地域内幹線道路の整備
幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... 現在舘山寺・村櫛・渚園から弁天島駅・国道１号・浜名バイパスという国土骨格幹 線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある。し かし渋滞する国道１号にコントロールされているため、休日観光交流交通は慢性的 渋滞に悩まされ続けている。休日観光交通車輌は、舘山寺・村櫛方面から国道1号 及び、浜名バイパスの東西幹線へのアクセスのため、県道舘山寺弁天島線に集中 ...
11
岩手県幹線道路協議会委員出席者名簿 日時 : 平成 30 年 8 月 28 日 ( 火 )13 時 30 分 ~ 場所 : 岩手河川国道事務所 2F 大会議室 所属 役職 氏名 ( 敬称略 ) 備考 東北地方整備局企画調整官石井宏明欠席 東北地方整備局道路調査官永井浩泰欠席 東北地方整備局企画課長中
... 県民一人ひとりが互いに支え合いながら、幸福を追求していくことができる 地域社会を実現していくため、「健康・余暇」、「家族・子育て」、「教育」、「居 住環境・コミュニティ」、「安全」、「仕事・収入」、「歴史・文化」、「自然環境」 と、これら分野を下支えする共通的土台としての「社会基盤」を加えた９つの ...
44
となっているほか 道路施設の老朽化も問題となっている 更に 生産 物流機能の産業を集積し 労働の場を確保するために インターチェンジや港湾付近等に企業の誘致を積極的に推進しているが そのためには 大型車両が安全に走行できる幹線道路の整備が必要である 一方 地域全体の約 90% を占める市街化調整区域
... その一環として、本区域の農業の振興を図るため、広域営農団地農道整備事業 （以下、広域農道）尾張西南部地区の整備を進める。また、幹線道路（国・県道・ 広域農道等）や工業地域へのアクセスの向上、地域住民の生活環境の向上を図る ...
9
01 02 道路の整備に関するプログラム
... 「道の駅」の整備 道路利用者のための｢休憩機能｣、道路利用者や地域の方々のための｢情報発信機能｣、活力 ある地域づくりを行うための｢地域の連携交流機能｣を併せ持つ｢道の駅｣の整備を進める。 ...
9
【道路台帳整備の対象となる指定道路】
... ⑴ 次のいずれかに適合する良好なまちづくりに寄与するものであること。 ア．にぎわいの創出や活性化に寄与するもの（イベント、展覧会など） イ．地域の振興に寄与するもの（地域のまつりなど） ウ．憩いや安らぎを与えるもの（テーブル、チェアー、モニュメントの設置など） エ．公共公益性のあるもの（観光案内所、商店街案内所など） ...
7
3 周辺道路 : 南側道路: 佐倉市道 Ⅰ-49 号線 ( 建築基準法第 42 条第 1 項第 1 号道路 道路幅員約 7.3m) 東側道路: 法定外道路 ( 赤道 )( 建築基準法第 42 条第 2 項道路 道路幅員約 2.4m) 4 上下水道 : 整備予定地内に水道メーター及び公共桝あり ( 複
... ・建築設備設計計算書作成の手引 （平成 27 年版） ⑤設備積算 ・公共建築設備数量積算基準 （平成 29 年版） ・公共建築工事内訳書標準書式 設備工事編 （平成 30 年版） ・公共建築工事見積標準書式 設備工事編 （平成 30 年版） ・営繕工事積算チェックマニュアル 電気設備工事編 （平成 30 年版） ・営繕工事積算チェックマニュアル 機械設備工事編 （平成 30 年版） ⑥その他 ...
16
車 止 め 複雑化 多様化が進む今日の道路環境 交通量の激しい 幹線道路から 都市と周辺部をつなぐ地域道路 静かな住 宅街をぬけるコミュニティ道路や自転車道など 人と車 が出会うシーンはさまざまです 多様な道路環境の中で は 車止めに求められる役割も多種多様 たとえば夜間 の注意喚起や 人 自転車
... 複雑化・多様化が進む今日の道路環境。交通量の激しい 幹線道路から、都市と周辺部をつなぐ地域道路、静かな住 宅街をぬけるコミュニティ道路や自転車道など、人と車 が出会うシーンはさまざまです。多様な道路環境の中で は、車止めに求められる役割も多種多様。たとえば夜間 ...
10
参考資料目次 高速道路ナンバリングを取り巻く状況 1 高規格幹線道路ネットワーク整備の進展 2 訪日外国人旅行者数及び外国人のレンタカー利用者数の推移 3 新たな目標値について 4 世界各国の高速道路ナンバリング 5 ドイツにおける高速道路ナンバリング 6 イギリスにおける高速道路ナンバリング 7
... ○バイパスや環状線は、接続する幹線ルート番号の頭に偶数を付与し３桁としている（80→280、480･･･）。 ○支線は、接続する幹線ルート番号の頭に奇数を付与し３桁としている（80→180、380･･･）。 ：都市 ：優先度の高い回廊（将来の州間高速道路） ：州間高速道路 ...
28
社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ３．信頼性向上の取組み ②道路構造物の老朽化対策(1) ◆NEXCO３会社が管理する高速道路は、経過年数の増加とともに老朽化が進展、 加えて厳しい使用環境下にあることから、2015年3月より特定更新等工事を実施 ◆併せて道路構造物の劣化に大きな影響を及ぼす重量違反車両の取締を強化 ...
