九州新幹線西九州ルートにの開業に向
リレー方式で暫定開業する九州新幹線西九州ルートの効果倍増戦略
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北海道新幹線開業と地域経済の動向 ~ 北海道新幹線の概要 ~ 北海道新幹線は 東北新幹線の新青森から札幌に至る延長約 36kmに渡る路線 このうち 新青森から新函館北斗の区間は 25 年 ( 平成 17 年 ) に着工され 216 年 ( 平成 28 年 )3 月 26 日の開業が予定されているなお
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中部圏における北陸新幹線の開業効果
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平成 28 年 1 月 29 日 九州旅客鉄道株式会社 日本郵便株式会社 JRJP 博多ビル について博多駅直結九州最大級のオフィスビル誕生 4 月 27 日 ( 水 ) 地下 1 階 ~2 階商業ゾーン開業 4 月 25 日 ( 月 ) 郵便局 ゆうちょ銀行先行開業 九州旅客鉄道株式会社 ( 福岡
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東海道新幹線開業50周年にあたって
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3 整備費用設定ルートの通過区間の標高データ等を基に 整備が想定される高架橋やトンネルといった施設の構造種別と数量を推計し 近年開業した九州新幹線や北陸新幹線等の事例から推計した単価を乗じた整備費用の総額は 約 2.7 兆円となる ( 図表 3 参照 ) この整備費用は 現行の財源スキームでは 運行
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北陸新幹線の開業による地域経済活性化と課題
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上越市創造行政研究所ニュースレターNo.35 北陸新幹線開業に伴う市民アンケート調査 上越市ホームページ
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HIACNEWS INDEX vol.91 巻頭特集 01 巻頭特集 平成 25 年度調査 研究事業報告会 北陸における観光産業の現状と課題 ~ 北陸新幹線開業に伴う地域と観光産業への影響と課題 ~ 当財団では 北陸新幹線開業に伴う地域および観光産業への影響や地域の戦略等を明らかにすべく 調査 研究
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2 章東海道新幹線の現状とリニア開業後の可能性の可能性 2-1 東海道新幹線の現状新幹線三河安城駅の利用実態に関する調査を実施する前に東海道新幹線の現状について確認しておく 東海道新幹線は 1964( 昭和 39) 年 10 月 1 日に開業し 2014( 平成 26) 年には開業 50 周年を迎え
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第四次産業革命に関連した九州 における研究開発の動向 2 ~ 九州大学の取り組み ~ 九州大学大学院経済学研究院 ( 九州大学ビジネス スクール ) 大学院統合新領域学府オートモーティブサイエンス専攻兼任 目代武史
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温泉アイランド九州 広域観光周遊ルート形成計画磨き上げに向けた調査報告書 平成 28 年 3 月 ( 公財 ) 九州経済調査協会
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PRESS RELEASE (2016/11/29) 九州大学広報室 福岡市西区元岡 744 TEL: FAX: URL:
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自動車産業における九州工場の役割─ダイハツ九州の事例─
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シンカリオン700のぞみ と シンカリオン700ひかりレールスター は JR 西日本の新幹線 700 系をベースにデザインされたシンカリオンとなり そしてもう 1 機 シンカリオン N700みずほ は JR 西日本とJR 九州の新幹線 N700 系をベースにデザインされたシンカリオンとなります タカ
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PRESS RELEASE(2020/12/23) 九州大学広報室 福岡市西区元岡 744 TEL: FAX: URL:
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九州新幹線 久留米駅についてのアンケート の主な結果概要 福岡県立大学人間社会学部公共社会学科 2017 年度社会調査実習 九州新幹線調査 グループ担当教員田代英美学生調査グループ一同 回答者のプロフィール 久留米市の旧久留米市域にお住いの 18 歳 ~79 歳の方から無作為で ( くじ引きのような
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東九州自動車道開通を契機とした佐伯 - 延岡地域に おける観光ルートの形成に関する調査検討業務 < 事業報告書 > 平成 29 年 3 月 24 日 ( 株 )JTB コミュニケーションズ九州
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社外の方からの評価 九州電力 九州電力CSR報告書
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社会との真摯なコミュニケーション 九州電力 九州電力CSR報告書
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