国際線・国内線旅客数と国際貨
同期間における大阪国際空港の利用実績としましては 国内線旅客数が 1,568 万人 前年同期比 +4% となり 6 年連続で前年を上回りました 関西国際空港 + 大阪国際空港 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 30 年 3 月 31 日 国際線 国内線 合 計 発着回数 13.8 万回 (
... (2) その他の主な取り組み 関西国際空港においては、これまで出国時に限られていた免税品の購入が日本入国時にも可能となる到着免税 店の整備を進め、平成 30 年 4 月 1 日に第 1、第 2 ターミナルビルに合計 3 店舗がオープンいたしました。 大阪国際空港においては、空港内に点在する空港オペレーション（飛行場、警備・保安、消防・防災）の監視 ...
12
目 次 第 1 はじめに... 1 第 2 広島空港の概要 沿革 空港概要... 2 第 3 広島空港の現状と将来の可能性 広島空港の現状と課題... 3 (1) 低迷する国内線需要... 3 (2) 国際線における成長の鈍化... 3 (3) 課題を抱える
... ビジネス・観光を問わず，需要創出のためには，二次交通ネットワークの拡充強化が 不可欠であり，空港を結節点とする快適で分かりやすい二次交通ネットワークを構築し， 交通結節点としての利便性を高めていくことが求められる。 そのためには，多様な交通ネットワークの構築や，異なる交通モード間の円滑な接続 が必要であり，具体的には関係市町とも連携したバス路線の拡充や，航空便の拡充・ダ ...
27
などの民営企業が位置する 16 年は旅客需要が堅調で 特に国内線が収益の支えになった もっとも 国有大手 3 社の営業収益は価格競争と貨物事業が足を引っ張り 小幅増にとどまった また 原油高と人民安が重しになり 中国国際航空と中国東方航空は小幅減益に後退 対照的に 3 社を追う海南航空 民営最大手の
... 部品・制御設備最大手の中航機電系統（002013）などを支配下に置く。また、AVIC とは別に国策の航 空機エンジンメーカーが新設され、航発動力（600893）がその中核を担う。さらに関連サービスの大手 も国有系が独占。情報技術ソリューションサービス（AIT）は中国民航信息網路(00696)が強く、空運需 要の増加を支えに 16 年は好業績を記録した。航空機リース市場も拡大を続けており、中銀航空租賃 ...
8
いる国際航空旅客動態調査のデータを集計し, 出国日本人と出国外国人の海外空港におけるトランジット旅客数の推移, および成田空港と関西空港の際際乗継の実態を明らかにしている. さらに, 井上ら 2) は際際乗継の需要予測モデルのプロトタイプを開発している. しかし, 両者とも, 北東アジア空港間のトラ
... 離フライトの乗継に利用されるトランジット空港は，多くの 国際線が集約し，かつその空港を拠点とする航空会社が 存在するグローバルハブ空港である．国際航空市場の自由 化が進む中，航空会社は収益力向上のためトランジット旅 客の取り込み競争を繰り広げており，空港も商業収入増加 などを目的にトランジット旅客に対するサービス向上に努 ...
7
図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -
... ４，交通手段の選択の要因分析 九州新幹線開通に伴い、新幹線と航空機に競合関係が生じ、航空旅客数の減少や航路の 運休など影響を及ぼしていると明確に確認できる地域は、九州地方内や中国、四国地方に 限られ、東京、中部、関西については東日本大震災の影響もあり定かではない。しかしな ...
6
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に
... 商品サービス面では、国内線新仕様機材「JAL SKY NEXT」 の運航を開始し、座席には本革を使用することにより上質感 を演出するとともに、普通席においてはシートのスリム化に よって足元スペース（ひざ回り）を従来座席から拡大し、居住 性と快適性の向上を実現しました。また、日本の国内線では 初となる機内インターネットサービス「JAL SKY Wi-Fi」を ...
5
2009年3月 表1 世界の空港ランキング 2006年 2.2 ①旅客 国内 国際合計 順位 都市名 コード 旅客数 千人 変化率 アトランタ ATL 84, シカゴ ORD 77, ロンドン LHR 67, 東京
... 国際航空における自由化が進行し，また航空 企業によるグローバル・アライアンス（国際航 空企業連合）が形成されるに従って，ヨーロッ パ地域に続いて，アジア地域の国際航空におい ても，ハブ・アンド・スポークシステム（HSS： hub-and-spoke systems）が観察されるようになっ た。このような HSS の進展は，空港間競争を構 造的に変化させた。従来，空港評価の指標とし ...
