野球における走塁ノレートの違いがパフォーマンスに及ぼす影響
教科・領域教育専攻
生活・健康系コース(保健体育) 鳴 川 佳 和
I 緒 言
野球は先の塁をし、かに奪って得点するか というスポーツである.走塁はゲームの勝 敗を分ける大きな要素の一つで、あり，攻撃 力を得点に結び、つけるためには，優れた走 塁が必要とされている.
効率的な走塁とは，
r
塁間を一直線の最短 距離で移動し，ベースターンを含めて考え るならば，最小限の減速で、限りなく正方形 に近いコースを移動することである.これ は，外側にふくらみ過ぎないということだ けではなく，内側への蛇行も，弾むような 上下動もなくして移動することである(前田，
2 0 0 5 ) J
とされている.高木
( 2 0 0 5 )
はr
野球の走塁においては，足が速いだけでは優れたランナーとは呼べ ない.足がそれほど速くなくともよいラン ナーになることは可能だj としている.
そこで本研究では，走塁動作のビデオ画 像解析及びタイム測定により，本塁
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塁 間における走塁ルートの違いが走塁ノ《ブオ ーマンスに及ぼす影響について検討し，今 後の野球指導への資料を得ることを目的とした.
E 方 法 (1)被験者
プロ野球独立リーグ「四国アイランドリ ーグJのTチーム，野手 13名.
(2)試走方法
走塁
6
パターンにおいて，各パターン3
試走実施した.普段の走塁である自由走以 外の5パターンは，規定した走塁ルートを グラウンドにラインで示し，そのライン上指導教員 松 井 敦 典
図 1走塁ルートの例
をできるだけ正確に走ることとした.
(3)測定方法
デジタルビデオカメラを2台使用し，走 塁動作を撮影した.カメラの設置場所は，
パックネット方向とライトファウルゾーン からの2方向とした.合わせてストップウ オッチ3台によるタイム計測を行った.
(4)分析方法
撮影した画像は
Frame‑DIASI I V e r . 3 . 0 6
(DKH社製)を使用し，頭頂，左右大転子 の中点の2点の座標をデジタイズし，三次 元動作解析を行った.解析値からこの2点 を結ぶ地面との接地点となる座標値を求め，ベースランニングの軌跡を表した.
また，走塁タイム，走塁距離，走塁速度，
体軸の傾きなど，走塁を評価するパラメー タを定義し算出した.
タイム計測は， 3台のストップウォッチ の平均値を記録として採用した.
(5)評価指標の定義
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'Ep(ふくらみ地点)・Op(オーバーラン地点) . Ew (ふくらみ幅)・ Ow(オーバーラン幅)
• V(速度)・ lBVmp(I塁間最高速度地点) . Fp(l塁)・ 2BVmp(2塁間最高速度地点) (6)統計処理
得られたデータをコンビュータに入力し，
StatView Ver.5.0を用いて検討した.
国 結 果 及 び 考 察 (1)走塁ルートの順位性
試走した 6パターンの走塁ルートは，有 意な順位性がみられ，ノレートの違いによる
タイム差も認められた.また，ベストタイ ム，ワーストタイムを記録した走塁ルート は個人によって異なる結果であった.
(2)ベスト(Co2)とワースト(Col)のルート ベストルートとワーストルートとのパラ メータ比較では， Ew， Owの大きさに有意 な差がみられた.ベストルートでは， Ew が小さく O wが大きいことが示された.走 塁における速度変容では，スタートから lBVmに達し，コーナPング手前で減速し ながら 1塁ベースを回って再び加速し， 2 塁へ達することが示された.
(3)ベスト(Co2)と自由走(Fr)との比較 Ep， Ewで有意な差がみられ， Co2ルー トでは， Epの距離が長く Ewが小さいこと が示された.速度変容の比較では， lBVmp での速度で有意な差がみられ， Co2ルート はEpへの減速が急激で、あるものの， Epか ら Opへは減速を抑え，うまくコーナリン グしていることが示された.
(4) ベストルート(Co2)，こ関係する要因 変位に関するパラメータで相関関係、が有 意 で あ っ た Ep，Op，コーナリング区間 (Ep‑Op)の距離，フィニッシュ区間(Op‑Gp) の距離において最適値を求めることができ た(Ep: 19.64m， Op: 37.88m， Ep‑Op : 19.11m， Op‑Gp: 15.49m).ベストノレート での走塁タイムと)Op‑Gp区間の平均速度 及 び2BVmに有意な相関関係、がみられ，速
度変容において 1塁を回ってからの速度を 高めることが走塁タイムを向上させるため に重要であることが示された.
(5)ベストタイム(Bt)に関係する要因 高木は，走塁タイムを短縮するための要 素として，
r
スピードを落とさないようにゆ るやかな弧を描いてベースを回ることJと 述べている.弧を描くためのルートプラン ニングには， EpとEwの設定が必要であると考えられる.
ベストタイムとの相関では， Epが大きく なると走塁タイムが短くなり，また Ewが 小さくなると走塁タイムが短くなる，とい
う有意な相関が認められた.
速度に関しては，スタート区間及びフィ ニッシュ区間の平均速度との相関関係が有 意であり，コーナリング区間の平均速度と の相関関係は認められなかった.このこと から，スタートからの加速，コーナリング での減速，ベースを回りながら再度加速，
とし1う速度変容を把握することができた.
また，ベストタイムに影響している要因 として，スタート区間及びフィニッシュ区 間の平均速度が重要とされ，これらのパラ メータと Ep，E wとの有意な相関が認めら れた.
IV まとめ
走塁では，自分の走力を活かす最適なル ートを選択することで走塁タイムが向上す ると考えられる.走塁タイムを向上させる ルートプランニングにおいては，コーナリ ングでの減速を抑え，スムーズに移動がで きるようなEp，Ewの最適な設定が重要で あると考えられる.
これらのプランニングが走塁タイムに反 映され，パフォーマンスを向上させるため には，スタートダッシュでの加速 1塁を 回りながら再び加速，というこつの速度に 関するパラメータの関与が重要で、あると考 えられる.
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