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低炭素化とともに大きな改善効果

低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言

低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言

... (3)課題の克服に向けたアプローチ このような課題を克服し、持続可能な炭素社会を構築するために不可避な再生可能エ ネルギーの大量普及を可能とするためには、第(1)②b)節で示したような再生可能エネ ルギーと既存の電力系統が調和したシステムを構築する必要がある。その際、電力系統の 安定と社会的なインフラとしての電力系統整備の費用最小の両立を図るためには、太 ...

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統合型の低炭素まちづくりを 街区群 のスケールで目指す 低炭素化で住みやすく コスト 防災面でも有利な地 区とするための技術 政策 空間デザインを 地域特 性に応じて統合的に検討できるスケール 具体的なデザインや効果の検討が可能で 住民 行 政とイメージ共有や議論がしやすいスケール 1

統合型の低炭素まちづくりを 街区群 のスケールで目指す 低炭素化で住みやすく コスト 防災面でも有利な地 区とするための技術 政策 空間デザインを 地域特 性に応じて統合的に検討できるスケール 具体的なデザインや効果の検討が可能で 住民 行 政とイメージ共有や議論がしやすいスケール 1

... 炭素街区群への“Transition”過程の追跡 ・ 既存市街地 の炭素には 時間がかかる (急いで移行するとそのために CO 2 が大量排出、カネもかかる) ・まちの最終的な姿だけでなく、 移行時も含め検討 するため、 建物更新を ...

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つくば市低炭素(建物・街区)ガイドライン〔本編〕

つくば市低炭素(建物・街区)ガイドライン〔本編〕

... 評価方法 Q(環境品質)と L(環境負荷)をそれぞれ別個に評価・採点します。Q UD (街区に関わる環境 品質)は,環境,社会,経済のトリプルボトムラインに対応した3分類の大項目(Q UD 1~Q UD 3) で構成され,L UD (街区における環境負荷)は,炭素の努力程度で表します。対象区域の評 価結果は,それらの分野毎の得点をバーチャートやレーダーチャートで多角的に示します。更に全項目 ...

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「低炭素社会型木造住宅」の検証と提案 [ PDF

「低炭素社会型木造住宅」の検証と提案 [ PDF

... 1中央下 )。長期的にすべての国のカウントを見れば、 貯蔵量 ( 吸収量 )、排出量の合計はすべての方式で同 じとなる理屈であるが、どの方式を採用するかによっ て木材輸出国と輸入国では吸収量、排出量のカウント に大きな差が生じ、各国の木材貿易による利害が発生 するため、第二約束期間以降の取り決めについては現 在 (2010 年 1 月時点 ) でも合意に至っていない。重 要なことは木材利用にインセンティブが働く方式を採 ...

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住まいの低炭素化に対応した計画的条件に関する研究 [ PDF

住まいの低炭素化に対応した計画的条件に関する研究 [ PDF

...  人類は薪から石炭、石油へとエネルギー源を転換す ることで人口・物質的に繁栄してきた。一方で、公害 問題や地球環境問題、エネルギー問題を引き起こして きた。中でも、大気汚染問題はエネルギーの生産・利 用に密接に関係し、エネルギー消費量が比較的少ない 時期では限られた地域の公害問題であったが、人口増 加や生活レベル向上に伴うエネルギー消費量の増大に よって、地球温暖という地球環境問題へと質的変化 を見せることとなった 3) ...

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長崎市│低炭素建築物新築等計画の認定

長崎市│低炭素建築物新築等計画の認定

... 3.【8.建築物の住戸の数】の欄は、【7.建築物の用途】で「共同住宅等」又は「複合建築物」を選んだ場合 のみ記載してください。 4.【12.該当する地域区分】の欄は、建築物の炭素誘導基準(都市の炭素の促進に関する法律 (平成24年法律第84号)第54条第1項第1号に規定する経済産業大臣、国土交通大臣及び環境大 ...

