外環状道路の整備推進
京都第二外環状道路の一部と京都丹波道路
... また、産業廃棄物の発生抑制、再使用、再生利用その他適正な処理を促進するための仕組みとし て「府産業廃棄物税条例」を制定、17年４月から施行しました。18年12月には、持続可能な循環型 社会の構築に向けて、産業廃棄物税の効果的な活用を図ること等により、産業廃棄物の減量（発生 ...
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首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換
... ②首都高速の短距離利用が増加し、一般道の交通が円滑化 ・例えば、港区青山付近において、首都高速（３号渋谷線）の交通量が 約１％増加 となる一方、 並行一般道（国道246号）の交通量が ４％減 となり、渋滞緩和に貢献 ③圏央道の利用が促進 ...
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01 02 道路の整備に関するプログラム
... 「道の駅」の整備 道路利用者のための｢休憩機能｣、道路利用者や地域の方々のための｢情報発信機能｣、活力 ある地域づくりを行うための｢地域の連携交流機能｣を併せ持つ｢道の駅｣の整備を進める。 ...
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岡崎市愛知環状鉄道設備整備費補助金交付要綱 地域創生課 | 岡崎市ホームページ
... 岡崎市愛知環状鉄道設備整備費補助金交付要綱 （趣旨） 第１条 岡崎市は、 愛知環状鉄道線の利便性向上の促進を図るため、 国並びに愛知県、 瀬戸市、春日井市及び豊田市と協調して、愛知環状鉄道株式会社（以下「会社」と いう。 ）が行う交通系ＩＣカード（全国相互利用可能なものに限る。 ）の利用を可能 ...
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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都
... 地域の形成 □ 鉄道や河川等により一体的発展が阻害されている地区を解消する □ 拠点開発プロジェクト、地域連携プロジェクト、大規模イベントを支援する ■ 主要な観光地へのアクセス向上が期待される 黒壁ガラス館 (年間観光客入り込み数：2,654.6千人/年 Ｈ23年）、長濱オルゴール堂 (年間観光客入り込み数：841.8千人/ 年 Ｈ23年）、彦根城(年間観光客入り込み数：826.7千人/年 Ｈ23年） ...
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目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高
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大臣官房付 即日辞職 高 橋 敏 彦 国立研究開発法人土木研究所つくば中央研究所道路技術研究グループ長 大臣官房付 即日辞職 (6 月 30 日付 ) 保 人 東京都建設局三環状道路整備推進部長 ( 国立研究開発法人土木研究所つくば中央研究所道路技術研究グループ長 ) 大臣官房付 即日辞職 (6 月
... 道路局企画課長補佐 草 野 真 史 中部地方整備局企画部企画課長 中部地方整備局企画部企画課長 鈴 木 高 中部地方整備局企画部企画課長補佐 中国地方整備局総務部予算調整官 江 角 義 孝 中国地方整備局総務部付 辞 職（６月３０日付） 椋 原 正 輝 ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ■ 三大都市圏はじめ、高規格幹線道路沿いに、交流可能人口の多い地域が分布 ○製造品出荷額の推移（H17/S55）と幹線道路網の整備状況 ○製造品出荷額の伸び率 資料：製造品出荷額は全国各県の工業統計調査より 商業年間販売額は商業統計調査より ...
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< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主
... また、事業着手時期が未定の状況では、都市計画道路の予定地内の計画的な土地活用を行いにくい 要因となることや、都市計画法による建築制限、整備に伴う移転などにより、将来の生活設計が立て づらいといったことが問題となります。 そこで、社会情勢の変化を的確に捉えつつ、市民の理解を得ながら事業の「選択と集中」によって ...
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それでは 本件事業の事業者に公述をしていただきます 事業者代理人の関東地方整備局東京外かく環状国道事務所大畑俊和様 東日本高速道路株式会社関東支社東京外環工事事務所松本浩一様 中日本高速道路株式会社東京支社東京工事事務所古田康裕様は檀上にお上がりになり公述の準備をお願いします ( 事業者の登壇 )
... 我々が質問していたのはなぜそのような回答になったのかです。このときは国交省の回答 のあり方に関しての質問・意見が噴出し結局時間切れとなりました。このため我々は文書 による回答を求めて集会を終えました。文書による回答は確かに届きました。しかしその 内容はこれまで明らかにされてきたものと同様でした。つまりなぜそのような内容に至っ ...
