公共交通システムとしてのＬＲＴ 8
新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （５）今後の取組みの方向性 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化を踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 ...
28
新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... ■方向性 ２次評価（２次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） １次評価（１次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） H 28年度 H 29年度 H 30年度 ...
2
平成26年度 県内市町村が運行する地域公共交通システム等データ一覧
... H-2ｺｰｽ:東染明神～市役所～総合福祉会館 1 53.4 H20.1 Iｺｰｽ:漆平～市役所～総合福祉会館 2 93.6 H20.1 Jｺｰｽ:大藪～市役所～総合福祉会館 2 52.4 H20.1 高萩駅東口～高萩イオン（循環） 3 21.4 H21.4 高萩駅東口～高萩モール（循環） 3 20.0 H21.4 高萩駅東口～高萩協同病院（往復） 3 11.8 H21.4 君田～若栗～高萩駅 3 27.4 ...
15
公共交通とまちづくり
... 【料金の支払い】 利用者が自らのニーズに合わせて複数のモビリティサービスを 自由に組み合わせて使い、その料金を後から支払うというタイプのMaaSと、月ぎめ でモビリティパッケージを購入するタイプのMaaSがある。 【統合プラットフォーム】 MaaSの利用者はデジタルプラットフォーム(モバイルアプ ...
50
第3次小千谷市生活交通確保計画 小千谷市の公共交通 小千谷市ホームページ
... 路線バスの現状 課題ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 〇利用者の現状ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 〇路線バス運行の状況ヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 〇低収益路線バスヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 〇廃止路線代替バスヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ 〇過疎地域路線バスヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷヷ ...
31
平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ・地域の実情に応じた効率的な運行を実現するため、セダン型車両（乗車定員６人以下）を補助対象化・購入時一括補助化 （平成28年度見直し） ※「ゾーンバス化」：運行地域のバス交通の拠点となる乗継ポイントを設定し、乗継ポイントを起点に中心部までの路線を「基幹系統」、乗継ポイントから周辺地域への路線を「支線系統」に役割分担すること。 ＜再編特例＞ ...
56
地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... の進展における高齢者のモビリティ確保を目的とした地域公共交通整備の必要性，福祉的な交通サービスの利用対 象者ではない，制度・政策の狭間にいる一般高齢者に焦点をあてた「交通弱者」問題の論点をそれぞれ整理してい る。 ...
4
( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... ・公共交通を事業者任せにせず、地元住民や行政も一緒になって自ら考え、皆で良くしていく。 ４．改善実行計画の目標 利用者の視点に立って、鉄道やバス等の「ダイヤ」 、 「運賃」、「駅・停留所」、 「車両」 、「情報提供」 といった交通システムを構成する基礎的な部分に立ち返って改善を行なうことにより、すべての人 ...
10
論点２ 地域公共交通の改善
... • ①交通事故の低減、②交通渋滞の緩和、③環境負荷の低減、④高齢者等の移動支援、⑤運転の快適 性の向上 という効果が期待され、国内外での関心が急速に高まってきている。 • ...
49
奈良県政と公共交通について
... ・東京五輪までの３年間を 「集中整備期間」 と位置付け、 ソフト、 ハード一体 でバスロケーションシステムの整備を進める。 ・整備効果を 県内全域に速やかに波及 させるため、 奈良交通路 線バスの全線 においてバスの位置情報を スマートフォン（バス 検索サイト）で提供 するサービスを開始するとともに、バスターミ ナルや主要バス停を中心に ...
6
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ＞施設の現状 ・平成29年3月現在、営業キロは4.7km（一部重複区間あり）であり、現在16の停留所が設置されている。 東山線（岡山駅前∼東山）3.0kmと清輝橋線（岡山駅前∼清輝橋）2.1kmが運行されている。 岡山駅前、県庁通り、城下、清輝橋、東山・おかでんミュージアム駅、郵便局前には 電車ロケーション システムが整備されている。 ...
