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公共交通機関への適用

主要国における公共交通機関のテロ対策

主要国における公共交通機関のテロ対策

... <http://www.ind.homeoffice.gov.uk/ind/en/home/applying/iris/faq_s.Maincontent.0004.file.tmp/e_borde rs%20LR.pdf> Home Office Immigration & Nationality Directorate Website "Applying to Join IRIS" ...

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YouTube 視聴を行なう状況についての自由記述回答の分析 : 自宅と公共交通機関の比較によるモバイル動画視聴行動研究 : 研究ノート

YouTube 視聴を行なう状況についての自由記述回答の分析 : 自宅と公共交通機関の比較によるモバイル動画視聴行動研究 : 研究ノート

...  このケータイ可動性に関して,初期ケータイ研究では,公共空間中にケータイを媒 介とした社会的相互作用が持ち込まれる問題がしばしば取り上げられた。例えば川浦 (2004)は,日本では公共空間におけるケータイ利用に関する社会的摩擦が生じ,特に電車 内で利用を中心にマナーキャンペーンが 1990 年代から始まったことを指摘している。ま ...

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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間は、やなぎ通り・シンボルロードでバス乗降人員を 参考に、人口動向による変化を考慮した上で予測する。 舞浜駅∼浦安駅∼浦安市総合公園間は、 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間に浦安駅∼舞 浜駅間利用者数を上乗せして予測する。浦安駅∼舞浜駅間LRT・BRT需要は、宮前通 ...

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平成 28 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 農林水産省 国土交通省 1. 平成 28 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 ( 以下 労務単価 という ) は 農林水産省及び国土交通省が所管する公共工事等に従事した建設労働者の賃金等の実態を調査した結果を基に決定したものである なお

平成 28 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 農林水産省 国土交通省 1. 平成 28 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 ( 以下 労務単価 という ) は 農林水産省及び国土交通省が所管する公共工事等に従事した建設労働者の賃金等の実態を調査した結果を基に決定したものである なお

... 3 時間外、休日及び深夜労働について割増賃金、各職種通常作業条件または作業内容を超えた労働に対する手当 等は含まれていない。 4 本単価は労働者に支払われる賃金に係わるものであり、現場管理費(法定福利費事業主負担額、研修訓練等に要する ...

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論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... • ①交通事故低減、②交通渋滞緩和、③環境負荷低減、④高齢者等移動支援、⑤運転快適 性向上 という効果が期待され、国内外で関心が急速に高まってきている。 • 実装課題として、法規制整備や、事故が発生した際責任所在などが指摘されている。 ...

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論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... 「良好な自転車交通秩序実現ため総合対策推進について」(H23.10 警察庁) 「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」(H24.11国土交通省・警察庁) 「自転車等駐車場整備あり方に関するガイドライン」(H24.11国土交通省) <自転車先進国> ...

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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策
  ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

...  終章では,地域公共交通各アクター役割とモビリティ確保方策について,社会学と既存交通研究および 周辺領域学術的示唆を論述している。すなわち第2章で整理された先行研究に対して,第3章以降多様なア ...

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これらの事業を実施することにより公共交通の課題を解決し 町民誰もが安心して移動できる交通網の整備を実現します 実施期間 平成 29 年度 ~ 平成 31 年度 目標 公共交通機関での山形市へのアクセス向上 安全で安心な移動を可能とする 町民の足 の確保 バス停留所の環境改善 朝日町の活性化 年間利用

これらの事業を実施することにより公共交通の課題を解決し 町民誰もが安心して移動できる交通網の整備を実現します 実施期間 平成 29 年度 ~ 平成 31 年度 目標 公共交通機関での山形市へのアクセス向上 安全で安心な移動を可能とする 町民の足 の確保 バス停留所の環境改善 朝日町の活性化 年間利用

... 12.「補助対象経費」欄は、(ソ)金額を記載する(千円未満端数は切り捨てること)。 13.「補助対象経費1/2」欄は、系統ごとに百円単位(0.1~0.9千円)まで記載することとし、合計千円未満端数は切り捨てること。 ...

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江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 第5章 計画目標及び目標達成ため施策 5−1 計画目標 本計画は、第1章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネッ トワーク構築 を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市計画と連携しながら推進するものです。こ ...

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公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... 0 ・バス等公共輸送機関利用者が減少傾向にあるなかで、JRは着実に利用者を確保している。 注) 1.JR西日本岡山支社資料による。 2.乗車人員のみ表す。総数から1日平均を算出するため、普通・定期和と合計値が異なる場合がある。 3.市町村合併後現市域を対象とし、遡って集計している。 ...

