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基本方針「地域の実情に即した公共交通づくり」関連

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 継続 ( 年度~ 年度) 鉄道交通利便性向上は地域活性化寄与する。また,鉄道は広域 な公共交通であり,関係自治体と連携も必要であることから,当事 業が開始され。 ...

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新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... ・国方針として,公共交通とまちづくりを一体的考え地域公共 交通取り組むことが求められている。 ・近年は,幹線道路沿い大型店舗出店が進んでいることから,自 家用車ない高齢者などは不便を強いられている状況ある。 ...

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[ 目次 ] 1. 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景と目的 計画の位置付け 本市の上位関連計画 大分市の現状 地域の現状 公共交通の現状 公共交通事業者の現状.

[ 目次 ] 1. 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景と目的 計画の位置付け 本市の上位関連計画 大分市の現状 地域の現状 公共交通の現状 公共交通事業者の現状.

... 本市では、車社会進展と市街地拡大により、日頃交通手段として車利用が広く定着する一方、 公共交通利用者は年々減少しており、交通事業者を取り巻く経営環境は厳しさを増し、路線廃止や便 ...

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基本方針内容 いわき市防犯まちづくり推進に係る基本方針の策定について | いわき市役所

基本方針内容 いわき市防犯まちづくり推進に係る基本方針の策定について | いわき市役所

... 3 市、市民、事業者パートナーシップ確立 防犯まちづくり推進に当たっては、防犯まちづくり推進協議会などを通じて 関係者による地域安全に関する情報共有化を図るとともに、市、市民、事業 者が連携を深め、一体となって、防犯活動取り組むことにより、防犯活動をよ り効果的なものとする。 ...

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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... ・公共交通を事業者任せせず、地元住民や行政も一緒なって自ら考え、皆で良くしていく。 4.改善実行計画目標 利用者視点立って、鉄道やバス等「ダイヤ」 、 「運賃」、「駅・停留所」、 「車両」 、「情報提供」 ...

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[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財

[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財

... ヵ年間総合計画後期基本計画を策定し、これから本市公共 交通に対する取組みを明文化し。 「別府市地域公共交通網形成計画」は地域公共交通マスタープランとして位置づけ、これら ...

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の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷

の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷

... 国会議員や県議会議員に対し、道路ネットワーク整備及び 集配貨物自動車駐車可能区域設置等を要望 H28 (1)要望活動実施 国会議員や県議会議員に対し、道路ネットワーク整備及び 集配貨物自動車駐車可能区域設置等を要望 1.まちなかにおける「歩いて暮らせる・歩いて楽しいまち」シンボル空間づくり ...

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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... このような状況中、今後もメトロセブン構想実現向けて関係区とともに取り組んでい く一方で、南北交通改善向け短期的な取り組みも求められている。 このような状況を踏まえ、平成17年度においては、「江戸川区シャトルバス導入調査委員 会」を設置し、バス交通システム工夫・活用という観点から、環状七号線等を走行空間とす ...

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第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

... 「ノーマイカーデー実施」などを通じ公共交通に対する意識 醸成が重要とされている。 このようなことを勘案し、本計画では、交通移動手段を持たない市民だけでなく、自家用自動車 等自ら移動手段を持つ市民にとっても利用しやすい公共交通体系を考慮するとともに、わかり ...

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4. 基本的な方針太田市が目指す将来像や公共交通が果たすべき役割を踏まえて 以下の4つを計画の基本的な方針とし 太田市にふさわしい公共交通ネットワークの形成を図ります 公共交通の役割取組みの方向性市民の移動手段の確保 おうかがい市バスによる高齢者 障がい者等の通院 買物等の移動手段の確保 学生 生徒

4. 基本的な方針太田市が目指す将来像や公共交通が果たすべき役割を踏まえて 以下の4つを計画の基本的な方針とし 太田市にふさわしい公共交通ネットワークの形成を図ります 公共交通の役割取組みの方向性市民の移動手段の確保 おうかがい市バスによる高齢者 障がい者等の通院 買物等の移動手段の確保 学生 生徒

... コンパクトなまちづくりを進める立地適正化計画では、 「コンパクト+ネットワーク」まちづくりが 計画されています。 市民移動手段となる公共交通利便性・効率性向上を図り、まちづくりと一体となっ持続可能 ...