14
道路交通マネジメント (TDM および TSM) と公共交通輸送マネジメントはそれぞれ独立したもの ではなく 相互に補完しあう取組といえる 交通マネジメントの構成要素とその概要を表 1 で比較する 分類 表 1 交通マネジメントの構成要素の比較道路交通マネジメント交通需要交通システムマネジメント (
... 関連のシミュレーション結果や実施計画を確認するとともに 8 、まずは自社・事業 への影響を評価）が必要である。 「影響あり」と判断される場合には、 （ｂ）対応方針（積極的業務縮 小、代替場所での重要業務継続、平時業務の柔軟運用）の検討、対策の洗い出し・対応計画の策定が ...
14
主要国における公共交通機関のテロ対策
... 国土交通省鉄道局ホームページ ｢鉄道テロ対策に係る新技術の開発・導入｣ ＜http://www.mlit.go.jp/tetudo/kiki/pdf/2_3_2jissyoujikken.pdf＞；｢改札口でパシャ 危険人物 瞬時に識 別 誤認やプライバシーの問題も｣ 毎日新聞 2005.10.30.；｢鉄道テロ対策 ｢顔認証｣ 注目“要注意人物”人込 みでも１秒でピタリ｣ 読売新聞 ...
15
[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財
... 系統番号 路線名 起終点（経由他） 1 九大別府病院経由・南原線 別府駅西口～上野口～朝日橋～九大別府病院～南原 2 竹の内経由・鉄輪線 別府駅西口～朝日橋～九大別府病院～原～竹の内～原爆センター～鉄輪 3 扇山線 別府駅西口～市役所前～ビーコンプラザ～霊泉寺～西別府病院～扇山団地 4 堀田経由・扇山線 別府駅西口～市役所前～ビーコンプラザ～霊泉寺～堀田～扇山団地 5 野口原経由・APU線 ...
78
主要国における公共交通機関のテロ対策
... 113 ブースに入った旅客に空気を噴射し､ 吹き飛ばされた粒子に爆発物等がないか検査するものである｡ "Airport's security is now a breeze" Manchester Evening News (March 16, 2004) 114 ヒースロー空港において試験運用されている X 線検査装置は､ 乗客の体のラインが画像として映し出されるた ...
29
地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により６０１の計画作成 ○ ＬＲＴ（Light Rail Transit）の整備、ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）の普及 促進、地方鉄道の上下分離（自治体が施設を所有する公有民営 方式）等の計画について、実効性を担保する措置（関連法の特例 ...
6
目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... このような状況の中、今後もメトロセブン構想の実現に向けて関係区とともに取り組んでい く一方で、南北交通改善に向けた短期的な取り組みも求められている。 このような状況を踏まえ、平成１７年度においては、「江戸川区シャトルバス導入調査委員 会」を設置し、バス交通システムの工夫・活用という観点から、環状七号線等を走行空間とす ...
74
Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... Ｑ：まず初めに、はちナビ娘“はちこ”（以下“はちこ”という。）は、どういった仕事をして いるか教えてもらえますか？ Ａ： 私たちの仕事は、鉄道や路線バスなどの乗り継ぎ 案内を行う公共交通アテンダントです。現在 8 名 のスタッフで活動を展開しており、主に八戸駅に いらした観光客への乗り継ぎ案内を行う一方で、 ...
6
資料8 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成24年度・平成25年度) | 佐久市ホームページ
... 1.「 補助ブロッ ク 名」 の欄は、 補助金交付要綱別表１ （ 附則第12条の適用を受ける事業者にあっ ては別表２ ） の名称を記載すること 。 2.乗合バス事業の収益、 実車走行キロについては、 高速バス及び 定期観光バス等を除き、 費用については、 高速バス及び定期観光バス並びに補助対象期間（ 補助金交付要綱第５ 条で定める 期間） における補助金交付要綱第２ 編第１ ...
13
公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... め、大阪の成長や魅力向上に必要な公共交通インフラを厳選。 ○メガリージョン（大都市圏）を形成し、強い大阪をつくるため、大都市間をつな ぐリニア中央新幹線の早期実現（東京・名古屋・大阪同時開業）を図るとともに、 新大阪・大阪と関空の連絡強化など、広域鉄道ネットワークの充実・強化 ...
37