Top PDF 交通網の実現

6-2 地域公共交通網の再編事業市の目指す将来のまちの姿と方向性の実現に向け地域内及び広域の移動を持続的に確保していくことに加え市の骨格となる路線に戦略的に投資していくという考えのもとで市内公共交通網 ( バス路線 ) の再編事業を検討するまた復興事業の進捗状況に合わせた段階的な路線

... (2) 離島航路 ①中央地区への航路発着所の増設 ○中央地区に発着所を整備・以前、石巻港は中心部に整備されていた。そのため、東日本大震災からの復興及び中心市街地の賑わい活性化の中心的な役割を果たす地区として観光交流施設等の整備が検討されている中央地区に発着所を整備する。効果としては、石巻中心部に近づくだけでなく、中心部付 ...

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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

... バス共通 IC カード「KURURU（くるる）」については、現在すざか市民バス（須坂市）でも利用されているが、他の市町村からも導入に関しての相談がある。どのような方法で導入・利用することが双方のメリットにつながるのか検討を進める。なお、Suica 等 10 カードの片利用導入については、首都圏等から本市を訪れた人のメリットに ...

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Microsoft PowerPoint - 潟上市地域公共交通網形成計画（最終）

... 今後は高齢化がさらに加速し、高齢者など交通弱者の移動を支える地域の公共交通は一段と重要性を増す見込みで、バス路線を中心とする地域公共交通の維持・確保への取り組みが重要な課題となっています。こうした状況を踏まえ、本市では理想の将来像の実現に向けて、まちづくりと一体となった ...

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... （１）計画の対象区域 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 （２）計画期間 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）全体版

... ■１日乗車券の利用有無 ■１日乗車券の利用意向 ■直実号の改善点（４）タクシー市内には９つのタクシー事業者があるが、埼玉県県北交通圏（熊谷市、行田市、加須市、本庄市、羽生市、深谷市、美里町、上里町、寄居町）における法人タクシーの利用者数は減少傾向となって ...

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江別市地域公共交通網形成計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 第5章計画の目標及び目標達成のための施策 5−1 計画の目標本計画は、第１章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネットワークの構築を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市の他の計画と連携しながら推進するものです。こ ...

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形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 基本方針３：バス利用市民だけでなく，多手段利用市民や来訪者にも分かりやすく，使いやすく，必要だと感じる公共交通の実現市民や来訪者の公共交通に対する意識等に関する基本方針３の各指標は，５年間の中では「概ね達成」と「未達成」の状況となっています。このうち，公共交通の運行本数に対する満足度は， ...

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長野市地域公共交通網形成計画（案）に対する市民意見等の募集結果

... 頁項目区分 71 74 ６−３利用促進（仮称）「もう２回バス乗車運動」は現実味はあるのでしょうか。便利で快適な車を利用している人がバスを利用することや、現在の通勤通学者がもう２回利用を増やすとも思えない。別の基本計画では観光インバウンドの流動人口の増加で補う策が示されているので、それに倣い観光インバウンドに活路を見出すべきと考えます。鎌 ...

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長野市地域公共交通網形成計画【概要版】

... ２地域公共交通網形成計画の位置づけ地域公共交通網形成計画は、「長野市総合計画」に掲げる22の政策の１つ、「拠点をつなぐネットワークの充実」を実現するためのビジョンである「長野市公共交通ビジョン」を受けて、施策・事業を具体化する計画です。 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第1章）

... - 20 - ■１日乗車券の利用有無 ■１日乗車券の利用意向 ■直実号の改善点（４）タクシー市内には９つのタクシー事業者があるが、埼玉県県北交通圏（熊谷市、行田市、加須市、本庄市、羽生市、深谷市、美里町、上里町、寄居町）における法人タクシーの利用者数は減少傾向となって ...

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高萩市地域公共交通網形成計画

... た既存公共交通環境買い物通院等⽇常⽣活不便感高齢者増加こ懸念い・こた高萩市地域特性等踏えた総合的地域公共交通ネッワー構築地域公共交通計画目標実現た目指方向性明確化交通政策基本法及び改正地域公共 ...

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形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... んでみたい住み続けたいまちつくば」の実現に向けて，ハブアンドスポーク型都市構造を目指しています。また，「都市計画マスタープラン」においては，つくばエクスプレス沿線の市街地整備や道路等の計画的な整備を進めるとともに，都市と自然の調和，つくばエクスプレスや高速道路網による利便性の高い交流・物流機能の向上によ ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第2章）

... 公共交通の取組の方向性としては、「公共交通を現状よりも充実させて、利用促進を図るべきだ」と回答した人が 29.7％と多く、次いで「別の移動手段（デマンド交通など）を確保していくべきだ（20.0％）」となっている。公共交通を維持・充実していくための方法は、｢行政(熊谷市等)の税金に加えて、住民、企業な ...

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【概要版】花巻市地域公共交通網形成計画

... .現状の移動実態とニーの把握本編Ｐ85～Ｐ117 ○公共交通を利用い、い理由・バス利用おい自家用車を利用しいがい地域おい最多く約3割を占い次い利用したい時間便がい利用したいバス路線がいバス停が遠い等割合が高く ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第3章）

... ゆうゆうバスは利用者の運賃だけでは採算が取れないことから、本市ではバス事業者に対し運行経費（利用者１人当たり約 410 円）を補助し運行の維持を図っている。市民アンケート調査によると、公共交通の取組の方向性としては「公共交通を現状よりも充実させて、利用促進を図るべきだ」との回答が ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第4章）

... 〇運行ルートは原則現行通りとするが、吹上駅方面へのアクセスと利便性の向上を図るため、吉見町巡回バスとの接続について検討する。ほたる号〇循環器及び小川駅行きの民間路線バスとの接続について、検討します。直実号〇直実号は、熊谷駅周辺での回遊性向上が主な目的であるが、利用者数が ...

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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で道路交通の解析需要予測道路網整備計画の策定のほか個々の路線の計画整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン

... なお、供用時点で明らかに交通容量が不足することが予想される場合は、当初から完成断面施工としてよい。（２）暫定断面の当初施工側（片側、両側、中央）の決定にあたっては、特に沿道の土地利用状況について留意する必要がある。 ① 市街化が見込めない地域においては、片側施工とすることが、維持管理面、経済性等の面で有利な場合が多い。 ② ...

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