ブ ル ネ イ に お け る 日 本 造 船 業

ブ ル ネ イ に お け る 日 本 造 船 業 並びに舶用工業セミナー報告書

２００8 年 3 月

社団法人 日 本 中 小 型 造 船 工 業 会

財団法人 日 本 船 舶 技 術 研 究 協 会

助 成

目 次

日 本 造 船 業 紹 介 セ ミ ナ ー··· 1

1. 実 施 内 容 ··· 1

2. 参 加 者 リ ス ト··· 1

3. セ ミ ナ ー ス ケ ジ ュ ー ル ··· 3

<資 料 集 > 1. タ イ ト ル ··· 6

2. プ レ ゼ ン テ ー シ ョ ン ··· 7

⑴ 日 本 造 船 業 ・ 舶 用 工 業 の 現 状 （ ジ ェ ト ロ シ ン ガ ポ ー ル ）··· 7

⑵ 今 治 造 船 の 紹 介··· 11

⑶ 神 田 造 船 所 の 紹 介··· 13

⑷ 墨 田 川 造 船 ・ODAに よ る イ ン ド ネ シ ア 海 上 警 察 向 け 巡 視 艇 の 紹 介··· 14

⑸ ヤ ン マ ー の 紹 介 ・IMO 排 ガ ス 規 制 と そ の 対 策··· 19

⑹ ナ カ シ マ プ ロ ペ ラ の 紹 介 ··· 20

3. プ レ ス 記 事 ··· 25

4. ブ ル ネ イ の 海 事 政 策 と 登 録 船 舶 （ 運 輸 通 信 省 ）··· 29

5. ブ ル ネ イ ・ ダ ル サ ラ ー ム 国 （Brunei Darussalam） の 一 般 事 情··· 31

⑴ 歴 史 的 背 景 ··· 31

⑵ 地 理 的 位 置 ··· 31

⑶ 地 質 学 的 特 徴 ··· 31

⑷ 気 候··· 32

⑸ 首 都 及 び 主 要 都 市··· 32

⑹ 政 府··· 32

⑺ 司 法··· 32

⑻ ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 憲 法 ··· 32

⑼ 人 口··· 33

⑽ 雇 用··· 33

⑾ 通 貨 と 銀 行 業 務··· 33

⑿ 経 済··· 34

① 石 油 ・ 天 然 ガ ス ··· 34

② 対 外 貿 易··· 34

③ 外 国 直 接 投 資 ··· 35

は じ め に

豊 富 な 石 油 資 源 を 保 有 す る ブ ル ネ イ は 、石 油・天 然 ガ ス が 輸 出 総 額 の ９ 割 を 占 め 、そ の 収 益 を ベ ー ス に 目 覚 ま し い 発 展 を 続 け て い る 。そ の 石 油 等 の 資 源 は 、オ フ シ ョ ア リ グ に よ り 採 掘 さ れ て い る こ と か ら ワ ー ク ボ ー ト 等 の 船 舶 が 大 き な 役 割 を 果 た し て い る 。

ブ ル ネ イ に お い て 石 油 採 掘 を 一 手 に 引 き 受 け て い る ブ ル ネ イ シ ェ ル は 、自 社 船 は 保 有 せ ず 必 要 に 応 じ て 船 主 か ら チ ャ ー タ ー し て い る 。そ の た め 、同 社 の 方 針 が 船 主 の 新 造 船 建 造 の 判 断 に 大 き く 影 響 し て い る と こ ろ で あ る 。

近 年 、東 南 ア ジ ア の 経 済 発 展 は 目 覚 ま し く 、そ の 発 展 を 支 え る 石 油・天 然 ガ ス の 需 要 は 益 々 高 ま っ て い る 。 そ の よ う な 状 況 の 中 、 ブ ル ネ イ シ ェ ル は 、 よ り 沖 合 い で の 採 掘 を 目 指 し 、

年 後 に は

で の 作 業 を 可 能 と す る 船 舶 の チ ャ ー タ ー へ と 移 行 す る 方 向 で あ る 。

ま た 、政 府 船 に つ い て は 海 洋 局 等 が 所 有 し 、今 後 の 代 替 船 に つ い て は 全 て 新 造 船 と す る 方 向 で あ る 。

ブ ル ネ イ で は 、

以 上 の 登 録 船 は

隻 あ り 、う ち ブ ル ネ イ シ ェ ル 関 係 が

隻 、 政 府 関 係 が

隻 と な っ て い る 。

100G/T

以 下 の 船 舶 に つ い て は 、 海 上 警 察 が 高 速 ア ル ミ 船 等 の 船 舶 を 保 有 し て い る も の の 船 齢 が

年 以 上 と 老 齢 化 し て い る よ う な 状 況 で あ る 。

こ の よ う に 、現 在 の ブ ル ネ イ に お い て は 商 船 に あ っ て は 、よ り 高 度 な 新 た な 船 種 へ と 移 行 し 政 府 船 に あ っ て は 、 代 替 が 見 込 ま れ る 状 況 と な っ て い る 。

