事業者視点の
なぜ総合事業 / 整備事業? は 2 つの視点から理解します 1 利用者に対する支援の視点から < 自立支援 / 介護予防ケアマネジメントの視点 > 2 社会全体の必要性の視点から < 超高齢社会 / 人口減少社会の視点 > 1
... 三菱UFJリサーチ＆コンサルティング株式会社の公式ホームページ内の総合事業に関するポータルサイト。ガイドラインを解説した「介護予防・日常生活支 援総合事業への移行のためのポイント解説」のPDFファイルや、昨年度セミナーの動画やパネリストの自治体資料を閲覧・ダウンロードすることができる。 ...
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消費生活相談の視点からみた消費者契約法のあり方
... じている」、「適合性の原則に照らして取消権ができたらどんなにか救える人 が増えることだろう」といった意見が寄せられている。 提 言 ① 認知症高齢者、知的障害者、精神障害者などの判断能力に問題のある人は、 合理的な判断を行うことが難しいため、通常の判断能力があれば締結しないよ ...
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RIETI - 製造事業所の規模分布の変化－産業構造と企業ダイナミクスの視点による分析
... ものととらえるべきである。一方、後者については、企業や産業の新陳代謝を通じて経済 の活力を維持する観点からも、懸念すべき事態といえる。なお、一見するとみえにくいが、 潜在的に小規模階層の比率を高める要因として、事業所の成長（既存事業所の規模縮小） ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原
... の確保 □ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる □ 当該区間の自動車交通量が1,000台/12h以上（当該区間が通学路である場合は500台/12h以上）かつ歩行者交 ...
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資料 9-1 治体 事業者連携の街づくり 3 つの視点 2017 年 株式会社リクルート住まいカンパニー SUUMO 編集 池本洋
... 方 の 担 い 手 に な る こ と で 、 承 認 欲 求 や 貢 献 欲 求 が 満 た さ れ る と い う 好 モ デ ル で す ね 。 最 後 に 、 日 本 版 Ｃ Ｃ Ｒ Ｃ は 将 来 、 地 方 創 生 に 何 を も た ら す で し ょ う か 。 松 田 シ ニ ア の 新 た な ラ イ フ ス タ イ ル と 多 世 代 が 輝 く 健 康 な 街 づ く り で す 。 ...
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国境を越えた役務の提供に係る消費税－電気通信利用役務の提供を受ける国内事業者の視点から－
... る者の所在地により行われることになりました。つまり、国内 事業者や消費者が国外事業者から「電気通信利用役務の提供」 を受ける場合には、役務の提供者の所在地にかかわらず、国 内取引として取り扱われることとなります。これにより、国内 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... の確保 □ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる □ 当該区間の自動車交通量が1,000台/12h以上（当該区間が通学路である場合は500台/12h以上）かつ歩行者交 ...
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Microsoft Word - NORD Reprt 企業レピュテーションと生活者の評価視点
... • 食品の使いまわしや謝罪の態度が最悪だったから。 • その場逃れの言い訳を並べ、結局廃業という最悪の結果を招いた。 2009 年は、トヨタ自動車が「評判の悪い企業」としてトップとなっている。業績の悪化とそれに伴う いわゆる「派遣切り」などの雇用削減、下請け企業への圧力などが理由としてあげられている。ライブ ...
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就労に関する視点の違い －障害当事者と支援者のグループインタビューの比較から－
... でも，支援者は当事者よりも，「企業 の視点」や「仕事への意識」を強く感じており， 当事者が就労可能になる（例：企業に受け入れら れるための条件をクリアする）ための当事者側の 課題に対し支援者が積極的に支援を提供している 可能性や，当事者が「必要としている支援」と支 援者が「当事者にとって必要な支援」と考えてい ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 17
... 国道1 号が通過する京急蒲田駅周辺では 複数のまちづくりプ ジ クトが進行中であり れらのプ ジ クト ・国道15号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまちづくりプロジェクトが進行中であり、これらのプロジェクト と連携しながら本事業を推進することにより、京急蒲田駅利用者の利便性が向上する。 ...
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総合事業の特徴 多様な主体による多様なサービスを展開していきます 高齢者を含めた幅広い世代の市民 NPO ボランティア 事業者等 様々な人 団体の活動を支援し 高齢者に対するサービスを充実します 社会参加の視点を取り入れた介護予防を促進します 心身機能 だけでなく 参加 活動 の視点を介護予防に取り
... Q A 武蔵野市認定ヘルパーとは？ 武蔵野市が独自に実施する研修を受けたヘルパーです。介護福祉士などの資格を持っていない方で も訪問型サービス（いきいき支え合いヘルパー事業）のヘルパーとして働くことができます。研修 では、高齢者に関する基礎知識や家事援助の技術などを学びます。勤務開始後も継続的にフォロー 研修を行うなど充実した支援体制を整えています。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... ・国道15号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまちづくりプロジェクトが進行中であり、これらのプロジェクトと連携しながら本事 国道 5号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまち くりプ ジ クトが進行中であり、 れらのプ ジ クトと連携しながら本事 業を推進することにより、京急蒲田駅利用者の利便性が向上する。 ...
