各空港の空港運用の実態調査
航空政策研究会「研究プロジェクト」支援研究 災害時における多様な航空機活動を 支える空港運用のあり方に関する研究 - 東日本大震災の空港利用実態調査を踏まえて -
... 空港運用の実態と課題～まとめ • 駐機スペースと燃料補給体制の確保が主要な課題 ⇒各空港で誘導路やグラスエリア等の空港施設の普段とは異 なる用途使用，応援職員の派遣，異なる組織間での情報共有 と意思決定をスムーズにするための体制作り，などを実施． ...
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2016年度 成田国際空港アクセス交通等実態調査報告書 | 成田国際空港アクセス交通実態調査
... 参考資料１：アクセス交通のサービス状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 133 １．鉄道・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 133 （１）ＪＲ線・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 133 （２）京成線・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 134 ２．バス・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 136 ...
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航空 空港の利用促進のための取組調査について 調査概要 1. 調査目的本調査は 全の空港で実施されている 航空 空港の利用促進のための取組 を把握し 情報提供することにより 施策の参考に供することを目的としています 2. 調査時期本調査は 平成 28 年 7 月 1 日現在の調査票を取りまとめていま
... バス会社 空港への路線バスの運行補助 但馬空港推進協議会 但馬空港推進協議会 TEL：0796-24-2247 但馬空港 兵庫県 ③空港利用者便益 の増進 ③-２．空港ｱｸｾｽ（ﾊﾞｽ・ﾀｸｼｰ 等）改善等に関する取組・補助 バス会社 欠航時の代替バス運行補助 ...
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航空 空港の利用促進のための取組調査について 調査概要 1. 調査目的本調査は 全の空港で実施されている 航空 空港の利用促進のための取組 を把握し 情報提供することにより 施策の参考に供することを目的としています 2. 調査時期本調査は 平成 27 年 7 月 1 日現在の調査票を取りまとめていま
... TEL:06-4865-9593 大阪国際空港 新関西国際空港 株式会社 ④空港と地域との 交流促進 ④-１．イベント・交流会等の 実施・補助 地方公共団体 大阪国際空港を対象とした空港周辺地域活性化活動事業、空港見学会、空港を核と ...
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羽田空港のこれから
... ＜備考＞ 1. 上表の騒音値は、過去の航空機騒音調査によって取得したデータベースから、飛行経路下における地上観測地点での最大騒音値※を推計した値。 ※ 航空機１機が観測地点の真上を通過する際に騒音値がピークを迎えるという前提にたって、計算上求められる騒音のピーク値。 2. ...
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羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港
... 飛行機に搭乗できる。スーツケース等多くの荷物を抱えた国際線利用客にはとても優しい 駅であるように思う。 ⑥京浜急行のアドバンテージ 京浜急行の羽田空港アクセスといえば品川方面→羽田空港への経路が注目されがちだが、 横浜方面→羽田空港への経路も存在する。こちらは、 20 分ヘッド（毎時 3 本）ですべてが ...
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地方整備局（港湾空港関係）の事業における電子納品要領（案）の運用について
... （一財）日本建設情報総合センターが、コンサルタント企業等からの業務カルテの登録 を基に業務実績情報のデータベースを構築し、各業務発注機関へ情報提供を行っています。 電子署名 デジタル文書の正当性を保証するために付けられる署名情報です。文字や記号、マーク などを電子的に表現して署名行為を行うこと全般を指します。現実の世界で行われる署名 ...
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平成24年度富士山静岡空港利用状況及び外国人観光客実態調査事業委託（案）
... (６) 本契約により製作された制作物の著作権は、原則として委託者に帰属することとし、 委託者以外の者が所有する著作権等に係るものを除き、次年度以降も継続して利用す る、又は今後実施する他の事業において使用する場合がある。 （７）提案内容は、採用された場合に受託者が責任を持って実現できるものとすること。 １３ スケジュール ...
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航空 空港の利用促進のための取組調査について 調査概要 1. 調査目的本調査は 全の空港で実施されている 航空 空港の利用促進のための取組 を把握し 情報提供することにより 施策の参考に供することを目的としています 2. 調査時期本調査は 平成 29 年 7 月 1 日現在の調査票を取りまとめていま
... 但馬空港ターミナル㈱ TEL 0796-26-1500 但馬空港 兵庫県 ④空港と地域との交流促 進 ④-２．その他の④に関する取 組・補助 ― 但馬空港を初めて利用した地元住民を対象に、プレゼントキャンペーンの実施 但馬空港推進協議会 但馬空港推進協議会 TEL:0796-24-2247 天草空港 ...
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図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -
... 国土交通省には、競合状態にある幹線交通機関においても、将来的に双方の長所・短所 を補完することで、幹線交通機関相互の良好な連携を築き、総合交通体系の最適化を図る ための効率的な施設整備や制度設計を行う重要な使命がある。本稿ではその一助となるこ とを目的とし、九州新幹線鹿児島ルート開通のインパクトが九州新幹線及び福岡、熊本、 ...
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実施事項 1: 生鮮品等の輸出拠点となっている海外主要空港の事例調査 スキポール空港 (Amsterdam Airport Schiphol/ AMS) Copyright(C) Nomura Research Institute, Ltd. All rights reserved.
