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切削中 に生ず る油圧駆動往復台 の スティ ッ クス リッ プ

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Academic year: 2021

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(1)

切削中 に生ず る油圧駆動往復台 の スティ ッ クス リッ プ

1. ま え

工作按枕の自動化にしば しば採用 される油圧駆動送 り装置は,その剛性の低 さにより,低 速送 りのときにステ ィックス リップを生ず ることがある.特に切削していない状態で円滑な 運動を している場合でも,切削の状態に入 ると,切削力の周期的変動とステ ィックス リップ とが互に相手を強めあ う状態が作 り出され る(1). ここでは,切削中に生ず るステ ィックス リ ップを実験的に観察 し,その発生機構の説明づけを し,それにもとづいた解析結果 と実験結 果 との比較について述べることにす る.

2 .

実 験 装 置 お よび 実 験 方 法 切削中に発生するステ ィックス リップを観測

す るための実験装置の概要を図

1

に示す.使用 した旋盤の大きさは,ベ ッド上の振 り450mm, 最大センタ間距離

8 00mm

であ る. この旋盤の 送 り用 ピニオンをとりはず し,往復台を油圧で 駆動する構造 とした.流量制御弁は圧力補鱗形

( 0. 1 ‑1 g /mi n)

で, 作動油は

DTE o

il

Li g ht

を用いた.また切削工具には

,P2 0,3 3 ‑3

形を 用い,工具形状は

( 0

,

6

,

6

,

8

,

0, 0 . 5)

とした.

実験方法は次のとうりである.往復台を油圧 駆動によって送 り,切削中における往復台の変 位 と切削力送 り分力 とを,それぞれ差動変圧器 とス トレンゲージで同時に検出 して電磁オ ッシ pに記録させた.差動変圧器の 拡大 率 を 大 に し,しかも記録値がす くに測定範囲か らはずれ ないようにす るため,同期電動概で駆動される

̲r.作物 差動変圧 器

スケ 工トー往復台 jr 一G)T> 朋 円板直定規

r‑i● .i

i

M

[

Li2J

1

実 験 装 置

摩擦円板で,差動変圧器の鉄心に結合 している直定規を駆動させて,往復台との相対速度を 0に近 くさせた.

3 .

スティックス リップの発生原理 記号を次のように定める.

i :

時間

S M :

往復台の等価質量

k g s 2 / c m

(2)

8 6 長野工業高等専門学校紀要 ・第 5 号

β:

油の体積弾性係数kg

/c m

2

p,:

油圧源の圧力kg

/ c m

2

P :シ 1)ソダ背圧kg

/ c m

2

K

p:

背圧側配管の体積膨張係数c

mS / kg V :

背圧側シ リンダ体積c

m

S

y :往復台変位c

m v:

往復台速度c

m/s vm…

:往復台平均速度c

m/ s

qv:

流量制御弁を通過す る流量c

m

3

/ S

Fs:

静摩擦力kg

fv:

動摩擦力‑Fd

+c v kg

c :

粘性抵抗係数kg

s /c m

A∫:油圧源側シ

. j

ソダ断面積c

m

2

A :

背圧側シ リンダ断面積c

m

2

R

p,:毎秒主軸回転数

〟 :

切削厚 さ

c m fc:

切削力kg

A,: A f t / Aukg / c m

次の仮定をたてて往復台の運動方程式を作 った.

(1)油圧系を集中定数系 としてとりあつか う.

( 2 )

流量制御弁を通過す る油の流量はステ ィックス リップ発生中にも変化 しない.

( 3 )

摩擦力は速度だけの関数 として表わす.

(4) ピス トソとシ リソダ間における油のもれはない.

v

<0のとき (ス 1)ップの間)

M S it V・ c v‑A

,PrAp‑fc‑Fd

‑‑

(1)

q

v

Av ‑ ( 音

.Kp)‑・(2)

qv ‑Avm, a n(

一定)

‑(3)

fE ‑kc u‑k̀ t y( t )‑y( i ‑ 1 /R

ps)) ‑ ・(4) V<0の とき (ステ ィックの間)

A, P. ‑Ap‑

I,

<F, ・ ・

‑・

(5)

移 動 且

y

工 具 の 進

(o 角度

n

2打つ 加 工 物 外 周 の 撰 糊

図5 スティックス1)ツヅの 発生原理

なお

( 2 ) ,( 3 )

,(4)式はそのまま成立す る.

( 5 )

式が成立 している間往復台は静止 し,不等号が道になる瞬間に運動を開始 し静止するま では(1)〜(4)式に従 って運動す るものと考える.もちろんステ ィックが発生せず(1)〜(4)式だけ に従 って運動を続けることもあ りうる.

2

はステ ィックス リップの発生原理を説明す るもので,横軸は工作物外周を3

6

0

0

にわた って展開 した ものを示す.ステ ィック期間中は(

2 ) 〜( 5 )

式を満足 させ,(

2 )

および(

3 )

式に より背

圧 P

は減少する.図の

A

点は

1

回転前にス T)ップの始 まった点であ り,以後切削厚さが減少 し, したが って切削力

f

cも減少す る.

B

点に至 りついに(

5 )

式の成立が破れ,ス リップが始 ま る.ス リップ中は(1)〜(4)式に従 う

.

