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大野駅周辺地区 (約230ha)

鉄道駅を核とする地区開発による周辺エリアの変容に関する研究 ‐九州圏内鉄道駅周辺開発を対象として‐ [ PDF

鉄道駅を核とする地区開発による周辺エリアの変容に関する研究 ‐九州圏内鉄道駅周辺開発を対象として‐ [ PDF

...  福岡では総延床面積は増加した。特に商業延床面積 の伸びが顕著であった。これは大規模な商業面積を持 つ鉄道施設の建設が要因の 1 つと考えられる。一 方で 250m-500m 圏内では商業が唯一減少していた。 これは鉄道施設の高い求心力の影響で商業施設が減 少したためと考えられる ( 図 9)。鹿児島でも総延床面 積は増加した。特に商業の伸びが顕著であった。業務 だけが唯一減少した。また 0-250m ...

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甚目寺駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について|あま市公式ウェブサイト

甚目寺駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について|あま市公式ウェブサイト

... ・このような状況下、甚目寺周辺地区のあるべき姿を設定し、その実現化を進めるために、平成15年度に旧甚目寺町職員を主体に愛知県、国土交通省の関係部署をメンバーとした甚目寺周辺整備計画等研究会、旧甚目寺町議会議員による周辺 ...

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参考資料 第6回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議 会議録

参考資料 第6回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議 会議録

... (飯塚委員) 足元照明があると、 動線が確保でき、 周辺への弊害もなく、 必要な灯りが提供できるだろう。 ベンチを使うなどの工夫を しても良い。 (水野座長) まちができてくる時期と、 整備された時期では状況が異な るので、フレキシブルに考えておく必要がある。 ...

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別表 1 番号 計画的に再開発が必要な市街地 河内長野駅周辺市街地約 54ha 河内長野市 面積市町村名再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備効果が大きいと予想される地区又は特に早急に再開発を行うことが望ましい地区 河内長野駅周辺から市役所周

別表 1 番号 計画的に再開発が必要な市街地 河内長野駅周辺市街地約 54ha 河内長野市 面積市町村名再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備効果が大きいと予想される地区又は特に早急に再開発を行うことが望ましい地区 河内長野駅周辺から市役所周

... ・中心市街地地区は再開発を促進し、都市型住宅を含む都心商業地としての整備 を図る。 ・自動車駐車場及び自転車駐車場の整備を図る。 ・堺旧港周辺地区は都心商業地として再開発を促進するとともに、世界的水準の 文化施設や港湾の緑地を整備するなど、大浜公園と一体的に水辺や文化・スポー ツ・レクリエーション空間の整備を図る。また、臨海新都心との連携を考慮して、臨 ...

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資料1 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想(案)

資料1 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想(案)

... 【遺跡の概要】 幅 2∼5m、深さ 2mの大きな溝で集落を囲む、環濠集落と呼ばれる遺跡で、平地の環濠 集落としては佐渡を除く新潟県では初めて発見された。 遺跡は、 当時の川の間に造られたものと推測され、 環濠が遺跡東側の川に合流していると 想定されることから、 川を利用した舟運による物流の拠点であった可能性が高い。 出土した 遺物には遠隔地の影響が見られるものが含まれていることから、 地域の物資の流通を中心的 ...

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本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1

本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1

... 板橋西口周辺地区まちづくりプランの策定(平成27年3月) 【ゾーン別の方針】 ●駅前新活力創出ゾーン (にぎわい・交流の創出が求められるゾーン) 周辺に必要な 都市機能の集約 と にぎわい・交流の創出 を図るため、低層部に ...

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第2回橋本駅周辺地区小委員会会議資料

第2回橋本駅周辺地区小委員会会議資料

... ・大山氷川線 (延伸・強化の検討) 橋本周辺と相模原周辺を結ぶ幹線道路と相模原との幹線バスルートとしての機能を担う ・東橋本大山線(延伸・強化の検討) 橋本南口と町田街道を経由し多摩方面を結ぶ幹線道路 ・橋本小山線 (延伸の検討) 橋本北口と相模原北口を結ぶ幹線道路 ...

