大口決済の安全性が向上
はじめに 1 私ども原子力事業者は 福島第一原子力発電所事故の反省に立ち 自主的 継続的に安全性向上活動を推進していかなければ日本の原子力に明日はない という危機感のもと 様々な安全性向上活動を推進してきた とくに 安全性の向上とリスクの低減に向け 確率論的リスク評価 ( 以下 PRA) を意思決定
... リスク情報を活用した意思決定（Risk-Informed Decision- Making: RIDM）を発電所のマネジメントに導入することとした。 各事業者がRIDMにより安全性を向上するための取り組みの基本方針・ アクションプラン等を『リスク情報活用の実現に向けた戦略プラン及びア クションプラン』としてとりまとめた。 ...
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事故危険区間の事故対策方針に関する確認依頼 平成 22 年度の取組み 第 2 回茨城県移動性 安全性向上委員会 選定方法の確認 データに基づく選定 死傷事故率 茨城県内の特徴的な事故に関する指標 + データ以外による危険 ( 安全性が危惧される ) 区間の選定 パブリックコメント 利用者の声 平成
... ※平成25年度対策実施を予定している箇所の対策方針については、 12月開催予定の第７回委員会にて内容を確認して頂く予定です。 意見を踏まえた対策方針（案）の確認 第６回茨城県移動性・安全性向上委員会 ...
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総合資源エネルギー調査会自主的安全性向上 技術 人材 WG 第 19 回会合資料 2 原子力の自主的安全性向上に向けた これまでの取り組みと今後の対応について ~ リスク情報を活用した意思決定プロセスの導入に向けて ~ 2017 年 11 月 20 日 電気事業連合会
... ・とくに、安全性の向上とリスクの低減に向け、PRAを経営判断のツールとして活用して いくための高度化や、関連する基礎基盤の整備については、NRRCと連携しながら積 極的に取り組んできた。 ...
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原子力の安全性向上に向けた 取り組みについて
... 16 事業者による世界最高水準の安全の追求をより有効なものにするため、事業 者からは独立した立場で安全性向上活動を評価し、強い指導力の下で提言や 支援を通じて原子力安全レベルを引き上げるための組織として、原子力安全推 進協会（ＪＡＮＳＩ）を設立。 ...
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福島第一原子力発電所事故を踏まえた安全性向上対策 1 H 福島事故を踏まえた安全性向上対策実行計画等 緊急対策 応急対策 追加対策 シヒ アアクシテ ント対策 H ソフト面等の安全対策実行計画 ソフト面の対策 ハード面の対策 主な対策内容 電源車の配備 消防ホ ンフ 消火
... 福島第一原子力発電所事故を踏まえた安全性向上対策 主な対策内容 緊急対策 電源車の配備、消防ﾎﾟﾝﾌﾟ・消火ﾎｰｽの配備、扉等へのｼｰﾙ施行 等 応急対策 空冷式非常用発電装置の設置、海水供給用可搬式ﾎﾟﾝﾌﾟの設置、防潮堤・防護壁の設置 等 追加対策 ...
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熊本市における住環境の安全性の向上（防災・安全）（第2期）（第2回変更） 社会資本整備総合交付金 熊本市ホームページ
... 計画の目標 『住宅・建築物の耐震化等、住環境の安全性を向上させることにより、災害に強い安全で安心できる住まい・まちづくりを実現する。』 全体事業費（百万円） 合計（Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ） 3, 600 Ａ 3, 544 Ｂ 0 Ｃ 56 Ｄ 0 効果促進事業費の割合Ｃ／（Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ） 1. 55 ％ 番号 ...
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HELMET HELMET TECHNOLOGIES 私達 ALPINA は日々 品質の向上を目指しています 3 0 年以上の経験からテクノロージーは進歩し 最上級の安全性 快適性を保ちながら 現代的なデザインを可能にしました ファッショナブルに そして より快適で より安全なスノーシーンを それが
... HELMET HELMET TECHNOLOGIES 私達 ALPINA は日々、品質の向上を目指しています。 30年以上の経験からテクノロージーは進歩し、最上級の安全性、快適性を保ちながら、現代的なデザインを可能にしました。 ファッショナブルに。そして、より快適で、より安全なスノーシーンを。それが私達 ...
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国道５号の安全性向上と代替路確保 余付近 当該区間に並行する国道５号には 事故危険区間が１９ヵ所存在しており 死傷事故率も内の 国道平均に比べて高く さらには地震発生時に津波の浸水による進入規制が想定 当該区間の整備により安全性の向上が図られるとともに 当該区間は津波の影響を受けないことから 津波発
... 後志自動車道 北海道国道平均 札樽道(小樽～朝里) 国道５号の安全性向上と代替路確保 当該区間に並行する国道５号には、事故危険区間が１９ヵ所存在しており、死傷事故率も北海道内の 国道平均に比べて高く、さらには地震発生時に津波の浸水による進入規制が想定 ...
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はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 １ 安全で快適
... ・今後、可能な限り歩行者と自転車の通行空間の分離を図り、自転車の通行位置の明確化や適 切な走行方法の習慣づけを促すことを目標として、歩行者の安全性・快適性の向上、および、 ...
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群馬県域移動性 ( モビリティ ) 安全性向上検討委員会 目 次 1. 第 9 回委員会での主な意見 2. 主な意見に対する検討 3. 主要渋滞箇所 移動性向上を図るべき箇所の候補 4. パブリックコメントの実施 ( 案 ) 5. 今後のスケジュール 1
... ①検討の必要性に関する意見 北関東道の全線開通により物流の流れが大きく変化していると思われることか ら、分析が必要 東日本大震災を踏まえ、ミッシングリンクや孤立集落の考え方を指標又は思想 として検討 ...
