１．都市再開発法第２条の３第１項第１号の規定に基づく、「計画的な再開発が必要な
市街地」に係る再開発の目標並びに当該市街地の土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
「別表１のとおり」
２．都市再開発法第２条の３第１項第２号の規定に基づく、「計画的な再開発が必要な
市街地のうち特に一体的かつ総合的に市街地の再開発を促進すべき相当規模の地
区」及び当該地区の整備又は開発の計画の概要
「別表２のとおり」
南部大阪都市計画都市再開発の方針の変更（大阪府決定）
「南部大阪都市計画都市再開発の方針」を次のとおり変更する。
南部大阪都市計画都市再開発の方針の変更
別表１
番号
計画的に再開発が必要な
市街地
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
216-1 河内長野駅周辺市街地 約54ha 河内長野市 河内長野駅周辺から市役所周辺に至る中心市街地で は、シンボルロードを軸にして、駅周辺とラブリーホール 周辺、市役所周辺を魅力ある都市空間でつなぎ、商 業・文化・教育・生活サービス等の都市機能の集積をは かり、河内長野市の地域核にふさわしい土地利用を進 める。 河内長野駅周辺から市役所周辺にかけては、河内長野市の地域核にふさわしい 商業・文化・教育・生活サービスなどの都市機能の集積を図り、中心市街地としての 整備を進める。 ラブリーホール周辺を文化の拠点ゾーン、市役所周辺を市民の交流ゾーンとし、河 内長野駅周辺とそれぞれをシンボルロードで結んだネットワークづくりを進める。 安全で円滑な人と車の移動と確保を図るため、河内長野駅周辺での駐車場整備を 検討する。 河内長野駅周辺の交通渋滞の緩和を図る。 災害に強いまちづくりを目指す。 河内長野駅周辺地区 河内長野駅前地区 216-2 三日市周辺市街地 約25ha 河内長野市 三日市周辺地域では、南海三日市町駅周辺を中心とし た都市核の形成をめざし、市民が豊かな生活を創造で きる都市機能の集積を進めるとともに、歴史的資源等の 地域特性を活かした都市の有効活用を図りながら、河 内長野市南部地域の拠点として相応しい「ふれあいと 歴史・文化のまち」をめざす。 駅周辺では、人や車の安全で円滑な移動を確保するため、駐車場や駐輪場の整 備を図る。 旧高野街道沿いでは、歴史的資源を活かした町並みの保全を図りながら、魅力あ るまちづくりを進める。 空閑地等の低未利用地では、ミニ開発等によるスプロール化を防止し、駅周辺整 備や旧高野街道沿いのまちづくりと連携した整備を図る。 三日市周辺地区 南海三日市町駅周辺地区 201-1 三宝・浅香山駅西周辺市街地 約380ha 堺市 親水緑地空間の形成、都市防災性能の向上に努める とともに、居住及び生産機能の秩序ある再編成を図る。 また、臨海都市拠点と連携した都市機能の強化を図 る。 ・大和川左岸地区は、阪神高速道路大和川線と一体的に行うスーパー堤防整備に 併せ、当該整備区間において安全性の高い沿川市街地の再整備とともに、良好な 景観の形成を図る。また、阪神高速道路大和川線による交通結節性を生かした交 流拠点の形成を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・三宝町、高須町及び向陽町の住工複能地では住宅、工業の適正な配置に配慮し つつ、それぞれの用途が調和、共存できる環境の形成を図る。 ・阪堺線綾之町駅北側の密集した老朽木造住宅地区は歴史的なまちなみの保全 を図るとともに、建て詰まりの解消を図る。 ・三宝町や高須町等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・綾之町周辺地区は近隣商業地として商業機能の充実を図る。 ・土居川公園と阪神高速道路大阪堺線沿道の環境施設帯の整備を図る。 ・東西方向の交通軸の強化をはじめ総合的な公共交通体系を形成し、都市魅力と 生活利便性の向上を図る。 ・南海高野線沿線地区（浅香山駅～堺東駅付近）は、鉄道の連続立体交差事業に より居住環境の整備を図る。 三宝地区 錦西地区 錦綾地区 高須地区 201-2 堺市都心周辺市街地 約537ha 堺市 南部大阪の都市拠点である堺都心にふさわしい魅力 的な都市空間を形成し、また歴史的環境の修復・保全 と都心の憩いのある空間の整備を図る。また、臨海都市 拠点と連携した都市機能の更新を図る。 ・都心は景観形成、商業・業務・文化・観光・情報・交流・行政・スポーツ・レクリエー ション機能の充実を図る。 ・都心の活性化のため、都市型住宅の立地促進を図る。 ・大小路シンボルロード沿道景観の整備誘導を図る。 ・中心市街地地区は再開発を促進し、都市型住宅を含む都心商業地としての整備 を図る。 ・自動車駐車場及び自転車駐車場の整備を図る。 ・堺旧港周辺地区は都心商業地として再開発を促進するとともに、都市機能の導入 や港湾の緑地を整備するなど、大浜公園と一体的に水辺や文化・スポーツ・レクリ エーション空間を創出する。また、臨海都市拠点との連携を考慮して、臨海部への アクセス機能の充実を図るとともに、臨海都市拠点の整備に伴い、発生する多様な 交通需要に対応する。 ・西本願寺堺別院周辺の北寺地区及び南宗寺周辺の南寺地区は、歴史的景観の 修復・保全を図る。 ・条通や京町通等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・内川、内川放水路、土居川沿川景観の整備誘導を図る。 ・東西方向の交通軸の強化をはじめ総合的な公共交通体系を形成し、都市魅力と 生活利便性の向上を図る。 ・南海高野線沿線地区（浅香山駅～堺東駅付近）は、鉄道の連続立体交差事業に より居住環境の整備とともに都市活力の創出を図る。 堺市都心周辺地区 堺旧港周辺地区 山之口地区 堺市中心市街地地区 大小路地区別表１
番号
計画的に再開発が必要な
市街地
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