こ の よ う な 状 況 で あ る こ と か ら 、ブ ル ネ イ シ ェ ル 、ブ ル ネ イ 船 主 、政 府 機 関 等 に 対 し 、わ が 国 造 船 業 を 紹 介 す る セ ミ ナ ー を 開 催 す る こ と は ア ン カ ー ハ ン ド リ ン グ ベ ッ セ ル 等 の 作 業 船 、高 速 交 通 船 、油 防 除 船 、パ ト ロ ー ル ボ ー ト 等 の 船 舶 の わ が 国 造 船 業 界 で の 建 造 へ と 繋 が る 最 適 な 時 期 で あ る 。

そ の た め 、ブ ル ネ イ に お け る 海 運 関 係 者 に 対 し て 日 本 造 船 業 並 び に 舶 用 工 業 を 紹 介 す る セ ミ ナ ー を 開 催 す る と と も に 同 国 の 海 事 関 係 機 関 を 調 査 し た 。

ジ ェ ト ロ ・ シ ン ガ ポ ー ル ・ セ ン タ ー 船 舶 部

（ 社 団 法 人 日 本 中 小 型 造 船 工 業 会 共 同 事 務 所 ）

デ ィ レ ク タ ー 田 中 信 行

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日本造船業・舶用工業紹介セミナー

日 本 中 小 型 造 船 工 業 会（CAJS）と ジ ェ ト ロ シ ン ガ ポ ー ル セ ン タ ー 船 舶 部 は 、日 本 財 団 の 支 援 を 受 け る と と も に 、 三 菱 商 事 ブ ル ネ イ 支 店 の 協 力 を 得 て 、 ブ ル ネ イ に お け る 海 運 関 係 者 に 対 し 、“ 日 本 造 船 業 及 び 舶 用 工 業 の 紹 介 ”と 題 し 、平 成 20 年 2 月 19 日 、シ ェ ラ ト ン ・ ウ タ マ ・ ホ テ ル に て 、 セ ミ ナ ー を 開 催 し た 。

1. 実施内容

本 セ ミ ナ ー へ は 、 日 本 側 か ら 、 造 船 会 社 、 舶 用 機 器 メ ー カ ー 、 同 工 業 会 事 務 局 、 ジ ェ ト ロ シ ン ガ ポ ー ル が 出 席 し た 。 ブ ル ネ イ 側 か ら は 、 運 輸 通 信 省 、 経 済 開 発 庁 、 ブ ル ネ イ シ ェ ル 、 ブ ル ネ イ 船 主 等 が 出 席 し た 。

セ ミ ナ ー で は 、 以 下 の プ レ ゼ ン テ ー シ ョ ン が 行 わ れ た 。

• 日 本 造 船 業 ・ 舶 用 工 業 の 現 状 （ ジ ェ ト ロ シ ン ガ ポ ー ル ）

• 今 治 造 船 の 紹 介 （ 今 治 造 船 ）

• 神 田 造 船 の 紹 介 （ 神 田 造 船 ）

• 墨 田 川 造 船・ODAに よ る イ ン ド ネ シ ア 海 上 警 察 向 け 巡 視 艇 の 紹 介（ 墨 田 川 造 船 ）

• ヤ ン マ ー の 紹 介 ・IMO 排 ガ ス 規 制 と そ の 対 策 （ ヤ ン マ ー ）

• ナ カ シ マ プ ロ ペ ラ の 紹 介 （ ナ カ シ マ プ ロ ペ ラ ）

そ の 後 引 き 続 き 、 ブ ル ネ イ へ の 造 船 業 に 掛 か る 投 資 、 造 船 所 ・ 舶 用 機 械 メ ー カ の 受 注 状 況 、 船 価 等 に つ い て 、 活 発 な 意 見 交 換 が 行 わ れ た 。

2. 参加者リスト

山 口 嘉 弘 墨 田 川 造 船 株 式 会 社 専 務 取 締 役

渡 部 健 司 今 治 造 船 株 式 会 社 取 締 役 東 京 副 支 社 長 神 田 朗 株 式 会 社 神 田 造 船 所 取 締 役 副 工 場 長 井 原 浩 ヤ ン マ ー 株 式 会 社 執 行 役 員 特 販 部 長

吉 川 滋 ヤ ン マ ー 株 式 会 社 特 機 エ ン ジ ン 事 業 本 部 開 発 部 技 監 朝 原 登 ﾅｶｼﾏﾌﾟﾛﾍﾟﾗ株 式 会 社 常 務 取 締 役

北 村 和 芳 日 本 中 小 型 造 船 工 業 会 事 務 局 長 田 中 信 行 ｼﾞｪﾄﾛｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙｾﾝﾀｰ 船 舶 部 長

(2) ブ ル ネ イ 側 参 加 者

H. Hohd. Salihin Bin H. Aspar Marine Officer

Marine Department, Ministry of Communications PG Aki Ismasufian Senior Officer

Marketing & Investment Promotion The Brunei Economic Development Board

Embran HJ Momin Head of Marine

BSP Logistics Discipline Brunei Shell Petroleum Ak Nor Hazman Vin PHA Hamid Senior Marine Engineer

Brunei Gas Carriers Sendirian Berhad Hubert Yong Sales & Matketing Executive

Tendrill Co.