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目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性 次世代車普及台数予測 技術予測 施策の設定と定量化 エネルギー消費量の試算結果 施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現

目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性 次世代車普及台数予測 技術予測 施策の設定と定量化 エネルギー消費量の試算結果 施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現

... まとめ(その2) • 自動車利用に着目すると、エコドライブやカーシェアリングなど、大きなCO2削 減可能性を持つ対策があるが、利用者の意識に左右され不確実性が高い。自 動車利用の炭素には、利用者の意識改革を図りつつ、ハード・ソフト両面 からの支援施策を講じることが必要。また、ITS・ICTの活用によって、更なる効 果的なエコドライブやカーシェアリングの普及が求められている。 ...

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本資料で いている 葉の定義 グリーン水素 再生可能エネルギー由来の低炭素な水素 グリーン電 再生可能エネルギーで発電する低炭素な 電 2

本資料で いている 葉の定義 グリーン水素 再生可能エネルギー由来の低炭素な水素 グリーン電 再生可能エネルギーで発電する低炭素な 電 2

... 水素需要地 (東京) ⽔素供給インフラ・燃料電池製品を 積極的に先⾏導⼊ 北海道・東北に潜在的に存在する豊富な再生可能エネを、水素製造にも活用しな がら、そのポテンシャルを最大限に活用できるモデルが構築できれば、東京のみ ならず⽇本全体のエネルギー⾃給率向上、炭素、地域経済の活性につながる ...

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低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言(概要版)

低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言(概要版)

... そこで、中長期的な社会経済システムの変革による炭素社会の構築に向けて、現在の 我が国における構造的な課題の所在を明らかにし、その課題に対処するための対策・施策 とその強度や実施手順を時間軸に沿って整理したロードマップ(行程表)を策定し、国民 がそのロードマップを共通認識とした上で、対策・施策を実施していくことが重要となる。 また、ロードマップを策定していく過程で、多様な主体が自らの案を公表し意見交換を ...

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「○○○(団体名を記入)の低炭素社会実行計画」

「○○○(団体名を記入)の低炭素社会実行計画」

... ●「 それぞれの生産量において想定されるCO2排出量から最先端技術の最大限の導入により500万t-CO2削 減 」は、基本的に生産変動に拘わらず、技術的な削減ポテンシャルである500万トンそのものを目標とす るものである(大幅な生産変動が生じた場合はこの限りではない)。 ●具体的には、設備の更新時に、実用段階にある最先端の技術として、「次世代コークス製造技術の導 ...

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オフィスビル分野における「低炭素社会実行計画」について

オフィスビル分野における「低炭素社会実行計画」について

... ・CO2削減対策の意義とビルオーナーが着眼すべき5つのポイント ・費用対効果を考慮した100の対策メニュー 費用対効果を考慮した100の対策メニュ (運用改善、改 修・更新、システム変更・導入)を提示=オーナー主体で対応 ・テナントとの協働による対策=啓発対策、取組体制 ...

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低炭素成長 気候変動問題に効果的に対処するためには 先進国 途上国の双方が 技術 市場 資金を十分に活用して世界中で 低炭素成長 を達成することが必要 そのためには 再生可能エネルギーや高効率発電 省エネ家電 低排出自動車 工場省エネ等 様々な分野の高度な低炭素技術 製品の普及を促進していくことが必

低炭素成長 気候変動問題に効果的に対処するためには 先進国 途上国の双方が 技術 市場 資金を十分に活用して世界中で 低炭素成長 を達成することが必要 そのためには 再生可能エネルギーや高効率発電 省エネ家電 低排出自動車 工場省エネ等 様々な分野の高度な低炭素技術 製品の普及を促進していくことが必

... ■途上国側で炭素技術・製品を導入した際の排出削減量を計測する人材等を育成。 ■概要:NEDO(独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構)の委託事業として、 JCMの活用により、CO2排出削減効果の定量(見える)を行い、炭素技術・製品 ...

