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加えて、NOx・SOx・CO2等の排出量に関する国際的な

もくじ 1. 我が国のフロン類対策 排出の現状 と国際的な動き 2. 改正フロン法の概要 ( フロン類製造業者 冷凍空調機器等 製造業者関係 ) 1

もくじ 1. 我が国のフロン類対策 排出の現状 と国際的な動き 2. 改正フロン法の概要 ( フロン類製造業者 冷凍空調機器等 製造業者関係 ) 1

... 6.今後排出急増見込み① (代替フロン排出増加) ○2000年代以降、冷凍空調機器冷媒に用いられる代替フロン(HFC)市中ス トックが増加。冷媒として用いられるHFC排出で見ると、2012年に約2,200 万トンだが、2020年には約4,000万トンと急増見込み。 ...

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●資料3_H25NOx等の排出量の推計について0219.doc

●資料3_H25NOx等の排出量の推計について0219.doc

... PM 排出を車種別にみると、平成 25 年度は、乗用系 290 トンで平成 21 年度 と比べ 12%、小型貨物系 100 トンで 17%、大型貨物系 300 トンで 33%減少した。 経年には、乗用系は、自動車保有台数や自動車走行からも乗用車から軽乗用車 へシフトが見られ、ともに排出係数が平成 21 年度以降横ばいであるため、軽乗用車 ...

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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動

目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動

... CO 2 は 11.0%減、非エネルギー起源 CO 2 は 21.5%増、一酸 化二窒素 N 2 O は 0.3%減となっいます。 一方メタン(CH 4 )とハイドロフルオロカーボン(HFC)、六ふっ化硫黄(SF 6 )は他ガスに比べ極めて ...年度に排出2 ...

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上記の規定に基づき 経済産業大臣及び環境大臣は 1 特定排出者による他人から供給された電気の使用に伴う二酸化炭素の排出量の算定の適正な実施を確保し 自主的な二酸化炭素の排出の抑制に資するため 2 京都議定書第 3 条の規定に基づく約束を履行するために事業者が自主的に行う算定割当量の取得及び国の管理口

上記の規定に基づき 経済産業大臣及び環境大臣は 1 特定排出者による他人から供給された電気の使用に伴う二酸化炭素の排出量の算定の適正な実施を確保し 自主的な二酸化炭素の排出の抑制に資するため 2 京都議定書第 3 条の規定に基づく約束を履行するために事業者が自主的に行う算定割当量の取得及び国の管理口

... 海外認証排出削減種類ごとに、当該年度調整後排出係数算出に用いる を把握し、 実二酸化基礎二酸化炭素排出から当該を控除するとともに、根 拠資料うち表8、表10、表12いずれかに必要事項を記載し提出する。 ...

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別紙 4 ( 廃棄物処理法 - 特管産廃処理計画書 ) 現状 : 前年度 ( 平成計画 : 今年度 ( 平成 排出抑制に関する事項 排出量 29 年度 ) 実績量 30 年度 ) 計画量 単位 : トン / 年 自ら行う再生利用に関する事項 自ら行う中間処理に関する事項 自ら行う埋立処分等に関する事

別紙 4 ( 廃棄物処理法 - 特管産廃処理計画書 ) 現状 : 前年度 ( 平成計画 : 今年度 ( 平成 排出抑制に関する事項 排出量 29 年度 ) 実績量 30 年度 ) 計画量 単位 : トン / 年 自ら行う再生利用に関する事項 自ら行う中間処理に関する事項 自ら行う埋立処分等に関する事

... ※上記に分類できない特別管理産業廃棄物がある場合に限り、空欄へその特別管理産業廃棄物具体名称を記入しください。 (廃棄物処理法-特管産廃処理計画書) 現状:前年度(平成 計画:今年度(平成 ...