M. Shah’rin Bin Shahbuddin Director

Briny Marine Services SDN. BHD PG Hj Hassan Bin Pg Zahari Managing Director

Belait Shipping Co. Sdn Bhd Pg Irwan Bin Pg Salleh Ab Rahaman Chairman/Managing Director

Rahaman

（ 各 社 代 表 者 の み ）

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プログラム

S S e e m m i i n n a a r r o o n n

In I n t t r r od o d u u c c t t i i o o n n o o f f Ja J a p p an a n e e s s e e S S h h ip i p s s a a n n d d M M ac a c h h i i n n e e r r i i e e s s

Date Tuesday, February 19 2008

Venue ‘Mutiara Hall’ Function Room, Sheraton Utama Hotel

Forum Schedule of Activities

09:00 Registration open 09:30-09:35 Opening, by CAJS

09:35-09:45 Current situation of shipbuilding industries in Japan, by JETRO Singapore

09:45-10:05 Introduction of Shipyard, by Imabari Shipbuilding 10:05-10:15 Introduction of Shipyard, by Kanda Shipbuilding 10:15-10:25 Introduction of Shipyard, by Sumidagawa Shipyard 10:25-10:35 Introduction of Ship Machinery, by Yanmar

10:35-11:15 IMO exhaust emission standard, by Yanmar

11:15-11:45 Introduction of Propeller, by Nakashima Propeller 11:45-12:00 Discussion

12:00-12:05 Closing 12:05-12:30 Buffet Lunch 12:30 End of Forum

Organized by CAJS (The Cooperative Association of Japan Shipbuilders) and JETRO Singapore (Japan External Trade Organization) Supported by Nippon Foundation

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資 料 集

1. タイトル

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2. プレゼンテーション

(1). 日本造船業・舶用工業の現状

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(2). 今治造船の紹介

今 治 造 船 の 渡 部 と 申 し ま す 。

今 治 造 船 グ ル ー プ の 紹 介 を 簡 単 に さ せ て い た だ き ま す 。

今 治 造 船 は 1901 年 に 創 業 、100 年 を 超 え る 歴 史 を 持 ち そ の 建 造 隻 数 は 1500隻 を 超 え て い ま す 。

現 在 今 治 造 船 グ ル ー プ は 8工 場11基 の 建 造 設 備 を 保 有 し そ の 建 造 量 は 2007年 に 於 い て は 進 水 ベ ー ス で 83 隻 、 総 ト ン 数 で 370万 総 ト ン の 建 造 実 績 を 上 げ て い ま す 。

本 年 に は 念 願 の LNG 船 も 竣 工 い た し ま す 。

建 造 す る 船 種 も あ ら ゆ る 船 型 に 対 応 可 能 と な っ て い ま す 。

何 ら か の 形 で 皆 様 の お 手 伝 い が 出 来 れ ば と 考 え て い ま す の で 宜 し く お 願 い 致 し ま す 。

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(3). 神田造船所の紹介

(4). 墨田川造船の紹介

ブ ル ネ イ プ レ ゼ ン 資 料 １ ． 墨 田 川 造 船 の 概 要

当 社 は 1913年 4 月 に 設 立 さ れ 、4 年 後 に 100周 年 を 迎 え ま す 。 設 立 以 来 巡 視 艇 、 救 命 捜 索 艇 、 消 防 艇 、 旅 客 船 な ど 特 殊 船 を 国 内 外 の 船 主 向 け に 建 造 し て ま い り ま し た 。

特 に 我 々 の 得 意 と す る と こ ろ は 高 速 巡 視 艇 、 救 命 捜 索 艇 で あ り ま す 。 お 手 元 に 配 布 さ せ て い た だ き ま し た 当 社 の カ タ ロ グ を 御 覧 い た だ け れ ば

お 解 か り 頂 け る と 思 い ま す が 、我 々 の 主 要 顧 客 は 国 内 で は 日 本 の 海 上 保 安 庁 、警 察 庁 、 各 都 道 府 県 の 消 防 局 で あ り ま す 。

