市内通勤鉄道計画調査（都市交通）
目 次 1. 交通まちづくり基本計画及び行動計画 2. 鉄道交通 3. バス交通 1-1 概要 経緯 位置付け 施策体系 鉄道の現況等 連続立体交差事業 都市高速鉄道第 9 号線 ( 小田急電鉄小田原線 ) -6 2
... 向の整備は立ち遅れている。世田谷区において、この傾向は著しく、主要な鉄道網が東西に 伸び、都心と直接結ばれているが、南北方向の公共交通機関の整備が懸案となっている。 このため沿線 6 区では平成 6 年に「エイトライナー促進協議会」を発足させ、環状 8 号線を基 軸とするルートへの新たな公共交通システム（通称エイトライナー、延長 44.6ｋｍ）導入につ ...
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第 14 回助言委員会全体会合 インドネシア国ジャカルタ都市高速鉄道東西線事業準備調査 ~ 有償資金協力協力準備調査スコーピング案 ~ 2011 年 7 月経済基盤開発部 1 支援の意義 調査の背景 ジャカルタ市の交通網の状況 現在 交通量の増加に対応した交通ネットワークの整備が充分でなく 交通混雑
... (2) アフガニスタン カブール・チャリカル道路拡幅計画ドラフトファイナル レポート (3) インド デリー高速輸送システム建設事業（フェーズ 3） （有償）環境レビュー 3. ワーキンググループ会合報告および助言文書確定 ...
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報告書 概要版 つくば市 | つくば総合都市交通体系調査
... ているほか，低炭素なまちづくりを推進するための「つくば環境スタイル」など各種計画が策定さ れ，整合を図りながら施策を展開していくことが求められている。 ○社会経済情勢や新たな交通施設整備を踏まえた最新の交通データに基づく見直し ・ 平成 20 年度に「東京都市圏パーソントリップ調査」が実施され，平成 22 年度には現況交通量デー ...
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報告書 序章 調査概要（表紙・目次・調査の概要） つくば市 | つくば総合都市交通体系調査
... ５−２ 都市交通計画の目標の設定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 第６章 将来交通需要の予測 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
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世界最大の鉄道車両メーカー「中国中車」の現状 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 3 ．まとめ 中期的には，中国中車は，堅調な国内需要を背 景に，当分の間は中国国内での売上を中心に，現 在と同程度の売上を続けると考えられる。2016 年 上半期の経営を見る限りでも，国内売上が中心で， 海外売上高も拡大傾向にあるとは言い難い。しか し中国中車の事業規模は巨大であり，今後，中国 中車がそのスケールメリットを世界市場で活かし， 他国の鉄道車両製造事業を脅かす可能性はあり， ...
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ロシア極東・バイカル地域の開発と鉄道の近代化 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... この結果，同事業は運輸省の責任に変更される とともに，連邦財政からの拠出額も，当初の計画よ りも少なからず減額されている。このような余儀な い事態を受け，RZD も，バム鉄道・シベリア鉄道 の近代化事業に関わる経費の節減及び工期の延長 を検討している。また，RZD は，同事業に対し， 2016 年には1,110 億ルーブル （計画時 883 億ルーブル） ...
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公共交通で成長する都市，縮小する都市─̶ドイツにおけるTODの事例から 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... ノイベレジンヒェンはフランクフルト （O） 中 心市街地から約３km の距離にある，古くからの 市街地であるアルトベレジンヒェンに隣接した住 宅団地で，8,500 戸，計画人口約 2.4 万人規模の 地区である。旧東ドイツ時代の団地であるため非 常に広大で，地区全体の面積は 220ha に及ぶ。停 留所から住棟までの距離が遠いという課題はある が，地区内へのトラムの乗り入れも 1981 年に実 ...
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フランスの新たな鉄道改革に向けた動き 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... フランスの高級官僚ジャンシリル・スピネッタ氏 2） からエドゥアール・フィリップ首相に提出された。 フランス国内旅客鉄道の市場開放に向けた本格的 な動きが 2019 年に開始するのを前に，政府や鉄 道関係者の間では「現在の状態では SNCF の競 争力が低く，国内旅客鉄道市場は国外競合他社に 席巻されることが大いに予想される」という危機 感がつのっていた。このような状況を前に，政府 ...
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第20章 今後の交通量調査のあり方について 平成18年度浦安市内主要交差点等交通量調査（第2回調査：平日）｜浦安市公式サイト
... が考えられる。 特に小規模調査実施する場合は、浦安市内の主軸である国道 357 号、やなぎ通 り（都計道 3. 1. 3） 、都計道 3. 3. 9、都計道 3. 3. 10、都計道 3. 3. 4 は最低限観測す る必要がある。 ...
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2 都市計画区域について (1) 都市計画区域の範囲と名称土地利用の状況及び見通し 地形等の自然的条件 通勤 通学等の日常生活圏 主要な交通施設の設置の状況 社会的 経済的な区域の一体性の観点から 鴨方都市計画区域と一体的な都市を形成している金光地域を 岡山県南広域都市計画区域から分離し 鴨方都市計
... (3)地区別の概要 ①沿道住商複合地区 ⅰ)倉敷笠岡線沿道 ・ 主要地方道倉敷笠岡線は、国道 2 号に次いで交通量の多い路線であり、近隣都市や山陽 自動車道鴨方 IC、鴨方地域等への連携軸となっています。沿道の土地利用をみると、金 光地域の市街地内では、沿道にスーパーや事務所、住宅が立地するなど都市的土地利用 が形成されています。また、隣接する鴨方地域では鴨方 IC 南交差点周辺にスーパー等の ...