201-3 浜寺・石津周辺市街地 約880ha 堺市 都市防災性能の向上につとめるとともに、居住環境を 改善し、良好なまちなみの形成を図る。 ・当該地区の景観形成を図る。 ・石津川・諏訪ノ森・浜寺公園駅周辺地区は近隣商業地として商業・文化機能の充 実を図る。 ・大阪臨海線沿いの地区は居住環境の改善を図る。 ・旭ヶ丘北町、西湊町及び浜寺石津町等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図 る。 ・海岸線等はウォーターフロント空間の環境整備を図る。 ・上野芝駅西地区は、周辺住宅地と調和した近隣商業地として整備を図る。 ・南海本線沿線地区は、鉄道の連続立体交差事業により居住環境の整備を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 旭ヶ丘地区 浜寺・石津地区 上野芝駅西地区 東湊地区 新湊地区 南海浜寺公園駅前地区 201-4 JR堺市駅・三国ヶ丘駅周辺市街地 約438ha 堺市 都心拠点市街地の拠点地区として、近隣商業機能の 充実及び良好な住環境の整備を図る。 ・堺市駅周辺地区では、商業・業務地の集約化を図り、魅力的な市街地の形成を 図る。 ・田出井町周辺地区は道路の整備を進め、土地利用の高度化と居住環境の改善を 図る。 ・三国ヶ丘駅周辺地区は商業・業務地としての土地利用の集約化を図り、魅力的な 市街地の形成を図る。また、ふるさと百舌鳥野構想の推進拠点として、歴史文化、 観光の拠点機能の充実を図る。 ・香ヶ丘町、東雲東町及び榎元町等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・大和川左岸地区は、魅力的な沿川環境とともに、良好な景観の形成を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・仁徳陵古墳をはじめとする百舌鳥古墳群の周辺は、歴史文化資産と周辺環境が 調和した良好な景観形成を図る。 ・南海高野線沿線地区（浅香山駅～堺東駅付近）は、鉄道の連続立体交差事業に より居住環境の整備を図る。 香ヶ丘地区 榎地区 堺市駅前周辺地区 ＪＲ堺市駅前地区 201-5 北花田周辺市街地 約310ha 堺市 大阪市都心部と直結した地下鉄御堂筋線沿線地域とし て、都市基盤の整備を進めるとともに、中百舌鳥新都心 と連続性のある、個性的で魅力的な都市機能の集積に つとめ、すぐれた都市景観の形成を図る。 ・立地の有利性を活かした都市型住宅地への土地利用転換を図る。 ・細街路網の整備を図る。 ・大和川左岸地区は、常磐地区において阪神高速道路大和川線上部のスーパー 堤防整備を促進し、魅力的な沿川環境とともに、良好な景観の形成を図る。 ・北花田駅周辺地区は、土地利用転換を図り、都市型住宅をはじめとして業務・商 業・文化などの複合機能を持った拠点地区としての整備を図る。 ・東浅香山町の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 東浅香地区 常磐地区 北花田駅周辺地区 地下鉄北花田駅前周辺地区 201-6 中百舌鳥周辺市街地 約250ha 堺市 内陸部へ向かう堺市の拠点として都市基盤の整備を進 め、都市機能の集積につとめるとともに、魅力ある中百 舌鳥新都心の形成を図る。 ・中百舌鳥駅周辺地区は商業・業務・文化・情報・産業育成機能の充実した新都心 の形成を図る。 ・地下鉄御堂筋線沿線地域は商業・業務・住宅等の複合機能を持った中高層建築 物として整備を図る。 ・周辺住宅地区は既存住宅と調和した良好な都市型住宅の形成を図る。 ・新金岡駅前地区は交通ターミナル機能をもった地区センターとして、土地の高度 利用と都市機能の更新につとめるとともに、すぐれた都市景観の形成を図る。 ・道路等の都市施設の整備を図る。 中百舌鳥周辺地区 中百舌鳥駅前周辺地区 地下鉄新金岡駅前地区 201-7 JR鳳駅前周辺市街地 約228ha 堺市 堺市西の玄関口として、既存商業の集積を活かしつ つ、魅力ある地域商業地の再整備につとめるとともに、 周辺地区の居住環境の改善を図る。 ・鳳駅前地区は商業・業務・文化等のセンター機能の充実を図る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・鳳東町の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・鳳西地区においては、都市基盤の整備を図る。 ・鳳駅南周辺地区については、土地の有効利用や再編成により、防災機能や商 業・娯楽・居住等の都市機能を集積した複合的な市街地の整備を図る。 鳳駅前周辺地区 ＪＲ鳳駅周辺地区 201-8 南海初芝・白鷺駅前周辺市街地 約90ha 堺市 近隣商業地としての機能を充実し、 良好な住宅地の駅 前周辺地区にふさわしい整備を図るとともに、公的老朽 団地の建て替え更新等の促進を図る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・初芝駅前地区は商業機能を充実し、良好な住宅地の駅前地区としての景観整備 を図る。 ・中百舌鳥団地・白鷺団地地区は建て替え更新等を促進する。また、都市計画道 路の整備を促進する。 中百舌鳥団地地区 201-9 南海北野田駅前周辺市街地 約90ha 堺市 地域生活拠点及び地域商業地としての機能を充実し、 良好な住宅地の駅前周辺地区にふさわしい整備を図 る。 ・道路、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・北野田駅前周辺地区は、商業・業務・文化等のセンター機能を充実するとともに、 良好な住宅地の駅前地区としての景観整備を図る。 ・大美野周辺地区では良好な住宅地の整備・誘導を図る。 北野田駅前周辺地区 南海北野田駅前地区別表１
番号
計画的に再開発が必要な
市街地
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
201-10 上野芝・百舌鳥周辺市街地 約270ha 堺市 都市基盤の整備を進め、良好な居住環境の整備を図 る。 ・道路、細街路網の整備を進め、良好な都市型住宅地としての整備を図る。 ・上野芝駅東地区は、周辺住宅地と調和した近隣商業地として整備を図る。 ・仁徳陵古墳をはじめとする百舌鳥古墳群の周辺は、歴史文化資産と周辺環境が 調和した良好な景観形成を図る。 上野芝駅東地区 201-11 築港八幡町・匠町市街地 約484ha 堺市 高次の生産機能・物流機能の集積を図るとともに、世界 から集まる人・企業・物流・情報の交流を結集させ、大 阪・近畿圏全体に活力を発信する、都市拠点の形成を 図る。 ・文化・交流機能を中心に、業務、商業、環境共生型の産業施設、研究開発施設、 文化、教育、アミューズメント、スポーツレクリエーション及び防災機能などの複合的 都市空間の形成を図る。 ・水辺の開放、豊かな緑、すぐれた都市景観の創出等によりアメニティ豊かな都市 環境を創造する。 ・臨海都市拠点の整備に伴い、発生する多様な交通需要に対応する。 ・東西方向の交通軸の強化をはじめ総合的な公共交通体系を形成し、都市魅力と 生活利便性の向上を図る。 築港八幡町・匠町地区 築港八幡・匠地区 201-12 築港新町市街地 約292ha 堺市 自然環境の創造と交流・スポーツ・レクリエーション機能 の充実、新しい産業機能の導入を図る。 ・大規模緑地やスポーツ・レクリエーション機能の充実により、人々にうるおいを与え 憩いの場となる空間の形成を図る。 ・再生利用エネルギーの利活用を促進するため、大規模太陽光発電施設の設置や 次世代エネルギー供給事業所の集積を図る。 ・物流機能、港湾業務関連機能、交流機能等複合的港湾空間の形成を図る。 219-1 ＪＲ和泉府中駅前周辺市街地 約4.9ha 和泉市 和泉市の地域核として、賑わいと活気あふれた地域づ くりを行うため、都市環境の整備を行い、商業業務機能 を始め都市機能の再生整備を図る。 ・商業、業務地の集約化を図り、魅力的な地域核の形成を図る。 ・道路、駅前広場等の整備を進める。 ・老朽化した建築物の密集地区の整備による都市の不燃化を図る。 ＪＲ和泉府中駅東第一地区 225-1 南海高石駅周辺地区 約46ha 高石市 大阪市都心部への便利なアクセスを活かして都市核及 び近隣商業地としての機能を充実するとともに、防災性 に優れた周辺の居住環境の改善を図る。 ・高石駅周辺の地区は商業、業務、コミュニティ等の機能の充実を図る。 ・道路、公園等の整備を図り、都市居住環境の充実を図る。 南海高石駅西地区 225-2 南海羽衣駅周辺地区 約53ha 高石市 大阪市都心部への便利なアクセスを活かして都市核及 び近隣商業地としての機能を充実するとともに、防災性 に優れた周辺の居住環境の改善を図る。 ・羽衣駅周辺地区は、再開発などを促進し商業、業務地としての土地利用の集約 化を図る。 ・道路、公園等の整備を図り、都市居住環境の充実を図る。 南海羽衣駅前地区 202-1 ＪＲ東岸和田駅周辺地区 約81ha 岸和田市 南部大阪の都市拠点としての機能を充実するとともに、 防災性に優れた居住環境の充実を図る。 ・東岸和田駅周辺地区は、再開発などを促進し商業、業務地としての土地利用の 集約化を図ると共に都市居住環境の充実を図る。 ・幹線道路の交通渋滞解消のために、JR阪和線の高架化を進めると共に、関連側 道の整備により、駅へのアクセシビリティの向上を図る。 ・道路、駅前広場、公園等の整備を図り、交流空間の整備を図る。 ・災害に強いまちづくりを目指す。 202-2 岸和田旧港地区 約15ha 岸和田市 既成中心市街地に立地する特性を活かし、文化・国際 交流・商業・業務・住宅等の機能を備えた複合市街地 の形成を図る。 ･岸和田旧港地区は、地区計画に基づく地区施設の整備と民間再開発、公共公益 施設整備により、国際交流・集客空間の創出を図る。 ・豊かな緑、海辺のゆとり空間創出等、すぐれた都市景観の創出を図る。 213-1 南海泉佐野駅周辺地区 約31ha 泉佐野市 泉佐野市の中心市街地として商業、業務、居住等など の複合的な都市機能の集積とこれにふさわしい環境づ くりを図る。 ・商業・業務、住宅、行政機能等の充実を図る。 ・安全快適で利便性の高い住宅供給や商業の活性化などを促進し、都心にふさわ しい機能集積を図る。別表２
番号
地区名
地区面積 市町村名
地区の再開発、整備等の主
たる目標
用途、密度に関する基本的方針、そ
の他の土地利用計画の概要
建築物の更新の方針
都市施設及び地区施設の整備の方針
再開発の推進のために
必要な公共及び民間
の役割、再開発の促進
のための条件整備等の
措置
概ね５年以内に実施
予定の主要な面的整
備事業又は住宅整備
事業の計画概要
概ね５年以内に決定
（変更）予定の主要な
都市計画に関する事
項
その他必要に
応じて定める
事項
216-1-1 河 内 長 野 駅 前地区 約15ha 河内長野 市 河内長野市の地域核としてふさ わしい都市機能の充実をはか り、中心市街地としての整備を 進める。 商業、文化、教育、生活サービス等の都 市機能の充実を図るとともに、災害に強 いまちづくりに向け計画的な都市基盤整 備を図る。 住民意向を踏まえつつ 市街 地再開発事業等の面的整備に あわせて更新する。 ・市街地再開発事業等の面的整備を図る。 ・公益施設や商業施設の整備を図る。 ・都市計画道路河内長野駅前線及び狭山 三日市線の整備が図れるよう努める。 216-2-1 南 海 三 日 市 町 駅 周 辺 地 区 約5ha 河内長野 市 河内長野市南部地域の拠点と しての駅前整備により、駅前の 利便性向上、交通安全や防災 機能の向上を図るとともに、都市 機能の更新並びに土地の有効 利用を図る。 駅前広場や道路等の都市基盤整備を行 い商業、公益施設、駐車場及び駐輪場 等の建築物の整備にあわせた土地の合 理的かつ健全な高度利用を図る。 ・三日市町駅前西地区では、 市街地再開発事業を実施す る。 ・河内長野市南部の拠点として ふさわしい駅舎の改良を促進 する。 ・旧高野街道沿いの歴史的町 並みや商店街の修景整備を促 進する。 ・都市計画道路三日市駅前線、三日市東西 線、三日市青葉台線及び三日市駅前広場 等を整備する。 ・都市計画駐車場第２号三日市町駅前自転 車駐車場を整備する。 三日市町駅前 西地区第二種 市街地再開発 事業(完了） 201-2-1 堺 旧 港 周 辺地区 約80ha 堺市 堺市都心の西の拠点として整備 し、商業・業務や文化レクリェー ション機能などの充実を図る。 ・文化・コンベンション機能を中心にス ポーツ・レクリエーション・商業・業務・居 住機能の充実を図るとともに、計画的な 土地の高度利用を促進する。 ・工業系施設については環境変化に対 応した土地利用の転換を図る。 ・臨海都市拠点の整備に伴い、発生する 多様な交通需要に対応する。 ・集客施設の立地促進とあわせ て、コミュニティ機能の充実を図 る。 ・堺旧港及び内川の水辺空間 を有効利用し、港湾環境の整 備や良好な都市景観の形成を 図る。 ・都市型住宅の建設を促進す る。 ・堺旧港の整備を図る。 ・内川、内川放水路、土居川の有効な利活 用を図る。 201-2-2 山之口地区 約8ha 堺市 堺市都心の中央の核として整備 し、住機能の充実とともに商業 の活性化等を図る。 商業機能の充実を図るとともに計画的な 土地の協同化及び高度利用を促進す る。 ・地域住民のためのサービス施 設等の誘導を図る。 ・歴史的なストックを活かし賑い のある景観形成を図る。 201-2-3 堺 市 中 心 市 街地地区 約27ha 堺市 堺市都心の東の拠点として整備 し、堺市の玄関口にふさわしい 機能の充実を図る。 商業・業務・文化・情報・交流・行政機能 の充実及び居住機能の強化を図るととも に計画的な土地の高度利用を促進する。 ・商業施設、公益施設等を整備 することにより、中心市街地に おける商業・文化・交流機能等 の強化を図る。 ・都市型住宅の建設を促進す る。 ・公共公益施設の再整備を図 るとともに、歩行者空間と一体 化したオープンスペースの確保 や格調と賑いを創出する都市 景観の形成を図る。 ・市民駐車場の整備を図る。 ・市民交流広場の整備を図る。 ・快適で安全な歩行者空間の形成に向けた ぺデストリアンデッキ等の整備を図る。 ・南海高野線（堺東駅周辺）の連続立体交 差化を行う。 市街地再開発事業 ・都市再生緊急 整備地域（堺東 駅西地域）の地 域整備方針に 基づき本地区の 整備を促進す る。 ・堺東中瓦町２ 丁地区市街地 再開発事業を 促進する。 201-2-4 大小路地区 約12ha 堺市 堺市都心地区の顔として、魅力 ある空間形成を図る。 産業・文化機能の充実を図るとともに、計 画的な土地の高度利用を促進する。 ・建築物の共同建替を促進す るとともに、歩行者空間と一体 化したオープンスペースの確保 を図る。 ・公共公益施設の再整備を図 る。 ・シンボルロードにふさわしい良 好な景観形成を図る。 201‐3‐1 東湊地区 約1.7ha 堺市 防災上課題のある老朽木造建 築物の建て替えを促進するとと もに、公共施設等を整備するこ とにより、住環境を向上させ防災 街区の構築を図る。 面的整備事業、建替誘導、生活道路等 の整備により、防災街区の整備、住環境 の整備、都市型住宅の供給を図る。 201-3-2 新湊地区 約54ha 堺市 防災上課題のある老朽木造建 築物等の建て替えを促進すると ともに、公共施設等を整備する ことにより、住環境を向上させ防 災街区の構築を図る。 面的整備事業、建替誘導、主要生活道 路及び都市計画道路等の整備により、防 災街区の整備、住環境の整備、良質な住 宅の供給を図る。 木造賃貸住宅等の建て替えに よる建築物の不燃化・耐震化及 び共同化・協調化を促進する。 都市計画道路出島百舌鳥線を防災上重要 な道路として活用するとともに、主要生活道 路及び公園を整備する。 新湊地区住宅 市街地総合整 備事業を推進 する。別表２
番号
地区名
地区面積 市町村名
地区の再開発、整備等の主
たる目標
用途、密度に関する基本的方針、そ
の他の土地利用計画の概要
建築物の更新の方針
都市施設及び地区施設の整備の方針
再開発の推進のために
必要な公共及び民間
の役割、再開発の促進
のための条件整備等の
措置
概ね５年以内に実施
予定の主要な面的整
備事業又は住宅整備
事業の計画概要
概ね５年以内に決定
（変更）予定の主要な
都市計画に関する事
項
その他必要に
応じて定める
事項
201-3-3 南 海 浜 寺 公園駅前地区 約0．9ha 堺市 安全性・利便性・効率性などを 高める都市基盤整備を行うこと により、良好な環境の形成を図 る。 近隣商業地として、個性豊かで魅力ある 都市空間の形成を図る。 ・中高層建築物の立地を想定 し、効率的な利用の誘導を促 進する。 ・歴史的景観を継承する良好な 景観形成を図る。 浜寺公園駅前線を地区と周辺地域を結ぶ 幹線道路とし、駅前には交通広場を整備す る。また、沿道宅地の土地利用計画を考慮 し、区画道路を整備する。 土地区画整理事業（事 業中） 浜寺公園駅前 地区土地区画 整理事業を推 進する。 201-4-1 Ｊ Ｒ 堺 市 駅 前 地区 約17ha 堺市 堺市都心拠点市街地の地域の 核として整備し、居住環境の改 善を図る。 居住機能を中心に商業・文化・情報機能 の充実を図るとともに、計画的な土地の 高度利用を促進する。 ・文化・情報施設を誘導するとと もに、自動車駐車場の整備を 図る。 ・都市型住宅の建設を促進す る。 東雲公園等の整備を図る。 堺市駅前地区 住宅市街地総 合整備事業を 推進する。 201-5-1 地 下 鉄 北 花 田 駅 前 周 辺 地区 約17ha 堺市 業務を中心として多様な機能を 複合的に構成した魅力ある地域 生活拠点の形成を図る。 都市基盤施設の整備を行い、業務・商 業、文化機能の充実及び都市型住宅の 供給を図るとともに計画的な土地の高度 利用を促進する。 ・業務・商業施設の立地を促進 する。 ・個性ある地区景観の創出を図 る。 東浅香山町４丁地区地区 計画（再開発等促進区） を促進する。 201-6-1 中 百 舌 鳥 駅 前周辺地区 約32ha 堺市 堺市の拠点にふさわしい各種機 能を集積した中百舌鳥新都心 の形成を図る。 都市基盤施設の整備を行い、新都心に ふさわしい商業・業務・産業・文化・情報 機能の充実を図るとともに計画的な土地 の高度利用を促進する。 ・商業・業務施設の立地を促進 する。 ・高度な産業・文化・情報施設 の立地を促進する。 ・都市型住宅の建設を促進す る。 201-6-2 地 下 鉄 新 金岡駅前地区 約4.1ha 堺市 堺市北地域の地域生活拠点に ふさわしい機能の充実を図る。 生活・コミュニティ拠点にふさわしい、商 業・業務・行政・アメニティ機能の充実を 図るとともに、計画的な土地の高度利用 を図る。 ・周辺環境に調和した建築物 の形態または、意匠の誘導を 図る。 ・道路・公園等と一体となった歩 行者空間の確保を図る。 歩行者専用通路の整備を図る。 新金岡地区地区計画（再 開発等促進区）を促進す る。 201-7-1 Ｊ Ｒ 鳳 駅 周 辺地区 約70ha 堺市 大規模工場跡地の土地利用転 換による都市機能の集積とあわ せて、周辺市街地の整備を図 り、防災性に配慮した生活交流 拠点を形成し、堺市西地域の地 域生活拠点にふさわしい機能の 充実を図る。 ・商業・娯楽・居住等の都市機能を集積し た複合的な市街地形成を図る。 ・地域全体の防火機能の強化及び住環 境の向上を図る。 ・駅前の交通結節点の機能拡充を図る。 ・駅周辺の商業機能の増進を図る。 ・建築物の共同建替を促進し、 商業・業務施設の充実を図る。 ・都市型住宅の建設を促進す る。 ・駅前広場と一体となった良好 な景観形成を図る。 鳳上線・鳳駅前広場等の都市計画道路、公 園、自転車駐車場、主要生活道路及び下水 道の整備を図る。 沿道整備街路事業(事 業中) 民間開発(事業中) 都市再生緊急 整備地域（堺鳳 駅南地域）の地 域整備方針に 基づき本地区の 整備を促進す る。 201-8-1 中 百 舌 鳥 団 地地区 約10ha 堺市 機構住宅建替えに併せ、中百 舌鳥新都心に隣接する地区とし てふさわしい良好な住環境の形 成を図る。 土地の有効利用により居住機能の向上を 図る。 ・機構住宅を建て替えるととも に、民間開発による良好な都市 型住宅の建設を促進する。 ・周辺に調和した景観の形成を 図る。 自転車駐車場、駅前広場及び地区内幹線 道路の整備を図る。 民間開発(事業中) 201-9-1 南 海 北 野 田駅前地区 約12ha 堺市 堺市東地域の地域生活拠点に ふさわしい機能の充実を図る。 都市基盤施設の整備を行い、商業・業 務・住宅・文化機能等の充実を図るととも に計画的な土地の高度利用を促進する。 ・建築物の共同建替を促進し、 商業・文化施設の充実を図る。 ・都市型住宅の建設を促進す る。 ・周囲と調和を図りながら生活 圏の核にふさわしい景観形成 を図る。 都市計画道路草尾南野田線及び下水道の 整備を図る。 北野田駅前地区地区計 画（再開発等促進区）を 促進する。 201-11-１ 築港八幡・匠 地 区 約95ha 堺市 大規模な工場用地の土地利用 転換などによる新しい都市拠点 の形成を図る。 ・商業、娯楽、ｽﾎﾟｰﾂﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ機能と研 究・開発機能等をあわせた都市型産業機 能など、多機能複合型市街地の形成を 図る。 ・中長期的に開発状況等を勘案しつつ、 需要に応じた交通基盤の整備を図る。 海辺の親水空間と調和した都 市景観の形成を図る。 ・水際線を活用した親水護岸の整備を図る。 築港八幡地区地区計画 （再開発等促進区）を促 進する。 都市再生緊急 整備地域（堺臨 海地域）の地域 整備方針に基 づき本地区の整 備を促進する。 219-1-1 Ｊ Ｒ 和 泉 府 中 駅 東 第 一 地 区 約2.3ha 和泉市 和泉市の地域核にふさわしい土 地の合理的かつ健全な高度利 用及び地区の活性化と都市機 能の更新を図る。 駅前広場や道路等の都市基盤整備を行 い、商業・公益施設、駐車場等の建築物 の整備により、計画的な土地の高度利用 を図るとともに、都市型住宅の供給を図 る。 老朽木造建築物等を解消し、 土地の高度利用を図る。 ・自転車駐車場の整備を図る。 ・都市計画道路和泉府中南通線の整備を図 る。 ・自転車駐車場の整備を 図る。 ・都市計画道路和泉府中 南通線の整備を図る。 再開発事業において、 施設建築物の一部とし て住宅棟を整備する。別表２
