平成19年度安全OBDに関する調査・検討（国土交通省）
平成２１年度 国土交通省 受託調査
... バッテリー付近からの出火による車両火災に関する調査・分析 平成２１年４月から平成２２年３月末までの１年間に国土交通省に報告された事故・火災情報の中で バッテリー付近からの火災情報は９８件である。この９８件の事故・火災情報をその推定される要因別に 分類・整理すると、表２－１に示すようにバッテリー交換作業ミスに起因すると推定される不具合が２８件、 ...
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目次 平成 25 年度国土交通省税制改正要望 ( 主要項目 ) Ⅰ. 暮らしの安全 安心の確保関連税制安心の確保関連税制 2 Ⅱ. 成長戦略の推進関連税制 3 Ⅲ. 持続可能で活力ある国土 地域づくり関連税制 4 平成 25 年度国土交通省税制改正要望 ( 一部紹介 ) 住宅の取得対策 5 自動車の
... 路線 仙台地区、東京圏、東海圏、近畿・山陽圏のピーク時１時間あたり１０本以上の線区 高架橋等が大きく破壊し倒壊する被害が発生 新規対策として、より多くの鉄道利用者の安全の確保の観点に加え、 一時避難場所や緊急 輸送道路の確保等の公共的な機能 も考慮し、 首都直下地震・南海トラフ地震で震度６強以上 が想定される地域等 における利用者の多い駅や路線の耐震対策を強化 ...
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資料４ 国土交通省資料
... ・分別解体を徹底するため、都道府県、特定行政庁による工事現場等のパトロールを強化。 ・社整審環境部会建設リサイクル推進施策検討小委員会及び中環審廃棄物・リサイクル部会建設リサイクル専門委員会合同会合 でまとめられた「建設リサイクル制度の施行状況の評価・検討について とりまとめ」（平成20年12月）を踏まえ、省令改正を 実施（平成22年4月1日施行）する等、必要な措置を講じている。 ...
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平成 26 年度 リコール届出内容の分析結果について 平成 28 年 2 月 国土交通省自動車局
... 平成 26 年度の電子制御部品関連届出の件数は、「全体」については、「２カ月超え４カ月以 内」の期間区分が最も多く 15 件、次いで「２カ月以内」13 件、 「４カ月超え６カ月以内」９件、 「24 カ月超え 48 カ月以内」８件の順になっている。平成 26 年度において「２カ月以内」及 び「２カ月超え４カ月以内」を合わせた期間区分では、平成 25 ...
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平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局
... ドライバーの安全運転を支援する「先進安全技術」には、高い事故防止・被害軽減効果が期待されるため、トラック・バスの先進安全技術の基準化・ 義務化を進めているが、装置価格が高額で購入者の負担が大きいことから、義務化までの間、税制上の特例を講じることにより、装置の早期普及を 促進する必要がある。 ➀ 衝突被害軽減ブレーキ ➁ 車両安定性制御装置 ③ 車線逸脱警報装置 ...
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電子納品に関する手引き ( 案 ) 業務編 平成 21 年 10 月 国土交通省関東地方整備局
... 1. 電子納品に関する手引き（案） 【業務編】の位置づけ 1.1. 適用する事業 「電子納品に関する手引き(案)【業務編】（以下、「業務の手引き」といいます。）」 は、「土木設計業務等の電子納品要領（案）（以下、「要領（案）」といいます。）」に 従い電子的手段により引き渡される成果品を作成するにあたり、発注者と受注者が留意す べき事項等を示したもので、関東地方整備局で契約する次の事業の、土木設計業務、測量 ...
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ASEANの物流に関する 調査研究 について 国土交通省国土交通政策研究所 研究官 加藤賢 平成 26 年 5 月 28 日 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1
... 差別化要因 • コストを重視するといっても、物流品質は犠牲にできないため、高品質の輸送を提供できる日系に物流事業者を 選択している日系荷主事業者もある。ただ、その場合であっても、一定以上の品質を担保でき、コスト面でもメリッ トがあるのであれば、現地系物流事業者への委託も検討する、としている。 • ただし、現地系物流事業者の利用は、当初の見積料金に不透明な手数料が上乗せされて請求されることもある 等のデメリットもあるとし ...
