公共交通に関する市民ニーズ
半島における観光産業の立地と公共交通網の整備に関する考察 [ PDF
... 3) 観光資源を固有観光資源と一般観光施設に分類し、 魅力度を 4 段階に定義し、観光施設分布と公共交通網の 整備状況の関係を分析した。その結果、 「地域密着観光型」 の丹後は、魅力度 4 の固有観光資源が多く沿岸部に分布 し、魅力度 4 の一般観光施設である旅館と、公共交通網 が固有観光資源を繋ぐように立地している。一方、「整 備途上型」である糸島は、魅力度 4 ...
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地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察
... これを受け、平成 26 年２月、 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の一部を改 正する法律案」が国会に提出され、同年５月に成立した（以下「平成 26 年改正法」という。）。 （３）平成 26 年改正法の概要 平成 26 年改正法は、法の目的に、交通政策基本法の基本理念にのっとり、持続可能な地 ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ・既存路線の延長・再編、あるいは新駅・新規バス停を設置する際に、既存路線の駅別・バス停別利用者数と人口の関係から利用率を算出 し、導入地区の駅・バス停勢圏人口に利用率を乗じて利用者数を推計する方法。 ②公共交通利用者実績データを用いた検討手法 ・現況の公共交通利用実績による駅・バス停間OD 交通量を、施策実施後の駅・バス停区間ごとに集計することで、施策実施後の駅・バス ...
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長崎県における公共交通の現状と課題に関する一考察
... 公共交通、特にバスの運営に関しては、以前よりコミュニティバスや補助路線な どで公的主体が何らかの形で、公共交通の運行に関与してきている。この根底にあ るのが交通の自給可能性、とりわけ自家用車利用の増加によって公共交通の利用者 が減り、事業者の採算悪化で路線廃止が進んだ結果であり、しかし一方、高齢化社 ...
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各種調査の結果【資料編1：路線別乗降調査結果】 公共交通に関する市民アンケート等の調査結果について（平成23年12月） | 佐久市ホームページ
... 公共交通 関す 諸調査 結果. 資料編１[r] ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 公共交通に対する市民の理解や意識を高めることにより、少子高齢化の進展とともに人口減少が 進む中にあっても公共交通利用者数を維持するため、交通事業者や関係機関と連携してモビリテ ィ・マネジメント施策を実施します。 5−3 路線バス事業の維持・確保に対する財政的支援 ...
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5-2 アンケート ヒアリング調査による市民 当事者意向の把握 (1) アンケート調査 1 目的下関市における公共交通機関を利用した移動に関する問題点やニーズを把握するために 下関市民の方々にアンケート調査を行った 2 調査対象 20 歳以上の下関市在住者 1,0 00 人 ( 無作為抽出 ) 懇話
... 46 ５−３ 事業者ヒアリング調査による交通バリアフリー状況の把握 （１）目的 公共交通機関、道路、交通安全施設のバリアフリー状況、バリアフリー化の取り組み、今後の 整備予定を把握することを目的とし、関係事業者に対してヒアリング調査を行った。 ...
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地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの
... コミュニティバスを導入（運行はＧ社に委託）したため、既存路線バスの輸送人員が減少し、 結果として既存路線バスに対するＦ市の補助金の増額につながった。 ○使用車両の検討が十分に行われなかったことにより問題が生じた事例（３．(2）関係） Ｈ市は、地域公共交通会議の合意に基づきコミュニティバスの運行をＩ社に委託することとし、 Ｉ社が一般乗合旅客自動車運送事業の許可申請を行ったが、使用車両がバリアフリー基準に適 ...
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参考資料 2-1 香芝市公共交通に関するアンケート調査結果 実施概要 アンケート調査概要を以下に示す 項目内容 調査名称香芝市公共交通 ( デマンド交通 公共バス ) に関するアンケート調査 調査時期平成 26 年 6 月 25 日配布 7 月 7 日 ( 投かんされたもの ) 調査地域香芝市全域
... 調 査 名 称 香芝市公共交通（デマンド交通、公共バス）に関するアンケート調査 調 査 時 期 平成 26 年６月 25 日配布 ７月７日（投かんされたもの） 調 査 地 域 香芝市全域 調 査 対 象 者 デマンド交通利用世帯デマンド交通の利用者（2 回以上利用）がいる全ての世帯 市民アンケート調査：50 ...