C点は切削厚 さが最小になる点であ り,D点は 1回転前 にステ ィックの始 まった点である.図において切削厚 さが周期的に変化 している.すなわち 切削力の周期的変動をひきおこす.ステ ィックス リップと切削力の周期的変動が互に原因 と な り結果 となる.なおステ ィックス リ・ソプの周期は工作物

1

回転の時間より必ず長 くな り,

また

2

回転の時間 より短い.

(3)

切削中に生ずる油圧駆動往復台のスティックスリップ

4 .

実験結果お よび考察

8 7

実験の諸値 は測 定 の結果次の とう

りである.

〟 ‑0. 2 6kg s 2 /c m2 F. ‑1 06 kg F d ‑1 02 kg 4 ‑1 9. 60 A‑1 5 . 69 c m

2

β

‑1

. 25×1 0

4

kg / c m

3

Kp‑0. 5 c m ソkg c‑l l . 1 kg s /c m k c ‑3 6 0 kg / c m

B「

叶 卜 叶 ハー ト t

E

2 1 0

m

O 0

==コ il

(a)

RL ' , ‑4 . 2 6 d ‑6 4 . 7 mm

切込1

. 0 mm

送 り

1 . 2 mm/ s 1 / RJ ' . ‑0 . 2 3 5 s e c Ts t i c k ‑0 . 1 6 s e c Ts l z l p‑ 0 . 1 6 s e c T ‑0. 3 2 s ec

llg.「L

o L ルT 汁 卜 叶 m

6

5 0 . 0

一一づ■ t

O) )

Rh‑5 . 8 5 d =5 6. 5 mm

切込1

. 5 mm

送 り

1 . 2 mm/ s I / R, L ' ‑0 . 1 7 1 s e c Ts t i c k‑0 . 1 0 s e e Ts L z l p=0 . 1 2 s e c T ‑0. 2 2 s e c

3 験 結 果

( 図 3

, a)

k

c

‑8 0 0 kg / c m

(

3

, b)

,P,

1 0kg/ c m2 ,V ‑1 8 0. 44 c m

3

F

,と

F

dは摩擦力の静特性 の測定結果 よ り得た値であ る. 同測定か ら

Cは負にな るが, 実際 には他の原 因に よ り何 らかの減衰力が働 くと考 え られ る(2). ここ で は油圧系 の過渡応 答 特性 の振 巾減衰率 よ り求めた.

3

にステ ィックス 1)ップ発 生時におけ る実験 結果 の記録 を示す.図中のylは, 曲線全 体

0 0 . 2 0 . 4 0 . 6 s e c

f

Rp . ‑4 . 2 6

d‑6

4 . 7 mm R9 . ‑5 . 8 5

d‑5

6. 5 mm

切込1

. 0 mm

送 り

1 . 2 mm/ S

切込1

. 5 mm

送 り

1 . 2 mm/S

4

(4)

8 8

長野工業高等専門学校紀要 ・第

5

の傾斜を除けば

, y‑V

n tである.また T.

,,.A

,T . I , . P

はそれぞれ ステ ィック時間,ス リッ プ時間を表わす.

図 4は,図 3で得 られた記録をかきなお した実験結果 と,上記諸値を(1)〜(5)式へ代入 して 計算 した結果 との比較を示す.なお計算はデ ィジタル計算機によるシ ミュレ‑シ ョ./の方法 を用いた.実験結果では,工具の切れ味,構成匁先の生成脱落,工作物材料の不均一等の原 因により,切削力の変動が見 られ る. しか し全体 としては,両者の変動の挙動は よく類似 し ているといえよう. この ことは図

2

で説明 したステ ィックス リップ発生の原理の正当性を裏 付けている.計算機によるシ ミュレーシ ョンは,いずれ も実験結果に比較 してス リップ時に おける立ち上 りが急であ り振動の周期は短 くなっている.その理由は,ス リップ時‑こおけ る 摩擦特性 と切削力変動の非線形性によるものと考え られ る.特に摩擦力を静摩擦 と動摩擦 と に分け単に速度の関数 として取 り扱 った ことに問題があろ う.なお,ステ ィックス リップの 発生す るのはある回転数の範囲内であ り,他は同 じ条件で回転数を速 くしても,おそ くして もステ ィックス リップは消失す る. また同 じ回転数で,切込量,送 りを小さくす るとステ ィ

ックス リップは発生 しない(1).

5 .

以上を まとめると次のようになる.

(1) ステ ィック状態 とス リップ状態について(1)〜(5)式の方程式を作 り,図 2のようなステ ィ ックス リップ発生のモデルを作成 した.

( 2 )

実験により得 られた結果 と,数学的モデルをデ ィジタル計算横で計算 した得 られた結果 とを比較 した.その結果,周期変動に関 して類似性が見 られ,発生践横の説明の妥当性を 裏付けている.

( 3 )

しか しなお実験結果 と計算結果 との問に,ス リップ時間その他に相当の差が見 られ る.

その理由は,摩擦力,切削力の非線形性によるものであると考え られ る.

( 1 )

堀込,長野工業高専紀要,No

3,! 9 6 9

( 2 )

竹中 ・浦田,油圧工学,養賢堂,P5

7‑P7 0

参照

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