国際競争力のﾍﾞｰｽとなる
インフラとしての証券市場 1. 日本の強さ : マーケットの国際競争力アジアにおける比較優位の考察 2. 現代証券市場の変貌 : 高頻度取引 Fragmentation との調和
... （欧州MiFID以降） 東証は世界で 明示された取引ルール が最も少ない市場と見られている。ウエブで英 語で書かれた資料に基づく評価は「実際」と乖離している。 （挑戦１） 情報発信＝「見せ方」「見え方」に改善の余地がある ...
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東京証券取引所の国際競争力強化とその先にあるもの 2007 年 2 月 26 日 株式会社東京証券取引所 C2007 Tokyo Stock Exchange,Inc. 1
... 東京証券取引所は、欧米においては、世界最大のキャッシュマーケットと経営統合によりデ リバティブマーケットを兼ね備えることとなったNYSE/Ｅｕｒｏｎｅｘｔグループとの提携関係に軸 足を置くとともに、アジアにおいては、欧米の取引所のグローバル戦略との対抗軸を築くべく 広範な戦略的提携関係（Asian ...
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国際競争力指標に見る日本の位置付けと特徴 日本の国際競争力は 137 か国中 9 位 分野別に見ると インフラ 分野や 健康 初等教育 分野の順位は高いが 高等教育 訓練 分野は 23 位とランキングが低い 高等教育 訓練 分野の内訳を見ると 教育システムの質 が 36 位 従業員の訓練 能力開発
... 55大学 15大学 16大学 （参考） は、平成29年６月に指定国立大学法人として指定 ○国立大学は、各大学の強み・特色を踏まえ、機能強化の方向性に応じた取組を支援する重点支援の枠 組みを創設(平成28年度)。３つの枠組みのうち、大学自らが１つを選択。私立大学には、その特性に 応じた機能強化の枠組みがない。 ...
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わが国半導体産業の国際競争力強化策 資料 2 新しい時代の始まり : スピードこそが勝負の時代ビジネス分野 ビジネスターゲットの大転換 - パソコンからデジタルネットワーク対応情報家電 モバイル個人情報端末へ - - システムの長期信頼性が再び重要となる時代 - - 総合力を有する我が国に極めて有利
... － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － 総合力を有する我が国に極めて有利な時代 － － ...
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我が国企業の国際競争力強化にむけた知的財産戦略の評価に関する調査研究 知的財産統計に関する調査研究
... 以 のタヴシを用いた産業変数 ある 日曓の研究 開 費 売 高タヴシ 総 省の 科学 術研究調査報告 米国タヴシ ソ先時 ソバャ至閣関バ八 先ヒ至吹関ヒ吹 時閣ヤ関吸バャ至閣関 国立科 学財団 の 次吹モ吹バメヒ景 バ関吸 夫吹ュ吹八閣ミ公吹関ャ 至関 同関吸ヤモャメ逓 による 両タヴシ 知的財産活動調査 より 期前の を入手 た 次吹モ吹バメヒ景 バ関吸 ...
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研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 - 物流用ドローンポートシステムの研究開発 ブルーイノベーション株式会社代表取締役社
... 程度の従来未利用な空間が対象となり、こ の空間の有効活用例として物流サービスが、世界的に注目されている。Amazon が 2013 年に宅配サービ スの構想を発表した後、海外（スイス郵便、DHL など）および国内で実現への取り組みが始まり、急速 にドローンの物流サービスへの期待が高まっている。 ...
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インダストリー4.0 - 日本の製造業の国際競争力強化 第1回 Pull型ビジネスモデルへの転換
... いてはスピードが勝敗を分けます。国際競争から出遅れた日本 の製造業は、すでに迷っている時間はありません。かつては圧 倒的な差別化要素であった高い品質や性能は、現在もニーズを 失ったわけではなく、今なお世界のトップレベルであることは 間違いありません。だからこそ企業全体の変革を経営層が強力 に推進することで、スピーディーかつリスクを抑えてグローバ ...
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ＣＳＲの社会的側面の充実と国際競争力の強化
... 42 とされている通り、その人生における様々な体験が表現されていた。一方で、実際 に経験した出来事についての回答を見ていく中で、心的外傷体験と呼ぶには行きすぎともいえる出来 事が表現されていることも確認された。従って、トラウマ的な体験に限らず、もっと広くそのサイン の意味を考えることが必要ではないだろうか。質問紙に回答した ...