番号
地区名
地区面積 市町村名
地区の再開発、整備等の主
たる目標
用途、密度に関する基本的方針、そ
の他の土地利用計画の概要
建築物の更新の方針
都市施設及び地区施設の整備の方針
再開発の推進のために
必要な公共及び民間
の役割、再開発の促進
のための条件整備等の
措置
概ね５年以内に実施
予定の主要な面的整
備事業又は住宅整備
事業の計画概要
概ね５年以内に決定
（変更）予定の主要な
都市計画に関する事
項
その他必要に
応じて定める
事項
225-1-1 南海高石駅 西地区 約12ha 高石市 高石市の南の玄関口としての都 市核として、都市防災性の向 上、良好な住環境の形成、商業 の活性化など、、市街地の改善 を図る。 面的整備事業、建替誘導、都市計画道 路及び生活道路等の整備により、防災街 区や住環境の整備を図る。 ・業務、商業施設の立地を促進 する。 ・良好な住環境とオープンス ペースを確保する。 ・個性ある地区景観の創出を図 る。 高石南線、高石駅前線、高石駅西側線の都 市計画道路を防災上重要な道路として活用 するとともに、生活道路や公園等を整備す る。 高石駅西土地 区画整理事業 を促進する。 225-2-1 南海羽衣駅前地区 約1.1ha 高石市 高石市の北の玄関口としての都 市核として、商業機能の充実及 び良好な住環境の形成を図る。 駅前広場など公共施設の整備を行い、商 業・業務などの都市機能の充実を図ると ともに、良好な住宅供給を図る。 良好な住宅供給や商業活性化 を促進する施設整備を図る。 ・羽衣駅東側線、羽衣駅前線等の都市計画 道路を防災上重要な道路として活用する。 ・自動車及び自転車駐車場を整備する。 羽衣駅前地区 第一種市街地 再開発事業を 促進する。別表１ 新旧対照表
※下線部が変更箇所
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
変更前
216-2 三日市周辺市街地 約25ha 河内長野市 三日市周辺地域では、南海三日市町駅周辺を中心と した都市核の形成をめざし、市民が豊かな生活を創造 できる都市機能の集積を進めるとともに、歴史的資源 等の地域特性を活かした都市の有効活用を図りなが ら、河内長野市南部地域の拠点として相応しい「ふれ あいと歴史・文化のまち」をめざす。 三日市町駅前西地区では、道路や駅前交通広場を含めた市街地再開発事業を 推進し、河内長野市南部の拠点として、歴史的資源を活かしながら、文化性の高 い商業施設及び公益施設等の整備を図る。 駅前へのアクセス道路として都市計画道路三日市駅前線並びに駅の東西を結ぶ 都市計画道路三日市東西線及び三日市青葉台線の整備を図る。 駅周辺では、人や車の安全で円滑な移動を確保するため、駐車場や駐輪場の整 備を図る。 旧高野街道沿いでは、歴史的資源を活かした町並みの保全を図りながら、魅力あ るまちづくりを進める。 空閑地等の低未利用地では、ミニ開発等によるスプロール化を防止し、駅周辺整 備や旧高野街道沿いのまちづくりと連携した整備を図る。 三日市周辺地区 南海三日市町駅周辺地区変更後
216-2 三日市周辺市街地 約25ha 河内長野市 三日市周辺地域では、南海三日市町駅周辺を中心と した都市核の形成をめざし、市民が豊かな生活を創造 できる都市機能の集積を進めるとともに、歴史的資源 等の地域特性を活かした都市の有効活用を図りなが ら、河内長野市南部地域の拠点として相応しい「ふれ あいと歴史・文化のまち」をめざす。 駅周辺では、人や車の安全で円滑な移動を確保するため、駐車場や駐輪場の整 備を図る。 旧高野街道沿いでは、歴史的資源を活かした町並みの保全を図りながら、魅力あ るまちづくりを進める。 空閑地等の低未利用地では、ミニ開発等によるスプロール化を防止し、駅周辺整 備や旧高野街道沿いのまちづくりと連携した整備を図る。 三日市周辺地区 南海三日市町駅周辺地区変更前
201-1 三宝・浅香山駅西周辺市街地 約380ha 堺市 親水緑地空間の形成、都市防災性能の向上に努める とともに、居住及び生産機能の秩序ある再編成を図る。 また、臨海新都心と連携した都市機能の更新を図る。 ・大和川左岸地区は、安全性の高い沿川整備を図るとともに、良好な景観の形成 を図る。また、阪神高速道路大和川線による交通結節性を生かした交流拠点の形 成を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・三宝、高須及び向陽の住工複能地では住宅、工業の適正な配置に配慮しつつ、 それぞれの用途が調和、共存できる環境の形成を図る。 ・阪堺線綾之町駅北側の密集した老朽木造住宅地区は建て詰まりの解消を図る。 ・三宝及び高須の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・綾之町周辺地区は近隣商業地として商業機能の充実を図る。 ・土居川公園と阪神高速道路大阪堺線沿道の環境施設帯の整備を図る。 ・臨海部と都心をつなぐ東西軸を形成し、都市機能の強化に資する鉄軌道の整備 を図る。 三宝地区 高須地区変更後
201-1 三宝・浅香山駅西周辺市街地 約380ha 堺市 親水緑地空間の形成、都市防災性能の向上に努める とともに、居住及び生産機能の秩序ある再編成を図る。 また、臨海都市拠点と連携した都市機能の強化を図 る。 ・大和川左岸地区は、阪神高速道路大和川線と一体的に行うスーパー堤防整備 に併せ、当該整備区間において安全性の高い沿川市街地の再整備とともに、良好 な景観の形成を図る。また、阪神高速道路大和川線による交通結節性を生かした 交流拠点の形成を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・三宝町、高須町及び向陽町の住工複能地では住宅、工業の適正な配置に配慮 しつつ、それぞれの用途が調和、共存できる環境の形成を図る。 ・阪堺線綾之町駅北側の密集した老朽木造住宅地区は歴史的なまちなみの保全 を図るとともに、建て詰まりの解消を図る。 ・三宝町や高須町等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・綾之町周辺地区は近隣商業地として商業機能の充実を図る。 ・土居川公園と阪神高速道路大阪堺線沿道の環境施設帯の整備を図る。 ・東西方向の交通軸の強化をはじめ総合的な公共交通体系を形成し、都市魅力と 生活利便性の向上を図る。 ・南海高野線沿線地区（浅香山駅～堺東駅付近）は、鉄道の連続立体交差事業に より居住環境の整備を図る。 三宝地区 錦西地区 錦綾地区 高須地区計画的な再開発が必要な
