Top PDF 商店街の空洞化の問題というのもありますよ

< 目次 > はじめに 1 章商店街の歴史 1. 商店街の成り立ち 2. シャッター通り商店街の形成 2 章商店街の現状 1. 商店街の類型 2. 商店街の衰退 3 章近隣型商店街の活性化戦略 1. 後継者問題への戦略 2. 後継者問題の解決策 3. 集客力の低下への戦略 4. 東京都青梅市の事例

... 商店街という理念が生まれたのは第一次世界大戦前のことである。ここで言う商店街とは商店同士の連携があり、そして地域社会のシンボルとして見なされるものである。 2 こう ...

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和歌山市中心市街地における商店街ビジネスのデザイン : 「ハンドメイド雑貨店」および「食の商店街構想」

... １．はじめに今日，地域活性化のために，持続可能なスモールビジネスを具体的に立案し実現することが求められている。その理由としては，地域活性化のための公的な活動，すなわち政府や自治体の活動や公共事業が財政面で困難になっていることや，今日の多様化する問題に対し ...

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HOKUGA: 産業空洞化をめぐる新研究課題 : 地域経済空洞化という視点から

... ２．NED論の視角整理われわれの NED論では，資源と資産を区別した。それは，固有資源を単に有しているだけではなく，価値づけてゆくことを重要視するためであった。そのえ方は，RBVのえ方と共通 웎 월Mos akows ki and McMel vey（1997）p. 70；Port er （1994）pp. 445-446；Pri em and But l er （2001 a）p. ...

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商店街の活性化を目指した地域連携型キャリア教育の実践

... 戦後、我が国は急速な経済発展を遂げ、大都市圏に人口が集中し過密化する一方で、各地方都市においても都市化が進められていった。このような日本国内における都市化は住居や勤労、教育など様々な分野においても市民生活に変化をもたらしてきた。近年、地方都市を中心に、都心部の郊外に多様な店舗からなる大型商業施設の建設が盛 ...

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NPOとの連携による商店街の公共的機能の強化 : 東京都中延商店街の事例を中心に

... で解こうとした既存の研究から一歩進み，商店街を経済のサービス化の流れの中で位置づけて解くとき，地域社会における商店街の役割や活性化への途がヨリ鮮明に浮彫りになってくると思う．例えば，高齢化社会における高齢者の生 ...

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東京吉祥寺商店街におけるTDM施策のケーススタディ

... 域に指定されている．しかしながら沿道の商店・事務所では日々貨物（商品）が発生・集中しており，それらの貨物を荷捌きするトラックが駐停車禁止あるいは駐車禁止区域である路上に短時間または長時間駐停車しているのが実態である．そのため近年になって，環境問題を含めた交通渋滞対策は交通容量の拡大だけでなく，交通需要を調 ...

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中心市街地（商店街）活性化事業における実証分析 : 活性化推進組織の形成プロセスの考察

... 市街地における市街地の整備改善及び商業等の活性化の一体的推進に関する基本的な方針｣では、「①小売商業者や様々な都市機能が集積しており住民や事業者へのまとまったサービスを提供できること、②商業、公共サービス等の機能が身近に備わっている事から、高齢者等にも暮らしやすい生活環境を提供できるこ ...

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1. みゆき商店街の現況と問題点 1) みゆき商店街の現況みゆき商店街は愛知環状鉄道三河豊田駅の南側に位置している商店街でトヨタ自動車本社工場に接近した商店街である戦後トヨタ自動車の発展とともに地域とその周辺の街が形成され主にトヨタ社員の日常生活用品などを販売する小規模な小売店が多くあり

... トヨタ自動車本社工場や、愛知環状鉄道三河豊田駅が近くにある という利点を活かして、従業員や駅利用者によりみち感覚で少しの時間でも気軽に利用してもらえる商店街を目指します。また、地域の住民にも気軽に足を運んでもらいたい という思 ...

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商店街の再生とコミュニティ・ビジネス

... ３．個店の甘えの構造と危機意識の欠如商店街が衰退してきた主な理由を，大きく外部環境条件と商店街内部問題とに分けて分析したが，特に後者の内部問題が深刻になっている。この内部問題 ...

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商店街実態調査岐阜県内の商店街振興組合・商工会・発展会の現状(平成13年3月）

... 億円）の出店により、商店街からの購買流出がより激しくなり、販売額は３割近く落ち込んできた。店主高齢化、経営不振、郊外への移転等による店舗閉鎖（住居への転用）が続き（閉鎖店舗２割以上）、商店の連続性はほ ...

