本市の都市づくりの方針である「市原市都市計画マスタープラン」と ...
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平成30年度チェーン規制実施箇所 近畿地方整備局管内 別紙 凡例 近畿地整 高速道路 E8北陸自動車道 延長17.8 丸岡IC 加賀IC 国道８号 延長3.2 福井県あわら市熊坂 福井県あわら市笹岡 直轄国道 E8北陸自動車道 延長44.7 木之本IC 今庄IC 高速道路 都道府県 延長 km 道路
... 〇このうち、チェーン規制については、 ・時期：大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時※ ※平成 29 年度は、大雪特別警報の発令はなく、大雪に対する緊急発表は３回。 ・場所：勾配の大きい峠部でこれまでに大規模な立ち往生などが発生した区間 を対象として、通常の降雪時は冬用タイヤで通行可能ですが、集中的な大雪時に ...
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新設 拡充又は延長を必要とする理由(1) 政策目的 1 平成 26 年度与党税制改正大綱を踏まえ 以下の見直しを行う 自動車取得税のエコカー減税について対象車の基準を 2020 年度燃費基準へ切替え 自動車取得税について消費税率 10% への引上げ時点 ( 平成 27 年 10 月予定 ) で廃止
... （ロ）自動車重量税については、車両重量等に応じて課税さ れており、道路損壊等と密接に関連している。今後、道路 等の維持管理・更新や防災・減災等の推進に多額の財源が 必要となる中で、原因者負担・受益者負担としての性格を 明確化するため、その税収について、道路の維持管理・更 ...
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延長 16km のトンネルをつくります 東京外かく環状道路は 首都圏の渋滞緩和 環境改善や円滑な交通ネットワークを実現する上で重要な道路です 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) は 関越自動車道から東名高速道路までの約 16kmをトンネルでつなぎます 工事位置 完成後は片道 3 車線の道路ト
... そ の 際 、 万 が 一 に 備 え て 緊 急 時 の 対 応 を 準 備 す る に あ た っ て は 、 有 識 者 の 意 見 を ふ ま え 、 緊 急 時に周知 する範囲は 掘 削部を中心 に土被り程 度の範 囲とするなどして 、緊急時 の対応について検 討を進めてまいりました。 • ...
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米国における道路財源の負担のあり方について 米国では道路整備費用は 利用者である自動車ユーザーが公平に負担すべきとされている ( 利用者負担の原則 ) n オレゴン州は 2001~2007 年 (1 回目の検討 ) 2010~2013 年 (2 回目の検討 ) に 実証試験を実施 l 1 回目の検討
... いる一方で、同じ道路を利用する者である、 EVやCNG車の利用者には道路利用に応じた負担がなく、公平 性を欠いている状況となっている。 n 欧米では、現時点では、まだ燃料税収自体が減っていないのに対して、日本においては、国内のガソリン需 ...
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2. 市道の改良率と舗装率 市道の実延長に対する改良率は65.3% 舗装率は85.5% であり 改良率は栃木県平均を下回っています 表 2-3 市道改良率及び舗装率 ( 平成 28 年 4 月 1 日現在 ) 実延長 (m) 改良済延長 (m) 改良率 (%) 舗装道延長 (m) 舗装率 (%) 栃
... 北関道 【現 状】 ○ 都賀地域は、西部には山林やゴルフ場が広がり、逆川沿い及び赤津川 から思川にかけての平野部には農地が広がり、自然環境に恵まれた地域 です。西部の丘陵地には自然を生かした「つがの里」をはじめ観光施設 が点在し、市内外から多くの人が訪れ、賑わいを見せています。また、 東北縦貫自動車道、北関東自動車道が結束する交通の要衝であり、都賀 ...
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別紙 道路標識 区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令について 1. 改正の背景 大雪時における道路交通の確保を図ることを目的として 平成 30 年 11 月 1 日に国土交通省で開催された第 4 回冬期道路交通確保対策検討委員会で 大雪時の道路交通の確保のためにいわゆるチェーン規制を実
... ※「冬期道路交通確保対策検討委員会」（http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/toukidourokanri/index.html） １．概要 以下の改正をいたします。 （１）「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の規制標識の新設 ...
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第 2 章 歯科口腔疾患の 動向 本章で使用する統計 調査の概要 調 査 名 称 : 医療施設 ( 静態 ) 調査 再掲 調 査 頻 度 :3 年ごと 動態調査は毎月 調 査 の 時 期 :3 年ごとの 10 月 1 日 ( 国へ提出期限 11 月 10 日 ) 調査の対象等 : 調査時点で開設して
... 第 2 章 Ⅱ 「かかりつけの歯科医」についての意識調査結果 2016 年度（平成 28 年度）診療報酬改定に向けた議論において、地域包括ケアシステムの 中で地域完結型医療を推進する上での取組の強化として、かかりつけ医、かかりつけ歯科医、 かかりつけ薬剤師・薬局について検討された。そこで、日本歯科医師会・日本歯科総合研究機 ...