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付属資料 1 国土交通省と富山県の電子納品の差異 国土交通省と富山県での電子納品の差異を表 1-1 に示す 表 1-1 国土交通省と富山県での電子納品の差異 適用基準 ( 図面関係 ) 項目国土交通省富山県 CAD 製図基準 ( 案 ) ( 平成 16 年 6 月 / 国土交通省 ) CAD 製図基
... 全角文字 半角英数字 300 ■ ◎ 本業務は、○○川を対 象として、都市化の進 む△△市の貴重なオー プンスペースとしての役 割を重視した流域総合 治水計画を立案したも のである。また、あわせ て、昭和YY年M月の台 風XX号により、○○川 が氾濫し、流域内の約n 万戸が浸水した背景か ら、被害の実態調査と 測量の結果による氾濫 解析と多面的遊水池の 計画も行った。 ...
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資料 3 国土交通省の IT 投資状況について 平成 25 年 11 月 28 日国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ①国土強靭化の推進に関する関係府省庁連絡会議決定（平成25年8月8日）において盛り込まれた「自動車登 録検査業務電子情報処理システムの災害時対応力の強化」を踏まえ、バックアップ機能の強化をはじめと するハード及びソフト両面にわたるシステムの強靭化に取り組むこととしている。 ②自動車保有関係手続きのワンストップサービスの利用を拡大し、自動車登録関係手続きのさらなる利用者 ...
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付属資料 1 国土交通省と富山県の電子納品の差異 国土交通省と富山県の電子納品の差異を表 1-1 に示す 表 1-1 国土交通省と富山県の電子納品の差異 適用基準 ( 図面関係 ) 電子納品対象書類 項目国土交通省富山県 CAD 製図基準 ( 案 ) ( 平成 16 年 6 月 / 国土交通省 )
... 細別 土木工事の場合、工種以下の分類が明確で 記入可能であれば、新土木工事積算体系のレ ベル4「細別」を記入する。写真分類ごとに工 種、種別、細別の記入可否は異なる。写真分 類ごとの目安は「着手前及び完成写真：×」 「施工状況写真：△」「安全管理写真：×」「使 用材料写真：△」「品質管理写真：×」「出来形 管理写真：○」「災害写真：×」「その他：×」と する。(○：記入、△：記入可能な場合は記入、 ...
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生産性向上に関する経緯 平成 28 年 1 月 4 日 1 国土交通大臣会見 1 平成 28 年 3 月 7 日 1 国土交通省生産性革命本部 ( 第 1 回会合 ) 2 平成 28 年 4 月 11 日国土交通省生産性革命本部 ( 第 2 回会合 ) 平成 28 年 8 月 31 日国土交通省生産
... 大等による働き方改革 とともに、 生産性向上が必要不可欠 。 ○国土交通省では、調査・測量から設計、施工、検査、維持管理・更新までの全ての建設生産プロセスで ICT等 を活用する 「 i-Construction 」を推進し、建設現場の生産性を、 2025年度までに2割向上 を目指す。 従来施工 ICT建機による施工 ...
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平成 28 年度 第 2 次補正予算の概要 平成 28 年 10 月 国土交通省近畿地方整備局
... 福井県地域住宅等整備計画（防災・安全 （第２期） ） （交付金 福井県 他） 地域における防災・減災、老朽化対策等の集中的支援として、公営住宅に おいて東日本大震災を教訓とした、住宅・建築物の耐震化等を行うことによ り、安全で安心できる住まい・まちづくりを実現する。 ...
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国土交通省自動車交通局プレスリリース
... 自動車の安全基準の拡充・強化を進めるとともに、自動車の安全確保に関する国 際的な整合性を図るため、平成 10 年に国連の「車両等の型式認定相互承認協定」 （以 下「相互承認協定」という。）に加入し、その後、相互承認協定に基づく規則（以 下「協定規則」という。 ）について段階的に採用をすすめているところです。今般、 ...