... 第二空港の貨物ターミナルの運営実態：ドバイ空港（Emirates Cargo：4/4） 新ターミナルの施設設計コンセプトは、シンプルで、クイックに搬入・搬出ができること。自動ラックは一切導入せず、フラットで水平なハンドリン グスペースを多く持つ施設とした。コストもかからず、ハンドリング業務も効率的にできる。 ...
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空港サービス産業の世界動向
... によって全ての空港運営を行う方式がとられ、 空港利 用料収入をはじめ全ての事業から収益を上げて独立採算に よる空港経営が目指された。 これは、 膨大な建設資金の一 部を民間から調達する必要があること、 複雑多岐にわたる空 港経営を一貫した責任体制の下で効率的に行うこと等の観 点からの判断であった。 その後、 ...
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特集 世界最高水準の空港を目指して | 成田空港～その役割と現状～ 2016年度
... このほか新たな取り組みとして、お客さま用トイレを 全面リニューアルし、UD化を実施するほか、館内でお 客さまの移動をサポートする電動カートの本格運用も 開始した。改修するトイレは、第1～第3旅客ターミナ ル内でNAAが管轄する全てのお客さま用の計148カ所。 壁紙を張り替える等で内装を新たにするほか、音声案 ...
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事業の目的 ( 新 ) 長崎空港 24 時間化推進事業費 長崎空港の利用拡大を図るため 時間化を推進 新幹線 総合交通対策課予算額 58,784 千円 これまでフライト時間の制約により実現できなかった国際定期便等の誘致を図るため 空港の運用時間を拡大し 24 時間いつでも運航が可能な空港
... ○ビッグデータの活用による調査、分析によりこれまで把握できなかった観光客の 周遊状況（性別、年代別）等を把握し、ターゲットを明確にした観光施策を展開 ○ビッグデータの活用による調査、分析によりこれまで把握できなかった観光客の 周遊状況（性別、年代別）等を把握し、ターゲットを明確にした観光施策を展開 ...
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ジャカルタ大都市圏空港整備計画調査の必要性については JICA が 2008 年 1 月に実施した 次世代航空保安システム整備に係るフィージビリティー調査 でも提言がなされており 既存空港の拡張及び効率的運用を含めたジャカルタ首都圏周辺の適切な空港整備に係る長期的な計画を策定する必要性は高い インド
... 国 名：インドネシア国 案件名：ジャカルタ大都市圏空港整備計画調査プロジェクト Project for the Master Plan Study on Multiple-Airport Development for Greater Jakarta Metropolitan Area in the Republic of Indonesia ...
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いる国際航空旅客動態調査のデータを集計し, 出国日本人と出国外国人の海外空港におけるトランジット旅客数の推移, および成田空港と関西空港の際際乗継の実態を明らかにしている. さらに, 井上ら 2) は際際乗継の需要予測モデルのプロトタイプを開発している. しかし, 両者とも, 北東アジア空港間のトラ
... 報告論文 北東アジアのトランジット空港選択の実態とその要因 北米＝東南・南アジア間の大陸間横断フライトにおいて，太平洋周りの場合，成田空港，仁川空港，桃園空 ...
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参考資料2：外国人向けの交通サービス状況 | 成田国際空港アクセス交通実態調査
... N’EX の訪日外国人旅行者向け切 符が往復の切符になり、より利用しやすくなっている。また、北陸新幹線の開業に合わせ、 「JR EAST PASS」の効力も変更し、海外から利用者に、JR 東日本の列車の旅を楽しんでいただける商品を提 供している。 ...
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平成17年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音実態調査結果
... ３ 調査結果 ３－１ 航空機騒音調査 （１）航空機騒音の測定方法 測定は、 「航空機騒音に係る環境基準」 （昭和 48 年 環境庁告示第 154 号） に基づいて実施した。 すなわち、 各調査地点に航空機騒音の識別機能を有する自動測定装置を設置し、 航空機通過時の 騒音が調査地点ご とに設定され たトリガレベ ルを設定時間 ...
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5. 入港者（アクセス）アンケート調査 | 成田国際空港アクセス交通実態調査
... ※カウント調査の結果は、従業員、商用、その他を除いている 図 5-2-3 カウント調査との比較（アクセス交通機関） 国内旅客が利用した航空会社別のアクセス交通手段について、2013 年 2 月 9 日に行った『国 内線旅客動態・交通アクセス実態調査 H24』（以下、動態調査）の結果と比べたところ、FSC ...
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2016年度 成田国際空港アクセス交通等実態調査報告書(参考資料編) | 成田国際空港アクセス交通実態調査
... 地域別の状況をみると、東京都からは全体で 57 本増加しており、深夜・早朝運行行っている東 京シャトル（大江戸温泉物語方面からの路線）が 23 本増加と、THE アクセス成田（東雲イオン前 方面からの路線）の 35 本増加によるものが大きい。神奈川県では全体で 23 本減少しており、み なとみらい地区、茅ヶ崎駅・辻堂駅・藤沢駅以外の路線は減少している。千葉県では全体で ...
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