交通ネットワーク計画
地区懇談会の説明スライド 佐久市生活交通ネットワーク計画(案)に関する地区懇談会の開催結果について（平成24年2月） | 佐久市ホームページ
... 佐久市生活交通ネットワーク計画 ( 案）について 巡回 ス 再編 案 ン クシ へ変更 ■８路線 路線へ 口 青沼線 切原 臼 線を ン クシ 化 ■切原 臼 線 巡回 い 大沢地区 中央線 変更 対応 ...
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広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫
... - 26 - 〇東京１２号線延伸（光が丘～大泉学園町） 【整備効果】 本路線は、区部周辺部に存在する鉄道利用が必ずしも便利でない地域内 を結ぶことで、沿線の利便性の向上に資する路線である。本路線周辺の鉄 道駅１ｋｍ圏域を図１３に示す。西武新宿線、西武池袋線、東京メトロ有 楽町線、東武東上線など複数の路線により鉄道ネットワークが形成されて いるが、区部北西部に駅勢圏に含まれていない地域があり、本路線の整備 ...
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全体版 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 「現在の運行本数と路線は維持すべき」が 28％と相反する回答が寄せられている。さらに、 「利用者 の利便性を高めたり、新たに利用者を増やすために、運行本数や路線を増やす方向で見直すべきだ」 という意見も多くなっている。 ■ これらは、公共交通の必要性に対し、 「現在は特に必 要性を感じないが、将来高齢になったときなどには 必要な交通手段」という意識があり 70％を占めると ...
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第2章 公共交通に関する諸調査 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... ■ 今後取り組むべき事柄としては、不満とする理由として挙げられた運行本数の増便や、運賃 の値下げが挙げられる一方で、 「現状に満足している」 という回答も 20％に及んだ。 （図 2-50 参照） ■ 今後の公共交通利用促進に効果的であるものとしては、 「わかりやすい運行ダイヤ、 路線図等 の作成・配布」が 54％と半数におよび、次いで意識の醸成や意識の転換に関する意見が続い ている。 （図 2-51 参照） ...
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第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... また、市民アンケートにおいても公共交通利用促進に対しては、 「わかりやすい運行ダイヤ、路線 図等の作成・配布」等の周知活動、 「ノーマイカーデーの実施」などを通じた公共交通に対する意識 の醸成が重要とされている。 このようなことを勘案し、本計画では、交通移動手段を持たない市民だけでなく、自家用自動車 ...
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川本町地域公共交通ネットワーク計画目次 1. 川本町公共交通の概要 (1)JR 三江線 ( 江津 三次 )... 1 (2) 石見交通バス川本線 石見銀山号... 1 (3) 川本町スクールバス... 1 (4) おおなんバス... 1 (5) デマンド型乗合タクシー 川本町スクール
... ○運行日数／江津方面：5 便、三次方面：5 便 ○利用形態：通学（江津市・美郷町）、江津方面への買物・通院 （２）石見交通バス川本線・石見銀山号 ○石見交通により、 「大田バスセンター」と「石見川本駅」を結ぶ川本線が運行されている。 ○川本線に並行し、 「大田バスセンター」と「広島新幹線口」を結ぶ石見銀山号が運行されている。 ...
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第1章 検討の背景 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 1 第1章 検討の背景 佐久市内の公共交通は、長野新幹線、ＪＲ小海線、しなの鉄道と、民間事業者による路線バス、 市の補助による廃止代替バス、市による市内巡回バスや過疎地域でのデマンド式乗合タクシーによ り構成されている。また、利用者は限定されるが朝夕のスクールバス、高齢者外出支援サービスや 障害者外出支援サービスなどの事業も実施している。 ...
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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 表 5- 4 新しい枠組みでの運行路線の考え方とサービス水準の対応 新しい枠組み 考え方とサービス水準の対応 ①路線バス バス基幹軸として、交通事業者により運行・維持していただく路線。 ただし、地域公共交通の基幹軸として鉄道との連携強化に向けた提案を行う。 なお、廃止の申し入れがされた望月小諸線、山手線については、 「定住自立圏形成」 を通じた関連する市町と対応を検討、他の枠組みへの転換を検討する。 ...
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「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」
... ４ 現在の検討状況 これまでの概略的な検討においては、現答申に位置付けられている路線 等（東京 8 号線延伸、東京 11 号線延伸、東京 12 号線延伸、新空港線「蒲 蒲線」、ＪＲ中央線複々線化、ＪＲ京葉線延伸、区部周辺部環状公共交通、 つくばエクスプレス延伸、多摩都市モノレール延伸など）について、事業 主体・収支採算性や技術面等、多くの課題が存在するものの、鉄道ネット ...
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事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市
... 函館市 海道渡島半島 南東部 位置し 東 南 方を太 洋 津軽海峡 面積 . 方 km 人口 約 万人 人口減少 高齢 率 昇 続い い 。 そ う 中 電車事業 利用者 減少 厳しい経営状況 対処す た 函館市交通事業経営計画 を策定 し 経営 健全 利用者 利便性向 等 組 を実施し た あ 。 ...