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米国における動画配信サービスの動向－ネットフリックスの事業戦略の視点から－
... ネットフリックスが注目される理由としては、無料・低画質の動画配信サービスではな く、有料・高品質の動画ストリーミング・サービスの成功例であることが挙げられる。同 社のサービスは、豊富な動画ラインナップで視聴者のニーズをつかみ、低価格であること から、加入者数を拡大してきた。その他、競合サービスが増える中、 2012 年からは、オリ ...
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事業者におけるエネルギー管理者の位置づけ 特定事業者 エネルギー管理統括者 [ 事業者全体としての取組 ] 経営的視点を踏まえた取組 中長期計画作成の取りまとめ 現場管理に係わる企画立案 実務の実施 ( マニュアルなどの作成 ) 事業者の代表者 補佐 条件 : 法律上 事業の実態を統括管理する者 を
... 条件：エネルギー管理士の資格を有する者、エネルギ ー管理講習修了者 役割：エネルギー管理指定工場の現場におけるエネル ギー管理を実施し、エネルギー管理統括者及び エネルギー管理企画推進者と連携しつつ、経営 判断に基づく組織的な取組を実施することにより、 事業者全体として効率的かつ効果的な省エネル ギー対策を図ること ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 関係自治体の意見等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 対応方針 ( 原案 )
... ～ 人工透析患者の声 ～ 十津川村から新宮市まで片道１時間30分ほど掛けて、週３回人工透析を受けて います。私たち患者にとっては、国道168号は生命線です。五條新宮道路が完成 すると所要時間が短縮されるとともに、災害にも強い道路になると聞いています。 一日も早い完成を期待しています。 （十津川村在住） ...
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目次 1. 事業の概要 1 1) 流域の概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 2 3) 事業の経緯 5 2. 評価の視点 6 1) 事業の必要性等に関する視点 6 (1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 6 (2) 事業の投資効果 9 (3) 事業の進捗状況 事業の進捗の見込みの視点
... ④水害廃棄物の発生量は200ｔ、廃棄物処置費用は約7百万円低減される。 ※ 想定死者数はLIFESimモデルをベースとしたモデルに基づき、年齢別、住居階数別、浸水深別の危険度を勘案して算出した。 最大孤立者数は災害時要支援者（高齢者、障がい者、乳幼児、妊婦等）については浸水深30cmを対象、その他については浸水深50cmを対象として算出した。 18 ...
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目次 1. 路線概要 ( 東海北陸道白鳥 ~ 飛騨清見 ) P2 2. 事業進捗の見込みの視点 P 事業の必要性に関する視点前回 (212 ) の委員会での審議結果 円滑なモビリティの確保 1 東海北陸道の渋滞緩和 / 2 交通事故
... ■4車線化により、渋滞解消、通行止め回数低減が図られ、規制速度は70ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈへと引上げられます。これにより、 定時制・速達性が向上し、更なる利用の促進、円滑な物流への寄与が期待されます。 ・物流事業業者の声 機械部品メーカーのトラック輸送は、高速道路を利用する際、リス ク低減の観点から全線4車線化されていない東海北陸道ではなく、北 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減の可能性の視点 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... ■国営明石海峡公園神戸地区基本計画改定委員会（H20設置、兵庫県、神戸市） 国営明石海峡公園は、淡路地区、神戸地区とも、レクリエーションのための中核施設であり、周 辺施設と一体となった利活用が期待されている。 淡路地区は、近畿地方整備局及び県、関係団体等で構成する淡路花博15周年記念事業実行 委員会が実施する淡路花博2015花みどりフェアのメイン会場として予定されているとともに近接 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 引き続き事業を推進し、早期の全面開園を目指すことが適切である。 １．事業の必要性等に関する視点 ２．事業進捗の見込みに関する視点 ○ 明石海峡大橋の料金改定によって淡路島を訪れる観光客は増加傾向にあり、淡路地区においては、 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... 1.000 0.555 80.3 80.3 44.6 44.6 0.7 0.7 0.4 0.7 0.7 0.4 の 16 2027 H39 1.000 0.534 80.3 80.3 42.9 42.9 0.7 0.7 0.4 0.7 0.7 0.4 期 17 2028 H40 1.000 0.513 80.3 80.3 41.2 41.2 0.7 0.7 0.4 0.7 0.7 0.4 間 18 2029 H41 ...
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