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都市再生整備計画 フォローアップ報告書(狭山市駅周辺地区)

都市再生整備計画 フォローアップ報告書(狭山市駅周辺地区)

... 資 橋 化及び東西自由通路 整備 安全 便利 歩行者動線 確保 東西 市街地整備事業 融合 計 い 山市駅東口地区 い 成元 度 事業計 決定 土地区 整理事業 良好 住宅地 形成 推進 い 一部未整備 あ 都市計 路 開通 近い 交通動線 再構築 必要 い 山市駅西口地区 都市計 決定 い 駅前広場 都市計 路 未整備 あ 等 交通結節機能 面積 い駅前広場 集中 い 人 車 ...

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木田駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について|あま市公式ウェブサイト

木田駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について|あま市公式ウェブサイト

... あ 地区 西部 土地区 整理事業 実施さ 、基盤整備 い 、そ 以外 未整備 状態 、 い道路 宅 密集 い ●木田 、名 屋 km あり、利便性 高い へ クセ 道路 、行 止まり 幅員 く、歩道 未整備 あ 、歩行者 危険 さ さ い 駅前広場 く、通勤 通学時間帯 、送迎車両等 混雑 ...

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松山駅周辺地区   車両基地跡地利用に関する基本構想案

松山駅周辺地区   車両基地跡地利用に関する基本構想案

... 松山周辺まちづくりプランは、松山市の都心の活性化戦略と松山 周辺開発の方向を示した計画です。 松山市の都心の活性化戦略として、「集客」交流活動の拡大、「集 住」都心居住の推進、「コンパクトシティ」公共交通利用の拡大、都 心での道路交通利便性の向上を掲げた上で、松山周辺開発の方向と ...

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瀬戸駅周辺地区(平成27年3月) 都市再生整備計画(瀬戸駅周辺地区)|岡山市|事業者情報|都市計画・開発・建築

瀬戸駅周辺地区(平成27年3月) 都市再生整備計画(瀬戸駅周辺地区)|岡山市|事業者情報|都市計画・開発・建築

... まちの課題の変化 ・瀬戸北側について、事業以前の駅前広場では歩行者と車輌が混在し、危険な状態となっていたが、事業実施により歩行者のスムーズな動線の確保やバス・タクシー・一般車の送迎・待機車輌の機能確保され、交通結節点としての 機能性、安全性、利便性が向上した。また、アクセス道の一方通行規制、交差点改良を実施したことで、歩行者、自転車、自動車が錯綜することなく安全性が向上した。 ...

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都市再生整備計画〔第4回変更〕(旭川駅周辺地区)【旭川市】

都市再生整備計画〔第4回変更〕(旭川駅周辺地区)【旭川市】

... シビックコア 地区 地区 との 地区 との との との 回遊性 回遊性 の 回遊性 回遊性 の の の 向上 向上 向上 向上 ) ) ) ) ・『シビックコア地区』に隣接する『地区公園と』と43haの自然豊かな都市公園である『神楽岡公園』をスムーズに繋ぎ、『シビックコア地区』との回遊 ...

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旧庁舎周辺地域グランドデザイン第2章 西国立駅周辺地区まちづくり | 立川市

旧庁舎周辺地域グランドデザイン第2章 西国立駅周辺地区まちづくり | 立川市

... ン 旧庁舎や国施設 移転する 日 拠00 人 職員 減少する 公共公益ザヴンや 療施設ザヴン 新施設整備 10 以 期間を要する る 第 庁舎や市民会館 建替え 伴う市民活動 中断 ビヴャ閉鎖等 地域 わいを せる 能性 ある ン 文 芸術ビヴャ 鑑賞客や゜パンダ来訪者 ヤケダメンやィネェ等 時間を過 し り 農産物直売所を用意し 周辺 民 観 客 回 を呼び込 るよう 多 来訪者 期待 る 入機能を組 ...

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大船渡都市計画事業 大船渡駅周辺地区土地区画整理事業

大船渡都市計画事業 大船渡駅周辺地区土地区画整理事業

... 1 土地活用意向と仮換地情報閲覧について 1 まちづくりニュース、 HP等で周知 事業区域内の土地活用の推進 を目的として、同意をもらっ た地権者の仮換地情報を閲覧 することが可能 約7割の方が面談会 に興味 ○土地活用意向に係るアンケートの実施(H26.8~9) ○仮換地情報の閲覧(H26.11.10~実施中) 自己利用 賃貸 未回答 未定 売却[r] ...

