名神高速・阪神高速を週に
世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 高品質でより合理的な 都市高速道路の建設・管理 既に事業化が決定している大阪湾岸道路西伸部の建設 への採用も念頭に、長大橋を含む先進的な構造・設計手法 の研究・開発など橋梁技術の向上を図っています。その一 環として、対地震性能の向上と大規模地震発生時の早期復 旧を目指して、鋼管集成橋脚を開発しました。鋼管集成橋 ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 本レポートの発行にあたり、貴重なご意見をいただきありがとうございます。 阪神高速道路は開通50年、弊社は民営化10年を経て、新たなステージを迎えています。本レポート は、こうした中で発刊する初のCSRレポートですので、特に、阪神高速道路が関西の経済社会において ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並び 東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済等の業務を行うこ
... △5,902 高速道路資産の保有及び高速道路株式会社に対する貸付けのほか、道路関係四公団から承継した債務、その他の高速道路の新設、改築等に係る債務の 早期の確実な返済等を行うことにより、高速道路に係る国民負担の軽減を図るとともに、会社による高速道路に関する事業の円滑な実施を支援する。 ...
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阪神高速 ＥＴＣポイントプレゼント２０１７ Q&A
... 問３３ 利用履歴はいつまで確認できますか。 ■概要等 問１ 「阪神高速 ＥＴＣポイントプレゼント２０１７」とはどのような ものですか。 「阪神高速 ＥＴＣポイント プレゼント ２０１７（以下、本プレゼントとい います。）」と は、ＷＥＢでお申し込みいただいた方から 抽選で２０，０００名様に阪神高速の通行料金 ...
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事後評価兵庫県道高速北神戸線 平成 2 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... 北神戸線の位置付け ・発展が著しい神戸市北部、西宮市北部にかけてのエリアにおける東西方向の幹線道 路として、周辺道路の交通混雑緩和に貢献。 ・第二神明道路と中国縦貫自動車道を直結することで、ラダーネットワークの一部を 構成。 ...
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事業再評価大阪府道高速大和川線 平成 27 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... ・大阪都市再生環状道路は、都心部の慢性的な渋滞を緩和するとともに、リダンダ ンシーの向上などのネットワーク効果の他、大阪都市圏の経済・産業の活性化が 期待される道路であり、大和川線はその一部を形成する路線である ・大阪湾臨海部や内陸部の各拠点間のアクセスを強化し、各拠点の活性化に寄与す ...
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新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通
... 新名神高速道路は、関西圏と中部圏、首都圏をつなぐ 新たな国土軸として我が国の成長、国際競争力の強化に 資する高速自動車国道です。 また、中国自動車道、名神高速道路における慢性的な 渋滞を抜本的に解消し、巨大地震発生時等における代替 ネットワークの確保に大きく貢献するとともに、東西二 ...
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お客さま満足向上に向けて CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... また、CS向上の取り組みに関して、 「お客さまの声の収 集」 「内容の分析・共有」 「改善検討」 「改善実行・確認」と いったPDCAサイクルを通して、徹底したお客さま目線で 考え、阪神高速グループ一丸となってサービス向上と品質 改善を行うことにより、お客さま満足の実現を目指してい ます。 ...
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新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円
... また、高速道路は観光誘客や民間投資を促すまちづくりの重要な社会基盤となることから、新名神等はまちづくり を支援する道路ともいえる。既に、鈴鹿市や菰野町などでは IC を中心とした今後の土地利用計画を立案して推して いる。つまり、アクセス道路の整備や、企業活動を支援する工業用地の整備など民間事業者が活動しやすい環境を ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等 当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並びに東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する高速道路資産の貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済
... 注）各会社が高速道路の建設を行うことによって増加する資産及び負債はすべて機構に承継され、機構は各会社に高速道路資産 を貸付け、各会社から道路貸付料収入を受け入れる。出資金等は、この道路貸付料収入により償還期間内に国等に返還する ...
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2019 年 3 月 13 日 ( 水 ) HRI 株式会社百五総合研究所 < 調査結果報告 > 新名神開通による三重県内への観光消費がもたらす経済波及効果は年間約 480 億円 株式会社百五総合研究所では 3 月 17 日に新名神高速道路の 新四日市 JCT- 亀山西 JCT ( 以下 新名神 )
... 三重県の観光地を訪れる観光客の７割弱は愛知県や大阪府などの県外からで、その約８割は 自家用車を利用している。東名阪（四日市 JCT～亀山 JCT）では休日や観光シーズンの渋滞が 慢性化しており、国土交通省中部地方整備局三重河川国道事務所のアンケートでは、東名阪の 三重県区間の混雑・渋滞を避けて三重県内での観光・レジャーを控えた経験のある人は、三重 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... 近畿圏の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 （注１）本項目に記載する通行料金については、特段記載のない限り普通車の通行料金（消費税8％）を記載している。 （注２）料金例について、「現行」は現行料金、「新料金（対距離）」のうち、阪神高速、第二京阪道路は（250+29.52L)×1.08、西名阪道、近畿道、 ...