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参考 いわき市生活交通ビジョン 市内路線バスに関するアンケート調査集計結果について | いわき市役所
... 序−３ ビジョン計画期間 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 2 序−４ 震災復興へのビジョンの活用 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3 第１章 現状と課題 · · · · · · · · · · · · · · · · · ...
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5 基本方針の設定 1.1 基本理念の策定座間市は 豊かな自然環境を有するとともに 東京 横浜からの広域交通を処理する鉄道や道路の交通基盤に恵まれ 経済成長に基づく都市化の進展により住宅や商業 工業などの都市的土地利用が進む中で 住宅都市として成長してきました 近年は 国内の産業構造の変化により市内
... これらのことから、座間市総合都市交通計画の基本理念を以下のように定めます。 基本理念 現状の「広域移動軸の構築」、 「生活移動軸の構築」、 「災害への対応強化」、「公共交通の改 善」 、 「交通結節機能の強化」、 「安全・快適な歩行者空間の確保」、「自転車利用環境の向上」 、 ...
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資料1：立川市総合都市交通戦略～短期計画期間の中間年における整理～
... 歩道立体 を進 歩行者 安全性 回遊性 向上を図 柳通 一方通行 を含 た 立鉄中付第 号線 号線 供用開始 交通状況 変 対応を検討 南口 58 街区合築 業 進捗 伴う 南口第 料自転車駐車場 廃止 立川駅周辺 自 転車利用環境 変 対応 ...
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第18章 過年度調査結果等の比較・検証 平成18年度浦安市内主要交差点等交通量調査（第2回調査：平日）｜浦安市公式サイト
... 公団（現 独立行政法人都市再生機構）の三者によって『浦安地区第二期住宅地基 本計画（変更）計画書』 （平成 7 年 10 月）としてまとめられ、 「住環境と調和する 商業・業務・文化・レクリエーションなどの複合的な機能を備えたまちづくり」と 方向付けされている。この開発が進む新町地区について、開発の進捗状況に応じて ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... 「道路と鉄道との交差に関する協議等に係る要綱」第 11 条では、基本的に当該工事に係る費用負担の額の多い側が実施す ることになっているが、鉄道側の運転保安上の問題等から双方で協議をし、当該工事に係る費用負担の額の多い側が決定した 部分については、第 11 条によらないことができる。 ...
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地方都市圏のこれからの都市交通政策を考える 〜群馬県PT調査結果から読み解く日本の将来〜
... 稲原宏 ＊ 大門創 ＊＊ 林健太郎 ＊ 関本稀美 ＊ 秋元伸裕 ＊＊＊ 雨森恵理子 ＊＊＊＊ 伊藤京 ＊＊＊＊＊ By Hiroshi INAHARA, Hajime DAIMON, Kentaro HAYASHI, Maremi SEKIMOTO, Nobuhiro AKIMOTO, Eriko AMAMORI and Miyako ITO ● 1 はじめに 人口減少、少子高齢化の進展が同時に進む中、我が ...
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図. 土地利用現況 資料 : 平成 24 年度相楽都市計画都市計画基礎調査 9
... ①現在及び将来の都市の問題解決に向けて、常に人間居住の各側面における先導的、実験的な取組が進められる都市であること ②その際、最先端の学術研究の成果を受けとめる実験・実証フィールドとしてこの都市を位置づけ、実験的研究プロジェクトを都市 づくりに組み込むとともに、その検証結果を再び学術研究にフィードバックする回路を提供すること ...
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区間を頻度の低い通勤線が非電化路線として運行しているのみであり 十分な公共交通手段が確保されていないため 同エリアと周辺に住む住民はバスや自動車等により通勤しているが 道路の混雑により 通勤に大きな支障が出ている 加えて 南北鉄道事業南線 ( 通勤線 ) ( 以下 本事業 という ) の対象区間には
... （２）プロジェクトサイト／対象地域名：マニラ首都圏、ラグナ州 （３）案件名：南北鉄道計画南線（通勤線） （North-South Railway Project-South Line (Commuter)） （４）事業の要約：本事業は、マニラ首都圏中心部のマニラ市ツツバンと首都圏近郊 南方のラグナ州ロスバニョスを結ぶ鉄道（約 72 ㎞）の改修（複線化・電化）を ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... 都市活動の広域化に対応するため、隣接府県と結ぶ鉄道を整備する。 都心部の交通サービスをより向上させるため、都心部の鉄道を整備する。 市内の周辺地域及び市街地化が進みつつある府下の各地域における交通サービス を確保するため、地域を相互に結ぶとともに、都心部とも結ぶ鉄道を整備する。 ...
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ドイツにおける最新の総合交通整備計画 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 104 運輸と経済 第 77 巻 第 1 号 ’ 17. 1 歴代のドイツ連邦政府が策定している「連邦交 通路計画 （Bundesverkehrswegeplan：BVWP） 」は， 連邦が管轄する道路・鉄道・水路の幹線インフラ への投資プロジェクトが列挙された，中長期にわ たる国家レベルの交通整備計画である。 ...
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