市内路線バスの利用状況に関しては
市内路線バスに関するアンケート調査結果報告書
... 目 次 「市内路線バスに関するアンケート調査」について · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · Ｐ１ １ アンケート回答者の属性（問１） · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · Ｐ３ ２ ...
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参考 いわき市生活交通ビジョン 市内路線バスに関するアンケート調査集計結果について | いわき市役所
... ２−３ 基本目標 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1 2 ２−４ 基本方針 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1 3 第３章 施策展開方針及び基本的施策· ...
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29 つくば市内の公共交通の利用状況 つくば市 | まちづくり，つくバス・つくタク地区別懇談会を開催しました
... つくタク つくタク事業内容一部 改編 つくタク事業内容改編 その他 つくバス・つくタクに 関する地区別懇談会 交通体系改編に 関する説明会 新たな交通サービスに 関する説明会等の実施 （予定） 改 ...
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1 市内の交通不便地域における交通利便性の向上の コミュニティバス運行補助事業 ため コミュニティバス路線の運行に対し 事業者に 3, 3, 事業費を補助する 3, 11 都市計画手続き関連事務 ( 現況 将来交通量推計調査 ) 未着手区間を含む都市計画道路 ( 市決定路線 ) において 現況交通量
... 京阪電鉄各駅前歩道、公園、緑道の不法投棄ゴミの 収集業務を実施しているが、ゴミ投棄の多い場所に ついてゴミ収集業務を委託する。 維持管理費用の縮減を図るため、排水ポンプ施設の うち、公共下水道供用開始区域内などにあって廃止 できる施設から順次廃止する。 ...
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(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停
... ・ ヒートアイランド現象の顕在化、温室効果ガス総排出量の増加への配慮や省エ ネルギー対策などの様々な環境問題への対応が求められています。 ・ さいたま市では、自動車排出ガス測定局における環境基準達成状況の改善、公 ...
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6-2 地域公共交通網の再編事業 市の目指す 将来のまちの姿と方向性 の実現に向け 地域内及び広域の移動を持続的に確保していくことに加え 市の骨格となる路線に戦略的に投資していくという考えのもとで 市内公共交通網 ( バス路線 ) の再編事業を検討する また 復興事業の進捗状況に合わせた段階的な路線
... ・一般路線バス等についても、利用者が運賃の支払いをスムーズに行 え（運賃支払時間の短縮にもつながる） 、交通事業者が運賃収受の管 理、利用状況が把握できるＩＣカードの導入可能性について検討・協議していく。 ...
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実施プログラム ( 釧路 ) (1) トークイベント バス運転手の仕事 PR バス会社がそれぞれ 社の路線バス運転 の仕事内容について説明 性ドライバー & 若手ドライバートークセッション 性 若 の現役バスドライバーが路線バス運転 の魅 を説明 (2) バス会社による就職相談会バス会社が個別に専用
... ● 平成２９年度の道モデル事業で実施した「バス運転体験＆合同就職相談会（旭川）」の実 施結果を踏まえ、今年度は道と北海道バス協会の主催により地域展開を⾏った。 ● ここでは「平成30年度北海道乗合バス活性化事業」において実施した２地域（釧路・⽩ ...
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平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です
... ※「PINA」をお使いの際は、位置情報をＯＮにして下さい。 PINAは、バスの運行情報（位置情報や遅延情報など）を確認する事ができるアプリです。 利用したい停留所の位置やバスの位置が分かりますので非常に便利です。 ...
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(5) 居住誘導区域居住誘導区域は 鉄道及び幹線バス路線を 将来の都市の 格となるべき公共交通軸として位置付け その沿線の市街化区域を居住誘導区域とします 設定の 針は (2)(3) に すとおり 鉄道駅から半径 1km の範囲と幹線バス路線から 500m の範囲において 居住誘導区域に含まないとさ
... ⑥ (5) 都市機能誘導区域 都市機能誘導区域は、居住誘導区域内に設定することとされていることから、居住誘導区域（P28 参照）内にある、⽬指すべき都市構造イメージの拠点区域（P24 参照）について、（2）で⽰す設定 ⽅針に基づき、各地域⽣活圏の商業系⽤途地域の指定状況や施設の⽴地状況等を勘案し、下図のよ ...
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目 次 1 目指すべき方向の策定に当たって 背景 目的 2 山梨県内の公共交通の現状と課題 本県を取り巻く環境 本県のバス交通の現状等 観光客と利用する交通手段等 3 山梨県のバス交通の目指すべき方向 背景と課題 基本的な考え方 基本理念 実現する将来像 基本目標 4 広域的な路線 5 地域内路線
... 乗り換え情報を提供する 路線図や時刻表の配布など、情報提供をしっかりする バス停に屋根やベンチを整備する バス停を増やし、自宅の近くで乗れるようにする 路線を増やし、いろいろな場所に行けるようにする バスレーンなどで、マイカーより早く着けるようにする 料金を安くする 朝早くから夜遅くまで利用できるようにする 好きな時間に利用できるようにする ...