一 方 海 外 に お い て は イ ン ド 、 フ ィ リ ッ ピ ン 、 タ イ 、 バ ン グ ラ デ シ ュ 、 イ ラ ン 、 ク ー ウ ェ ー ト 、 マ レ ー シ ア 、 台 湾 な ど に 数 多 く の 高 速 救 命 捜 索 艇 、 消 防 艇 な ど を 引 渡 し て き ま し た 。

ま た 昨 今 各 国 と も 船 舶 建 造 は 現 地 造 船 所 で の 建 造 方 針 に な っ て き て お り ま す が 我 々 は 現 地 造 船 所 と の 技 術 協 力 に も 興 味 を 持 っ て お り ま す 。

1982年 に イ ン ド コ ー ス ト ガ ー ド 向 け に 44M SEARCH & RESCUE BOAT（ 救 命 捜 索 艇 ）を 4 隻 当 社 で 建 造 し 、3 隻 を 当 社 の 技 術 協 力 に て 現 地 造 船 所 で 建 造 し 引 渡 し た 実 績 が あ り ま す 。今 現 在 も そ れ ら の 船 は 運 航 し て お り 船 主 か ら 非 常 に 高 い 評 価 を 受 け て お り ま す 。

現 在 東 京 都 内 で 新 造 船 を 建 造 し て い る の は 当 社 だ け で あ り ま す 。

特 殊 船 と い え ば 皆 様 ご 存 知 の 東 京 デ イ ズ ニ ー シ ー 内 の 交 通 艇（ ト ラ ン ジ ッ ト ス テ イ ー マ ー ） は 当 社 で 建 造 し た 船 で あ り ま す 。

今 後 も 付 加 価 値 の 高 い 小 型 特 殊 艇 を 建 造 し て ゆ く 所 存 で あ り ま す の で 当 社 に て 建 造 可 能 な 特 殊 船 の 引 合 が 御 座 い ま す な ら 是 非 と も 声 を 掛 け て い た だ き た い と 思 い ま す 。

続 き ま し て お 手 元 に 2種 類 の 船 の カ タ ロ グ を 配 付 さ せ て 頂 い て お り ま す が 、 そ れ に つ い て 簡 単 に 説 明 い た し ま す 。

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(5). ヤンマーの紹介

(6). ナカシマプロペラの紹介

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3. プレス記事

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4. ブルネイの海事政策と登録船舶

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5. ブルネイ・ダルサラーム国（Brunei Darussalam）の一般事情

(1). 歴史的背景

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 、 こ の 地 域 で 最 も 古 い 王 国 の 一 つ で あ る 。 ５ 世 紀 の 資 料 に よ れ ば 、414 年 に ブ ル ネ イ が ヒ ン ズ ー 教 ・ 仏 教 の 都 市 国 家 と し て 存 在 し て い た 。

イ ス ラ ム 教 に な っ て 、ブ ル ネ イ は 多 島 海（ 群 島 ）か ら な る 最 大 の 帝 国 の 一 つ と な っ た 。 15 世 紀 及 び 16 世 紀 前 半 は 、 こ の ス ル タ ン 国 家 が ボ ル ネ オ 島 全 土 と フ ィ リ ピ ン の 幾 つ か の 島 々 を 支 配 し 、 強 大 な 帝 国 を な し て い た 。

ス ペ イ ン と 英 国 に よ る 、 ボ ル ネ オ 及 び フ ィ リ ピ ン の 島 々 に あ る ブ ル ネ イ の 領 土 へ の 侵 略 は 、1571年 に 始 ま り 19 世 紀 第 三 四 半 期 に は 最 盛 期 を 迎 え た 。1888 年 に ブ ル ネ イ は 英 国 の 保 護 領 と な っ た 。

1906年 に 、ブ ル ネ イ に お け る 居 住 制 度 が 確 立 さ れ た 。1 人 の 英 国 人 居 住 者 が 英 国 政 府 の 代 表 と し て 指 名 さ れ 、 マ レ ー の 習 慣 、 伝 統 、 イ ス ラ ム 教 以 外 の 全 て に お い て ス ル タ ン に ア ド バ イ ス す る 役 目 を 担 っ た 。 こ の 制 度 は 、 そ の 地 域 に あ る 他 の 英 国 保 護 領 と 同 様 の 政 府 形 態 を 導 入 し た も の だ が 、 こ れ は 、 ブ ル ネ イ の 伝 統 的 な 制 度 と 全 く 異 な る も の で あ っ た 。 最 初 に 税 関 、 後 に 国 家 に お い て 、 様 々 な 管 轄 部 署 を 形 成 し な が ら 、 英 国 人 は 行 政 上 の 要 職 を 占 め た 。

1959年 の 協 定 に よ り 、 憲 法 が 発 布 さ れ 、 ブ ル ネ イ 政 府 は 内 政 自 治 を 回 復 し た 。1971 年 に そ の 協 定 は 、 修 正 ・ 改 訂 さ れ 、 軍 事 ・ 外 交 以 外 の 全 て に つ い て 独 立 性 を 認 め る も の と な っ た 。

