先進安全自動車（ASV）推進計画
先進安全自動車（運転負荷軽減技術）
... ③使い勝手の向上に関しては、基本機能やヒューマンインターフェースに関して、個々の 自動車毎に異なる場合にはユーザーの混乱を招き、普及の妨げとなるおそれがある。特に国 際的に流通する自動車では、基本機能やヒューマンインターフェースの国際的な統一が重要 である。 市場投入を進めていくシステムに関しては、 早期の標準規格の整備を進めるために、 現在までと同様に積極的に I ...
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全文 上越市みんなで防犯安全安心まちづくり推進計画 上越市ホームページ
... ５ 計画の体系． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．63 事業一覧表（意識づくり） ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ...
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全文 上越市みんなで防犯安全安心まちづくり推進計画 上越市ホームページ
... 普及、啓発 － － 上越市防犯 日、上越市防犯 間 市 防災安全課 、上越市防犯協会 市民、 内会、事業者、ＰＴＡ、青少協、防犯協会ヷ防犯組合等 地域特性、事業者 防犯活動へ 参加 － － 市民防犯フェ 市 防災安全課 、上越市防犯協会 市民、 内会、事業者、防犯協会ヷ防犯組合等 地域特性、事業者 防犯活動へ 参加 － － 新潟県犯罪 い安全 安心 ち く 旬間 県、市 ...
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全文 上越市みんなで防犯安全安心まちづくり推進計画 上越市ホームページ
... 本市で 、 成 27 春 陸新幹線 開業したほ 、上信越自動車道の 4 車線化、新水族博 物館の建設 ど、まちの力 一層高まる もに、様々 交流の契機 る夢のある大規模 プロジェクト 進行し お 、来越者 格段に増加するこ 見込ま ます 仕事や観光等で本市を訪 る人々に安全で安心し 滞在し いた くた 、市や市民 、 地縁団体、事業者等の地域社会の担い手 連携し、そ の防犯活動の積極的 取組を推 進し ...
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平成２４年度「安全安心まちづくり等推進事業（公１）」事業計画
... 青少年の規範意識の向上及び防犯意識の啓発を目的に、県内の小中高等学校の児童生徒を対象に 防犯作文及びポスターを募集し、優秀作品を全国地域安全運動宮城県大会において顕彰する。 （６）防犯ＤＶＤの貸し出し 防犯意識の向上を図るため、地域における防犯研修会等で役立つ最新の防犯に関する広報啓発用 ＤＶＤを整備し、各巻の内容をホームページに登載して関係機関や防犯ボランティアのみならず、 ...
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平成２４年度「安全安心まちづくり等推進事業（公１）」事業計画
... このため、公益財団法人全国防犯協会連合会が一般財団法人日本宝くじ協会から寄贈される「青 色回転灯付き防犯パトロール車」の譲渡を受け、最も必要としている地区防犯協会連合会に提供し、 その効果的運用によって、地域の安全・安心の確立を図る。 また、新規に青色回転灯付き防犯パトロール車を運用しようとする団体や劣化した青色回転灯を 整備しようとする既存の団体に対し、青色回転灯を提供し、青色回転灯付き防犯パトロール車の運 ...
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第10節 交通安全対策を推進する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... ては、歩道が整備されていない道路が多いことから、通学路はもとより一般の通行においても 安全性の確保が課題となっています。また、交通事故発生を抑止するために交通安全対策や交 通規制を効果的に実施することが求められています。さらに、より多くの市民が市と協力して 交通安全啓発に取り組むとともに、違法駐車や放置自転車など交通マナーの向上やその対策に ...
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学校安全の推進に関する計画（表紙・目次・本文）
... 目 次 はじめに ――――――――――――――――――――――――――――１ Ⅰ 児童生徒等の安全を取り巻く現状と課題 ――――――――――――２ １．学校における児童生徒等の安全の現状とこれまでの取組 ･････････２ ２．本推進計画を含む今後の学校安全の方向性 ･････････････････････３ Ⅱ ...
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1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... 輪場の整備推進 ①路上への駐輪場設置の促進に向けた検討 ②ニーズに応じた駐輪場の整備事例等の周知 ③鉄道事業者への積極的な協力の要請 ④サイクルラックに関する技術基準の見直し ５．自転車のIoT化の促進 ①全国統一のICタグ導入の検討 ②シェアサイクルの自転車再配置へのIoT技術の活用 ③情報通信技術の活用方策に関する調査研究 ６．まちづくりと連携した総 合的な取組の実施 ...
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点施策< 重点施策 11> 総合的な食物アレルギー対策の推進重特集 東京都食品安全推進計画を改定しました ~ 都民が健康的で豊かな生活を送るために ~ 東京都は 食品安全条例に基づき 東京都食品安全推進計画 を策定し 生産から消費に至る各段階で 関係各局の連携のもと 全庁横断的に食品の安全確保に関す
... 推進計画の本文はホームページ「食品衛生の窓」に掲載しています。 HP http://www.fukushihoken.metro.tokyo.jp/shokuhin/jourei/keikaku_3.html ＜重点施策1＞ 東京都エコ農産物認証制度の推進 ＜重点施策2＞ 国際規格と整合させた食品衛生自主管理認証制度の推進 ＜重点施策3＞ 国際基準であるHACCP導入支援 ...