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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策
  ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

... 進展における高齢者モビリティ確保を目的とし地域公共交通整備必要性,福祉的な交通サービス利用対 象者ではない,制度・政策狭間いる一般高齢者焦点をあて交通弱者」問題論点をそれぞれ整理してい る。 ...

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- 目次 - 1 章地域別構想の役割 構成 位置づけ 役割 地域の区分の考え方 地域別構想の構成 6 2 章多核連携都市づくりに向けた基本方針 熊本市の都市構造の変遷と現状 熊本市の都市づくりにおける問題及び課題

- 目次 - 1 章地域別構想の役割 構成 位置づけ 役割 地域の区分の考え方 地域別構想の構成 6 2 章多核連携都市づくりに向けた基本方針 熊本市の都市構造の変遷と現状 熊本市の都市づくりにおける問題及び課題

... ・自家用車所有と利用が拡大(モータリゼーションが進展)し一方で、路線バスなど 公共交通機関利用者数が大幅減少しまし。特に路線バスは深刻で、35年間で3 割強まで減少しまし公共交通機関利用者減少は路線採算性悪化を招き、対応 ...

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地域公共交通会議 表紙2

地域公共交通会議 表紙2

... 自動車交通局長 地域公共交通会議に関する国土交通省として考え方について 今般道路運送法等一部を改正する法律(平成18年法律第40号)衆議院国 ...

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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目

ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目

... 当然ことながら、運行等が始まる前「Plan」 段階で目標が決定していることが必要で す。しかし、「何をもって有効とするか?何がどのレベルで実現すれば目的を達しことなる か?」という議論が不十分なまま、とりあえず運行が開始されてしまう、あるいはいつの間にか ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... モビリティマネジメント実施(※3) 地域公共交通網形成計画又は国認定を受け地域公共交通再編実施計画基づく事業として実施する利用 促進及び事業評価(協議会運営・フォローアップ等)要する経費を支援 ...

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市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 運行計画等市が計画する施策と連携を図る必要があるため,市が実施主体なることは 妥当である。 幅広く高齢者等地域内移動支援ができることから妥当である。 乗務員をシルバー人材センターから派遣を受け,車両整備管理等を直営で行うことは,安 全管理面で見直す必要がある。 ...

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はじめに 1 全体構想 1. 都市づくりの理念とコンセプト 4 2. 都市づくりの基本方針 5 3. 都市づくりの実現に向けた課題と方向 7 地域別構想地域別構想の考え方 北部地域 中部地域 南西部地域 南部地域 中南部地域 中

はじめに 1 全体構想 1. 都市づくりの理念とコンセプト 4 2. 都市づくりの基本方針 5 3. 都市づくりの実現に向けた課題と方向 7 地域別構想地域別構想の考え方 北部地域 中部地域 南西部地域 南部地域 中南部地域 中

... 2 基づき、市まちづくり基本的な方 針を示すものです。枚方市においては、大阪府が策定する上位計画「東部大阪都市計画区域マ スタープラン」および「枚方市総合計画」即して策定します。この際、関連計画と整合を図 ...

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江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... を実現すべく、交通・まちづくり関連する江別市計画と連携しながら推進するものです。こ ことを踏まえ、本計画目標を以下2項目とし、それぞれ達成状況を評価するため指標及び 現況値・将来目標値を設定します。 ...

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筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 総合計画 78ページ 予算書 136ページ 古河市日野自動車本格稼働を控え,スムーズな物流確保ととも 関連企業誘致ためも早期開通が望まれている。 【平成30年度 事業内容】 【平成31年度 事業内容】 【平成32年度 事業内容】 ...

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