1984年 1 月 1日 、 ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 主 権 国 家 と し て 完 全 独 立 を 回 復 し た 。

(2). 地理的位置

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 、 ボ ル ネ オ 島 の 北 西 部 、 東 経 114 度 04 分 ～115 度 23 分 、 北 緯 4度 00 分 ～5 度 05 分 に 位 置 す る 。 面 積 は 5,765 平 方 km（ 協 会 注 釈 ： 三 重 県 と ほ ぼ 同 じ 大 き さ ） で 、 南 シ ナ 海 に 面 し 約 161km の 海 岸 線 を 有 し て い る 。 国 境 は 北 側 は 南 シ ナ 海 で 、 北 側 以 外 の 国 境 は マ レ ー シ ア ・ サ ラ ワ ク 州 と 面 し て お り 、 サ ラ ワ ク 州 が ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 を 二 分 し て い る 。 即 ち 、 東 部 は テ ン ブ ロ ン 地 区 、 西 部 は ブ ル ネ イ ・ ム ア ラ 地 区 、 ツ ト ン 地 区 、 ベ ラ イ ト 地 区 か ら 成 る 。

(3). 地質学的特徴

国 土 表 面 は 砂 岩 、 頁 岩 、 粘 土 か ら 成 る 第 三 紀 の 床 岩 上 に 発 達 し た も の で あ る 。 ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 西 部 の 国 土 は 、主 と し て 起 伏 に 富 ん だ 91m 以 下 の 低 地 か ら な る が 、 後 背 地 で は 約 300m ま で 隆 起 し て い る 。

東 部 の 国 土 は 、 岩 の 多 い 山 岳 地 帯 が 支 配 的 で あ り 、 ブ キ ト ・ パ ゴ ン 山 で は 海 抜 1,850m あ る 。 海 岸 に は 、 広 く て 潮 の 干 満 が あ る 湿 地 帯 が あ る 。

(4). 気 候

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 、 高 温 多 湿 の 熱 帯 雨 林 気 候 で あ る 。

2004年 に は 、 平 均 温 度 が 23.9℃ か ら 32.0℃ へ 、 平 均 湿 度 が 63％ か ら 98％ へ 変 化 し 、 ま た １ 日 の 最 大 雨 量 は 88.6mm を 記 録 し た 。

(5). 首都及び主要都市

バ ン ダ ル ・ セ リ ・ ブ ガ ワ ン(BSB)は 、 ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 首 都 で あ り 、 そ の 面 積 は 16 平 方 km、 人 口 は 2001年 国 勢 調 査 に よ る と カ ン ポ ン ・ ア イ ル （ 水 上 集 落 ） の 住 民 を 含 め 、 約 28 千 人 で あ る 。BSB は 、 ブ ル ネ イ ・ ム ア ラ 地 区 に あ り 政 治 と 経 済 活 動 の 中 心 で あ る 。

そ の 他 の 都 市 と し て は 、BSB の 北 東 約 41km に 主 要 港 ム ア ラ 、石 油・天 然 ガ ス の 町 セ リ ア 、 並 び に ベ ラ イ ト 地 区 の 行 政 の 中 心 地 ク ア ラ ベ ラ イ ト 、 ツ ト ン 地 区 の 行 政 の 中 心 地 ペ カ ン ・ ツ ト ン 、 テ ン ブ ロ ン 地 区 の 行 政 の 中 心 地 バ ン ガ ル が あ る 。

(6). 政 府

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 1984年 1月 １ 日 に 完 全 独 立 を 果 た し 、 主 権 国 家 と し て の 国 際 的 責 任 を 再 び 負 う こ と に な っ た 。 ま た 、 同 時 に 省 庁 制 度 を 採 用 し た 。

(7). 司 法

司 法 権 は 、 最 高 裁 判 所 と そ の 付 属 裁 判 所 に 与 え ら れ て い る 。 最 高 裁 判 所 は 、 上 告 裁 判 所 （Court of Appeal） と 高 等 裁 判 所 （High Court） か ら な り 、 付 属 裁 判 所 は 治 安 判 事 裁 判 所 か ら 成 っ て い る 。 そ の 中 間 に 中 間 裁 判 所 （Intermediate Court） が あ る 。 イ ス ラ ム 教 教 義 関 連 の 問 題 に つ い て は イ ス ラ ム 宗 法 の 裁 判 官 で あ る カ ー デ ィ の 裁 判 所 で 取 り 扱 わ れ る 。