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成 25 年 4 月 1 日から平成 27 年度 3 月 31 日まで ) 平成 26 年度縮減産業競争力強化法に基づく生産性向上設備投資促進税制の創設に伴い 一部の対象設備を見直した 平成 27 年度延長風力発電設備の即時償却の適用期限を1 年間延長した ( 平成 28 年 3 月 31 日まで
... 再生可能エネルギー発電設備は導入コストが高く、導入初期の固定資産税 の支払いは設置者の負担となっている。また、発電設備は導入初期に不具合 への対処や様々な技術的調整を必要とする場合があり、当初の想定どおり発 電することができず、収入が安定しない中で固定資産税の支払いが求められ ...
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ふるさとからのお知らせ今月は福島県からお知らせします 高速道路の無料措置の延長等について 警戒区域等に居住されていた方 平成 32 年 3 月末まで延長されました 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置は 平成 24 年より 避難者の一時帰宅等を支援する目的で実施されています
... 一方、私が着任してから１年の間にも復興が着実に進んでいます。女川や閖上などの各 地で災害公営住宅の建設が進んでいるほか、南三陸町の復興商店街「ハマーレ歌津」が開 業し、三陸自動車道も歌津ＩＣまで延伸、気仙沼市内でも一部開通するなど、訪れるたび ...
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平成 29 年 12 月 22 日道路局高速道路課東日本高速道路株式会社 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置 ~ 利便性向上に向けたカードの受付開始及び無料措置期間の延長について ~ 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置の利便性向上のため 対象者
... 原発避難者に対する無料措置の利便性向上 【現状（平成２４年度～）】 【利便性向上（平成３０年１月～）】 対象者にカードを発行（顔写真付き）して、通行方法を統一 ○事前申込によりカードを発行（被災時の住所を確認） ○料金所の一般レーンでカードのみ提示（写真により本人確認） ...
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国の実施要領 原発事故による母子避難者等に対する高速道路の無料措置に係る、いわき市での証明書発行について（高速道路の無料措置が、平成30年3月31日まで延長されました） | いわき市役所
... 原発事故発生時に福島県浜通り・中通り（原発事故による警戒区域等 ※１ を除く） 又は宮城県丸森町（以下「対象地域」という。）に居住しており、原発事故により避 難して ※２ 二重生活を強いられている母子避難者等（妊婦を含む。） ※３、４ 及び対象 地域内に残る父親等（妊婦の夫を含む。） ...
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2. 都市計画道路網の見直しスケジュール 平成 20 年 11 月 仙台市都市計画道路網見直し方針 ( 案 ) を公表 市民の皆さまからご意見を募集 平成 21 年 3 月 仙台市都市計画道路網見直し方針 を策定 平成 22 年 3 月 仙台市都市計画道路網見直しの検討状況を公表 平成 22 年 6
... 31 東仙台南小泉線 新田2 0.5 36 廃止候補 当区間は，東仙台地区から南小泉地区に至る道路の一部であ る。 当区間は，JR東北本線東仙台駅から１ｋｍの範囲に計画されて いるが，東仙台駅（改札）は線路の北側にあり，南側から東仙台 駅を利用することはできないため，直接のアクセス道路にはなら ...
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3. 夜間車線規制区間 : 第二神明道路 ( 上り ) 伊川谷 ~ 須磨 ( 延長 10.8km) 期間 : 平成 24 年 5 月 29 日 ( 火 )~ 平成 24 年 6 月 6 日 ( 水 ) 午後 8 時 ~ 翌日の午前 6 時 (8 夜間 ) 4. 夜間通行止区間 : 第二神明道路名谷
... ①情報提供 道路情報板、道路情報ラジオ（1620kHz）､自動電話案内（阪神高速道路㈱提供：愛ウェイダイヤル 078-321-1620（兵庫地区）／06-6577-1620（英語），西日本高速道路㈱提供：ハイウェイテレホン サービス/078-903-1620(神戸局)，#8162(携帯短縮ダイヤル)）、ＶＩＣＳ等で情報を提供するととも ...
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1 平成 25 年 3 月末日 ( 全 6 枚 ) 道路橋示方書 ( 平成 24 年 ) 改訂概要資料 大阪市立大学名誉教授北田俊行 1. 平成 24 年 2 月あるいは 3 月における道路橋示方書改訂の理由 (1) 最近の道路橋に関する新しい知見の反映 (2) 東北地方太平洋沖地震による橋梁被害の
... 6 の機能を一時的に失うが、部材の損傷が小さく復旧が容易で、落橋しない性能） 、 耐震性能 3（レベル 2 の地震動で橋梁としての機能を失い、部材の損傷も大き く復旧が容易でないが落橋しない性能）の 3 つである。今回に改訂された耐震 ...
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付表 34 ( 第 6 回資料 ) 都市計画道路の整備状況 平成 22 年 3 月 31 日現在 計画延長 (km) 完成延長 (km) 概成延長 (km) 完成率 (%) 東京都 3,449 2, 区部 1,977 1, 多摩 1,
... 総務省「経済センサス」（平成21年）より作成 注１）新設（廃業）事業所割合＝2001年調査以後の新設（廃業）事業所数÷2009年調査時点の事業所総数×100 注２）境界未定地域とは、千代田区、中央区、港区の境界未定地、中央防波堤内側・外側埋立地及び鳥島等の所属未定地を指す。 新設・廃業事業所割合（民営事業所） ...
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新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... ■方向性 ２次評価（２次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） １次評価（１次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） H 28年度 H 29年度 H 30年度 ...
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