北海道新幹線推進事業
北海道新幹線開業と地域経済の動向 ~ 北海道新幹線の概要 ~ 北海道新幹線は 東北新幹線の新青森から札幌に至る延長約 36kmに渡る路線 このうち 新青森から新函館北斗の区間は 25 年 ( 平成 17 年 ) に着工され 216 年 ( 平成 28 年 )3 月 26 日の開業が予定されているなお
10
事務事業評価表目次 平成30年度 政策等の推進に関する資料を公開します | 北海道江別市公式ウェブサイト
8
札幌市 IT 産業の現状と課題 北海道情報産業総売上高の推移 リーマンショック 出典 : 一般社団法人北海道 IT 推進協会北海道 IT レポート 2016
13
北海道新幹線開業による青函地域経済への波及効果等と課題 平成 28 年 5 月 27 日 株式会社青森銀行
8
平成 27 年 7 月 31 日第 1 回 HOP 推進協議会資料 1-1 平成 27 年度 HOP 構築事業の取組状況と課題について 北海道国際輸送プラットホーム推進協議会事務局
9
開業イベント・PR部会4(79~98ページ) 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ
20
開業イベント・PR部会2(47~67ページ) 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ
21
素案 北海道アルコール健康障害対策推進計画 ( 仮称 ) 平成 29 年 9 月 北海道
21
平成 27 年度北海道新幹線新小樽 ( 仮称 ) 駅周辺まちづくり計画 ( 案 ) 土地利用計画 施設整備計画等編 概要版 小樽市 平成 28 年 3 月
39
青函地域経済活性化フォーラム ( 第 2 回 ) 北海道新幹線開業による青函地域経済への波及効果等と課題 平成 28 年 5 月 27 日
9
シーニックバイウェイ北海道推進協議会 別紙 1 シーニックバイウェイ北海道推進協議会は 下記に示す 13 の構成団体 機関からなり シーニックバイウェイ北海道制度の推進 そのほかシーニックバイウェイ北海道に関する取組の企画及び立案並びに推進を行い 1 指定ルート及び候補ルートの指定 2 シーニックバ
16
平成 28 年度農林水産業 食品産業科学技術研究推進事業 平成 29 年 1 月版 コムギなまぐさ黒穂病 Q & A 北海道農政部生産振興局技術普及課 北海道病害虫防除所 北海道立総合研究機構農業研究本部
23
北海道事業所パンフレット(A4)
7
北海道環境イニシアティブ の推進北海道エコ コンストラクション イニシアティブの充実 北海道エコ コンストラクション イニシアテイブ は 北海道環境イニシアテイブの一環として 2008 年にスタートして以来 5 年目 北海道の優れた自然環境 資源 特性を活かした先駆的 実験的な取り組みを積極的に推進
10
健康福祉部 事務事業評価表 平成30年度 政策等の推進に関する資料を公開します | 北海道江別市公式ウェブサイト
120
表紙、目次、連携会議の取組(1~11ページ) 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ
14
新北海道健康増進計画を推進するための
65
教育部 事務事業評価表 平成30年度 政策等の推進に関する資料を公開します | 北海道江別市公式ウェブサイト
94
北海道新幹線開業による地域経済への波及効果と課題 1 JR 北海道が発表した資料によれば 北海道新幹線開業後 1 ヵ月間 (3 月 26 日 ~4 月 25 日 ) までの一日平均利用者数は 約 5,600 人 前年同曜日期間の在来線特急 急行列車と比べて約 2 倍の利用となった 週刊ホテルレストラ
9
図表 1 北海道新幹線の概略図 北海道新幹線 新八雲駅 ( 仮称 ) 倶知安駅長万部駅 木古内駅 奥津軽いまべつ駅 新小樽駅 ( 仮称 ) 札幌駅 新函館北斗駅 2031 年春開業予定 2016 年 3 月 26 日開業 新青森駅 八戸駅 ( 資料 )JR 北海道の資料などにより みずほ総合研究所作
10