(8). ブルネイダルサラーム国憲法

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 に は 成 文 化 さ れ た 憲 法 が あ り 、 そ れ は ２ つ の 基 本 的 な 法 律 か ら な っ て い る 。即 ち 、憲 法（The Constitution of Brunei Darussalam）と 王 位 継 承 と 財 産 相 続 に 関 す る 発 布 1959 年(the Succession and Legacy Proclamation 1959)で あ る 。

1984年 1月 1日 に は 、憲 法 は 完 全 独 立 主 権 国 家 と し て の ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 地 位 を 表 す 条 文 が 加 え ら れ た 改 正 憲 法 が 施 行 さ れ た 。

憲 法 は 、ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 最 高 権 限 を ス ル タ ン に 授 け る こ と を 規 定 し て い る 。 ス ル タ ン は 、 閣 僚 会 議 （the Council of Ministers） 、 枢 密 院 （the Privy Council） 、 宗 教 評 議 会 （the Religious Council） 、 王 位 継 承 評 議 会 （the Succession Council） 、 及 び 立 法 府 （the Legislature） に よ っ て 補 佐 さ れ て い る 。

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(9). 人 口

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 2004年 中 間 期 調 査 に お け る 推 定 人 口 は 、約 357,800人 で 、 男 性 約186,200人 、女 性 約 171,600人 で あ る 。最 大 人 種 は 、マ レ ー 系 で 237,100人(66.3％)。 続 い て 中 国 系 40,200人(11.2％)、 そ の 他 80,500人(22.5％)と な っ て い る 。 約 119,800 人(33.5％)が 15歳 以 下 で あ り 、8,000 人(2.2％)が 65 歳 以 上 で あ る 。 人 口 増 加 率 は 、 年 2.3％ で 、ブ ル ネ イ ／ ム ア ラ 地 区 は 最 大 の 人 口 247,200 人(69.1％)を 有 し 、ベ ラ イ ト 地 区 59,600人(16.7％)、ツ ト ン 地 区 41,600 人(11.6％)で あ る 。テ ン ブ ロ ン 地 区 に は 、最 少 の 9,400 人(2.6％)し か い な い 。

(10). 雇 用

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 、 人 口 が 少 な い た め に 、 国 家 開 発 計 画 の 目 標 を 達 成 す る た め に 必 要 な 全 て の マ ン パ ワ ー を 自 国 だ け で 確 保 す る に は 不 十 分 で あ る 。 そ の た め 、 ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 で は 、 不 足 労 働 人 口 を 主 に マ レ ー シ ア 、 タ イ 、 フ ィ リ ピ ン 、 イ ン ド ネ シ ア 、 バ ン グ ラ デ ィ ッ シ ュ 、 イ ン ド か ら の 外 国 人 労 働 者 に 依 存 し て い る 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 で は 、 外 国 人 労 働 者 へ の 依 存 度 を 減 ら す 努 力 と し て 、 政 府 は 技 術 的 ・ 専 門 的 分 野 で の ブ ル ネ イ 国 民 へ の 訓 練 を 優 先 的 に 行 っ て い る 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 へ の 外 国 人 労 働 者 が 入 国 す る 流 れ は 、 労 働 局 と 移 民 局 が そ れ ぞ れ 労 働 割 当 と 雇 用 許 可 を も っ て 管 理 し て い る 。

2001年 の 国 勢 調 査 に よ れ ば 、15 歳 以 上 の 労 働 力 は 157,594 人 で あ り 、 そ の 内 全 就 業 人 口 は 約 146,254人 で あ っ た 。

64,865人 が 政 府 部 門 （ 国 家 公 務 員 ） で 雇 用 さ れ 、86,738人 が 民 間 部 門 、 叉 4,651人 が 政 府 出 資 企 業 に 雇 用 さ れ て い る 。

2001年 の 失 業 率 は 、7.2％ で あ っ た 。

(11). 通貨と銀行業務

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 は 、1967年 に 独 自 の 通 貨 を 発 行 し た 。そ れ ま で は 、シ ン ガ ポ ー ル と マ ラ ヤ と 共 通 で あ っ た マ ラ ヤ・ブ リ テ ィ ッ シ ュ・ボ ル ネ オ 貨 幣 が 使 用 さ れ て い た 。 現 在 の ブ ル ネ イ 国 の 通 貨 は 、 紙 幣 は 1 ド ル 、5 ド ル 、10 ド ル 、25 ド ル 、50 ド ル 、100 ド ル 、500 ド ル 、1,000 ド ル 、10,000 ド ル で 、コ イ ン は 1 セ ン ト 、5 セ ン ト 、10 セ ン ト 、 20 セ ン ト 、50 セ ン ト で あ る 。 ブ ル ネ イ ・ ド ル は 、 シ ン ガ ポ ー ル ・ ド ル と 等 価 交 換 さ れ る 。