市街地
別表１ 新旧対照表
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
計画的な再開発が必要な
市街地
変更前
201-2 堺市都心周辺市街地 約537ha 堺市 南部大阪の都市拠点である堺都心にふさわしい魅力 的な都市空間を形成し、また歴史的環境の修復・保全 と都心の憩いのある空間の整備を図る。また、臨海新 都心と連携した都市機能の更新を図る。 ・都心地区は景観形成、商業・業務・文化・情報・交流・行政・スポーツ・レクリエー ション機能の充実を図る。 ・都心の活性化のため、都市型住宅の立地促進を図る。 ・大小路シンボルロード沿道景観の整備誘導を図る。 ・中心市街地地区は再開発を促進し、都市型住宅を含む都心商業地としての整備 を図る。 ・自動車駐車場及び自転車駐車場の整備を図る。 ・堺旧港周辺地区は都心商業地として再開発を促進するとともに、世界的水準の 文化施設や港湾の緑地を整備するなど、大浜公園と一体的に水辺や文化・スポー ツ・レクリエーション空間の整備を図る。また、臨海新都心との連携を考慮して、臨 海部へのアクセス機能の充実を図るとともに、臨海新都心の整備に伴い、発生する 多様な交通需要に対応する。 ・西本願寺堺別院周辺の北寺地区及び南宗寺周辺の南寺地区は、歴史的景観の 修復・保全を図る。 ・安井周辺の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・内川、内川放水路、土居川沿川景観の整備誘導を図る。 ・臨海部と都心をつなぐ東西軸を形成し、都市機能の強化に資する鉄軌道の整備 を図る。 堺市都心周辺地区 堺旧港周辺地区 山之口地区 堺市中心市街地地区 大小路地区変更後
201-2 堺市都心周辺市街地 約537ha 堺市 南部大阪の都市拠点である堺都心にふさわしい魅力 的な都市空間を形成し、また歴史的環境の修復・保全 と都心の憩いのある空間の整備を図る。また、臨海都 市拠点と連携した都市機能の更新を図る。 ・都心は景観形成、商業・業務・文化・観光・情報・交流・行政・スポーツ・レクリエー ション機能の充実を図る。 ・都心の活性化のため、都市型住宅の立地促進を図る。 ・大小路シンボルロード沿道景観の整備誘導を図る。 ・中心市街地地区は再開発を促進し、都市型住宅を含む都心商業地としての整備 を図る。 ・自動車駐車場及び自転車駐車場の整備を図る。 ・堺旧港周辺地区は都心商業地として再開発を促進するとともに、都市機能の導 入や港湾の緑地を整備するなど、大浜公園と一体的に水辺や文化・スポーツ・レク リエーション空間を創出する。また、臨海都市拠点との連携を考慮して、臨海部へ のアクセス機能の充実を図るとともに、臨海都市拠点の整備に伴い、発生する多様 な交通需要に対応する。 ・西本願寺堺別院周辺の北寺地区及び南宗寺周辺の南寺地区は、歴史的景観の 修復・保全を図る。 ・条通や京町通等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・内川、内川放水路、土居川沿川景観の整備誘導を図る。 ・東西方向の交通軸の強化をはじめ総合的な公共交通体系を形成し、都市魅力と 生活利便性の向上を図る。 ・南海高野線沿線地区（浅香山駅～堺東駅付近）は、鉄道の連続立体交差事業に より居住環境の整備とともに都市活力の創出を図る。 堺市都心周辺地区 堺旧港周辺地区 山之口地区 堺市中心市街地地区 大小路地区変更前
201-3 浜寺・石津周辺市街地 約880ha 堺市 都市防災性能の向上につとめるとともに、居住環境を 改善し、良好なまちなみの形成を図る。 ・当該地区の景観形成を図る。 ・石津川・諏訪ノ森・浜寺公園駅周辺地区は近隣商業地として商業・文化機能の充 実を図る。 ・大阪臨海線沿いの地区は居住環境の改善を図る。 ・旭ヶ丘、湊、及び石津の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・海岸線等はウォーターフロント空間の環境整備を図る。 ・上野芝駅西地区は、周辺住宅地と調和した近隣商業地として整備を図る。 ・南海本線沿線地区は、鉄道の連続立体交差事業により居住環境の整備を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 旭ヶ丘地区 浜寺・石津地区 上野芝駅西地区 湊地区 東湊地区 湊西地区 南海浜寺公園駅前地区変更後
201-3 浜寺・石津周辺市街地 約880ha 堺市 都市防災性能の向上につとめるとともに、居住環境を 改善し、良好なまちなみの形成を図る。 ・当該地区の景観形成を図る。 ・石津川・諏訪ノ森・浜寺公園駅周辺地区は近隣商業地として商業・文化機能の充 実を図る。 ・大阪臨海線沿いの地区は居住環境の改善を図る。 ・旭ヶ丘北町、西湊町及び浜寺石津町等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図 る。 ・海岸線等はウォーターフロント空間の環境整備を図る。 ・上野芝駅西地区は、周辺住宅地と調和した近隣商業地として整備を図る。 ・南海本線沿線地区は、鉄道の連続立体交差事業により居住環境の整備を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 旭ヶ丘地区 浜寺・石津地区 上野芝駅西地区 東湊地区 新湊地区 南海浜寺公園駅前地区別表１ 新旧対照表
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
計画的な再開発が必要な
市街地
変更前
201-4 JR堺市駅・三国ヶ丘駅周辺市街地 約438ha 堺市 都心拠点市街地の拠点地区として、近隣商業機能の 充実及び良好な住環境の整備を図る。 ・堺市駅周辺地区では、商業・業務地の集約化を図り、魅力的な市街地の形成を 図る。 ・田出井町周辺地区は道路の整備を進め、土地利用の高度化と居住環境の改善 を図る。 ・三国ヶ丘駅周辺地区は商業・業務地としての土地利用の集約化を図り、魅力的な 市街地の形成を図る。また、ふるさと百舌鳥野構想の推進拠点として、歴史文化、 観光の拠点機能の充実を図る。 ・香ヶ丘、東雲及び榎の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・大和川左岸地区は、安全性の高い沿川整備を図るとともに、良好な景観の形成 を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 香ヶ丘地区 榎地区 堺市駅前周辺地区 ＪＲ堺市駅前地区変更後