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江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 運行ねらい ・多額赤字を抱えている江別4番通線と江別錦町線を統合し、新たな路 線を設定する。 ・運行経路は、平成27年度に実証運行を行った「野幌見晴台線」考え 方(8字型運行)を基本とし、JR野幌駅速達性向上や、JR高 砂駅利用需要に配慮した運行形態とする。 ...

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高齢者の移動手段確保のための 互助 による輸送 ~ 道路運送法上の許可 登録を要しない輸送の制度とモデルについて ~ 平成 30 年 3 月 国土交通省 総合政策局公共交通政策部交通計画課 自動車局旅客課 地域における移動手段の確保にあたっては まずは公共交通機関の確保 充実を基本とし 今後も 高齢

高齢者の移動手段確保のための 互助 による輸送 ~ 道路運送法上の許可 登録を要しない輸送の制度とモデルについて ~ 平成 30 年 3 月 国土交通省 総合政策局公共交通政策部交通計画課 自動車局旅客課 地域における移動手段の確保にあたっては まずは公共交通機関の確保 充実を基本とし 今後も 高齢

... から受け取ることができる金銭等額は、運送に要した燃料代、道路通行料及び駐車場代のみです。そ ため、そうした実費では賄えない経費は別方法で賄う必要があります。輸送サービス提供方法や経 費負担方法に応じ、例えば、以下ようなモデルであれば実施可能となります。 ...

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地域公共交通会議 表紙2

地域公共交通会議 表紙2

... 沖縄総合事務局長 殿 自動車交通局長 地域公共交通会議に関する国土交通省として考え方について 今般道路運送法等一部を改正する法律(平成18年法律第40号)衆議院国 土交通委員会及び参議院国土交通委員会附帯決議において、地域需要に即した乗 ...

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[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財

[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財

... (2) 対流促進型国土形成や観光立国更なる展開(広域観光周遊ルート他)、「おん せん県おおいた」を推進するため、本市においては、複数市町村を運行する広域移動 が可能なバス(幹線バス)確保・維持に努める。 ア 本市を縦断し、大分市と国東市をつなぐ国庫補助対象地域間幹線系統「国大線」は、年間 8,700 万 円以上赤字が生じ、そのうち 4,400 ...

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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を

( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を

... これらバス路線再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を維持・確保し、地 域幅広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築し ます。 また、公共交通機能強化と合わせて、志和流通団地に立地する企業等に対して、環境改善や交 ...

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各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1

各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1

... (平成21年3月16日) 2,985,754 0.3% 2,812,464 -5.5% ②運賃値上げを行った場合影響 (※注) 改定率は、事業者における上限運賃にかかる改定率であり、当該上限範囲内で実施運賃が設定されるため、個々運賃実際 値上げ率はこれとは異なる場合がある。 ...

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資料3 西尾市地域公共交通計画(地域公共交通網形成計画)(案)について.pdf

資料3 西尾市地域公共交通計画(地域公共交通網形成計画)(案)について.pdf

... 都市基盤構築 公共交通利用 進 駅 主要バ 停 渡船乗 場 交 通結節 機能強化 電車やバ 利用 進 公共交通空白地 解消 ●鉄 利用 進 総 的 地域公共交通 構築 鉄西尾 蒲郡線 存 確 駅周辺 駐車場 駐輪場 整備 利用者増 取組 強化 公共交通空白地に対応 市民 意見 映 せ 総 的 ...

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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... 2.魅力ある区内南北基幹公共交通整備実現に向けて 2-1 江戸川区地域公共交通総合連携計画位置づけ 2-1-1 江戸川区長期計画 利便性高い交通ネットワーク整備として、南北交通を充実し、利便性高い交通網を形 ...

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公共交通とまちづくり

公共交通とまちづくり

... 【需要対応】 需要応答型サービスを含むマルチモーダルなトリッププランニ ングを通して、顧客観点から最適な交通解決策を提供しようとする。 【登録要請】 利用者は利用可能なサービスにアクセスするためにプラットフ ォーム参加を要請される。個人、ケース、世帯に対してアカウントが発効され ...

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鉄道 路線バス 機 フェリーなど様々な公共交通機関の情報を いて お客様に最適な乗り換えを案内するナビゲーションアプリです 2

鉄道 路線バス 機 フェリーなど様々な公共交通機関の情報を いて お客様に最適な乗り換えを案内するナビゲーションアプリです 2

... ●キャンセルについて ・広告主⼜は広告代理店都合による⼊稿締切⽇以降キャンセルは、有償とし、その⾦額は広告掲載料100%とします。 ●免責事項 ・当社は、次各号に定める事由により広告主⼜は広告代理店に発⽣した損害については、その法律構成を問わず、賠償責任を負わないものとします。ただし、 ...

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