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特集論文 特集 : 輸送 交通計画技術 地方都市の公共交通ネットワークの利便性評価手法 * 奥田大樹 * 渡邉拓也 * 深澤紀子 * 鈴木崇正 * ** 榊原弘之 *** 中村優志 Evaluation Method of the Convenience of a Public Transporta
... ３．公共交通の利用実態調査と得られた知見 3. 1 調査の実施概要 本研究では，人口 20 万人弱の地方都市 A 市を中心と した，小規模な A 都市圏を分析対象都市とした。 A 市 には，学校や病院などの重要施設が比較的多く，小規模 ながら商業地やビジネス街も存在している。また，大型 のショッピングモールも存在する。他の地方都市と同じ く， A 都市圏でも自動車が圧倒的な分担率となるが，都 ...
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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画
... しかし、 後述するように本市では、 鉄道網、 一般路線バスを基軸に、 地域循環バス、 廃止路線代替バス、空白型乗合タクシー、市営バス、福祉自動車、スクールバスとい った輸 送手段を地 域の需要や実 情に応じて 組み合わせた 公共交通ネ ットワーク基 盤 がすでに形成されています。また、高齢者向けの優遇施策である「おでかけパスポー ト」を組み入れた「 IC カード KURURU （くるる） 」を運用するなど、バス乗車に係 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、 「路線バスを多 くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより 運行経費を減らすこと」が必要です。 市では、 このことを踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施する ことで、 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 の実情に即した持続可能な公共交通網を構築するため、 ...
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ドイツにおける最新の総合交通整備計画 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 104 運輸と経済 第 77 巻 第 1 号 ’ 17. 1 歴代のドイツ連邦政府が策定している「連邦交 通路計画 （Bundesverkehrswegeplan：BVWP） 」は， 連邦が管轄する道路・鉄道・水路の幹線インフラ への投資プロジェクトが列挙された，中長期にわ たる国家レベルの交通整備計画である。 ...
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第3次市民交通計画
... 背晙 施策 方向 Ｖ Ｖ 成平0ン平干 実施 民 生活行動 トケ交通 利用実態調査 (トケ交通等 る 民゚ンォヴダ調査) や 路線トケ利用者゚ンォヴダ調査 トケ交通キヴニケ 利用 る 例調査 を踏 え 策定 武蔵 地域 共交通総 連携 計璽を基軸 トモ゚ネモヴ基曓構想 都 計璽ブケシヴハメン等 連計璽 連携を り ら 制定 予定 れ いる交通基曓法や地域主 推 括法 ...
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三重県緊急輸送道路ネットワーク計画
... 有料道路（道路公社） 653 草生曽根線 津市安濃町東観音寺 津市安濃町曽根 津市安濃総合支所 （主）津芸濃大山田線 42 伊勢二見鳥羽ライン（一般国道４２号） 伊勢市朝熊町 伊勢市二見町三津 一般国道４２号 （主）鳥羽松阪線 664 垣内御城線 津市白山町川口 津市白山町川口 （主）久居美杉線 津市白山総合支所 37 伊勢二見鳥羽ライン（鳥羽松阪線） 伊勢市朝熊町 伊勢市朝熊町 一般国道４２号（有料） （主）鳥羽松阪線 673 ...
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草加市公共交通再編計画（概要）
... 公共交通の特性 内を運行 路線バ 草加駅や 原団地駅を中心 東西方向 ネットワヸ 広 い 立病院へ 通院 不便 地域 存在や高齢 移動困難者 増大 問題を抱え い 自転車利用 競合 タ ヸ 利用者数 減少傾向 あ ㆂ あ ...
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産業用ネットワーク6 7 8 ネットワーク 10 ビジネスユニット 医療 メディカルズ オートメーション & コントロール 照明 オスラム 交通 交通システム VDO オートモティブ 情報通信 コミュニケーションズ 自動制御システム & ドライブ産業 & サービス ビジネスサービス
... GG-Kennung oder Produktname 産業用イーサネットスイッチ PROFIBUS DAY 06/2007 Gliederungspunkt 1 Gliederungspunkt 2 Gliederungspunkt 3 Gliederungspunkt 4 Gliederungspunkt 5 Gliederungspunkt 6 Gliederun[r] ...
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持続可能なまちづくりのための和歌山市総合交通計画 : 和歌山都市圏総合交通計画研究会報告書
... 産業 観光 （観光スポットの色分類） 黒色 緑色 赤色 桃色 青色 水色 橙色 （観光スポットの色分類） 黒色 緑色 赤色 桃色 青色 水色 橙色 1 和歌山城 ○ 和歌山市一番丁３番地 41 県立近代美術館 ○ 和歌山市吹上１－４－１４ 2 和歌山公園動物園 ○ 和歌山市一番丁３番地 42 県立博物館 ○ 和歌山市吹上１－４－１４ 3 紀三井寺 ○ 和歌山市紀三井寺１２０１ 43 市立こども科学館 ○ 和歌山市寄合町１９番地 4 ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 公共交通に対する市民の理解や意識を高めることにより、少子高齢化の進展とともに人口減少が 進む中にあっても公共交通利用者数を維持するため、交通事業者や関係機関と連携してモビリテ ィ・マネジメント施策を実施します。 5−3 路線バス事業の維持・確保に対する財政的支援 ...
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