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第33回鋼構造基礎講座 鋼橋の架設および解体撤去工法－より一層の安全性と品質の向上に向けて－
... 分類名 分類名 被災者は、パネル式吊り足場の設置作業中、パネル足場板（長さ１．３２ｍ、幅６６ｃｍ。片端はチェーン で吊り下げ、もう片端は鉄骨橋桁に２個の鉄骨クランプで挟み込み固定されていた。）上で、足場板か ら橋の高欄下までの高さをコンベックスで測っていたところ、鉄骨クランプ１個が鉄骨橋桁から外れ、 ...
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1 はじめに 自動ドア安全ガイドライン ( スライド式自動ドア編 ) ( 以下 ガイドライン ) は 自動ドアを利用する通行 者の安全性の向上を図るために策定しました 自動ドアの設置環境は様々であることから 安全性の向上 のためには自動ドア供給者の対策だけでは不十分であり 設置計画から保守管理までの
... 関係者全員の理解と協力が必要 です。このガイドブックは、ガイドラインの重要な部分を要約したもの ですので、関係者の方々はぜひご一読ください。 ※「自動ドア安全ガイドライン（スライド式自動ドア編）」は全国自動ドア協会が 2005 年 4 月 1 日に制定し、計画準備期間を経て 2006 年 4 月 1 日以降 新規に設置される自動ドアに適用されます。 ...
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高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを 向上する取組 基本方針参考資料
... 不足 やや不足 生産性向上に対する社会的要請 ○人口減少下においてバス・トラック等のドライバー不足が進行 ○休憩施設の駐車マス不足、乗継ぎ・中継輸送を可能とする休憩施設の改善など、取り組むべき課題 我が国の持続的な経済成長に向け生産性を向上させる役割を果たすことが広く要請 ...
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資料4 当社サービスの安全性・健全性維持向上策について インターネット消費者取引連絡会｜消費者庁
... All Rights Reserved. Strictly Confidential.[r] ...
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大飯発電所３、４号機における更なる安全性・信頼性向上のための対策の実施計画
... 【対策１２】 震災時の過酷な条件下でも要求される時間内に給水するために、大飯発電所全体で必要な給水要員22名を確保 できるように、緊急時の対応体制を強化するとともに、ポンプの配置やホースの敷設などを定めたマニュアルを整備 して、これまでに訓練を合計81回（平成24年3月末時点）行い、緊急時の対応体制を確立している。これらを踏まえ、 ...
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( 決済システムレポート別冊シリーズについて ) 日本銀行は 決済システムの動向を鳥瞰し 評価するとともに 決済システムの安全性 効率性の向上に向けた日本銀行および関係機関の取り組みを紹介することを目的として 決済システムレポート を定期的に公表している 決済システムレポート別冊シリーズ は 決済シ
... 短い」といった現金決済のメリットを感じている可能性がある。これらの人々 が先行きキャッシュレス決済の利用に向かっていくかどうかにとっては、キ ャッシュレス決済が利用可能な店舗ネットワークの拡大や、カード年会費や ...
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浜岡原子力発電所における安全性向上対策の状況について
... 基本震源モデル 短周期レベルの不確かさを考慮した震源モデル（基本震源モデルに基づく） 強震動生成域の数の不確かさを考慮した震源モデル（基本震源モデルに基づく） 断層傾斜角の不確かさ（20°）を考慮した震源モデル（基本震源モデルに基づく） 断層傾斜角の不確かさ（90°）を考慮した震源モデル（基本震源モデルに基づく） ...
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1 はじめに 多機能トイレ用自動ドア安全ガイドライン ( 以下 ガイドライン ) は 多機能トイレを利用される方の安全性 の向上を図るために策定しました 多機能トイレ用自動ドアの設置環境は様々であることから 安全性の向上のためには自動ドア自体の対策だけでは不十分であり 設置計画から保守管理までの各段
... トイレ利用者が閉じるドアに挟まれたり、衝突した時 の反転動作または停止した後は低速（0.1m/s 程度）で 閉扉作動するものとする。通常速度で閉扉作動させる 場合は、繰り返し挟まれ・衝突が発生しないように、 ドア動作は人為操作によって作動させることを基本と する。また、ドアが閉じ始める時は、注意を促すため ...
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「消費者機械」と安全性向上の重要性
... トヨタ電子スロットル問題 トヨタの電子スロットル制御システムには、多くの センサーによる幾重 (いくえ)ものフェールセーフシ ステムが組み込まれております。フェールセーフと は、システムに問題が発生した場合、安全な方向 に動くという考え方です。電子スロットル制御シス テムに万が一、何らかのシステム異常が発生した ...
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1. 安全性向上対策の評価と提言 勧告及び支援 (1) SRS-46 を用いた安全性向上評価 SRS-46(IAEA Safety Reports Series No. 46) を用いて国内プラントのシビアアクシデント対策の評価を実施している また 国内外の知見や海外プラントの調査を行い 安全性向上
... 2 月 3 日に、安全文化アセスメント研修を開催した。安全文化に対する独立及び自己ア セスメントを行う人材の育成を目的に、 「安全文化のアセスメントを実施する上での基本 的事項（監査とアセスメント、ヒューマンファクター、リーダーシップなど） 」 、 「安全文 化とは」 、 ...
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