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別紙 割引停止措置等の実施方法について 高速道路 6 会社では 平成 29 年 4 月 1 日から車両制限令違反者に対する大口 多頻度割引の割引停止措置等を見直すにあたり NEXCO3 社ではETCコーポレートカード利用約款を改正し 首都高速道路 阪神高速道路 及び本州四国連絡高速道路 では 各社の
... また、「道路の老朽化対策に向けた大型車の通行の適正化方針（平成２６年５月９日 国土交 通省道路局）」に基づき、特に基準の２倍以上の重量超過等悪質な違反者に対しては、現地取締 りで違反を確認した場合、即時告発を実施するなど厳罰化を図っています。 なお、本年１０月からは、ＮＥＸＣＯ３社が管理する道路に加え、新たに首都高速道路㈱、阪 ...
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常磐自動車道 新地 広島高速 3 号線 吉島料金所 常磐自動車道 南相馬鹿島スマート 広島高速 3 号線 都市高速観音入口 椎田道路 築城 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所 椎田道路 椎田 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所入口 椎田道路 椎田南 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所出口
... ◆ 阪神高速道路 城南宮南 広島高速3号線 宇品 阪神高速道路 城南宮北 阪神高速道路 上鳥羽 名古屋高速道路 呼続出口 名古屋高速道路 明道町 名古屋高速道路 鳥見町 名古屋高速道路 庄内通 名古屋高速道路 清須 名古屋高速道路 鳥見町出口 第二京阪道路 ...
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整備効果 1 長距離移動の約 7 割が舞鶴若狭自動車道を利用 交通量(台 / 日) 舞若経由 8 名神経由 23 舞若経由 25 名神経由 6 資料 1 舞鶴若狭自動車道の全線開通により 混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通が転換しました 福井 北陸方面と中国 四国方面
... ＜物流企業の声＞ 福井市内から九州・四国への便は、名神高速道路経由や敦賀ICから一旦国道27号に降りていたものを、 全便舞鶴若狭自動車道経由に変更しました。時間短縮になり運転が楽になりました。 福知山市内から東京方面への路線便において、例年秋になると取扱い貨物量が増え、積み込みに時間 ...
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阪神高速道路株式会社 阪神高速道路の長期維持管理及び更新に関する技術検討委員会 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 24 年 11 月 8 日 ( 木 ) 10:00~12:00 場所 : 本社 11F 会議室 議事次第 議題 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 阪神高速道路 ( 株 ) 社長挨拶
... 一方、阪神高速道路は供用延長 254ｋｍのうち橋梁延長が約 208ｋｍあるなど、構造 物の比率が高い（92％）のが特徴である（平成 24 年 10 月時点）。また、経過年数 40 年以上の構造物が約 80ｋｍ、30 年以上が約 120ｋｍあり、構造物の高齢化が進んでい る。また、阪神高速道路は、１日約 70 万台の自動車が利用しており、1 号環状線や 3 号神戸線の断面交通量は最大 ...
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ETCパーソナルカード利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 東日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社 ( 以下 六会社 といいます ) が共同で発行するETCパーソナルカード ( 以下 カ
... ２ 平成２８年７月１日施行のＥＴＣパーソナルカード利用規約（以下「旧規約」といい ます。）は、本規約の施行日をもって廃止します。 ３ 本規約の施行の際、現に旧規約に基づき六会社から発行・貸与を受けて利用を承認さ れているカードは、本規約に基づき六会社から発行・貸与を受けて利用を承認されて ...
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発駅 : 阪神全線 ( 神戸高速線を除く ) 発駅 着駅は 阪神全線 ( 神戸高速線を除く ) の駅から任意に選択できます ( 阪神全線は利用開始日から 3 日間乗降自由 ) 阪神全線 当社フリー区間内以外の利用は一往復 ( 大阪線経由 ) のみとします また 大和西大寺経由や王寺 新王寺経由による
... （１）【近鉄版】指定式券の取扱い ※ＫＮＴ、ＪＴＢにおいて機械発券された場合で、引換指定駅においてお客様が特急列車 発車前等で「旅行会社発行引換券用」に引換える時間のない時や、引換指定駅以外の各 駅においては、ＫＮＴ、ＪＴＢが機械発券した「特製乗車券引換券（兼往路乗車券）」 の券面余白に改札用日付印を押印し乗車していただく。この場合、松阪～賢島間の特急 ...
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ETC カード特約 第 1 条 ( 定義 ) 1. 道路事業者 とは 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 本州四国連絡高速道路株式会社若しくは地方道路公社または都道府県市町村である道路管理者のうち 株式会社横浜銀行 (
... とします。 ２． ETC カードの再発行により ETC カードの会員番号が変更となった場合には、道路事業 者が実施する、登録型割引制度（以下「登録型割引制度」という）を利用する会員は、 自ら、道路事業者所定の会員番号の変更手続きを行うものとし、変更手続き完了するま での ETC カードの利用が登録型割引制度の対象とならないことをあらかじめ承諾する ものとします。当行は、 ETC ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速道路のネットワークは、総延長260.5kmに及び、関西の大動脈として、１日平均約７５万台のお客さまにご利用いた だき、関西のくらしと経済を支えています。 阪神高速道路ネットワーク 阪神高速道路が整備されたことで近隣地域から の工業製品や農産物の出荷が容易となり、取引、生 ...
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