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序論 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 高齢社会に対応していくため、平成 19 年度に望ましい総合交通体系を整備していく上での視点 や方向性の検討のほか、 幹線公共交通軸に求められる新交通システムとしてＬＲＴを機軸とした 導入ルート案の空間的な側面からの評価を行った。 平成 20 年度では、平成 19 年度に行った調査結果を踏まえ、埼玉大学の久保田尚先生や東京大 ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... １－３ 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 （目的） 第１条 この要綱は、江戸川区が、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（平成１９年法律第５ ９号。以下「法」という。）第６条第１項の規定に基づき、地域公共交通総合連携計画（以下「連携 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 第5章 計画の目標及び目標達成のための施策 5−1 計画の目標 本計画は、第１章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネッ トワークの構築 を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市の他の計画と連携しながら推進するものです。こ のことを踏まえ、本計画の目標を以下２項目とし、それぞれに達成状況を評価するための指標及び 現況値・将来目標値を設定します。 ...
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第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 浦安市の公共交通サービスレベルは一定水準にある中で、今後少子高齢化の進展や地球環境問題な ど社会情勢の変化、さらに市民ニーズの多様化への対応などに伴い、公共交通需要は今後より一層拡 大することが予想される。このため、浦安市の公共交通は、以下に示す２つの柱を基本に、戦略的に ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... Ⅰはじめに 高齢化が進むなかで、 「足の確保」として公共交通の必要性が議論されている。長崎県内 においても例外ではなく、公共交通に関する問題は多数存在し、各市町村などの公共団体 や事業者において、努力が続けられている。このようななか、本研究では公共交通の内バ ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 平成 30 年度学長裁量研究成果報告（様式２号）その２ 2 果、長崎県内の地域公共交通のかかえる問題が理解された。 次に、平成 29 年度では、公共交通の代替財である自動車に関するデータ収集及び分析を 実施してきた。特に自動車保有数の動向及び免許保有数の動向に着目し、共同研究としても ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 地調査をすることにより、現状把握を進めることができた。本年度はこの内容をもとに、 公共交通と代替的関係にある自動車に関する分析を進めた。さらに、学生との共同研究も 実現し、佐世保市への公共交通の活性化に関する提案まで至れた。また、離島航路の現状 を把握するために、離島航路事業者及び自治体の担当者にインタビュー調査を行った。 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... バス路線の見直しに合わせ、市民に向けて、バス路線等を周知するためのニューズ レターを作成します。 ④ 広報やホームページ等を活用した利用促進活動の強化 今後のバス路線の維持に向けては、市民が日頃から意識的にバスを利用することが 重要であると考えられることから、公共交通の利用促進に関するＰＲ活動や情報提供 を、市の広報やホームページを通じ、強化して実施します。 ...
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公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... ・バス利用の理由は「自家用やなどの交通手段がない、あるいは使えない」が 32.2％で最も多く、次 いで「バス停が自宅や目的地の近くにあるから」が 27.0％となっています。 ・バスを利用しない理由については、 「自家用車の方が便利」が最も多く、次いで「家の近くにバス停 がない」が 18.7％となっています。 ...
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資料編（市民アンケート調査結果） 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... ②始終発ダイヤの時間 ■ 通院時の主な行先として「順天堂大学病院」と回答した方の満足度 ■ 通院時の主な行先として「市民病院」と回答した方の満足度 人数 構成比 人数 構成比 人数 構成比 人数 構成比 人数 構成比 人数 構成比 猫実 9 100. 0% 1 10. 0% 2 20. 0% 6 60. 0% 0 0. 0% 0 0. 0% 当代島 2 100. 0% 1 16. 7% 1 16. 7% 0 0. 0% ...
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Microsoft Word - 04【資料3】葛城市の地域及び公共交通に関する現状について - 反映
... ゆうあいバスは、ゆうあいステーションと當麻庁舎を拠点とした循環路線で、６ルートが運行 されている。各ルートとも 2 便/日および最終１便はゆうあいステーションからの送り便、循環 １回あたりの所要時間は、 拠点施設から近いエリアで 30 分程度、遠いエリアで 60 分程度である。 最後に、当麻新庄線は、平成 26 年 10 月に路線バスより公共バスへ変更して運行されており、 近鉄高田駅と忍海駅を結び、国道 166 ...
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