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京都議定書の削減目標の達成のため 京都議定書目標達成計画 (H17.4) が閣議決定されており 排出抑制対策 施策の推進により 森林経営による吸収源の確保 京都メカニズム ( 国際間の排出量取引など 目標達成のための国際的な協力や活動の仕組み ) の活用と併せて その目標を達成することとしている 図

京都議定書の削減目標の達成のため 京都議定書目標達成計画 (H17.4) が閣議決定されており 排出抑制対策 施策の推進により 森林経営による吸収源の確保 京都メカニズム ( 国際間の排出量取引など 目標達成のための国際的な協力や活動の仕組み ) の活用と併せて その目標を達成することとしている 図

... 安定に供給される資源としてセメント産業において工業利用がなされる。 平成 20 年度には、第二次循環基本計画施策進捗状況に関する重点点検事項としてリ デュース・リユースを設定し、アンケート調査結果に基づい、 「高い水準にある国民ご み問題へ関心や 3R ...

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目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1

目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1

... 変動枠組条約が採択され同年国連環境開発会議(地球サミット)では、世界中多く 国が署名を行い1994年(平成6年)に「気候変動に関する国際連合枠組み条約」 が発効されました。 1997年(平成9年)12月に「地球温暖化防止京都会議」が開催され、先進国 ...

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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果

温室効果ガス排出量算定に関する検討結果

... 1(f)において『「森林経営」とは、森林に関連する生態学 機能(生物多様性を含む)や森林経済及び社会機能を持続可能形で満たすことを 目的とした森林管理と利用ため施業システムである』と定義されいる。我が国として は、決議 ...パラ 2 ...

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排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果

排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果

... 27. 国際にも、企業間においても、公平排出割り当てが不可能である国内 排出取引制度を、無理に制度化することで、将来、制度による重大弊害、制 度破綻を招くことが予想されることから、本制度導入には反対である。 ...

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(3) 温室効果ガス排出の抑制 平成 26 年度分の排出量を取りまとめた H26 年度総排出量 :3,856 万 t CO2( 前年度比 1.7% 増 ) 県内事業所を対象に無料省エネ診断を実施 1 岡山県温室効果ガス排出量算定 報告 公表制度の着実な運用を図る 2 冷凍空調機器 カーエアコンなどか

(3) 温室効果ガス排出の抑制 平成 26 年度分の排出量を取りまとめた H26 年度総排出量 :3,856 万 t CO2( 前年度比 1.7% 増 ) 県内事業所を対象に無料省エネ診断を実施 1 岡山県温室効果ガス排出量算定 報告 公表制度の着実な運用を図る 2 冷凍空調機器 カーエアコンなどか

... ④環境・新エネルギー産業クラスター形成に 取り組む 産業労働部 ・「中四国環境ビジネスネット」運営を通じて、引き続き廃棄物に関す る企業ニーズと技術シーズマッチング推進を図っいる。 ・岡山県産業振興財団と連携し、大学技術シーズと県内企業と ...

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目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高

目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高

... • アブログデータによる解析では数%という付加物省エネ効果を確認す ることは難しかった – アブログデータ…航海日誌要約版、毎正午船位、航行距離、燃料消費、 気象データが記録される ...

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目次 はじめに 2 第 1 章構造的課題と情勢変化 政策の時間軸第 1 節我が国が抱える構造的課題 4 1. 資源の海外依存による脆弱性 2. 中長期的な需要構造の変化 ( 人口減少等 ) 3. 資源価格の不安定化 ( 新興国の需要拡大等 ) 4. 世界の温室効果ガス排出量の増大等第 2 節エネルギ

目次 はじめに 2 第 1 章構造的課題と情勢変化 政策の時間軸第 1 節我が国が抱える構造的課題 4 1. 資源の海外依存による脆弱性 2. 中長期的な需要構造の変化 ( 人口減少等 ) 3. 資源価格の不安定化 ( 新興国の需要拡大等 ) 4. 世界の温室効果ガス排出量の増大等第 2 節エネルギ

... 0年度電力排出係数目標を確実に達成しいくために、これら取組が継続 に実効を上げいるか、毎年度その進捗状況を評価するとともに、目標達成 ができないと判断される場合には、施策見直しについて検討する。今後、こ ...

