取扱旅客数の多い空港（
ている 新千歳空港における平成 19 年の国内線 道内線の利用者数は約 1,753 万人で 羽田空港に次いで国内 2 番目となっているが ここ 5 年間で最も多い平成 15 年の約 1,802 万に比べ約 50 万人減となっており 羽田 関西 仙台とを結ぶ路線以外は減少となっている 国内航空貨物につ
... ◎ 礼文島から稚内への交通機関は、昭和53年の空港開港まで片道３時間あまりかかるフェリーに 頼らざるを得なかったが、空港が開港したことにより、長年の住民の願いであった時間短縮が図 られた。学術的にも貴重な植物が群生する礼文島は多くの観光客が訪れているが、利用率低下に ...
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が設置されている空港と空港出張所が設置されている空港とを比較すると 前者の中で定期便が就航している空港のうち着陸回数が最も多い沖永良部空港よりも 着陸回数が少ない空港出張所設置の空港が 10 空港ある ( イ ) 空港出張所の体制気象庁組織細則 ( 昭和 31 年気象庁達第 4 号 ) 第 95 条
... また、気象庁は、離島へき地にある空港に関する航空気象業務の整備を目的 として、当該空港の観測業務を地方公共団体等に委託して行うため、これに要 する施設として航空気象観測所を設置している。航空気象観測所の多くは、空 港出張所を廃止して設置されたものである。空港出張所が行っていた観測業務 ...
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図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -
... 全体的な傾向として、航空機を選択する人は「速達性」に、新幹線を選択する人は「運 行本数の多さ」や「予定変更のしやすさ」に関心が高いことが確認できる。また、業務目 的で新幹線を利用する人は「定時性の良さ」に関心が高く、非業務目的で新幹線を利用す る人は「機内・車内の快適性」に関心が高いこと、居住地の違いでは、九州居住者で新幹 ...
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前書き 新千歳空港は 平成 28 年度の乗降客数をみると ⅰ) 国内線と国際線との合計では 2,154 万 5,032 人と東京国際空港 成田国際空港 関西国際空港 福岡空港に次いで国内で 5 番目 ⅱ) 国内線では 1,882 万 4,306 人と東京国際空港に次いで国内で 2 番目に利用者の多い
... 4 空港と比較して冬季の気象条件が厳しく、風雪が強まると、滑走路が 閉鎖されることや同空港に接続する鉄道やバスのダイヤが乱れることがある。平成 28 年 12 月 22 日から 23 日にかけては、札幌市では 96 ㎝の積雪を記録するなど、12 月としては 50 年ぶり の大雪に見舞われた。この大雪による影響で、同空港では、22 日から ...
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空港運営 2 航空旅客 8 億人達成 2 月 6 日 成田空港は開港 35 年目にして航空旅客 8 億人を達成 第 2PTB の SKYRIUM で記念行事が行われました 8 億人目となったのは JAL407 便フランクフルト行きを利用された神奈川県相模原市の夫婦 お二人には NAA 森中社長から記
... また型式名から派生する‐200、 ‐300 などの数字。 航空機は製造に膨大な開発費がかかるため、ひと つの型式で 300 機以上売れないと利益がないと言 われています。16 機しか生産されなかったコンコ ルドは大赤字もいいところ。そのため航空機メー カーは新機種開発の際、購買力のある航空会社の ニーズを事前に打診し、ある程度の売れる目処が ...
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羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港
... に利用してみたところ、全体的にそこまでは混雑しておらずこの運行頻度でも十分という のが個人的な感想である。しかし、前述の東京モノレールの現状を踏まえると、最低でも 最速種別は 10 分ヘッド（毎時 6 本）は欲しいところである。しかし、京浜急行は空港アク セス以外にも多くの路線・行き先が存在するため、極端な増発は困難と考えられる。 ...
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羽田空港のこれから－飛行経路の見直しによる羽田空港の国際線増便について－
... ♦ 特設ホームページにも、皆様のご意見を伺うための窓口がございます。 http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/form/form.html 羽田空港の国際線の増便の具体化を進めるにあたっては、まず、できるだけ多くの方々に知っ ...
