年代別に路線バスの利用目的を見ると
の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷
... ①公共交通の利用環境整備と併せた運転免許自主返納の促進 ◎運転免許証返納者を対象とした割引定期券（セーフティパス）の販売 H23 (1)三重交通及び三岐鉄道におけるバス運賃割引制度実施 運転免許証を自主返却した65歳以上の高齢者を対象に ...
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結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼
... カード利用による割引を実施している。また、10 月 1 日より東千葉メディカルセンターを経由 する便を、利用状況から判断し、減便することになった。 また、道の駅「みのりの郷 東金」の周辺に、バス停を新設し、海浜幕張方面へのバスと接続 ...
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コミュニティバス新路線計画（案）
... 【路線設定の考え方②】目的施設には概ね 30 分程度でアクセスできる 住民のニーズを踏まえ、どの施設にもバスに乗っている時間が 30 分程度で収まるよ うな路線距離とする。 ...
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目 次 序計画の位置づけ 1 Ⅰ 土地の利用に関する基本構想 2 1 土地利用の基本方針 2 2 利用区分別の土地利用の基本方向 10 3 地域類型別の土地利用の基本方向 14 Ⅱ 土地の利用目的に応じた区分ごとの規模の目標及びその地域別の概要 17 1 土地の利用目的に応じた区分ごとの規模の目標
... 既成市街地においては、バリアフリーに配慮した都市基盤施設の改善を進め、高齢 者をはじめとするあらゆる市民が安全に暮らすことのできる都市施設の維持・改善を 図ります。 今後、日常生活圏においては、増加が見込まれる高齢者をはじめ多様な世代が歩い ...
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第2章CT利活用の進展 図表 利用している ICT 端末 ( 年代別 )
... 面以外では、「メッセージングアプリ」が最も頻繁に利用される手段となっており、特に「日常的なおしゃべり をする」場面では5割強となって、他のどの場面よりも高くなる。「電子メール」、「メッセージングアプリ」、 「SNS」は電子的なテキストのやりとりという点では共通するが、「電子メール」と「メッセージングアプリ」 ...
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京都市地方バス路線維持費等補助金交付要綱
... 定 の あ っ た 年 度 京 都 市 バ ス 利 用 促 進 等 総 合 対 策 事 業 費 補 助 金 に 係 る 補 助 事 業 に つ い て ，下 記 の 理 由 に よ り 同 事 業 を｛ 中 止・廃 止 ｝し た い の で ，京 都 市 バ ス 利 用 促 進 等 総 合 対 策 事 業 費 補 助 金 交 付 要 綱 第 ...
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29 つくば市内の公共交通の利用状況 つくば市 | まちづくり，つくバス・つくタク地区別懇談会を開催しました
... １ 交通体系改編の目的，基本方針，スケジュール 基本方針１：現行路線を継続して運行しつつ，市民ニーズに対応した公共交通網の形成 基本方針２：まちづくりと連携した公共交通網の形成 ※つくバス改編のスケジュールが前倒しすることもある。 ...
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1940年代から1990年代の英文 : 『日本公式案内』に見る観光と平和天皇像と皇居の記述から
... Asia の位置付け―」において，大正初期の 1913 年から 1917年に出版された『東日本公式案内』An Official Guide to Eastern Asia（以 下OGEA）全5巻を事例に，国家の「公式」という名を冠した旅行ガイドブッ クのもつ政治性について議論した。OGEA ...
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取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷
... ※１：高齢者・障害者等が１回乗車につき１００円引きで利用でき、その割引分を市が交通 事業者へ補助【川崎市コミュニティ交通における高齢者等割引事業補助金交付要綱】 ※２：年間７，２００円（月あたり６００円）の登録料を支払うと１回乗車につき大人運賃から ５０円引きになる地元協議会独自の制度【サポーター登録制度】 【経緯等】 ...
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目的このガイドライン 実施事項の一覧は平成 24 年に国土交通省が策定した 輸送の安全を確保するための貸切バス選定 利用ガイドライン に準拠した内容となります 関係者 利用者と貸切バス事業者が お互いの事業活動をする上で欠かすことのできないパートナーであることを理解し その協力体制の確立により法令等
... <事業者による特別な安全措置> 以下の特別な安全措置を講じ、その内容について公表を行っていること。 １ 以下の事項を全て満たしていること ① 運行するバスに関し、遠隔地の点呼（ドライバーが所属する営業所ではなく、 ...