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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書

ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書

... GHG 排出内訳を見ると、化石燃料由来水素製造パスでは「製造段階におけるエネルギー消 費及び原料から直接排出」が、副生水素由来水素製造パスでは「輸送・貯蔵及び充填段階 におけるエネルギー消費」が、再生可能エネルギー由来水素製造パスでは「充填段階における ...

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資料2 排出量取引の国内統合市場の試行的実施及び国内クレジット制度について

資料2 排出量取引の国内統合市場の試行的実施及び国内クレジット制度について

... ESCO事業による工場エネルギー消費効率化 ○ESCO事業者が複数エネルギー消費効率化手法を組合わせたトータルエネルギー効率化サービスを 工場に対して提供し、その効果を保証する。 ○省エネ結果、複数省エネ手法それぞれ温室効果ガス排出削減に対して国内クレジットを獲得。 ...

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はじめに 昨今の国際的な地球温暖化防止の動きを背景に,CO2 排出の抑制が求められており, 総消費電力量の 40 ~ 50% を占めるといわれるモータを取り巻く環境も大きく変化しています 誘導電動機 ( 誘導モータ ) の効率はIE1( 標準 ),IE2( 高効率 ),IE3( プレミアム効率 ),

はじめに 昨今の国際的な地球温暖化防止の動きを背景に,CO2 排出の抑制が求められており, 総消費電力量の 40 ~ 50% を占めるといわれるモータを取り巻く環境も大きく変化しています 誘導電動機 ( 誘導モータ ) の効率はIE1( 標準 ),IE2( 高効率 ),IE3( プレミアム効率 ),

... 昨今国際地球温暖化防止動きを背景に,CO 2 排出抑制が求められおり,総消費電力 40 ~ 50%を占めるといわれるモータを取り巻く環境も大きく変化しいます。 誘導電動機(誘導モータ)効率は ...

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特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律(化管法)の概要

特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律(化管法)の概要

... 届出要件考え方 ①  PRTR制度実施に際しては、事業所ごとに対象化学物質排出 を把握し届け出る義務がある。  しかし、これら届出義務を履行することは、指定化学物質取扱が 尐事業者や規模が小さい事業者にとっては、過重人的・経済 ...

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別紙 フロン排出抑制法に基づく平成 28 年度のフロン類の再生量等及び破壊量等の集計結果について 環境省 1. 再生量等の集計結果 (1) 再生量フロン排出抑制法に基づき第一種フロン類再生業者から報告のあった平成 28 年度におけるフロン類の再生量の合計は約 1,248 トンであり 平成 27 年度

別紙 フロン排出抑制法に基づく平成 28 年度のフロン類の再生量等及び破壊量等の集計結果について 環境省 1. 再生量等の集計結果 (1) 再生量フロン排出抑制法に基づき第一種フロン類再生業者から報告のあった平成 28 年度におけるフロン類の再生量の合計は約 1,248 トンであり 平成 27 年度

... HFC(ハイドロフルオロカーボン) CFC、HCFC代替物として開発された、いわゆる代替フロン。オゾン層破壊物質では ないが、強力温室効果ガスであり、京都議定書及びパリ協定において排出削減対象物質と っている。また、平成 28 年 10 月にモントリオール議定書が改正され(キガリ改正) 、HFCが ...

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物流から生じるCO2排出量のディスクロージャーに関する指針

物流から生じるCO2排出量のディスクロージャーに関する指針

... が精度観点からは望ましいが、距離データ把握が困難場合には、以下に示すよ う距離測定ツールを活用し、距離を把握することが可能である。 a)国際航空 航空輸送距離については、各航空会社が空港間マイル数( nm)を WEB で提示 しいるものを使用することができる。このマイル数は、 ...

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資料4 大気中の水銀の監視等に関する国際的取組の現状

資料4 大気中の水銀の監視等に関する国際的取組の現状

... 水銀大気輸送と運命に関する研究分野 UNEP 水銀パートナーシップ(UNEP-MFTP: UNEP Global Partnership for Mercury Air Transport and Fate Research)は、イタリアを議長国として、日本、 米国、カナダなどパートナー国協力を得、2006 年に発足した。 ...

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