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IoT 国際競争力指標 (2016 年実績 ) 2018 年 1 月 総務省情報通信経済室
... 総合スコア4位以下の国・地域は、特定のサービス・製品でシェアが高い国・地域もあるが、平均的なシェアは低い ※2 、※3 。 （例：韓国の報端末及び家電・OA機器、ドイツのスマートエネルギー及びスマート工場） （参考）2015年のシェアを基にした順位及びスコア 2016 年のシェアを基にした順位及びスコア ※1 調査項目、ランクの算出手法 ...
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東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】
... 勝どき六丁目地区 グローバルな経済活動を支え、東京が国際競争力を発揮する上で重要な役割を担う都市インフラの整備を推進するとと もに、多様な主体の参加と連携により、国際都市に相応しい魅力とにぎわいを備えた都市づくりを展開しています。 １ ...
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RIETI - アベノミクスと円安、貿易赤字、日本の輸出競争力
... 本稿では、上記の見解に対して以下の三点を指摘する。第一に、リーマンショック後 の円高により、日本企業がアジアの生産拠点との国際分業を一層強化した結果、円安に よる工業製品の輸出増は同時に海外拠点からの部品輸入の増加も伴うことで、貿易収支 ...
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我が国金融 資本市場の 国際競争力の強化について ( 参考資料 ) 平成 19 年 4 月 17 日 山本臨時議員提出資料
... 融・資本市場に参加する各プレイヤーが人材の育成・裾野の 拡大に取り組むだけではなく、教育システムや企業等におけ る人事・研修システムのあり方の見直しについて関係者によ る一体的な取組みが必要。 － 我が国金融・資本市場の国際競争力の強化のためには、 金 ...
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国際競争力強化のための標準化戦略セミナー 2020 年 3 月 11 日 一般社団法人情報通信技術委員会 (TTC) 前田洋一 藤井伸朗
... 標準化連携動向：FG-ML5G ⚫ FG-ML5Gは2017年11月のSG13会合で設立。 ⚫ FG-ML5Gは将来ネットワークのインタフェース、ネットワークアーキ テクチャ、プロトコル、アルゴリズムおよびデータフォーマットに機械 学習を適用するための仕様および技術レポートを作成することを目的。 ...
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産業競争力と システム化 関連調査報告書 概要 COCN
... また、産業競争力懇談会（COCN）では、本年度のプロジェクトの一つとして「コトづくりからのも のづくりへ」に取り組んでおり、システム化やサービス化とものづくりとの融合のあり方も検討してお ります。 ...
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第1章 韓国自動車産業の発展パターンと競争力構造
... 業 の 国 際 競 争 力 を 市 場 成 果 指 標 で あ る 顕 示 比 較 優 位 （Revealed Comparative Advantage: RCA）指数で見ていこう (6) （表２） 。韓 国の自動車産業の RCA 指数を見ると、日本、ドイツ、フランスなどの自動車 先進国と比べると低い水準であるが、1990 ...
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日本企業の国際競争力の強化に向けて －わが国の輸出入手続きならびにインフラ構造改革に向けての中長期展望－
... 運送業者）を使用することが取扱いの条件となる。その根拠は、輸出貨物は、輸出 の許可を受けることにより外国貨物となることから、船積港までは保税運送をしなければならないため、と 考えられるが、わが国では、輸出貨物に関税は課徴されないため保税運送の要件は不要ではないか。現実 に、輸出関税の制度が存続する EU ...
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2014年度 日本の国際競争力調査結果
... 調査の総括 わが国企業は、総じてグローバル市場で競合企業と伍していける競争力があると評価し ており、将来に対しても自信を有している。他方、新興国企業の技術力向上や製品のコ ...
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RIETI - 東アジアエレクトロニクスデータベースの構築と日本企業の国際競争力の分析
... 易特化指数でいうと１か－1 のどちらかとなり、その間の値をとらないことになるが、図４ のとおり実際は同じ品目においても輸出と輸入の両方が同時に起きている。これは産業内 貿易と呼ばれ、理論的には規模の経済性がある産業においておきることが分かっている。 ...
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国際競争力拠点化モデル
... – 国際競争力拠点化モデル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ – 次世代航空機産業クラスター・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ – 九州北部・アジア産業創造拠点・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ – 京浜地区におけるライフサイエンス・環境研究開発拠点構想・・・・・・・・・・・・ – ...
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RIETI - 製品開発の組織能力：日本自動車企業の国際競争力
... つまり、できるだけ前工程において、統合・調整の質と量を増やすことができれば（これをフロン トローディングと呼ぶ）、開発工数を減少することができるのである。日本企業が開発生産性にお いて過去 20 年間常に優位にあるのは、欧米企業よりも常にフロントローディングがよりうまくでき ているからである。ただし、同じように日本企業に優位性があるといっても、過去 20 ...
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