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米川地区等コミュニティバス実証実験について 1. 実証実験概要 実証実験の概要は下表に示すとおり サービスの詳細は次頁以降に示す 実験目的 サービス 概要 表 1 実証実験概要米川地域では 過疎化 高齢化が進み 路線バスの利用者が低迷する一方 自分で自由にマイカーを運転できない高齢者等の買い物 通院
... 予約して自宅から乗車出来たらいい。 1 朝、花岡方面に出たら、昼には米川に帰れる便が必要。 1 下谷地区以外の地域の方で公民館、郵便局の利用を想定した便も必要では。 1 今回作った便数で開始して、利用状況を見て増便という方法もあるのでは。 1 ...
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6-2 地域公共交通網の再編事業 市の目指す 将来のまちの姿と方向性 の実現に向け 地域内及び広域の移動を持続的に確保していくことに加え 市の骨格となる路線に戦略的に投資していくという考えのもとで 市内公共交通網 ( バス路線 ) の再編事業を検討する また 復興事業の進捗状況に合わせた段階的な路線
... 上記の市内統一運賃の検討にあたっては、利用者にとって分かりやすく支払やすい運賃制度で あるとともに、市内の広域的な活動・移動を支援する視点から運賃制度を検討・設定する。また、 交通拠点での乗継に配慮した仕組みを構築する。 「(1)の市内統一運賃」を含めた運賃体系については、平成 29 ...
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1. 開会 2. 挨拶 ( 市長 ) 本日は大変お忙しい時期に本会議にご参集賜りまして誠にありがとうございます 市長となり7 年目となるが これまでの期間に いくつか考えが変わる時があった 就任当初は 私の地元を走っている東海バスの柿木の路線も含めて バス路線の維持は正直難しいと思っていた 伊豆市の
... 幸いにも私が住んでいる家の前にはバス停があるので、私自身もかなり頻繁にバスで通 勤し、湯ヶ島に行く時にもなるべくバスを利用し、土肥に行く時にも、時々バスを利用し ...
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市内路線バスに関するアンケート調査結果報告書
... 平成 24 年 10 月 いわき市長 渡辺 敬夫 【アンケート調査について】 □ このアンケートは、市民の皆様の中から、平成 24 年９月１日現在で、15 歳 以上の 4, 000 名を無作為に抽出し、調査票を送付しています。 （転出等によ り住民登録がなくなった方に調査票が届いた場合はご容赦ください 。 ） □ ...
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平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です
... 【谷山駅前】停留所に到着予定です。 また、【7】慈眼寺団地からのバスは6分遅れですので 17時49分頃に【谷山駅前】停留所に到着予定です。 ※遅延状況は道路事情により、変化致しますので 終点まで同様の遅れが発生するとは限りませんので ご利用の際は、ご注意下さい。 ...
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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ
... 地域公共交通会議とは？ （国交省ガイドライン抜粋） ・運行の形態：利用者の利便性の確保のため、他の路線定期運行との整合がとれているか。 ...
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ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (
... ４ 第１項に規定する期日までに変更申請書が提出されなかったために、ＥＴＣ路線バス 割引の適用が受けられないなど、割引適用事業者に不利益が生じた場合、当社は一切責 任を負いません。 ５ ...
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実施プログラム ( 釧路 ) (1) トークイベント バス運転手の仕事 PR バス会社がそれぞれ 社の路線バス運転 の仕事内容について説明 性ドライバー & 若手ドライバートークセッション 性 若 の現役バスドライバーが路線バス運転 の魅 を説明 (2) バス会社による就職相談会バス会社が個別に専用
... ①バスを運転してみたかった - 「バスの運転」が参加動機になっている⼈が多いが、同程度の⽔準で「バス運転⼿の仕事に興味があった」⼈も多い。 - ...
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目 次 1 目指すべき方向の策定に当たって 背景 目的 2 山梨県内の公共交通の現状と課題 本県を取り巻く環境 本県のバス交通の現状等 観光客と利用する交通手段等 3 山梨県のバス交通の目指すべき方向 背景と課題 基本的な考え方 基本理念 実現する将来像 基本目標 4 広域的な路線 5 地域内路線
... 本県のバス交通は、系統の数はピーク時の半数程度まで縮小しており、輸送人員についても、近年 下げ止まっているものの、ピーク時の 7 分の１程度まで減少しています。 そうした中で、本県では高齢化が進展し、高齢者の増加が見込まれ、子どもや高齢者などの車を持 ...
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バスデジタルパンフ路線バス4.0
... 貸切バスの運賃算出方法について 貸切バス運賃＝距離（キロ制運賃）＋時間（時間制運賃） 貸切バス運賃は地域ごとに国土交通省が設けた基準額を設定しています。算出方法については、走行距離、時間それぞれの区分で ...
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