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交通空白地域 公共交通を導入

新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 図る上で、LRT・BRTの導入の必要性は高いものと判断される。 ...

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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ・既存路線の延長・再編、あるいは新駅・新規バス停設置する際に、既存路線の駅別・バス停別利用者数と人口の関係から利用率算出 し、導入地区の駅・バス停勢圏人口に利用率乗じて利用者数推計する方法。 ②公共交通利用者実績データ用いた検討手法 ・現況の公共交通利用実績による駅・バス停間OD ...

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資料-4 公共交通再編に向けた基本方針(案) 入間市地域公共交通協議会|入間市公式ホームページ

資料-4 公共交通再編に向けた基本方針(案) 入間市地域公共交通協議会|入間市公式ホームページ

... 公共交通再編に向けた当面の目標 案  現状の ス交通 関す 不満の解消 交通空白地域の解消  安全 快適 住環境の実現や定住促進の の移動手段の利便性向上 目標 : ぃ ろ の利便性の向上 よ 、市民生活の 移動 支援す ...

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地域公共交通会議 表紙2

地域公共交通会議 表紙2

... 地域交通ネットワークの整備にあたっては、路線定期運行基本としつつ、当該 地域の特性に応じたその他のサービス組み合わせることによって、全体として整合 性のとれたネットワーク構築することが重要である。 公的資金によって支えられるコミュニティバスは、自立運営原則とする路線バス ...

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会議資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ

会議資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ

... 生活交通の確保・維持・改善 地域公共交通確保維持改善事業 地域公共交通確保維持改善事業 ~生活交通サバイバル戦略~ ~生活交通サバイバル戦略~ 新規 新規 生活交通の存続 危機 瀕 い 地域等 おい 地域の特性 実情 最適 移動手段 提供さ た バ アフ 化やよ 制約の少 ...

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資料-2 公共交通再編に向けた基本方針(案) 入間市地域公共交通協議会|入間市公式ホームページ

資料-2 公共交通再編に向けた基本方針(案) 入間市地域公共交通協議会|入間市公式ホームページ

... 公共交通再編に向けた当面の目標 案  現状 ス交通 関す 不満 解消 交通空白地域 解消  安全 快適 住環境 実現や定住促進 た 移動手段 利便性向上 目標 : ろ の利便性の向上 よ 、市民生活の 移動 支援 ...

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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計

連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計

... 支払いのしやすいカード乗車券 導入する 79 4% 10 バスとバスの乗り継ぎ便利にする 111 6% 11 鉄道とバスの乗り継ぎ便利にする 69 4% 12 バス停にベンチや屋根設置する 129 7% 13 バス停に駐輪場設置する 51 3% 14 低床バス増やす 60 3% 15 ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... ・地域の実情に応じた効率的な運行実現するため、セダン型車両(乗車定員6人以下)補助対象化 ※「ゾーンバス化」:運行地域のバス交通の拠点となる乗継ポイント設定し、乗継ポイント起点に中心部までの路線「基幹系統」、乗継ポイントから周辺地域への路線「支線系統」に役割分担すること。 <再編特例> ...

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草加市地域公共交通網形成計画(素案)

草加市地域公共交通網形成計画(素案)

... 数など) 高めるとともに、 乗り継ぎの円滑化 (乗り継ぎダイヤの接続、 乗り継ぎ運賃割引、 シェルターやベンチ等の待合環境の整備など)、バリアフリーに対応した低床車両の導入、 マップ等による情報提供の充実など既存ストック最大限に活用しながら、使いやすく分か りやすい公共交通体系の実現図ります。 ...

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国境を越える地域公共交通─ストラスブールのトラム延伸事例から 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

国境を越える地域公共交通─ストラスブールのトラム延伸事例から 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

... 70 運輸と経済 第 77 巻 第 7 号 ’ 17. 7 ト ス はじめに 欧州では,協定加盟国間で出入国審査なく人が 自由に移動可能となる「シェンゲン協定」が結ば れており,国が異なる二つの隣接都市が交通路 (道路,鉄道等) を通じて結びつき,言語や,場合 によっては通貨も異なる中で人・モノが行き来し て,一つの生活圏形成している例がみられる。 フランス・ストラスブールとドイツ・ケールも ...