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商店街活性化のためのコミュニティバス導入に関する調査研究(平成14年3月) 調査研究の結果

... 市街地への慢性的な交通渋滞の問題がある。また中心市街地商店街の駐車場不足による来街者の減少も大きな問題となっている。そこで、公共交通機関の従来のバスではない小回りの利く、利用者の需要に沿ったコミュニティバス（ショッピングバス・小高町について ...

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地区別商店街空き店舗数件 H H H21 0 H22 H2 5 H24 H25 古町地区 16 商店街万代地区 1 商店街駅前地区 2 商店街資料新潟市商店街団体聞き取

... 美しいまちなみを形成し、都市景観の向上を図るとともに、歩行空間のバリアフリー化が必要です。 ● 新潟駅周辺地区においては、市街地が鉄道によって分断され、鉄道を横断する交通の混雑や踏切の危険性などの問題があります。「日本海拠点都市」を目指す本市の都市機能強化に向け、駅と鉄道の高架化など ...

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脱成長のまちおこし -むにゃむにゃ通り商店街の事例から

... 1990 年前後の仙台駅前地域や一番町地域では「従来の商店街組織の枠組みを超えて中心部商店街全体のエリアマネジメントを行っていくための新たな仕組みを構築することが重要」（仙台市 2010）という考えのもと、「仙台市中心部商店街将来ビジョン」 ...

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（　　）　という問題が１つ、エリアの慎重　　という問題が１つあって、その　　　　との絡みだったんですよ

... まずはサイトの操作性の大幅な向上です。この 5 ヶ月間、実際にサービスを開始して以来、ユーザーの方々より、第２日本テレビに関する様々なご意見・ご感想が寄せられました。これらを反映し、映像コンテンツの商店街というコンセプトはそのままに、充実したインデックスを設置。また商店街の広場中央 ...

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「商店街問題」に、これという絶対的な解決策はない

... なお、 5人に 1人（ 19.0 ％）は「どちらとも言えない（他府県と同じ水準）」と回答。「（やや）進んでいる」は全体の1.9％と僅か。９．県民による県内観光の機会増大策（複数回答）どのような観光地づくりを行えば、奈良県民による県内観光の機会が増大すると思うか聞いた結果、「食べたいと思う美味しい食材や料理の増大」54.4％ ...

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「商店街問題」に、これという絶対的な解決策はない

... う人財の育成・確保などにより、新たな付加価値の創出に取り組む企業を積極的に支援することが望まれる。また官民が連携して、価格がある程度高くても売れるような魅力的な商品づくり、ブランド価値の創出、情報発信に努めることも大切だ。（２）付加価値を「奈良県内に落とす」 ...

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商店街と大学と家庭とをつなぐ ―大阪・駒川商店街内子育て支援スペース ‘JONAN こどもひろば Komaクル’のチャレンジ―

... （２）大阪城南女子短期大学の授業とのリンク 2014年度後期の同短大・総合保育学科１年次授業「幼児教育基礎Ⅱ」、２年次授業「大阪の人と文化」・「卒業研究」の受講生はKomaクルでの実習を行なった（木曜の 16時半より１時間半・合計７回）。通常、保育士資格など取得に必要な現場実習とは異なり、自分たちで子どもと一緒に遊べ ...

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アントレプレナーによるイノベーションと地域活性化（ 3 ）～衛星都市の商店街活性化の事例から～

... 　商店街案内所については、商店街の会費とは別会計で実験的に運営し、グッズの開発や販売、来訪者の話題スポットとして役割を果たしたが、採算が取れないことで、半年で一旦閉店し、その機能は同じ建物内の不動産店「センチュリー 21」に受け継がれている。 2014 年 10 ...

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52 資料編足立区商店街活性化プラン 1

... アドバイスによる店舗の集積の強化商店街の集客に貢献するような商業施設や共同店舗などの整備マーケットの減少傾向の中での商店街による共同受注などによる販路拡大業種転換や新たな商品・サービスの提供などに関する講習・セミナーの開催・参加 ...

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商店街活性化と今後の課題－佐世保市中心商店街の事例を中心として－

... とになった。直接かつ最大の理由は、2006年から２年間にわたって市や県から受けてきた補助金が交付されなくなったことであった＊21 。一店逸品運動推進事業にかかる予算の大部分を補助金に依存してきたことに加え、商店街全体の売上高が右肩下がりで減少する中で商店街が一店逸品運 ...

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