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第4章 食育推進のための取り組み5.食の安全・安心の理解と推進、環境との共生 第2次いわき市食育推進計画 | いわき市役所
... ⃝ 食品への安全・安心が不安視される中、継続した検査体制の構築と迅速な結果 公表による安全性の確保が重要になっています。一方で、消費者が正確な情報を 得てリスクを理解し、自らの判断で主体的な消費行動に結び付けることが、今後 ますます重要になると考えられることから、食品への放射性物質の影響等に関す る正確な知識と理解を深めてもらうとともに、消費行動の際に、正確な自己判断 ...
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九州運輸局自動車交通部長家邉健吾 九州運輸局自動車技術安全部長児玉久光
... お申込み方法や内容等詳細は、こちらの内閣府地方創生推進事務局のホームページ からご覧ください。 http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/seisaku_package/kaisai.html ━━━ ５ 九州運輸局ホームページアップ情報 ━━━━━━━━━━━━━ --- 報道発表 ...
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IPA テクニカルウォッチ 自動車の情報セキュリティ に関するレポート ~ ネットワーク化 オープン化が進む自動車の安全 ~
... 欧州ではすでに車載ネットワークのセキュリティ対策として、 EU のプロジェクトとし てセキュリティチップの開発を行っている。このセキュリティチップは、セキュリティ 性能及び機能によって、 「light」「medium」「full」の 3 つのレベルに分かれており、車 載システムの機能や要件に従って、適切なレベルのものを選ぶ形となっている。この取 組みは、現在は EVITA プロジェクトの後継となっている PRESERVE ...
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Microsoft Word - 校了_28_マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の進化.docx
... 「i-ACTIVSENSE」は，夜間視界を向上させるアダプ ティブ・ LED・ヘッドライト（ALH）等の認知支援技術， 差 し 迫 っ た 危 険 を 知 ら せ る 車 線 逸 脱 警 報 シ ス テ ム （LDWS）等の警報技術，主に自動車専用道での疲労を 軽減させるマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール （MRCC），万一の事故の際の被害を軽減させるスマー ト・ブレーキ・サポート（SBS）など幅広い機能を備え ...
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概要版 上越市みんなで防犯安全安心まちづくり推進計画 上越市ホームページ
... 常に時代にあった制度・事業を進めていくため、それぞれの取り組みの進み 具合の確認や効果測定などにより制度の見直し・改善を行っていくこと 来越者の安全確保 事業者による 防犯活動 ...
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東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... 当初計画は、平成27年度で計画期間を終了することから、先述の課題に対応し、平成 28年度以降も自転車の安全利用を推進していくために、東京都は、「東京都自転車安全 利用推進計画」を改定することとしました。 改定にあたっては、自転車に関わる様々な団体の代表者や公募で選ばれた都民等を委 ...
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HOKUGA: 先進安全自動車限定免許制度の社会受容
... ② ⽛町村 65⽜は他の属性に比べ要求自動運転レ ベルが低い傾向にある．それに比べ⽛町村 20⽜は要求自動運転レベルが最も高い傾向が あり，この乖離が現状の最も大きな問題であ ると考えられる．これは，同じ居住地域にお いて，年代によって要求自動運転レベルに大 きな差が生じていることを意味しており，同 居住地のファミリー属性がもっとも不安を感 じている自動車交通環境で生活していること を意味していると考えられる．その理由とし ...
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予防安全性能アセスメント ( 評価 ) の概要 目 的 国土交通省と ( 独 ) 自動車事故対策機構は 衝突が避けられない場合に自動でブレーキをかける技術など自動車の先進安全技術について新たに評価を始めました これを 予防安全性能アセスメント といい 先進安全技術を搭載した自動車の安全性能について様
... しかし、万が一のときに事故から助けてくれる自動車の安全性能も大事だとは思いませんか？実は、 今は自動車の安全性能を比較するなどして、より安全なクルマが選べるようになっています。 このチェックリストを活用して、より安全なクルマを選び、使用してください！ ...
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第2次学校安全の推進に関する計画
... 防犯・交通安全・防災等の取組を行うことが必要である。また、国は、保護者や地域住民、外 部専門家、関係機関等が連携して学校安全の取組を進めるための仕組みづくりを支援する。 ○ 学校は、学校安全計画や危機管理マニュアルを基に、学校の安全教育・安全管理の方針を 保護者や地域住民との間で具体的に共有することが必要である。例えば、保護者参観日や PTA ...
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先進安全自動車に関する消費者の使用実態
... 先進安全装置はドライバーの安全運転を支援するシステムです。衝突被害軽減ブレーキはあ らゆる状況での衝突を防ぐ装置ではありません。人や自転車の急な飛び出しにはブレーキが作 動しない場合がある等、機能には限界があり、ドライバーは機能を過信せずに安全運転をする 必要があります。また、性能や作動条件は検出器の方式や車種ごとに異なります。事業者アン ...
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