201-4 JR堺市駅・三国ヶ丘駅周辺市街地 約438ha 堺市 都心拠点市街地の拠点地区として、近隣商業機能の 充実及び良好な住環境の整備を図る。 ・堺市駅周辺地区では、商業・業務地の集約化を図り、魅力的な市街地の形成を 図る。 ・田出井町周辺地区は道路の整備を進め、土地利用の高度化と居住環境の改善 を図る。 ・三国ヶ丘駅周辺地区は商業・業務地としての土地利用の集約化を図り、魅力的な 市街地の形成を図る。また、ふるさと百舌鳥野構想の推進拠点として、歴史文化、 観光の拠点機能の充実を図る。 ・香ヶ丘町、東雲東町及び榎元町等の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・大和川左岸地区は、魅力的な沿川環境とともに、良好な景観の形成を図る。 ・広域避難地及び避難路の整備を図る。 ・仁徳陵古墳をはじめとする百舌鳥古墳群の周辺は、歴史文化資産と周辺環境が 調和した良好な景観形成を図る。 ・南海高野線沿線地区（浅香山駅～堺東駅付近）は、鉄道の連続立体交差事業に より居住環境の整備を図る。 香ヶ丘地区 榎地区 堺市駅前周辺地区 ＪＲ堺市駅前地区変更前
201-5 北花田周辺市街地 約310ha 堺市 大阪市都心部と直結した地下鉄御堂筋線沿線地域と して、都市基盤の整備を進めるとともに、中百舌鳥新都 心と連続性のある、個性的で魅力的な都市機能の集 積につとめ、すぐれた都市景観の形成を図る。 ・立地の有利性を活かした都市型住宅地への土地利用転換を図る。 ・細街路網の整備を図る。 ・大和川左岸地区は、安全性の高い沿川整備を図るとともに、良好な景観の形成 を図る。 ・北花田駅周辺地区は、土地利用転換を図り、都市型住宅をはじめとして業務・商 業・文化などの複合機能を持った拠点地区としての整備を図る。 ・東浅香の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 東浅香地区 常磐地区 北花田駅周辺地区 地下鉄北花田駅前周辺地区変更後
201-5 北花田周辺市街地 約310ha 堺市 大阪市都心部と直結した地下鉄御堂筋線沿線地域と して、都市基盤の整備を進めるとともに、中百舌鳥新都 心と連続性のある、個性的で魅力的な都市機能の集 積につとめ、すぐれた都市景観の形成を図る。 ・立地の有利性を活かした都市型住宅地への土地利用転換を図る。 ・細街路網の整備を図る。 ・大和川左岸地区は、常磐地区において阪神高速道路大和川線上部のスーパー 堤防整備を促進し、魅力的な沿川環境とともに、良好な景観の形成を図る。 ・北花田駅周辺地区は、土地利用転換を図り、都市型住宅をはじめとして業務・商 業・文化などの複合機能を持った拠点地区としての整備を図る。 ・東浅香山町の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 東浅香地区 常磐地区 北花田駅周辺地区 地下鉄北花田駅前周辺地区変更前
201-6 中百舌鳥周辺市街地 約250ha 堺市 内陸部へ向かう堺市の拠点として都市基盤の整備を進 め、都市機能の集積につとめるとともに、魅力ある中百 舌鳥新都心の形成を図る。 ・中百舌鳥駅周辺地区は商業・業務・文化・情報・産業育成機能の充実した新都 心の形成を図る。 ・地下鉄御堂筋線沿線地域は商業・業務・住宅等の複合機能を持った中高層建築 物として整備を図る。 ・周辺住宅地区は既存住宅と調和した良好な都市型住宅の形成を図る。 ・新金岡駅前地区は交通ターミナル機能をもった地区センターとして、土地の高度 利用と都市機能の更新につとめるとともに、すぐれた都市景観の形成を図る。 ・道路、駅前広場及び下水道等の都市施設の整備を図る。 中百舌鳥周辺地区 中百舌鳥駅前周辺地区 地下鉄新金岡駅前地区変更後
201-6 中百舌鳥周辺市街地 約250ha 堺市 内陸部へ向かう堺市の拠点として都市基盤の整備を進 め、都市機能の集積につとめるとともに、魅力ある中百 舌鳥新都心の形成を図る。 ・中百舌鳥駅周辺地区は商業・業務・文化・情報・産業育成機能の充実した新都 心の形成を図る。 ・地下鉄御堂筋線沿線地域は商業・業務・住宅等の複合機能を持った中高層建築 物として整備を図る。 ・周辺住宅地区は既存住宅と調和した良好な都市型住宅の形成を図る。 ・新金岡駅前地区は交通ターミナル機能をもった地区センターとして、土地の高度 利用と都市機能の更新につとめるとともに、すぐれた都市景観の形成を図る。 ・道路等の都市施設の整備を図る。 中百舌鳥周辺地区 中百舌鳥駅前周辺地区 地下鉄新金岡駅前地区別表１ 新旧対照表
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
計画的な再開発が必要な
市街地
変更前
201-7 JR鳳駅前周辺市街地 約228ha 堺市 堺市西の玄関口として、既存商業の集積を活かしつ つ、魅力ある地域商業地の再整備につとめるとともに、 周辺地区の居住環境の改善を図る。 ・鳳駅前地区は商業・業務・文化等のセンター機能の充実を図る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・鳳の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・鳳西地区においては、都市基盤の整備を図る。 ・鳳駅南周辺地区については、土地の有効利用や再編成により、都市型住宅を中 心とした市街地の整備を図る。 鳳駅前周辺地区 ＪＲ鳳駅周辺地区変更後
201-7 JR鳳駅前周辺市街地 約228ha 堺市 堺市西の玄関口として、既存商業の集積を活かしつ つ、魅力ある地域商業地の再整備につとめるとともに、 周辺地区の居住環境の改善を図る。 ・鳳駅前地区は商業・業務・文化等のセンター機能の充実を図る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・鳳東町の木賃住宅地区は居住環境の改善を図る。 ・鳳西地区においては、都市基盤の整備を図る。 ・鳳駅南周辺地区については、土地の有効利用や再編成により、防災機能や商 業・娯楽・居住等の都市機能を集積した複合的な市街地の整備を図る。 鳳駅前周辺地区 ＪＲ鳳駅周辺地区変更前
201-8 南海初芝・白鷺駅前周辺市街地 約90ha 堺市 近隣商業地としての機能を充実し、 良好な住宅地の 駅前周辺地区にふさわしい整備を図るとともに、公的 老朽団地の建て替え更新等の促進を図る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・初芝駅前地区は商業機能を充実し、良好な住宅地の駅前地区としての景観整備 を図る。 ・中百舌鳥団地・白鷺団地地区は建て替え更新を促進する。また、白鷺団地地区 の建て替え更新と都市計画道路の整備を一体的に促進する。 中百舌鳥団地地区変更後