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結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼
... 循環バスは、あちこちで導入されており、中にはほぼ定員いっぱい・黒字で走っているところ もある。乗車人員を増やしたいのであれば、時間・ルートの工夫や、学校や企業のアクセスを考 慮して通勤・通学する人を取り込むなど、地域住民以外のかたも利用しやすくなるようにし、需 ...
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バス利用促進等総合対策補助金（都市政策課） 市内各種団体への補助（平成22年度）｜浦安市公式サイト
... ＊小額補助金（３０万円以下）については、グラフなし □ 現行のまま継続 現在、国では、これまでの補助金の仕組みを見直して新たな支援制度が示されたことから、今 後、市の財政状況やバス事業の状況などを見極めて、補助対象や補助率を含めた支援のあり方につ ...
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会 議 資 料 1 平成 30 年度市内循環バス ところバス 路線等の見直し ( 案 ) に対するご意見と市の考え方について 2 運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査 集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3
... バリアフリー推進協議会については、バリアフリー基本構想を策定 する際に設置することができるというものであるが、現在のとこ ろ、新たなバリアフリー基本構想の策定は考えていない。新所沢駅 へのホームドア設置については、乗降客数 10 万人という要件を満 たしていないが、障害者の利用する施設が周辺にあるという状況も ...
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取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷
... ※１：高齢者・障害者等が１回乗車につき１００円引きで利用でき、その割引分を市が交通 事業者へ補助【川崎市コミュニティ交通における高齢者等割引事業補助金交付要綱】 ※２：年間７，２００円（月あたり６００円）の登録料を支払うと１回乗車につき大人運賃から ５０円引きになる地元協議会独自の制度【サポーター登録制度】 【経緯等】 ...
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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ
... プがあり、従来の乗合バスを補う公共交通サービスとして全国的に急速に導入された。そ のサービスは、その後一部のバス事業にも採用されている。採算性より住民の足として運 行されている。地元のバス会社に実際の運行を委託するなどし、必要に応じ自治体側が経 ...
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米川地区等コミュニティバス実証実験について 1. 実証実験概要 実証実験の概要は下表に示すとおり サービスの詳細は次頁以降に示す 実験目的 サービス 概要 表 1 実証実験概要米川地域では 過疎化 高齢化が進み 路線バスの利用者が低迷する一方 自分で自由にマイカーを運転できない高齢者等の買い物 通院
... 予約して自宅から乗車出来たらいい。 1 朝、花岡方面に出たら、昼には米川に帰れる便が必要。 1 下谷地区以外の地域の方で公民館、郵便局の利用を想定した便も必要では。 1 今回作った便数で開始して、利用状況を見て増便という方法もあるのでは。 1 ...
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路線別特性評価とに基づくバス路線網再編計画手法の提案＊
... NCR の人口は全国のわずか 13％ に過ぎないにも関わらず GDP は 36％を占めており， その傾向は近年，ますます拡大している．このような 経済状況下では，地方部から首都圏への労働人口の集 中が失業者を増加させ，首都圏内での所得格差を招く ...
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バスデジタルパンフ路線バス4.0
... BUS SERVICE ホスピタリティ・ドライビングkm 〜お客さまの笑顔を、私たちの喜びとして 貸切バス事業者安全性評価認定制度の評価を受け、 安全性確保に向けた意識の向上に取り組んでいます。 この制度は安全性の確保に向けた取組状況について評価認定を行い、2011年度か ...
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木のぬくもりにつつまれたポプラの森 札幌アスペンホテル 安全 安心 アクティブで快適な 教育旅行の思い出づくりを 札幌駅北口から徒歩2分の快適アクセス JRや地下鉄 路線バスの利用にも便利で 札幌 市内はもちろん周辺都市へも快適にアクセス ASPEN HOTEL 徒歩 2分 できます 貸切バス利用時
... ユニットバス ※入浴はお部屋のみ（大浴場無し） バスタオル、フェイスタオル、歯ブラシ、シャンプー、リンス、ボディソープ、 ドライヤー有り ガウン、スリッパはご希望により撤去 ※お部屋のみ使用可能 〒060-0808 北海道札幌市北区北８条西４丁目５番地 ０１１-７００-２００２ ...
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の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷
... 垂坂町～三滝川区間の工事及び用地取得 三滝川～釆女町区間で地元関係者との設計協議 H25 (1)工事及び用地取得・測量 垂坂町～市道日永八郷線間の改良工事、橋梁工事等 市道日永八郷線～国道477号間の橋梁工事及び用地取得 国道477号～国道１号間の現地測量及び地質調査 H26 (1)工事及び用地取得、調査設計 ...
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