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資料2   低炭素社会づくりに向けて

資料2   低炭素社会づくりに向けて

... 背景∼気候変動科学からの警告∼ 背景∼気候変動科学からの警告∼ 地球温暖問題は、その予想される影響の大きさや深刻さから見て、人 類の生存基盤に関わる最も重要な環境問題である。気候変動に関する政府 間パネル(IPCC)の報告によれば、地球が温暖していることは疑う余地が ない。その原因は人為起源の温室効果ガスの増加であると、ほぼ断定され ている。 ...

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低炭素のまちづくり方針 都市計画マスタープラン|浦安市公式サイト

低炭素のまちづくり方針 都市計画マスタープラン|浦安市公式サイト

... ① 炭素に寄与する省エネルギー建 物への更新 建物に起因するエネルギー負荷の削減に向け、 個々の建物の新築・改修や開発事業により建設され た一団の建物の更新機会を捉えて、エネルギー負荷 の削減を図る建物づくりを促進します。特に、公共 建物については、新築や改修などにあわせて炭素 のまちづくりへの率先した取り組みを進めます。 ●大規模建物などに対する省エネ性能確保の誘導 ...

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【概要版】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

【概要版】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

... ○導入す 新た 炭素交通手段 検討 交通手段 特徴 交通手段 コ ,利便性 比較 ○新た 炭素交通手段導入 よ 想定さ 効果 く 全体 魅力向 炭素 ち く 推進 中心 街地 活性 歩い 暮 ち く 推進 ...

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低炭素都市づくりガイドライン(案)について

低炭素都市づくりガイドライン(案)について

... 首都圏を事例として緑地の保全・創出による吸収量を計算すると、現況の2倍程度CO2吸収量が増大することがわかりました。 さらに、バイオマスエネルギーの利用や屋上緑化などの間接効果によるCO2削減量の増大が期待できます。 ;推計の前提条件= ;推計結果= みどり分野における施策効果の推計例 ...

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資 料 4 低炭素社会に向けた12の方策

資 料 4 低炭素社会に向けた12の方策

... 【利用確立期】スギ材の多様な利用方法が確立し、建築木造率・家具木製率は 70%程度へと近づく。それと共に環境配慮型国 産木材製品の競争力が世界水準に到達するため、海外への国産木材販路が開拓されるよう木材産業を支援していく。このこ ろにはバイオマス需要の拡大に対して、林地残材の供給は頭打ちとなるため、短伐期バイオマス生産を開始する。 ...

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VHFスパッタリング法により作製した水素化アモルファス炭素薄膜の基板バイアスの効果: University of the Ryukyus Repository

VHFスパッタリング法により作製した水素化アモルファス炭素薄膜の基板バイアスの効果: University of the Ryukyus Repository

... Title VHFスパッタリング法により作製した水素アモルファ ス炭素薄膜の基板バイアスの効果 Author(s) 松井, 謙治; 喜友名, 達也; 比嘉, 晃; 渡久地, 實 Citation 琉球大学工学部紀要(59): 101-106 Issue Date 2000-03 ...

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低炭素社会をリードするエネットの事業展開

低炭素社会をリードするエネットの事業展開

... 2008 年の世界の原油価格の先行 指標である原油先物市場の WTI 原 油先物価格が1バレル= 147 ドルと いう化石燃料価格が高騰するといっ た厳しい事業環境の中、調達する電 力及び需要家のポートフォーリオや 電源のオペレーションの見直しによ り収益構造の改善を行い、図6に示 すように他の PPS が電力小売事業 の縮退を行う中、エネットは着実に 事業拡大を進め、PPS の過半数を 占めるトップシェアを堅持してい ...

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【本編】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

【本編】新たな低炭素交通導入可能性調査 報告書 つくば市 | 低炭素な交通手段への転換

... 温室効果 排出削減 調査 大 需要 見込 い い 想定 5普5PR 全体 「,「】重図-(4「 あ 。 環境 都 行動計 見込 い 「0」0 削減 「0,10【図-(4「 11普」 。 想定 入 温室排出量 削減効果 大 ピ,ピベ9t ...

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