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平成 27 年度第 1 回状況説明 ( 要望 ) 活動 平成 27 年 8 月 3 日 ( 月曜日 ) 1 国土交通省 財務省 総務省 内閣府への状況説明 ( 要望 ) 活動について国土交通省へは 岡﨑高知市長と清水大洲市長を先頭に 国土交通省幹部及び関係部局へ状況説明 ( 要望 ) 書の手渡しと要
... １ 国土保全上または地方創生を実現するために特に重要な水系については、災害から国民の生 命や財産を守り、社会経済活動が確実に守られるよう、国が地方と適切な役割分担のもと、責 任を持って引き続き河川の管理を行うとともに、治水対策の観点から必要不可欠な堤防やダム などの根幹的施設の整備を強力かつ計画的に推進すること。 ...
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トラック輸送における取引環境 長時間労働改善に向けたロードマップ 平成 27 年度平成 28 年度平成 29 年度平成 30 年度 1 中央 各都道府県において協議会の設置 検討 ( 厚生労働省 国土交通省 荷主 事業者等による協議会 ) 2 長時間労働等の実態調査 対策の検討 3 パイロット事業
... トラック運送業における下請等中小企業の取引条件の改善に関する調査結果 ○荷主都合による荷待ち待機をさせられたが、費用の支払いがない ８３．６％ （４頁参照） ○燃料高騰分の費用を収受できていない ７８．９％ ○運送契約の書面化ができていない ７４．３％ （５頁参照） ...
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建設現場における熱中症対策事例集 平成 29 年 3 月国土交通省大臣官房技術調査課
... 過去５年間（平成2３～２７年）の業種別の熱中症による 死傷者をみると、建設業が最も多く、次いで製造業で多く発 生しており、全体の約５割がこれらの業種で発生している。 熱中症は６月から９月にかけて多く発生し、死亡災害では ７月と８月に多く発生している。発生時刻は、午後２時台か ら午後４時台までに多発しているが、朝９時台の作業開始後 からも発生しており、必ずしも日中に限らず、朝・夕刻でも 発生しているので注意が必要である。 ...
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土木工事施工管理基準 ( 案 ) 平成 8 年 月国土交通省
... 高さが、5m以上の鉄筋コンクリート擁壁、 内空断面積が25m2以上の鉄筋コンクリート カルバート類、橋梁上・下部工及び高さが 3m以上の堰・水門・樋門を対象。（ただし いづれの工種についてもプレキャスト製品 及びプレストレストコンクリートは対象と しない。）また、再調査の平均強度が、所 定の強度が得られない場合、もしくは１ヶ 所の強度が設計強度の85％を下回った場合 は、コアによる強度試験を行う。 ...
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シックハウス対策パンフレット（国土交通省作成）
... 前ページで説明されている住宅性能表示制度は新築住宅の設計・工事に関連した制度 ですが、 ２００２年８月に制度が改正されて、既に建っている住宅（既存住宅）を評価する 制度が加わりました。これは既存住宅のいたみぐあいなどを評価機関が調査してその結 果を評価書としてまとめ、依頼者に報告するものです。併せて、上記の住宅性能について、 ９分野のうち６分野（1・2・4・6・7・9）の評価も可能です。 ...
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改修によるマンションの再生手法に関する マニュアル 平成 16 年 6 月 平成 22 年 7 月改訂 国土交通省
... 大規模な 修 繕・模様替え ・ すべて（施行令 137 条の 12） （２）建築基準法第 86 条の一団地の総合的設計の変更承認申請 ・ 建築基準法では一つの建築物に一つの敷地が設定され、その敷地単位で建築基準法等の法令を適 用することを原則としています。しかし、団地内の複数の建物を総合的に設計し建築する場合に、個々 の建物毎に建築基準法上の敷地を設定するのではなく、全体を一つの敷地とみなして全体で建築基 ...
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平成 23 年度マルチ GNSS 解析技術等の開発にむけた 衛星系の組合せに関する調査検討業務 報告書 平成 24 年 2 月 10 日 国土交通省 国土地理院
... 100ns を超える大きなバイアスが存在することが知られている。本調査では「2.3.3 搬送 波電力雑音比（C/N0）の仰角・方位角依存性」で取得した複数受信機の観測データ（表 2-8） を RTKLIB の単独測位モードで後処理解析することにより受信機ハードウェアバイアス の評価を行なった。RTKLIB の単独測位モードでは衛星系間の擬似距離バイアスを推定 ...
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