12
1-1. 関西空港の国際線就航便数 ( 定期便 ) の推移 過去最高便数! 71 都市 (28 カ国 ) に就航 ( 便 / 週 ) 国際線 ( 夏期スケジュー
... ○関西国際空港・中部国際空港は、我が国を代表する国際拠点空港として、ふさわしい路線の開設や増便が実現できるよう、アジア各国との 間で互いに、旅客分野、貨物分野の双方について、事業会社、乗入地点、便数の制約をなくす「航空自由化」を二国間交渉により推進する。 ...
15
東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則の一部改正（九州旅客鉄道株式会社における指定席特急料金の改定等に伴う改正）
... (3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金 （中略） ３ 前項の規定にかかわらず、東日本旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社 線内相互発着となる場合で、新幹線以外の線区の特別急行列車（「トラン スイート四季島号」を除く。）の特別車両の設備定員が複数の個室に、設 備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを ...
23
News Release 2014 年 10 月 22 日 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2014 年冬期スケシ ュール ) 関西国際空港における 2014 年国際線冬期スケジュール (2014 年 10 月 26 日か ら 2015 年 3 月 28 日 ) につきまして 別紙のとお
... 2 【２０１４年冬期計画】 及び【２０１４年夏期実績】 について ２０１４年冬期スケジュール ( 2014．10．26～2015．3．28) 計画 ２０１４年冬期スケジュールのピークは来年３月で、週９２６.５便（夏・冬通して過去最 高）となります。内訳としては、旅客便が週７７７便（夏・冬通して過去最高）、貨物便が 週１４９．５便（冬スケジュールとして過去５番目）となっております。 ...
7
全 本空輸の国内線旅客システムの構成図 全 本空輸や 本ユニシスの資料を基に編集部が作成 [ 画像のクリックで拡 表 ] 4 台の DB サーバーはオラクルの Oracle RAC(Real Application Clusters) を使ってクラスタリングして 可 性と性能を向上させていた 分散し
... Catalyst 4948Eの保守サポートは2018年に終わることもあり、既 に機器の更新計画も⽴てていた。 実はCatalyst 4948Eは当初想定の機器では無かった。設計時は Catalyst 4948Eと同じく1000Mbpsの処理性能を持つ下位機の Catalyst 2960を使う予定だった。⽇本ユニシスはベンチマークで インターコネクトのトラフィックが最⼤で数百Mbpsになると分かっ ...
7
国際線乗り継ぎロビーという「境界」を住処とするトリックスター —スティーヴン・スピルバーグの『ターミナル』を観る—
... 事情を知らないクルーズとマルロイは，「やつらと戦えよ。おれたちが力になる（You can fight these guys. We’ll help you.）」と言って，ナヴォースキーに翻意を求める。グプタは彼に「腰 抜け（coward）」という言葉を浴びせる。しかしナヴォースキーは，反論することもなく立ち 去るしかない。その様子を見かねて，ディクソンのオフィスに居合わせた警備係官がグプタに ...
15
事業概況 航空運送事業セグメント 国際線 国際線旅客 お客さまから一番に選ばれるエアライングループ の実現に向け 収益性向上および商品 サービス向上への取り組みを一層加速させました 路線ネットワーク面では 2013 年 1 月より運航を見合わせていた 787 型機について 2013 年 6 月に運航
... 株式会社ジャルカードは、カード発行30周年を記念した カード入会キャンペーンの実施などの積極的な会員獲得活動 により、2014年3月末の会員数は前年同期より約15万6千 人増の292万人となりました。学⽣向けカード「JALカード navi」などのサービス拡充に努めるとともに、20歳代を対 象とした高付加価値カード「JAL CLUB EST」をラインアッ ...
5
キャリア名発空港着空港国内線春秋航空日本東京 ( 成田 ) 佐賀 広島 札幌 ( 新千歳 ) 大阪 ( 関西 ) 国際線 調査概要 < スクリーニング調査 > 関東 中部 関西に居住する 18 歳以上の男女 59,666 人回収 ( 関東 : 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県
... LCC との価格差は、飛行時間が長くなるほど高くなり、片道 2 時間未満では「少しでも LCC より高け れば使わない」割合が 30％と多い一方、片道 5 時間を超える飛行時間の場合には「2 万円以上高くても利用する」と回答 した人の割合が 20％となりました（図 16）。LCC で有料のオプションサービスを利用するか聞いたところ、全体的には国内 ...