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2. 要望項目 2020 年大会の成功と首都 東京の成長 発展に向け特に重要な社会資本整備 都市 づくりに関する要望を下記に列挙する (1) 道路 外環道の整備促進首都圏三環状道路は 渋滞解消や環境改善 物流の信頼性向上 地域経済の活性化や広域観光の促進 雇用の創出をはじめとした高い経済効果など 多
... 首都高速道路等の老朽化対策の推進 開通から５０年以上が経過した首都高速道路をはじめ、高速道路の構造物は老朽化が進 んでおり、対策が急がれている。２０１３年１２月に首都高速道路株式会社が示した大規 模更新等に関する計画に基づき、１号羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）に引き続き、１号 羽田線（高速大師橋） ...
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H27道路整備プログラム0421
... 基本方針② コンパクト＋ネットワークを支える道路を整備する 人口減少・高齢化が進む中、本市は、これまでのような拡散型の都市構造から、様々 な都市機能が集積した都市構造の実現を図る、集約型都市構造への転換を推進している。 本市の現状特性を踏まえ、都市の中心的役割を担う拠点、行政サービスなどの役割を ...
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01 02 道路の整備に関するプログラム【201905改定】
... 「道の駅」の整備 道路利用者のための｢休憩機能｣、道路利用者や地域の方々のための｢情報発信機能｣、活力 ある地域づくりを行うための｢地域の連携交流機能｣を併せ持つ｢道の駅｣の整備を進める。 ...
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長期未整備都市計画道路の見直しガイドライン
... また、都市計画道路の区域内の地権者には、一定の建築制限が課せられていること から、道路の必要性や整備の見通しについて、行政の説明責任を求める声も高まって きている。 このような状況を踏まえ、県として、長期間にわたり未整備の都市計画道路につい ...
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社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1
... ２．国土交通省の取組みと目指すべき方向性 ･････････････････････ P７ （１）メンテナンス元年の取組み ･････････････････････････････････････････････ P７ （２）目指すべき方向性 ･････････････････････････････････････････････････････ P８ ３．具体的な取組み ...
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藤沢市道路整備プログラム
... 課題を抱える地区があるとともに、交通混雑が生じている地区の存在や高齢化 の進展により道路上での安全・安心を求める声が高まっているといった背景が あることから、これらの課題を改善する都市計画道路等の適切な整備は継続し ていく必要があります。しかし、今後整備する都市計画道路等は、既成市街地 ...
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3 周辺道路 : 南側道路: 佐倉市道 Ⅰ-49 号線 ( 建築基準法第 42 条第 1 項第 1 号道路 道路幅員約 7.3m) 東側道路: 法定外道路 ( 赤道 )( 建築基準法第 42 条第 2 項道路 道路幅員約 2.4m) 4 上下水道 : 整備予定地内に水道メーター及び公共桝あり ( 複
... 現在の佐倉図書館の建物は築 60 年以上が経過しており、佐倉市の主要公共施設の中では 最も古く、施設の老朽化の進行、狭隘化及びバリアフリー未対応といった問題を抱えてい る。 一方佐倉図書館が立地する新町地区には、旧城下町としての古くからの歴史、往時の面 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... これらの課題と位置付けを背景とし、敷地の集約化と道路の再編を一体的に行う街区再編を推進するとと もに、新駅整備と都市開発が一体となって周辺の広場空間と立体的に連続する広場の形成による交通結節機 能の強化及びにぎわいの創出を図る。 ...
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1. 社会資本の充実度 (1/3) 日本の社会資本整備は もう十分ではないか (1) 生産基盤分野の整備状況について 円滑な物流 人流を確保 国際競争力の向上に必要な交通ネットワークの整備が遅れている 時代に見合った機能 規格をもつ空港や港湾などの拠点整備が遅れている a. 主要都市の環状道路整備状
... アメリカ（2001末） 欧州（2001末） 日本（2006末） 1. 社会資本の充実度 （1/3） （１）生産基盤分野の整備状況について ○円滑な物流・人流を確保、国際競争力の向上に必要な交通ネットワークの整備が遅れている ○時代に見合った機能・規格をもつ空港や港湾などの拠点整備が遅れている ...
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伊勢市道路整備プログラムの作成について
... また、本プログラムで対象とする道路は、都市計画道路をはじめとした幹線道路であ り、生活道路のような規模の小さい道路は含んでおりません。生活道路の整備について は、別途、市民の皆様の要望等をうけて、整備を推進していきます。 ...
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