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月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ
... http://www.pubanzen.mofa.go.jp/」でもご確認ください 。 ●海外旅行保険への加入について 海外において、病気・けがをした場合、多額の治療費、移送費等がかかることがあり ます。また、事故の場合、加害者への損害賠償請求や賠償金の回収が大変困難で ...
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羽田空港のこれから
... ○ なお、今回の実現方策においては、運用の時間帯を限定する、低騒音機の使用を促進 するなど、できるだけ音の影響を小さくするための多面的な方策を講じることで、 住 宅防音工事が必要となるような音の影響は生じない予定です。 ※１ ...
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広島空港 i スクエア通信 第 20 号 平成 30 年 12 月 28 日 発行 広島県空港振興課 広島からはじまるグローバルネットワーク 空港活性化に向けた経営改革の推進 広島空港ｉスクエアは 空港経営改革に向けて 県内外の企業等の皆様 に広島空港への関心を深めていただくための会員制情報提供サー
... 平成 30 年度の豪雨災害では，本県交通の一大拠点である広島空港におかれましても，空港ビルの断水や 高速道，空港アクセス道の不通等の被害を受けられましたが，関係の皆様のご尽力により，急ピッチで復 旧，再開されましたことに，改めて深く感謝申し上げます。 ...
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特集 出張 旅行の諸問題と航空業界 図表 2 ロシアの航空会社の旅客輸送数ランキング (2015 年の旅客数順 ) 順旅客数 ( 人 ) 旅客キロ (1,000 人 km) 航空会社位 アエロフロート Аэрофлот 23,610,036 26,111,
... 表６で紹介することにした。原典では、空港名 のアルファベット順になっていたが、それをロ シアで通常用いられる連邦管区・地域順に並べ 替えた。インターネットのURLは、筆者が調べ、 判明した範囲内で記載したものである。 一方、上述のとおり、ロシア連邦航空庁が発 表している統計には、262の空港が掲載されて ...
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2009年3月 表1 世界の空港ランキング 2006年 2.2 ①旅客 国内 国際合計 順位 都市名 コード 旅客数 千人 変化率 アトランタ ATL 84, シカゴ ORD 77, ロンドン LHR 67, 東京
... える。東アジア地域における港湾の位置付けとは 対照的に，これら2空港の国際航空輸送における 競争的地位は低いと判断できるであろう。 また，福岡については，各々1,142CNU，497CNU， 299CNU であり，特に名古屋との比較の下では， ダイレクト・コネクティビティーは上回っている ものの，インダイレクトとハブ・コネクティビ ...
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いる国際航空旅客動態調査のデータを集計し, 出国日本人と出国外国人の海外空港におけるトランジット旅客数の推移, および成田空港と関西空港の際際乗継の実態を明らかにしている. さらに, 井上ら 2) は際際乗継の需要予測モデルのプロトタイプを開発している. しかし, 両者とも, 北東アジア空港間のトラ
... 井上・小野 1 ） は，国土交通省航空局が継続して実施して 1 ── はじめに 一般に，空路による移動で14時間以上を要する都市間 において直行便は運航されていないことから，どこかの空 港で乗り継ぐ必要がある．こうした大陸間を横断する長距 離フライトの乗継に利用されるトランジット空港は，多くの 国際線が集約し，かつその空港を拠点とする航空会社が ...
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同期間における大阪国際空港の利用実績としましては 国内線旅客数が 1,568 万人 前年同期比 +4% となり 6 年連続で前年を上回りました 関西国際空港 + 大阪国際空港 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 30 年 3 月 31 日 国際線 国内線 合 計 発着回数 13.8 万回 (
... ＜事業活動の概況＞ 当連結会計年度におけるわが国経済は、企業収益、雇用情勢がともに改善し、個人消費は持ち直すなど緩やか な回復が続きました。 日本における国際線就航状況としましては、引き続き韓国方面の大幅な増便や東南アジア方面への着実な増加 により更なる路線拡大がみられ、地方空港においても近距離アジア路線の新規就航が加速しました。また、JNTO ...