14
1-1 将来のありたい姿 年度 中期経営戦略 1 振り返り JAL Vision 私たちのありたい姿 2 これまでの振り返りとこれから想定される環境 3 新中期経営戦略骨子 4 取り組みと事業ポートフォリオ 5 成長のステップ 6 財務戦略 財務方針 7 国際線旅客事業 8 国内線
... 1. 航空機の運航によって発生した人の死傷(重傷以上)、航空機の墜落、衝突または火災、航行中の航空機の損傷(大修理)等 2. 航空事故には至らないものの、その恐れがあったと認められる事態。滑走路からの逸脱、非常脱出等 3. JALグループ側の問題点を指摘されていないケースを除く 4. お客さまの再利用意向率、他者推奨意向率：公益法人日本生産性本部 サービス産業生産性協議会が発表するJCSI (Japanese ...
40
特集 出張 旅行の諸問題と航空業界 図表 2 ロシアの航空会社の旅客輸送数ランキング (2015 年の旅客数順 ) 順旅客数 ( 人 ) 旅客キロ (1,000 人 km) 航空会社位 アエロフロート Аэрофлот 23,610,036 26,111,
... 図表５ ロシアの空港の旅客・貨物動態 （出所）ロシア連邦航空庁発表のデータにもとづき筆者作成。 ロシア政府は、「2010～2015年のロシア運輸 システム発展連邦目的プログラム」に沿って、 同分野の近代化を推進した。プログラムでは、 モスクワ（シェレメチェヴォ、ヴヌコヴォ、ド モジェドヴォ）とサンクトペテルブルグ（プル コヴォ）の首都空港に加え、カリーニングラー ド、ノヴォシビルスク、サマラ、エカテリンブ ...
22
国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17
... 東欧への接続需要の取り込みを強化しています。10月末から は、羽田－台北（松山）線を新規開設するほか、羽田－ソウル （金浦）線・北京線・上海（虹橋）線を増便します。成田空港の運 用時間外となる深夜早朝時間帯（23：00〜6：00）については、 羽田空港発着の中長距離路線として羽田－ロサンゼルス線・ ホノルル線・シンガポール線・バンコク線を開設し、昼間時間 帯の成田発着需要とは別の首都圏需要および日本国内から ...
9
Domestic Passenger Market 1 1 Number of Passengers on Domestic Operations by Airline 航空会社別国内線旅客数の推移 Airline 航空会社 Available Seat-km (s) 座席キロ ( 百万キロ ) R
... 3. デット・エクイティ・レシオ＝有利子負債÷自己資本 2008 年 3 月期より、新リース会計基準の早期適用により有利子負債に計上したリース負債を含みます 4. インタレスト・カバレッジ・レシオ＝営業キャッシュ・フロー÷利息の支払額 5. 「航空事業」 「航空関連事業」 「商社事業」は 2014 年 3 月期から設定された報告セグメントの区分です。 「航空事業」については、 2013 年 3 ...
20
前書き 新千歳空港は 平成 28 年度の乗降客数をみると ⅰ) 国内線と国際線との合計では 2,154 万 5,032 人と東京国際空港 成田国際空港 関西国際空港 福岡空港に次いで国内で 5 番目 ⅱ) 国内線では 1,882 万 4,306 人と東京国際空港に次いで国内で 2 番目に利用者の多い
... の散布回数も増えることとなるが、新千歳空港事務所によると、当時は散布 車両を 1 台しか保有していなかったため、薬剤の詰め替えで散布作業が中断 し、効率的かつ効果的な凍結防止対策ができなかったとしている。 このため、同事務所では、平成 29 年 2 月に凍結防止剤の小型散布車両 2 台を追加して借り上げることとしたが、これは凍結防止剤の散布作業の効率 化に資する対策であり、合計 ...
78
I Ⅱ Ⅳ Ⅴ At a Glance JAL グループ成長の軌跡価値創造のための経営戦略事業別成果と戦略価値創造を支える経営基盤財務 データセクション 国際線事業 国内線事業 その他 ( 株式会社ジャルパック 株式会社ジャルカードなど ) 国際線 その他 ( 株式会社ジャルパック 株式会社ジャルカ
... 株式会社ジャルカードは、WEB広告やダイレクトメールを活 用した効果的な入会キャンペーンを実施するとともに、空港な どでタブレットを活用した入会受付を実施し入会活動の強化を 図りました。この結果、2017年3月末の会員数は2016年3月末 より14万3千人増加し、327万2千人となりました。また、お客 さまとのコミュニケーション強化を図るため、入会後にご利用 ...
6