2001年 6 月 末 現 在 の ブ ル ネ イ 国 の 通 貨 発 行 量 は 、627.5 百 万 で あ る 。外 国 為 替 レ ー ト は 、 毎 日 変 化 し て い る 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 に お い て 運 営 し て い る 銀 行 ・ 金 融 機 関 は 、 香 港 上 海 銀 行 、 ス タ ン ダ ー ド ・ チ ャ ー タ ー ド 銀 行 、 ブ ル ネ イ ・ イ ス ラ ミ ッ ク 銀 行 、 シ テ ィ バ ン ク 、 メ イ 銀 行 、オ ー バ ー シ ー ズ・ユ ニ オ ン 銀 行 、RHB銀 行 、バ イ デ ュ リ 銀 行 、ブ ル ネ イ・イ ス ラ ミ ッ ク 開 発 銀 行 、 タ ブ ン ・ ア マ ナ ー ・ イ ス ラ ム ・ ブ ル ネ イ で あ る 。

(12). 経 済

① 石 油 ・ 天 然 ガ ス

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 経 済 は 、 石 油 と 天 然 ガ ス に 大 い に 依 存 し て い る 。

5 ヵ 年 国 家 開 発 計 画 の 下 、 政 府 は 下 流 （ 物 流 ） 部 門 の 確 立 、 高 付 加 価 値 産 業 の 育 成 、 他 の 天 然 資 源 の 開 発 、 国 民 の 生 活 が 自 給 自 足 で き 且 つ 質 の 高 い も の に な る よ う に 、 経 済 の 多 様 化 を 推 進 す る 措 置 を 講 じ る よ う に 計 画 し て い る 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 に お け る 石 油 と コ ン デ ン セ ー ト の 平 均 生 産 量 は 、1975年 に は 192 千 b/d で あ っ た が 、1979年 に は 261千 b/d に 増 加 し た 。1981年 に は 、 石 油 保 存 政 策 を 採 用 し 、石 油 産 出 量 を 合 理 化 し た 。石 油 生 産 量 は 徐 々 に 減 少 し 、1988年 と 1989年 に は 150千 b/d の レ ベ ル に な っ た 。 し か し な が ら 、1990年 11 月 以 降 ､政 府 は 石 油 保 存 政 策 に 対 し て 柔 軟 性 を 持 た せ 、そ の 結 果 、増 産 と な っ た 。2000年 に お け る ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 石 油 ・ コ ン デ ン セ ー ト 生 産 量 は 、平 均 193千 b/d と な っ た 。天 然 ガ ス 生 産 量 は 、2000 年 で 日 量 平 均 約 32 百 万 立 方 メ ー ト ル で あ り 、 そ の 大 部 分 は 、 液 化 天 然 ガ ス

（LNG） の 形 で 日 本 と 韓 国 に 輸 出 し て い る 。2004年 に お け る 石 油 ・ コ ン デ ン セ ー ト の 生 産 量 は 、平 均 約 206 千 b/d、天 然 ガ ス の 生 産 量 は 、日 量 平 均 約 34 百 万 立 方 メ ー ト ル で あ っ た 。

2004年 に お け る 石 油 ・ コ ン デ ン セ ー ト の 輸 出 先 は 、 ア セ ア ン 諸 国 （22.8％ ） 、 豪 州

（15.3％ ） 、 韓 国 （15.3％ ） 、 日 本 （13.5％ ） 、 中 国 （7.0％ ） 、 米 国 （6.0％ ） 、 ニ ュ ー ジ ー ラ ン ド （5.2％ ） で あ っ た 。

ま た 、BLNG 社 は 、 ス ペ イ ン と 米 国 向 け に LNG の ス ポ ッ ト ・ カ ー ゴ を １ 隻 ず つ 販 売 し た 。

ブ ル ネ イ・シ ェ ル・ペ ト ロ ー リ ア ム 社 と は 別 に 、石 油 と 天 然 ガ ス の 探 鉱 活 動 は 他 の J/V ２ 社 が 実 施 し て い る 。即 ち 、ト タ ル・フ ィ ナ・エ ル フ J/Vと フ レ ッ チ ャ ー・チ ャ レ ン ジ ・ エ ナ ジ ー・ボ ル ネ オ J/V で あ る 。マ ハ ラ ジ ャ レ ラ・ジ ャ マ ル ラ ラ ム・ガ ス 田 は 、ト タ ル ・ フ ィ ナ ・ エ ル フ J/V が 発 見 し 、1999年 3 月 か ら 天 然 ガ ス と コ ン デ ン セ ー ト の 生 産 を 開 始 し た 。

ブ ロ ッ ク J と ブ ロ ッ ク K（ 海 上 ） 、 及 び ブ ロ ッ ク L（ 陸 上 ） は 、 石 油 と 天 然 ガ ス を 発 見 す る 潜 在 性 が 大 き い こ と が 証 明 さ れ て い る 。 「 生 産 分 与 契 約 」 に 基 づ い て 参 加 す る 会 社 又 は コ ン ソ ー シ ア ム に 対 し て 、 探 鉱 ブ ロ ッ ク に 対 す る 入 札 が 2002年 上 半 期 に 行 わ れ る 。