201-8 南海初芝・白鷺駅前周辺市街地 約90ha 堺市 近隣商業地としての機能を充実し、 良好な住宅地の 駅前周辺地区にふさわしい整備を図るとともに、公的 老朽団地の建て替え更新等の促進を図る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・初芝駅前地区は商業機能を充実し、良好な住宅地の駅前地区としての景観整備 を図る。 ・中百舌鳥団地・白鷺団地地区は建て替え更新等を促進する。また、都市計画道 路の整備を促進する。 中百舌鳥団地地区変更前
201-9 南海北野田駅前周辺市街地 約90ha 堺市 地域生活拠点及び地域商業地としての機能を充実し、 良好な住宅地の駅前周辺地区にふさわしい整備を図 る。 ・道路、駅前広場、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・北野田駅前周辺地区は再開発を促進し、商業・業務・文化等のセンター機能を 充実するとともに、良好な住宅地の駅前地区としての景観整備を図る。 ・大美野周辺地区では良好な住宅地の整備・誘導を図る。 北野田駅前周辺地区 南海北野田駅前地区変更後
201-9 南海北野田駅前周辺市街地 約90ha 堺市 地域生活拠点及び地域商業地としての機能を充実し、 良好な住宅地の駅前周辺地区にふさわしい整備を図 る。 ・道路、下水道及び細街路網の整備を図る。 ・北野田駅前周辺地区は、商業・業務・文化等のセンター機能を充実するととも に、良好な住宅地の駅前地区としての景観整備を図る。 ・大美野周辺地区では良好な住宅地の整備・誘導を図る。 北野田駅前周辺地区 南海北野田駅前地区変更前
201-10 上野芝・百舌鳥周辺市街地 約270ha 堺市 都市基盤の整備を進め、良好な居住環境の整備を図 る。 ・道路、細街路網の整備を進め、良好な都市型住宅地としての整備を図る。 ・上野芝駅東地区は、周辺住宅地と調和した近隣商業地として整備を図る。 ・百舌鳥周辺地区については、周辺環境に調和した住宅地、遊歩道の整備を図 る。 上野芝駅東地区変更後
201-10 上野芝・百舌鳥周辺市街地 約270ha 堺市 都市基盤の整備を進め、良好な居住環境の整備を図 る。 ・道路、細街路網の整備を進め、良好な都市型住宅地としての整備を図る。 ・上野芝駅東地区は、周辺住宅地と調和した近隣商業地として整備を図る。 ・仁徳陵古墳をはじめとする百舌鳥古墳群の周辺は、歴史文化資産と周辺環境が 調和した良好な景観形成を図る。 上野芝駅東地区変更前
201-11 築港八幡町市街地 約484ha 堺市 大阪湾湾央部に展開する新都市及び臨海新都心とし て国際的な都市空間の形成、高質な環境の創造、豊 かな生活文化の創造を図る。 ・文化・交流機能を中心に、業務、商業、都市融合型の産業施設、研究開発施設、 文化、教育、アミューズメント、マリンスポーツ及び居住などの複合的都市空間の形 成を図る。 ・水辺の開放、豊かな緑、すぐれた都市景観の創出等によりアメニティ豊かな都市 環境を創造する。 ・臨海新都心の整備に伴い、発生する多様な交通需要に対応する。 ・臨海部と都心をつなぐ東西軸を形成し、都市機能の強化に資する鉄軌道の整備 を図る。 築港八幡町地区 築港八幡地区変更後
201-11 築港八幡町・匠町市街地 約484ha 堺市 高次の生産機能・物流機能の集積を図るとともに、世 界から集まる人・企業・物流・情報の交流を結集させ、 大阪・近畿圏全体に活力を発信する、都市拠点の形成 を図る。 ・文化・交流機能を中心に、業務、商業、環境共生型の産業施設、研究開発施設、 文化、教育、アミューズメント、スポーツレクリエーション及び防災機能などの複合的 都市空間の形成を図る。 ・水辺の開放、豊かな緑、すぐれた都市景観の創出等によりアメニティ豊かな都市 環境を創造する。 ・臨海都市拠点の整備に伴い、発生する多様な交通需要に対応する。 ・東西方向の交通軸の強化をはじめ総合的な公共交通体系を形成し、都市魅力と 生活利便性の向上を図る。 築港八幡町・匠町地区 築港八幡・匠地区別表１ 新旧対照表
面積
市町村名
再開発の目標
土地の合理的かつ健全な高度利用
及び都市機能の更新に関する方針
特に整備効果が大きいと
予想される地区又は
特に早急に再開発を
行うことが望ましい地区
特に一体的かつ総合的に
再開発を促進すべき地区
備考
計画的な再開発が必要な
市街地
変更前
201-12 築港新町市街地 約292ha 堺市 自然環境の創造と交流・レクリエーション機能の充実、 新しい産業機能の導入を図る。 ・大規模緑地等人々にうるおいを与える空間を形成するとともに、環境系の研究開 発施設、環境調和型の産業施設の整備等、高質な環境の創造を図る。 ・物流機能、港湾業務関連機能、流通・加工機能、文化・交流機能等複合的港湾 空間の形成を図る。 ・臨海新都心の整備に伴い、発生する多様な交通需要に対応する。変更後
201-12 築港新町市街地 約292ha 堺市 自然環境の創造と交流・スポーツ・レクリエーション機能 の充実、新しい産業機能の導入を図る。 ・大規模緑地やスポーツ・レクリエーション機能の充実により、人々にうるおいを与 え憩いの場となる空間の形成を図る。 ・再生利用エネルギーの利活用を促進するため、大規模太陽光発電施設の設置 や次世代エネルギー供給事業所の集積を図る。 ・物流機能、港湾業務関連機能、交流機能等複合的港湾空間の形成を図る。変更前
225-1 南海高石駅周辺地区 約46ha 高石市 大阪市都心部への便利なアクセスを活かして都市核及 び近隣商業地としての機能を充実するとともに、防災 性に優れた周辺の居住環境の改善を図る。 ・高石駅周辺の地区は商業、業務、コミュニティ等の機能の充実を図る。 ・道路、公園等の整備を図り、都市居住環境の充実を図る。 南海高石駅東B地区 南海高石駅西地区変更後
225-1 南海高石駅周辺地区 約46ha 高石市 大阪市都心部への便利なアクセスを活かして都市核及 び近隣商業地としての機能を充実するとともに、防災 性に優れた周辺の居住環境の改善を図る。 ・高石駅周辺の地区は商業、業務、コミュニティ等の機能の充実を図る。 ・道路、公園等の整備を図り、都市居住環境の充実を図る。 南海高石駅西地区変更前
225-2 南海羽衣駅周辺地区 約53ha 高石市 大阪市都心部への便利なアクセスを活かして都市核及 び近隣商業地としての機能を充実するとともに、防災 性に優れた周辺の居住環境の改善を図る。 ・羽衣駅周辺地区は、再開発などを促進し商業、業務地としての土地利用の集約 化を図る。 ・道路、公園等の整備を図り、都市居住環境の充実を図る。 南海羽衣駅前東地区変更後
225-2 南海羽衣駅周辺地区 約53ha 高石市 大阪市都心部への便利なアクセスを活かして都市核及 び近隣商業地としての機能を充実するとともに、防災 性に優れた周辺の居住環境の改善を図る。 ・羽衣駅周辺地区は、再開発などを促進し商業、業務地としての土地利用の集約 化を図る。 ・道路、公園等の整備を図り、都市居住環境の充実を図る。 南海羽衣駅前地区別表２ 新旧対照表