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Ⅸ 第19回 Ⅳ-6-他 旅客氏名表情報及び乗組員氏名表情報の区分の改善 １ 現 行 通信回線経由で提出されたＰＬ ＣＬ情報の区分の判定は 最初の到着地空港 のみで行っている ＰＬＲ ＮＬＲの区分の判定方法は次のとおり ①区分 ②提出先空港 ③最初の出発地空港 ④他国からの ⑤最初の ⑥経由地空港
... １．「検疫済証発行（ＱＣＩ）」業務にて同一の検疫所通知番号で検疫済証等が再発行できるように変更する。 現状、「検疫済証発行（ＱＣＩ）」業務による検疫済証又は仮検疫済証の再発行は、取消後、再度、別検疫所通知番号で発行する 必要がある。次期では、当初と同一の検疫所通知番号で検疫済証等が再発行できるように変更する。 ① 再発行であるか否かを判定するため、 ...
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( 様式 1)1/9 石垣空港ターミナル株式会社 代表取締役専務池田克紀殿 石垣空港国内線旅客ターミナルビル出店申込書 整理番号 ( 空欄のまま ) 2021 年月日 所在地 ( 住所 ) 会社名 ( 店名 ) 代表者氏名 沖縄県〇〇〇 XXX 番地 株式会社〇〇〇〇 代表取締役社長八重山太郎印 石
... 募集要項記載の取扱い必須品目以外に取り扱える品目があれば〇を記入して下さい。 ※その他提案品・サービスを選択した場合 （提出書類） ① 出店申込書（様式１） ⑥ 直近３ヶ年の貸借対照表及び損益計算書 ② 出店希望者概要書（様式２） ⑦ 直近３ヶ年の所得税または法人税申告書の写し ...
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募集要領 ご旅行期間 : 2015 年 6 月 17 日 ( 水 )~6 月 27 日 ( 土 ) 9 泊 11 日 旅行代金 : 500,000 円 ( 航空機エコノミークラス /2 名 1 室利用の場合のお一人様 ) 1 人部屋追加代金 : 110,000 円 (9 泊分 ) 羽田空港旅客取扱施
... ④当社の責に帰すべき事由により、当初の旅行日程通りの実施が不可能となったとき。 ■当社による旅行契約の解除 次の場合当社は旅行契約を解除することがあります（一部例示） ①お客様の数が契約書面に記載した最少催行人員に達しなかったとき。この場合旅行開始日の前日から起算し ...
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国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17
... 帯の成田発着需要とは別の首都圏需要および日本国内から の接続需要の取り込みを強化します。また事業拡張の一方 で、需要環境の動向にも柔軟に対応し、必要に応じて路線の見 直し、運航機材の最適化を継続的に進めていきます。 営業面では、ネットワークの拡大に伴い需要のキャッチ ...
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ミクロネシア ポンペイ国際空港改善計画外部評価者 : 株式会社日本経済研究所西川圭輔 0. 要旨本事業は ポンペイ国際空港において航空機離発着時の安全性向上や旅客取扱能力の向上を図るため 滑走路の改修 延長およびターミナルビルの増改築を行った事業である 本事業はミクロネシア連邦の開発政策 開発ニーズ
... ３.１.２ 開発ニーズとの整合性 島嶼国である FSM にとって、航空輸送は FSM と近隣各国とを結ぶ重要な交通機 関であると同時に、国内に点在する各州の島々を結ぶ重要な交通機関である。ポン ペイ国際空港は同国首都の空港としての位置づけを有するものの、本事業計画時に は、滑走路末端と護岸との間の距離は 30m ...
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旅客営業規則
... を使用する場合は、その区間内の駅 イ 東京附近にあつては、東海道本線中東京・熱海間（第16条の２の規定にかかわ らず、東海道本線（新幹線）東京・熱海間を除く。）及び品川・新川崎・鶴見 間、山手線、赤羽線、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、 相模線、伊東線、中央本線中東京・塩尻間及び岡谷・辰野・塩尻間、青梅線、五 ...
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