年から世界全海域でSOx排出規制を強化
第 Ⅰ 部 第 6 章 EEDI 規制値は 4 段階 ( フェーズ 0~3) で強化されることとなっており 2013 (5)CO 2 排出削減 抑制に向けた技術開発 ( 次世代海洋関連技術の開発 ) 年 1 月から規制が開始され 2015 年 1 月からフェーズ 1 規制 ( フェーズ 0(2013
7
目 次 Ⅰ. パワートレイン編 1. 日米欧における排ガス規制 燃費規制強化の動向 (~2030 年 ) ( 1) 2. パワートレイン技術開発による環境規制強化への対応策 ( 3) 3. 車体軽量化による環境規制強化への対応策 ( 5) 4.CFRP 化による車体軽量の動向 ( 7) 5. パワー
15
オフロド法011年基準*をクリア より高い環境性能とともに更なる低燃費を実現 Caterpillar の85年以上の歴史と実績に磨かれて誕生した Cat D6Kブルドザ マルチインタナショナル企業ならではの経験をもとに 排出ガス規制では世界で最も厳しい オフロド法011年基準にいち早く対応し 環境性
7
目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高
17
RIETI - 開放経済におけるセクター別規制と排出量取引
41
参入市場でさらなる拡大 市場は成長鈍化 主要地域で規制強化の流れ 先進国 (2~4%): 成熟による需要鈍化 医療費抑制圧力新興国 (10~14%): 需要拡大も 価格圧力強まる米国 :FDA 品質システム規制 (QSR) 強化 査察厳格化中国 : 独自規制 基準 流通改革 国内企業育成強化 周辺領
31
金融規制強化と証券化市場
17
世界の小売業ランキング 207 世界の小売業ランキング 207 デロイト年次レポート 世界の小売業ランキング 20 年目を迎える本レポートでは 全世界の小売企業から大手 250 社を選定し その業績を地域 セクター チャネルごとに分析した この 20 年で 小売業とその消費者は劇的な変化を遂げた 本
25
725C の新機能 EPA( 米国環境保護局 ) や EU の第 4 次規制はもとより 世界で最も厳しい排出ガス規制であるオフロード法 2014 年基準に適合する Cat C9.3 ACERT エンジン搭載 走行スピードリミット機能の採用 尿素水 (DEF: Diesel Exhaust Fluid
28
地球全体の大気汚染物質排出量の長期変動をデータ同化により世界で初めて推定 ―中国では激しい変動、インドでは大きく増加。PM25予測精度向上に期待―
8
善強化し環境の保全を図っていただくことを目的に PRTR 制度が平成 11 年に 特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律 として法制化された こうした有害化学物質の環境汚染問題は 我が国のみならず世界の関心事項であり 平成 4 年 6 月にリオデジャネイロで開催された
13
オン セミコンダクターは 設計者がシステム効率を速やかに改善できる専門技術 ソリューション 製品を提供しています 強化される効率基準 地球温暖化を抑えるために 様々な規制やルールが発展強化され エネルギー効率の改善が迫られています 現在の電源効率を改善するだけで世界のエネルギー消費の 2% 以上を節
24
金融規制強化と証券化市場(高橋 正彦)
17
2 / 5 エルニーニョ現象とは 南米沖から日付変更線付近にかけての太平洋赤道海域で 海面水温が平年より1~5 度高くなる状況が1 年から1 年半続く現象である エルニーニョ現象が発生すると 地球全体の大気の流れが変わり 世界的に異常気象になる傾向がある 近年では 2015 夏から 2016 年春に
5
事業の概要 2050 年に温室効果ガス排出を世界で半減させるためには 経済成長が著しいアジア大洋州の国々において 温室効果ガス排出削減プロジェクトを大規模に発掘 形成し アジアにおける持続可能な低炭素社会の構築に向けた動きを加速させることが必要となっている そのために 日本として世界的な排出削減 吸
12
ASEANにも広がる個人情報規制強化の波
5
2014 年規制で改正となる点と 中央環境審議会答申 との関係について 1. ディーゼル特殊自動車の排出ガス規制値強化 ( 中環審第 9 次答申及び第 11 次答申に基づくもの ) 定格出力 自動車の種別 ( 軽油を燃料とする特殊自動車 ) 19kW 以上 37kW 未満のもの 37kW 以上 56
6
世界金融危機後の金融規制改革 2008: 世界金融危機 ワシントン (2008 年 11 月 ) ロンドン (2009 年 4 月 ) 以降の G20 サミット会合規制改革の全体像の提示 もっと資本と流動性を トレーディング活動の資本賦課強化 ( バーゼル 2.5)(2009 年 ) 資本の質と量の
14
二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率
18
Ⅰ. 欧州の新燃費規制から読み解く世界の電動車両戦略 概要 2017 年 11 月 8 日に提示された欧州委員会 (EC) の 2021 年以降の二酸化炭素 (CO2) 排出量規制の重要ポイントをひも解き 世界のパワートレイン戦略に及ぼす影響を見通す 自動車メーカーの電気自動車 (EV) 戦略は 欧
19