23
道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... 高速道路の整備水準（車線数）の国際比較 高速道路： 日本：高規格幹線道路 アメリカ：インターステート（Interstate） フランス：オートルート（Autoroute） ドイツ ：アウトバーン（Autobahn） 韓 国 ：Expressway ...
20
建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進
... 1 多治見 平成２８年度 多治見砂防上松管内詳細設計業務 （株）オリエンタルコンサルタンツ 中部 支店 450-0003 名古屋市中村区名駅南２丁目１４－１９ 事務所長表彰 2 多治見 平成２７年度多治見管内橋梁点検業務 パシフィックコンサルタンツ（株） 中部 支社 451-0046 名古屋市西区牛島町２－５ 事務所長表彰 3 木曽上流 平成２７年度 長良川流域治水計画検討業務 （株）建設技術研究所 中部支社 460-0003 ...
27
宮川用水国営1号幹線水路内のタイワンシジミの生息状況
... により，宮川用水国営 1 号幹線水路内で移動するタイワン シジミの大きさについても掃流計算で試算した． 2. 調査地および調査点 宮川用水は，宮川総合開発事業の中の農業用水事業とし て建設された．多気郡大台町の宮川中流の粟生頭首工で取 水し，多気郡大台町，多気町，明和町，度会郡玉城町，伊勢 市の農地に配水されている．2012 ...
8
前橋 安中 富岡線高崎渋川バイパス菅谷高畑地区 ( 組合施行 ) 本地区は 市内中心市街地から北へ中央通り線と高崎渋川バイパスを経て約 6.0km 関越自動車道前橋インターから約 1km に位置します 地区内の幹線道路を整備することにより 更に利便性の高い地区外へのアクセスができる道路網となり 良好
... 58ha の事業が実施されました。その後 昭和 29 年に土地区画整理法が制定されたのに伴い、昭和 30 年には東口地区、昭和 36 年には本市では初めて都市改造を目的 とした南部第一地区の整備がスタートしました。幸いにも市民各位の大きな協力を受け、昭和 39 年全国に先駆けて土地区画整 理事業として商業団地（44ha）の造成に着手するなど、今日までに ...
6
藤沢市道路整備プログラム
... 起 点 本藤沢六丁目 終 点 善行坂一丁目 備 考 準用河川白旗川を横断 No.⑮ 高倉下 した 長後 ちょうご 線（区間２） 高倉下長後線は、県道２２号（横浜伊勢原）と市道長後８６５号線（長後座 間線）を結び、区域内に発生集中する交通を効率的に集散させる機能を持つ補 助幹線道路です。当該区間は、長後の国道４６７号から長後座間線（市道長後 ...
63
H27道路整備プログラム0421
... 基本方針② コンパクト＋ネットワークを支える道路を整備する 人口減少・高齢化が進む中、本市は、これまでのような拡散型の都市構造から、様々 な都市機能が集積した都市構造の実現を図る、集約型都市構造への転換を推進している。 本市の現状特性を踏まえ、都市の中心的役割を担う拠点、行政サービスなどの役割を ...
27
01 02 道路の整備に関するプログラム【201905改定】
... ㎞（７％） の区間で事業を推進している。 引き続き、大阪湾岸道路西伸部、神戸西バイパス、中国横断自動車道姫路鳥取線、東播磨 道、山陰近畿自動車道、北近畿豊岡自動車道、東播丹波連絡道路の事業中路線の推進を図る とともに、名神湾岸連絡線、播磨臨海地域道路等の早期事業化に取り組む。 ...
8
社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1
... - 2 - すでに警鐘は鳴らされている 平成 24 年 12 月、中央自動車道笹子トンネル上り線で天井板落下事故が 発生、9 人の尊い命が犠牲となり、長期にわたって通行止めとなった。老朽 化時代が本格的に到来したことを告げる出来事である。この事故が発した 警鐘に耳を傾けなければならない。また昨今、道路以外の分野において、 ...
49
長期未整備都市計画道路の見直しガイドライン
... 平成１１年７月の地方分権一括法成立に先立ち、 平成１０年の都市計画法の改正では、 都市計画道路に関する市町村の都市計画決定権限が大幅に広がった。 それまで、幅員１６ｍ以上の道路は一律に県決定となっていたが、車線数を都市計画 ...
22
社会資本総合整備計画 ( 地域住宅支援 ) 計画の名称住宅市街地整備計画計画の期間平成 23 年度 ~ 平成 27 年度 (5 年間 ) 計画の目標安心して暮らせる安全なまちをめざす 計画の成果目標 ( 定量的指標 ) 交付対象 大阪府寝屋川市 重点整備地区内のセットバック等による主要生活道路の改善
... 政 の 協 働 に よ る ま ち づ く り の 推 進 ま ち づ く り 協 議 会 の 活 動 を 通 じ て 、住 環 境 の 整 備 に 関 す る 地 元 住 民 の 関 心 を さ ら に 高 め 、 市 は 整 備 計 画 に 基 づ く 道 路 公 園 等 の 公 共 施 設 整 備 、 建 替 え 支 援 を 行 い 、 地 権 者 ...
24
伊勢市道路整備プログラムの作成について
... １．伊勢市道路整備プログラム策定の背景と目的 当市では、戦災復興事業等による市中心部の整備や市街地の拡大、自動車交通量の増 加とともに都市計画道路をはじめとした幹線道路の整備・改良を進めてきました。しか ...
16