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武蔵野市地域公共交通総合連携計画

武蔵野市地域公共交通総合連携計画

... ■ バケ交通空白ン不便地域 解消 ■ 駅と る け短時間 結ぶ ■ 既存バケと 複し い、わ りやすいャヴダ設定 ■ 事業採算性 高い運行ャヴダ ■ 安全性確保 るャヴダ設定 ■ 住宅地 小回り 利く小型バケ 入 ■ 町 会バケ 感覚 車 コプュニケヴクョン、地域住民 よる支援ン協力、町 会費とし 運賃、クャバヴドケ利用者 子供 100 ■ わ りやすく気軽 利用 ...

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長野市地域公共交通網形成計画【本編】

長野市地域公共交通網形成計画【本編】

... ■ 一部補助路線 【バードライン戸隠線】 ■ 廃止路線代替バス 【篠ノ井新町線、川後線、市場線、原市場線、赤柴線、金井山線、松代篠ノ井線、保科温泉線、屋代須坂 線、綿 内屋島線】 ■ 中山間地域乗合タクシー 【芋井「すざくら号」、七二会「じんば号」、浅川「あさかわ号」、小田切「かつら号」、信更「すずらん号」、篠ノ井信里「のぶさと号」】 ■ 空白型乗合タクシー ...

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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策
  ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

... 査に関わる論文評価基準に基づき,博士学位授与するに相応しいものと判断した。 【試験または学力確認の結果の要旨】 本論文の公聴会は,2018年1月25日(木)午前11時から12時30分まで,産業社会学部大会議室にて行われた。 申請者は,2013年3月に立命館大学産業社会学部産業社会学科卒業し,同年4月に同大学大学院社会学研究科 ...

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長崎県における地域公共交通に関する研究

長崎県における地域公共交通に関する研究

... 平成 28 年度学長裁量研究成果報告(様式2号)その2 2 うこと目的とする。基本的にはケーススタディ想定しているが、可能なデータが入手 できれば、需要関数の推定含めた計量的分析に発展したいと考えている。なお、比較 目的として、必要に応じて長崎県周辺などの県外の調査も行っている。本研究の特徴とし ...

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論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... 資料:平成26年度調査結果 都内における駅前放置自転車の現況について (東京都青少年・治安対策本部 総合対策部 交通安全課 ホームページ)基に作成 乗入台数に対する放置自転車の割合が高い区市町村ランク図で示した。 • 区部では千代田区、新宿区、文京区、台東区、港区、中央区で放置率が20%以上であり、多摩地区で ...

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山陽小野田市地域公共交通網形成計画

山陽小野田市地域公共交通網形成計画

... 61 基本方針 支え 地域公共交通 目標 3-1 乗 公共交通 支え 数値指標 JR 小野田線 美祢線 け 回数券 定期券 団体乗車券 購入補助実施件数 JR 小野田線 美祢線 け 社会学習利用助成 ベン 支援 補助実施件数 目標値 現状 ...

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高萩市地域公共交通網形成計画

高萩市地域公共交通網形成計画

...  高萩駅周辺 け 歩い 楽 い中心市街地 形成 ・中心拠点 形成 都市機能誘導 広域拠点 福祉 拠点 交通結節点 里 いと ソ ー  田園環境 産業拠点形成 調和 た職住近接 子育 い ち ・地域拠点 ⽣活拠点 居住機能誘導 松岡エ ・秋山エ ...

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江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... は、江別4番通線及び江別錦町線の平成28年度実績によるキロ当たり単価に基づき試算。 ※運賃収入は、平成28年度の各路線の収支率維持したものと仮定し試算。なお、(仮称)循環線は、 江別4番通線及び江別錦町線の合計額による収支率維持したものと仮定し試算。 ※活用想定する補助制度は、平成30年3月31日現在の制度に基づく想定である。 各路線の運行便 ...

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論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... • また、「安全・安心・快適な移動の実現」のために、歩行者・自転車が安全で安心して 道路利用できる空間の整備、ルールやマナー等の施策が展開されている。 ■ 東京都での位置づけ • 交通マスタープラン策定しておらず、自転車交通体系に明確に位置づけている ものはない。 ...

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資料3 西尾市地域公共交通計画(地域公共交通網形成計画)(案)について.pdf

資料3 西尾市地域公共交通計画(地域公共交通網形成計画)(案)について.pdf

... 都市基盤構築 公共交通利用 進 駅 主要バ 停 渡船乗 場 交 通結節 機能強化 電車やバ 利用 進 公共交通空白地 解消 ●鉄 利用 進 総 的 地域公共交通 構築 鉄西尾 蒲郡線 存 確 駅周辺 駐車場 駐輪場 整備 利用者増 取組 強化 公共交通空白地に対応 市民 意見 映 せ ...

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