総 理 府 が 100％ 所 有 す る 国 営 石 油 公 社 が 2001 年 11月 に 誕 生 し た 。 そ の 設 立 目 的 は 、 (1)ブ ル ネ イ に お け る 石 油 産 業 を 整 理 統 合 し 、 活 性 化 さ せ る こ と 、(2)石 油 探 鉱 ・ 開 発 を よ り 活 発 に 行 い 、か つ そ の 分 野 に 参 加 す る 役 割 を 果 た す こ と 、(3)ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 内 の 産 業 基 盤 の 発 展 を 加 速 さ せ る こ と 、 で あ る 。

② 対 外 貿 易

2004年 に お け る ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 の 貿 易 収 支 は 、6,150.2 百 万 ド ル の 黒 字 を 記 録 し た 。

再 輸 出 を 含 む 輸 出 総 額 は 、8,562.7百 万 ド ル で 、 輸 入 総 額 は 2,412.5百 万 ド ル で あ る 。

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主 要 輸 出 品 目 は 、 原 油 が 4,505.4百 万 ド ル 、 液 化 天 然 ガ ス （LNG） が 2,683.1 百 万 ド ル 、 繊 維 が 308.8 百 万 ド ル で あ る 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 製 品 の 主 要 輸 入 国 は 、日 本 が 3,229.2百 万 ド ル 、タ イ が 589.8 百 万 ド ル 、韓 国 が 1,100.4百 万 ド ル 、豪 州 が 1,003.7 百 万 ド ル 、米 国 が 591.0 百 万 ド ル 、 中 国 が 346.9 百 万 ド ル 、 シ ン ガ ポ ー ル が 223.8 百 万 ド ル 、 ニ ュ ー ジ ー ラ ン ド が 257.0 百 万 ド ル で あ る 。

同 期 間 の 輸 入 額 は 、2,412.5 百 万 ド ル で あ り 、主 要 輸 入 品 目 は 、機 械 と 輸 送 設 備 841.9 百 万 ド ル 、 工 業 製 品 600.9 百 万 ド ル 、 食 料 354.8 百 万 ド ル 、 そ の 他 製 造 品 295.3 百 万 ド ル 、 化 学 品 192.2 百 万 ド ル 、 飲 料 水 ・ 煙 草 64.4 百 万 ド ル 、 食 用 に 適 さ な い 鉱 物 20.2 百 万 ド ル で あ る 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 へ の 主 要 輸 出 国 は 、 米 国 が 283.1 百 万 ド ル 、 シ ン ガ ポ ー ル が 442.6 百 万 ド ル で あ る 。 日 本 が 237.0 百 万 ド ル 、 西 マ レ ー シ ア が 421.4百 万 ド ル 、 英 国 90.0 百 万 ド ル 、香 港 123.7 百 万 ド ル 、中 国 149.2百 万 ド ル 、タ イ 111.5 百 万 ド ル 、ド イ ツ 103.1 百 万 ド ル 、 豪 州 66.7 百 万 ド ル で あ る 。

③ 外 国 直 接 投 資

2004年 に お け る 外 国 か ら ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 へ の 直 接 投 資 額 は 、280.5 百 万 ド ル で あ っ た 。

ア セ ア ン 諸 国 か ら の 直 接 投 資 は 11.5％ 、欧 州 連 合 か ら の 直 接 投 資 が 44.2％ 、そ の 他 か ら が 44.3％ で あ っ た 。

ブ ル ネ イ ダ ル サ ラ ー ム 国 へ の 直 接 投 資 が 多 い 国 ・ 地 域 は 、 ア セ ア ン 、 英 国 、 日 本 で あ り 、 全 体 の 89.8％ を 占 め る 。

（ 資 料 ： 社 団 法 人 日 本 ブ ル ネ イ 友 好 協 会 ）

この報告書は競艇の交付金による日本財団の助成金を受けて作成しました。

ブルネイにおける日本造船業 並びに舶用工業セミナー報告書

2008 年 （ 平 成 20年 ） ３ 月 発 行

発 行 社 団 法 人 日 本 中 小 型 造 船 工 業 会 財 団 法 人 日 本 船 舶 技 術 研 究 協 会

〒105-0001 東 京 都 港 区 虎 ノ 門 1-15-16 海 洋 船 舶 ビ ル TEL 03-3502-2063 FAX 03-3503-1479 本 書 の 無 断 転 載 、 複 写 、 複 製 を 禁 じ ま す 。

ブ ル ネ イ に お け る 日 本 造 船 業 並 び に 舶 用 工 業 セ ミ ナ ー 報 告 書

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