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目白駅周辺地区地区計画 計画書

目白駅周辺地区地区計画 計画書

... 地区施設の整備の方針 豊島区目白一丁目及び目白三丁目各地内 1.6ha 1. 立地特性に応じた土地利用を推進するため、建築物等の用途の制限を定める。また、良好な街並みの形成を図 るため、建築物の敷地面積の最低限度、壁面の位置の制限、建築物等の高さの最高限度、建築物等の形態又は意 匠の制限及び垣又はさくの構造の制限を定める。 ...

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地区 の 区分 名称駅南口西街区地区駅南口東街区地区駅北口駅前広場地区 面積約 2.8 ha 約 0.6 ha 約 1.7 ha 用途地域による用途制限の他に 次の各号に掲げる建築物は 建築し てはならない 地区整備計画 建築物等に関する事項 建築物の 用途の制限 1. 指定道路 1 に面する敷地の

地区 の 区分 名称駅南口西街区地区駅南口東街区地区駅北口駅前広場地区 面積約 2.8 ha 約 0.6 ha 約 1.7 ha 用途地域による用途制限の他に 次の各号に掲げる建築物は 建築し てはならない 地区整備計画 建築物等に関する事項 建築物の 用途の制限 1. 指定道路 1 に面する敷地の

... 伊勢崎都市計画地区計画の変更(伊勢崎市決定) 伊勢崎周辺地区を次のように変更する。 名 称 伊勢崎周辺地区 位 置 伊勢崎市喜多町・太田町・柳原町・曲輪町・大手町・平和町の各一部 面 積 44.4 ha ...

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Ⅰ. はじめに 1 1. 鳥栖駅周辺地区の歴史 2. 鳥栖駅周辺まちづくりの経緯 1 鳥栖駅周辺地区の歴史 明治 22 年 九州鉄道 ( 博多 - 千歳川間 ) の開通に伴って鳥栖駅は開業した 明治 24 年には鳥栖 - 佐賀間が開通し 鳥栖市は 鉄道のまち として発展してきた 大正 14 年に鳥栖

Ⅰ. はじめに 1 1. 鳥栖駅周辺地区の歴史 2. 鳥栖駅周辺まちづくりの経緯 1 鳥栖駅周辺地区の歴史 明治 22 年 九州鉄道 ( 博多 - 千歳川間 ) の開通に伴って鳥栖駅は開業した 明治 24 年には鳥栖 - 佐賀間が開通し 鳥栖市は 鉄道のまち として発展してきた 大正 14 年に鳥栖

... ③ 鳥栖周辺地区の土地活用 鳥栖周辺地区には住宅が多く存在しているほか、駅前には宿泊施設や共同住宅が点在し ている。また、駅西側には大型商業施設や商店街等、東側にはサンメッセ鳥栖やベストアメ ニティスタジアムなどの公共施設が立地している。駅東側には、将来の鉄道高架事業用地と ...

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橋本駅周辺地区における美術館の整備に向けたサウンディング型市場調査の実施について

橋本駅周辺地区における美術館の整備に向けたサウンディング型市場調査の実施について

... 隣接の公園用地1,301.02㎡との一体整備 前面道路 幅員15.0m及び幅員16.0mの2面接道(いずれも市道。角地) 埋蔵文化財 埋蔵文化財包蔵地では無い。 (試掘を要する場合あり) 交通環境 橋本(リニア新幹線設置予定)から徒歩12分 大型商業店舗アリオ橋本店隣接地(からバス便あり) そ の 他 所有権移転は不可(底地のみ) 。 ...

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佐谷田地区まちづくりだより1 「ソシオ流通センター駅」周辺におけるまちづくりについて:熊谷市ホームページ

佐谷田地区まちづくりだより1 「ソシオ流通センター駅」周辺におけるまちづくりについて:熊谷市ホームページ

... 担 当 長谷川 正 (はせがわ ただし) 今後 ま くり 進め方 い 説明会での検討では、日程調整や意見集約を図ることが困難な場合が あります。そこで、効率的な検討や意見交換を行うため『佐谷田地区ま ちづくり代表者会』(以下、代表者会)を設置したいと考えております。 ...

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広島駅新幹線口周辺地区における

広島駅新幹線口周辺地区における

... することによって、解消ないし緩和できるものであることから、今回「平和大通り地区 地区 計画」 、「リバーフロント地区 地区計画」及び「都心幹線道路沿道地区 地区計画」の一部に おいて、次のような要件のもと指定容積率を超える容積率の制限の適用(以下、 「容積率の緩 和」という。 )が可能となる高度利用型地区計画への変更を行うこととした。 ...

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